Профессионалы, советуйте. Хороший товарищ покупает авто, Ларгус

[vsv]

надо его срочно переубедить или помочь укрепиться в выборе.

 

Итак, облюбован Ларгус универсал 8-кл

 

http://vostok.lada.ru/ds/cars/largus/universal/tth.html

 

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

 

Покупатель - старикан (*, уже сказано), вполне активный, лыжи/рыбалка/сплавы/походы то се

прельщает его что там все раскладывается и спать в кузове можно (не как у меня конечно, но вполне)

но в основном конечно будет город/трасса

 

от полного привода я его отговорил (типа, если застрянет позвонит приеду вытащу,

и платить за лишних лошадей и горючее за счастье пару раз в год посидеть в болоте смысла особого нет)

 

но чиста для кругозора и чтобы не было мучительно больно

 

накидайте альтернатив.

 

Лично я считаю, что пришло время когда можно выбирать из БУ,

и за те же деньги получить больше автомобиля

 

вобщем, интересуют аналоги

ссылки на ресурсы где этим делом торгуют, и вообще

 

я тут плохой советчик, потому как все что не 4х4 меня никогда не интересовало

 

поэтому помогайте, спасибо, учтется.

[killer-x]

гниют ларгусы знатно, особливо пятая дверь, на которой к тому же петли провисают.....на профильных форумах полно инфы....

но соглашусь, альтернативы новому нет...да и б/у особо тоже нет

[vsv]

Т.е., консилиум решает - в эти деньги альтернатив нет? странно

 

думалось, что в недоприводах есть из чего выбирать, в отличие от.

 

Собсно готов тоже согласиться - машина как машина, кофигурация устраивает, покупай и езди,

обслуживай аккуратно и все будет распрекрасно.

 

Хотел пособлазнять парня бу-шными иномарками

но, говорят, авто что в СТ практически ино, отверточная сборка.

[Горбунков С.С.]

Шнива?! не?

[vsv]

Блин ну тему то читайте

 

нахера ему расход 12-14 л 

катать по асфальту.. говорю ж, если на рыбалке раз в год встрянет - нивапрос приеду вытащу.

[Tryufel]

если для природы..  рио и ларгус.. не говоря о дастере..

и даже по городу.. знакомые получают номера на рио.. очень низкий просвет..ну и спать в нем.. ну только на переднем сиденье..

[Aland]

Тут вопрос. Наличные или автокредит?

Если есть наличка 600-700...,стоит еще поговорить)

[vsv]

Разговор и идет

 

только диапазон рассматривается 500-600.

 

зы

пожалуй, брошу я это дело - соблазнять. Еще соблазнится, возьмем какую-нибудь японопомойку,

а потом я же и за все в ответе буду.

 

Вобщем то проблемы нет - у меня, н-р, все машины что в руках были

служили исправно. Пусть берет свое новье )))

[Aland]

Если новье - ларгус). Белый. 1.6. И будет мужчине счастье.

[Nazarich]

Ларгус норм

Двое приятелей владеют

[vsv]

))

 

ну просто безнадега какая то

 

целью СТ ставилось показать товарищу что выбор всегда есть

посовещавшись с клубнями СС приходит понимание - все

предопределено.

 

зы

так и доложу

повидимому скоро поедем брать

ну и, что там как ныне в моде - с антикорками/сигналками/ТО

делать у ОфД, или соскочить в угоду мамоне со всеми вытекающими рисками?

[unsed]

У дилера ничего не делать, брать машину, "как есть с завода".
Все допы и если нужен антикор, делать и ставить в нормалных сервисах, за нормальные деньги с хорошим качеством работ. 
Съездить на первое ТО на первых 10\15 ткм ( сколько там по регламенту). Уже на это ТО приехать с расходниками, купленными самостоятельно ( дешевле выйдет) 
Все серьезные заводские косяки обычно вылазят до 1 ТО. 
Ну и получится 20\30 ткм машина будет на гарантии. А дальше, по поведению\ломучести машины, уже решать, ездить к дилеру на ТО или делать в сторонних сервисах или самостоятельно. 

 

ЗЫ На днях приезжал клиент на новом, только купленном Дастере.  Он купил его в Уфе из наличия. 
Цена на машину с полным приводом, в Уфе, была равна цене машины с передним приводом в Челябинске, при прочих равных опциях.
Это я к тому, что бы помониторить цены в Уфе, Екате и Кургане. Возможно получится очень прилично сэкономить или взять "больше машины"за те же деньги.

