Натуральное возмещение ущерба по ОСАГО

[ladaracer]

  http://echo.msk.ru/news/1751928-echo.html   Собственно вот

Владимир Путин поручил перейти на натуральное возмещение по ОСАГО.

Правительству и Центробанку к 1 октября нужно придумать, как заставить клиентов страховых компаний выбирать ремонт, а не денежную компенсацию, сообщается на сайте Кремля.

Кто что думает? Я вот честно говоря даже представить не могу, как это можно реализовать...

[RustySpur]

Будут судиться по качеству ремонта. 

[Flxl]

Давно пора. А то и машину сделать хотят и еще денег поиметь... кроильщики)

[DDD]

Будут судиться по качеству ремонта.

ну и чем это отличается тогда от времен, когда без ОСАГО ездили? тем, что тогда ездили бесплатно и не бегали по офисам, умоляя продать полис ОСАГО захрензнаетсколькотыщ.

[SMC]

Полагаю, что у нормальных-ответственных страховых компаний и сервисы по ремонту авто, с которыми они работают, тоже ответственные и серьезно подходящие к своей работе. Я вот ремонтировался у таких, своя оценка ущерба, все посмотрели, наружные и внутренние повреждения. Составили акт и выслали в страховую, те посмотрели-считанули сами, чуток сбавили, что устроило всех. Потом только начали ремонт, все запчасти сервис приобрел у официалов, с накладными и доставкой из Москвы, хотя заказ составлялся в Сузуке центре Сургут, доставили прямиком в ремонтную мастерскую. Отремонтировали нормально, гарантия год, вот сейчас только подрегулировал скатался дверцу. Сразу без разговоров все сделали и бесплатно даже помыли вдобавок авто. Доволен остался таким ремонтом. Страховая СоГаз. Поговорив о работе с начальником цеха, он сказал. Нам не выгодно работать плохо, иначе мы потеряем договора. Страховая постоянно проверяет абсолютно все, ставит какие то баллы, если меньше выходит баллов без разговоров расторгают договор о сотрудничестве. У них как узнал, ещё так же ремонтируются мазда, Ленд-дровер. Свой цех покраски так же с подбором краски, три печки, вытяжка ,и куча других приспособ. честно порадовало все это

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем Naruto

[striker]

Натуральное возмещение ущерба

 

 

 

картошкой, угу. Никак не нажрутся, твари бедные

 китай-сервисы воспрянут прям, на подряде у страховой

Полагаю, что у нормальных-ответственных страховых компаний и сервисы по ремонту авто, с которыми они работают, тоже ответственные и серьезно подходящие к своей работе. 

 

а теперь представь как это все считается  для машины которой 10-15 лет?  с расчетом по износу деталей в 50%. 

[SMC]

картошкой, угу. Никак не нажрутся, твари бедные

 китай-сервисы воспрянут прям, на подряде у страховой

 

а теперь представь как это все считается  для машины которой 10-15 лет?  с расчетом по износу деталей в 50%. 

с Китаем сказали, даже не связываются.. постоянно что то не подходит.

 

когда то ремонтил и шестерку свою, да, добавлять приходилось...если конечно хочешь, чтоб было все прекрасно сделано

[SMC]

@striker, в этом же законе.

Компенсация по ОСАГО: водителей ждут изменения

При направлении автомобиля на ремонт страховщики не будут учитывать износ автомобиля. Страховщики предлагают, чтобы выбор делала страховая компания, а приоритет отдавался второму варианту. Но за это при натуральном возмещении по ОСАГО не будет учитываться износ автомобиля.

https://auto.mail.ru/article/60370-kompensaciya_po_osago_voditelei_zhdut_izmeneniya/

[AntiRama]

Полагаю, что у нормальных-ответственных страховых компаний и сервисы по ремонту авто, с которыми они работают, тоже ответственные и серьезно подходящие к своей работе. Я вот ремонтировался у таких, своя оценка ущерба, все посмотрели, наружные и внутренние повреждения. Составили акт и выслали в страховую, те посмотрели-считанули сами, чуток сбавили, что устроило всех. Потом только начали ремонт, все запчасти сервис приобрел у официалов, с накладными и доставкой из Москвы, хотя заказ составлялся в Сузуке центре Сургут, доставили прямиком в ремонтную мастерскую. Отремонтировали нормально, гарантия год, вот сейчас только подрегулировал скатался дверцу. Сразу без разговоров все сделали и бесплатно даже помыли вдобавок авто. Доволен остался таким ремонтом. Страховая СоГаз. Поговорив о работе с начальником цеха, он сказал. Нам не выгодно работать плохо, иначе мы потеряем договора. Страховая постоянно проверяет абсолютно все, ставит какие то баллы, если меньше выходит баллов без разговоров расторгают договор о сотрудничестве. У них как узнал, ещё так же ремонтируются мазда, Ленд-дровер. Свой цех покраски так же с подбором краски, три печки, вытяжка ,и куча других приспособ. честно порадовало все это

 

Вот новая женщина у Николая

Красивая. умная и молодая

...

