Tiguan vs A180

[Scarabey]

Друзья!

Надеюсь на вашу помощь в выборе б/у автомобиля. Так как до этого владел лишь изделиями нашего автопрома, то даже и  сравнивать не с чем.

Нужно определиться в ближайшее время, пока предложение в силе.

 

Главные требования, наверное это вменяемая стоимость владения и (т-т-т не дай бог) ремонта, страховка там,налоги и все дела.

Плюсы-минусы технической стороны каждого варианта.

Ну и комфорт владения тоже не маловажная составляющая

Использование городское, без экстрима. Магазин, кинотеатр, и т.д. по выходным

 

Вариант 1 

Mercedes A180 2014 г.в. бензин 150-200 л.с.() Точная комплектация пока не известна, но скорее всего одна из полных. 

 

Вариант 2 

Tiguan 2013 г.в. Бензин 4вд 200л.с.

 

 

Обе две с ксенонами-климатами-музыкой-жпс-сигналками-доп.комплектами колес.

Пробеги небольшие - 13 и 30 тысяч соответственно.

 

Зы. цена не обсуждается, т.к. это не покупка, а просто быбор в пользу одного из вариантов

Офтоп не возбраняется.

Погнале!

[hagehog]

@Влад, хороший тож. только страшный

[-M-]

Всё спорите? Ну да, нет уже в мерсах того качества, но и в ВАГах его нет. Хёнда IX35D думаю будет качественней. Просто нельзя сделать дизельный мотор из говна, он взорвётся при пуске. Степень сжатия 17,5-19, остальное пишите, думайте сами.

Ну у фв же получился "бумажный" дизелек

[YurDos]

 

 

хороший тож. только страшный

Для своего времени это был прорыв!

[-M-]

Ну и как сравнивать это с этим

Мы там на заднем ряду столик ставили с пивом и закуской. А в новом башкой будешь в крышу стучать. Столик ставили реально, на колёсикая маленький, вдвоём сидели и бухали сзади. Мариша смеялась всю дорогу, жаль ДПС не остановили нас.

У меня второго поколения такой был. Он имхо получше. У первого поколения была версия амг а210 емнип вот это был жЫр.

[Влад]

У меня второго поколения такой был. Он имхо получше. У первого поколения была версия амг а210 емнип вот это был жЫр.

У тебя видимо был W169, конечно получше, меняют обычно в лучшую сторону. 210 AMG к нам не поставлялся, хотя я трудно представляю вопрос трогания с места, он же не весит почти ни хрена, летом, да, огонь, но с 2006 года всё качество ушло в гно.

Страшный? Во, теперь я понял, чего все уходят  вправо. Он просто страшный.

[YurDos]

 

 

Он просто страшный.

Ага, еще такой штурманюга маячит в остеклении.

Ябтоже ушел

[-M-]

У тебя видимо был W169, конечно получше, меняют обычно в лучшую сторону. 210 AMG к нам не поставлялся, хотя я трудно представляю вопрос трогания с места, он же не весит почти ни хрена, летом, да, огонь, но с 2006 года всё качество ушло в гно.

Страшный? Во, теперь я понял, чего все уходят вправо. Он просто страшный.

Да наверно 169 был а170 на вариаторе трехдверка. А 210 я из Германии хотел привезти, это лимитированная серия была.

[Влад]

 

 

в остеклении.

Ога, я неделю в остекленении, страшный, шо кошки боятся   Ска, в маршрутке начали место уступать. 

[Влад]

 

 

Да наверно 169 был а170 на вариаторе трехдверка.

На вариаторе? Точно CVT? Нах, я бы даж не рассматривал.

[SMC]

@hagehog, а сиденьки видел какие клёвые?

 

во какие есть

 

 

http://img.autonet.ru/img/51948d41b03d9d0b605cde19/autophoto-car-full.jpg

цвет сиденек не важен. фооорма, строчечки...ммм

завлекалочки, все это , на девчонок расчитаны

надо подходить технически

[-M-]

На вариаторе? Точно CVT? Нах, я бы даж не рассматривал.

Точно на вариаторе. Ну два года и 30 ткм отбегала без нареканий. Дальше не знаю - продал.

[Scarabey]

надо подходить технически

Давай

А то почти никто из отписавшихся, так ничего конкретного и не сказал о технической части. Все только образно, вокруг да около.

Тигуан большой - это круто.

Мерседес - дорого в ремонте.

Вот и все основные доводы, а что конкретно и почему в них хуже/лучше или будет/не будет ломаться, не сознается никто.

 

Зы. Я не хочу сказать что фольц говно, но как-то непонятно выходит. За плюсы в его сторону выдаются очевидные вещи типа бóльшего размера, клиренса и проходимости. Но ведь, как и было сразу сказано, это совершенно разный тип техники. Поэтому наверняка сравнивать честнее было бы по преимуществу надежности работы конкретных узлов и агрегатов. Лично мне без разницы на чем из них ездить, если это будет беспроблемно.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Scarabey

[YurDos]

стандартный автомат - меганадежная конструкция.

В мурзе робот - для меня сразу НЕТ.

[AntiRama]

а какие комплектации, по кроме двс кпп.

че есть че нет.

[YurDos]

На первом листе

[AntiRama]

На первом листе

почти полная мне ни о чем не говорит.

[YurDos]

Думаю, что 2.0 на фв не будет в барабане стоять.

Как минимум ксен и климат

[AntiRama]

Про ксенон написано. Но тамж дохрена всяких мелочей поворотные фары люки обивка И так далее.

[YurDos]

В тигге люка не видел, обивка скорее всего тряпка, вряд ли кожажопыдракона.

А по мурзилку я хз, я ими не интересовался)

На тигге стопудов коррнер есть))

[AntiRama]

Вот и надо знать что за комплектация до болтика.

[YurDos]

Это поможет превалировать роботу над автоматом?

[kosmax]

В тигге люка не видел, обивка скорее всего тряпка, вряд ли кожажопыдракона.

А по мурзилку я хз, я ими не интересовался)

На тигге стопудов коррнер есть))

пошёл искать коррнер...

Это поможет превалировать роботу над автоматом?

ну, к примеру, за автохолд будет жЫрный плюс. в пробках стоять удобно.

 

 

Кстати, про ФВ. У сотрудника на свежей джетте мотор 1.6 поршнями застучал. Мастер говорит, что это известная проблема.

[YurDos]

@kosmax,

Подсветки поворотов туманкой нету чтоль? 

[AntiRama]

Шкарабей, требуй долгосрочный тестдрайв.

По пробкам рулит гидрик.

По вдским пробкам робот возможно будет бесить.

[YurDos]

В воскресенье мне подарили 3-х часовой тест-драйв Тигуана 2.0 TDI

И я пропал...я хочу такую машину....

Был и город, и трасса, и заснеженная деревня с "направлениями"...

Кто имеет\имел во владении дизельные тигги, милости просим

Расскажите за машину, ибо с мой стороны пока только щенячий восторг))

Поправочка - не новый, 2013 год, топ-комплектуха, простой гидроавтомат.