Машин за 400 максимум

[Курмаев]

Пришло время.

400 налом есть.

Только левый руль, бензин. Механка акпп привод кондей - пофиг.

Приоритеты:

кузов - лифтбек, хетч 3-5 двери, универсал, вообщем много места нужно.

Двигатель до 150 лошадей в птс.

Свежее - лучше, нетребовательное в обслуге.

 

Пока только мысль на лифтбека гранта, может кто ещё что подскажет по моделям, а может кто и продает.

 

[Nazarich]

 

 

Говорит, вообще маленьких обижают.

обиженые мозгом да, обижают

[marika]

обиженые мозгом да, обижают

Ну, а что поделать? Приходится маневрировать ))) доказывать что-то на дороге смысла нет.

[Flxl]

Ну, самоутвердится пытаются.

Особенно на старом дерьме, типа мерсов эсок или лексусов рхов всяких за 800тыщ.

Уахахха

А я туда еще желтый квадрат приклеил, прям как красная тряпка для опытных водятелей

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Flxl

[YurDos]

В этом бюджете попадается Вортекс Тинго, Черри Тиго.

Все с моторами 1.8

Кто что слышал?

[unsed]

Это одна и та же машина.
Нормально все с ними. Едут на свои деньги, ремонтопригодны, запчасти есть.

Если старых годов выпуска из первых выпусков, то на заводской прошивке,возможен плохой запуск зимой, при Т ниже минус 20.

Это лечится.
 

[Курмаев]

@unsed,

2.4 митсубовский на черри до скольки максимум лошадей чипуется? 

[Курмаев]

 

 

Черри Тиго. Все с моторами 1.8

 

с 1.6 у знакомого, нового брал, без проблем говорит, но не едет толком. 

1.8 может и едет.

Их брать новыми не вариант, в цене падают сильно, немного б/у есть много вариантов, потом хрен продашь, старый кузов - ржа... Вообщем, и туть нет счастья. 

[unsed]

@unsed,

2.4 митсубовский на черри до скольки максимум лошадей чипуется? 

 

На те же +10\15 лс, как на любом атмомоторе. 

Просто кетайцы "до сейчас"все еще не научились писать правильные заводские программы, поэтому эти машины нужно прошивать, сразу как выехал из салона.

Только тогда они поедут на те характеристики, что заявляет производитель.

Поэтому после прошивки "по жопомеру" 2.4  на Черри поедет, как будто ему добавили больше 10 лс. 

Доступны все Евро нормы, вплоть до "Евро 0"  и расход еще падает.

[Курмаев]

@unsed170

паспорт черри - 132 л.с., а на галанте или эклипсе 150-170, может там и что немного модернизировано уже было, я хз, но думается 150 то минимум должно быть, как идеал 170, мотор вроде оригинал митсубы.

 

132+15, вот они 150

[SMC]

 

132+15, вот они 150

мило округлил, куда троих девал? в конюшне? про запас

[Курмаев]

,

не кезди мне тут))) 

строго математически)))

да и не 132 лошади там, китайцы спьяну мерили на глаз)))

[Proff]

Ну, самоутвердится пытаются.

Особенно на старом дерьме, типа мерсов эсок или лексусов рхов всяких за 800тыщ.

Уахахха

А я туда еще желтый квадрат приклеил, прям как красная тряпка для опытных водятелей

Саня, я больше замечаю таких на нашем автопроме. 

[Курмаев]

@Proff,

да их много на всяком д.....ме 

[Proff]

@Proff,

да их много на всяком д.....ме 

тоже верно

[YurDos]

Да какой новый.

В бюджете 300-400 надо на что то менять лошадь))

И вот мне на глаза попался китаец

Пешеход еще гоняет на таком

[unsed]

@unsed170

паспорт черри - 132 л.с., а на галанте или эклипсе 150-170, может там и что немного модернизировано уже было, я хз, но думается 150 то минимум должно быть, как идеал 170, мотор вроде оригинал митсубы.

 

132+15, вот они 150

 

Там только железо мотора по лицензии митсу, а вся система управления двигателем, полностью своя. 

 

[Курмаев]

@YurDos,

вот я смотрел как вариант

не могу прикрутить ссылку

Изменено 14 мая, 2017 пользователем Курмаев

[Курмаев]

http://autochel.ru/car/motors/foreign/chery/tiggo_5/details/2348517.php

[Tryufel]

по ссылке это ни фига не тигго 5)))

обычная..

вот 5

 

[Suse]

 

 

Вортекс Тинго, Черри Тиго

Вортекс нафик сразу, бери Черри...

[mitrofan]

С Chery как повезет, Вортекс многие хвалят наоборот своей живучестью!

[Максим Сергеевич]

В. общем,кто надумает брать,приезжайте)

запчасти на китайцев в наличии и на заказ)

[YurDos]

 

 

запчасти на китайцев в наличии и на заказ)

Оптимистично, блин))!

[Курмаев]

@YurDos,

ты неправильно формулируешь

@Максим Сергеевич,

Расскажи нам, мил человек, как и что актуально для этой категории автомобилей  

[Максим Сергеевич]

попробую коротенько об основном..

нормальные машины за свои деньги

из общения с владельцами % 95  довольны своим выбором,владеют автомобилями подолгу..(понимаю,что причины могут быть разные,но тем не менее)

Новые идут в хорошем оснащении и относительно нормальном качестве,повторюсь за те деньги,что за них просят..

сыпятся ни больше ни меньше остальных..в основном ходовка..

проблем немного.. основные в качестве запчастей..

китайский оригинал достаточно дорог и нормального качества,но порой и его же трудно заказать,ибо подсовывают китайский ширпотреб

китайский ширпотреб дешево и сердито..% 90 владельцев предпочитают именно его..

в каталогах,как правило, нет ссылок на кроссы других производителей,поэтому оставшиеся 10% изучают тематические форумы и заказывают запчасти уже на свой вкус..

ну и еще один нюанс .. в заводском рукожопстве при сборке.. китайцы не бьются по вину и некоторые вещи изначально устанавливались из того что бог послал..

на одинаковых авто могут быть ступичные подшипники разных диаметров,разные типы роликов ГРМ,разное количество шлицов в шрусах,разный диаметр штока амортизаторов и тд.

т.е. прежде чем что то менять надо смотреть ,что именно установлено..