На ней вся квартира, уют весь и быт...

по-моему, всё таки Коля п@дит...

 

 

Езда по мукам.

 

Сегодня в очередной раз позвонила в автосервис.

 

— Девушка, подскажите, пожалуйста, каковы максимальные сроки ремонта? — Пауза. На том конце провода растерянно молчали. 

— В течение года, — неуверенно буркнула трубка.

— То есть через год вы машину обязательно отремонтируете? — пытаюсь уточнить этот абсурд.

— Вообще-то у нас ремонт длится три недели, если только страховщики не задерживают, — опомнилась трубка.

— Понятно, это страховщики — бяки, а вы — хорошие. Ну, спасибо.

 

 

Круговая порука

Тройственный союз со страховой компанией и автосервисом был заключен вполне традиционно в результате покупки автомобиля. Как гражданка ответственная, заплатила всем и сразу, втайне надеясь, что за мои деньги меня если не любить и уважать, то обслуживать будут. И вот уже полгода как меня все обслуживают и обслуживают — машинка стоит в тепленьком местечке в автосервисе (даже за стоянку платить не надо!), ее осматривают механики. И за весь этот уход и заботу с меня ни копейки не берут, правда, и на машинке-то ездить не дают, говорят, что ремонтируют.

 

Сия бесконечная история стартовала еще в январе. В результате ДТП пострадал «железный конь». Как девушка с тонкой душевной организацией (тем более первый раз), очень переживала, но окружающие на всем пути до ГАИ и обратно успокаивали: «Да у вас же круговая! В смысле ОСАГО И КАСКО. Через месяц машина будет как новенькая, независимо, кто виноват в аварии!» Первый месяц пролетел незаметно: две недели пришлось ждать, чтобы попасть в страховую, как говорится, на освидетельствование (случилось сие знаменательное событие 30 января), послали на экспертизу и опять в страховую. В автосервис тоже просто так не приедешь — «в очередь, сукины дети!». Что делать? Записалась, отстояла, приехала. А, нет бумажки из страховой? — «разворачивайтесь в марше!». Месяц закончился, а воз остался и ныне там — на стоянке.

 

Хождение по мукам, точнее по коридорам страховой, длилось аккурат еще месяц. Сначала делом занимался Саня, затем передал его Сере, пару раз впрягались девчонки, потом вернули Сане. «Он вышел. Его нет. Сегодня на выезде. До конца недели в командировке» и т. д. и т. п. Мужественно терпела. Прелесть положения замечательных сотрудников компании «Согаз» заключалась в том, что в офисе предусмотрительно установили мини-АТС, так что прямо позвонить Сане-Сере было невозможно, а многочисленные «сейчас переключу» чаще всего заканчивались короткими гудками. В очередной раз приехав в офис, заявила, что не уйду, пока не получу документ. И тупо в течение часа ждала, пока сделают то, на что не хватило целого месяца.

 

— Ура! — выдохнула, когда погнала искалеченное авто в «Сатурн», даже час ожиданий мастера не показался таким уж утомительным, ведь дело-то было сделано. Так мне казалось. На календаре значилось 27 марта (кстати, и документик, подтверждающий это, имеется).

 

 

Динамо-машина

Вторая часть марлезонского балета началась со звонка из автосервиса: «Страховая не согласовывает», — и все закрутилось по-новому. Звонки, выяснения, «перезвоните через неделю»… На законный вопрос: «Какой максимальный срок по согласованию?» — отвечали просто: «Читайте договор!» Позвонила в головной офис в Москву — оказалось, месяц. Написала жалобу — безрезультатно. Позвонила в Роспотребнадзор — «Консультаций не даем. Пишите жалобу». Но это мы уже проходили. Адвокат бубнит: «Надо в суд», он, конечно, был прав, но… хотелось по-хорошему. Попыталась переговорить с начальством — вроде помогло: перезвонили через 20 минут — уже подписали! И даже в сервис переслали — проверяла.