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем unsed

[Nazarich]

 

 

Это я к тому, что бы помониторить цены в Уфе, Екате и Кургане. Возможно получится очень прилично сэкономить или взять "больше машины"за те же деньги.

да, приятель ездили в тольятти, кросс брали, с учетом дороги съэкономили 40 или 50 тысяч, не помню точно

[YurDos]

На вскидку фокус, Сид, Октавии в универсале

Но как бы хз на них по рыбалкам

Мне клиренса хватает лазить там, где надо.

Имея 500-600 искал бы октаху-вагон с 1.6.

[vsv]

На вскидку фокус, Сид, Октавии в универсале

 

 

Ну, меня надо носом конкретно в модель тыкать

товарища тем паче..

 

приятель ездили в тольятти, кросс брали, с учетом дороги съэкономили 40 или 50 тысяч

 

 

А вот это интересно. 

 

Маловероятно что от Ларгуса я его отговорю (целью и не преследовалось, чиста так, удостовериться что из всех альтернатив

душа его именно к этой машинке стремится - ну а если вдруг, то сам решит)

 

а сэкономить полтос на том же Ларгусе это серьезно, по нашим нынешним доходам.

 

Что-то поконкретнее расскажи, если в курсе.

[Tryufel]

На вскидку фокус, Сид, Октавии в универсале

по цене не первый год бу против нового ларгуса..

фокус низкий просвет,сид вагон товарищ по гарантии менял фару и радиатор.. ну и по мелочи что по электрике обращался к ОД

[YurDos]

Ну здесь или беспробежный Ларгус

Или инно с пробегом.

Делал выборку по авито от 12 года до 600

По гарантии - не показатель

[YurDos]

https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/skoda_octavia_2012_698700315

 

Для примера, Дон

[Tryufel]

150 тыщ пробега  по цене нового ларгуса?

[unsed]

Пример не очень.
Дата подачи объявления: 17 декабря 2015. Пробег: 150000 км
До сих пор продается ....и ездит.

[Duffer]

пусть ларгуса берёт 

 

исключительно из жалости к работникам автотаза 

[vsv]

Дата подачи объявления: 17 декабря 2015. Пробег: 150000

 

 

Ну так то да.. коллега у меня хонду за 500 года 2 тому как выставлял (тут я отмечался с этой хондой)

покуда продавал тут подделал, это поменял, здесь поправил.. я посмотрел говорю Петрович, а нахера тебе ее продавать? сам езди

 

так и ездит.

[unsed]

Опять же из общения с клиентами и собственных наблюдений. 
Сейчас бу машину продать за сколько сам хочешь, те дорого - сложно. 
Купить новую, в не меньшей комплектации и не ниже классом - очень дорого. Поэтому у кого нет лишних денег, а машина которая сейчас есть - устраивает во всем, только "типа старая", забивают на "типа старая" и ездят дальше. Многие из таких владельцев, устраняют все косяки по мотору и подвеске, плюсом  начинают "допиливать" свою машину по своим хотелкам, в том числе и меняют прошивки на тюненые. 

Еще и поэтому реально хороших б\у машин на вторичке мало, ну или болтаются в объявах по "бешеным" ценам, авось кто то и купит.

ЗЫ Сорри за офф трите.)))

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем unsed

[Nazarich]

 

 

Что-то поконкретнее расскажи, если в курсе.

да вот не помню толком, увы

при случае приспрошу

[vsv]

Сейчас бу машину продать за сколько сам хочешь, те дорого - сложно.

Купить новую, в не меньшей комплектации и не ниже классом - очень дорого. Поэтому у кого нет лишних денег, а машина которая сейчас есть - устраивает во всем, только "типа старая", забивают на "типа старая" и ездят дальше.

 

 

Так я вот ровно так и хочу, пособлазнять на пробздетую но за те же деньги больше машины

 

в том числе и меняют прошивки на тюненые

 

 

На мой взгляд это скорее минус. Ну, для тех кто не в теме точно минус.

 

зы

предлагали мне на мой трактор прошивку поменять - отверг с негодованием.

[unsed]

В этом плане, у меня лично, подход такой: если человека все устраивает в поведении машины, зачем его уговаривать на какие то изменения. 
Когда захочет , расскажу перспективы и что будет изменено, решить сделать, тогда  сделаю.