 

— Уф! — снова выдохнула, и снова зря.

 

— Запчасти надо заказывать в Москве, а сейчас праздники, в конце месяца звоните, — равнодушно брякнуло в трубке. Дальше началось чистой воды «динамо»: то запчастей нет, то опять страховая не согласовывает, все бормочут что-то невнятное и обещают: «Мы вам позвоним». Май прошел, закончился июнь, июль уже в зените — транспортный налог плачу, страховка идет, а машины нет как нет. Словом, хотели как лучше, получилось как всегда. Volens nolens пришлось переходить к боевым действиям.

 

Согласно статье 28 «Закона о защите прав потребителей» пострадавший имеет право выбирать способ борьбы с недобросовестным исполнителем. Он может поручить выполнение работы третьим лицам. Или вообще все сделать сам, а потом — рассчитывать на возмещение расходов. И еще в случае нарушения установленных сроков можно требовать уменьшения цены за выполнение работы. В законе прописано даже расторжение договора с возвратом суммы, но раньше этот пункт суды не поддерживали, возможно, теперь что-то изменится.

 

 

Штраф за отказ

— В июне состоялся пленум Верховного суда, который ввел ряд новых положений. Согласно документу, ответственность за некачественный ремонт несет страховая компания, — разъясняет директор фирмы «Бизнес-юрист» Дмитрий Шуховцев.

 

— Много у народа претензий к страховым и каковы основные?

 

— В первую очередь недоплата, в результате споров по стоимости ремонта: страховая оценивает ущерб в меньшую сумму, какие-то дефекты искусственно не замечает и т.п. Другая проблема — незаконный отказ от выплаты. Оснований для такой формулировки в страховых находят великое множество: не вовремя обратился в страховую или самостоятельно провел независимую оценку у экспертов. Даже в случае угона автомобиля они могут заявить отказ, например, что, дескать, сам виноват — оставил документы в машине, или на том основании, что угонщик не найден, а его могут искать года три. На самом деле 95 процентов отказов по страховке незаконны.

 

— Ого! А черный список страховщиков у вас имеется?

 

— Имеется, но я вам так скажу: в принципе практически все страховые компании не безгрешны. Им просто невыгодно быть честными. Вариантов масса. Например, подсовывают клиенту соглашение, в котором прописано, что после возмещения вреда клиент ни на что не претендует. Сумму ему выплачивают частично, в результате человек получает 10 тысяч вместо положенных 100 тысяч. Если в ДТП участвовала новая машина, то клиент вправе требовать также возмещение на утрату товарной стоимости. Об этом знают не все владельцы, а в страховой им никто не скажет — невыгодно.

 

— Реально ли разрешение спора до суда?

 

— Да, особенно сейчас. Дело в том, что по закону, если страховая добровольно не удовлетворит требование потребителя, на нее налагается штраф, и весьма солидный.

 

И еще одно хорошее известие для автовладельцев: исковая давность по договору КАСКО составляет два года, по ОСАГО и вовсе действительна в течение трех лет, так что если вы плюнули на жадных страховщиков и оставили им на бедность невыплаченную сумму, вполне можете обратить время вспять и потребовать свое.

 

 

Права и бутерброд

— Прежде всего, необходимо сохранить документ о передаче машины в сервис, — возвращаясь к нашей проблеме, консультирует Дмитрий Алексеевич. — Претензию советую выставлять как в сервис, так и в страховую, чтобы понять, кто виноват. А дальше уже решать, что лучше.

 

Век живи, век учись. Для себя лично вынесла парочку уроков. Сама виновата: сю-сю, пу-сю… Нечего миндальничать, по-хорошему ничего не добиться. У нас как в джунглях: дал слабину — скушают, а интеллигентность за слабину сочтут всенепременно. Второй: незнание закона очень сильно усложняет жизнь, которую и так легкой и сладостной в нашем государстве ну никак не назовешь. Только вот чтобы знать все свои права и пользоваться ими, надо как минимум быть юристом, как максимум — заниматься только этим. Вот и выбирай: за права биться или на бутерброд с маслом зарабатывать? Отсюда третий и главный урок: лучше, быстрей и надежней найти хорошего специалиста. У того же Шуховцева в фирме консультацию можно получить бесплатно.

 

— С февраля у нас появилась общественная организация «Защита потребителей, страхователей и автолюбителей». Инициатива была наша, поскольку уж очень много обращений поступало. Мы не только даем консультации, но и, если потребуется, обеспечиваем юридическое сопровождение. При этом вам ходить никуда не надо, это сделает специалист, ну а оплата, опять же, за счет страховой, — рассказал директор «Бизнес-юриста», а также председатель правления общественной организации Дмитрий Шуховцев.

 

Так что в ближайшее время советами умного человека непременно воспользуюсь, а для всех желающих сообщаю координаты: 260-53-77, Елькина, 92.

 

 

 

 

27 июня 2013 года Пленум Верховного суда РФ принял Постановление № 20 «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан».

 

Высшая судебная инстанция разрешила несколько спорных моментов, возникающих у судов при рассмотрении страховых споров, а именно:

 

— не обязателен досудебный претензионный порядок;

— совершение ДТП водителем, не вписанным в полис КАСКО, не освобождает страховщика от выплаты;

— утрата товарной стоимости (УТС) является реальным ущербом и должна возмещаться страховщиком вне зависимости от условий договора;

— неосторожное оставление водителем в угнанном автомобиле регистрационных документов, ключей или диагностической карты не дает право на отказ в выплате страхового возмещения;

— за качество ремонта автомобиля, выполненного в рамках страхового возмещения, отвечает страховщик.

 

Как выяснилось впоследствии, машина давно отремонтирована и стоит в сервисе уже не одну неделю. Я Вике, встрявшей коллеге, предлагаю попросту забрать машину из сервиса. Ибо документы на машину у нее, в сервисе только один набор ключей. Она хочет сделать все официально, чтобы была бумажка.Кто что думает? Мне кажется, что это беспредел - полгода держать машину в ремонте, кормя обещаниями хозяина, пока решатся проблемы между двумя организациями. Хозяйка-то тут причем? Почему ее авто в залоге этой странной и непредсказуемой системы?

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=72955&hl=%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81

[ladaracer]

Давно пора. А то и машину сделать хотят и еще денег поиметь... кроильщики)

По-моему поиметь немножко денег сверху-это вполне приятно и нормально. Вы же на ремонт авто, на поездки на оценку и в страховую тратите свое время, нервы и даже деньги, хотя даже не виноваты в ДТП. Так сказать моральный ущерб....

[Асуныч]

По личному опыту-оба раза мне насчитывали значительно меньше, чем требовалось на ремонт. Но ДТП мелкие, машинки не дорогие и смысла судится за эти копейки особого не было. Но у меня хотя бы была возможность ремонтироваться в не дорогих, гаражных сервисах. ОСАГО=наипалово. Простите за скрытый мат, но по другому я сказать не могу и пусть банят.

[Flxl]

По-моему поиметь немножко денег сверху-это вполне приятно и нормально. Вы же на ремонт авто, на поездки на оценку и в страховую тратите свое время, нервы и даже деньги, хотя даже не виноваты в ДТП. Так сказать моральный ущерб....

Это вы тратите. А я каждый год страхуюсь по каско. Неделю назад по своей вине попал в дтп. На все общение в страховой ушло 20 минут и выдали направление на ремонт.

При том что когда страхую машину специально ставлю галочку, что никаких денег, только ремонт.

Деньги на работе зарабатывайте, а не на страховке наживайтесь.

А вообще неприятности случаются, но порча куска железа это вообще не повод )

[ladaracer]

Это вы тратите. А я каждый год страхуюсь по каско. Неделю назад по своей вине попал в дтп. На все общение в страховой ушло 20 минут и выдали направление на ремонт.

При том что когда страхую машину специально ставлю галочку, что никаких денег, только ремонт.

Деньги на работе зарабатывайте, а не на страховке наживайтесь.

А вообще неприятности случаются, но порча куска железа это вообще не повод )

Речь здесь про ОСАГО, а не КАСКО... 

И, вообще, всяко бывает: некоторым после ДТП достаточно бампер(до этого уже коцаный по ЛКП) поставить на место и получают они 20 т.р. по страховке, а у других-пол машины разворочено-получают копейки (с учетом износа), плюс работа хорошего кузовщика стоит недешево, часто денег и не хватает на нормальный ремонт...

[Курмаев]

 

 

председатель правления общественной организации Дмитрий Шуховцев.

Дима молодец, давно знаю, но только про бесплатность общественной организации - это за счет штрафа от взысканной суммы в пользу организации общественной. Но это нормальный путь для скорейшего ремонта авто, сильно пострадавшего в дтп, ну и есть ещё цессия, конечно.

[ladaracer]

http://www.chel.kp.ru/daily/26139.7/3028987/             Нашел вот такую ссылку