Новости Челябинска и области

[Малыш]

Так совпало, что сейчас многие новости Челябинска и области проходят через меня. Предлагаю вам анонсы наиболее интересных ссылок на события Южного Урала.

Обменивайтесь мнениями, задавайте вопросы, обсуждайте и предлагайте.

Все, что мы знаем - для вас!

 

Для начала:

Челябинские мошенники взялись за приборы учета

В нашу редакцию обратились несколько человек, которым по телефону убедительно и настоятельно рекомендуют сменить-опломбировать счетчики на горячую и холодную воду. При этом они называют себя единственной аккредитованной организацией, которая имеет право на установку и поверку приборов учета по всему Челябинску. На вопрос, кто именно может произвести поверку и опломбировку индивидуальных счетчиков и действительно ли это единственная фирма в городе, ответили специалисты МУП «ПОВВ». (Список компаний, чьи документы от вас в МУП "ПОВВ" точно не примут, внутри. 

Продолжение

Без пробы Манту в школу не пустят. Прокуратура Челябинской области рассказала о вариантах анализов на туберкулез

 

 

 

[ellis]

 

 

в стране процветающей экономики врачи, учителя и пенсионеры могут веками жить на свои накопления

 

ну веками нигде не могут жить!)))

. а как же "грабь награбленное" (с) В.И.Ленин?

 

хотите попасть под революционный бунт униженных и оскорблённых?

в бане то с -М- будет спокойно не посидеть, бежать придётся из страны. (((

[dandy]

хотите попасть под революционный бунт униженных и оскорблённых?

в бане то с -М- будет спокойно не посидеть, бежать придётся из страны. (((

ну раз мы уж на стишки перешли - 

"а что мне собственно бояться. дорогу знаю, секс люблю" (с)

@ellis, Вы меня с кем то путаете. как там в известном обществе - 

"Здравствуйте, меня зовут Алексей, и я нищеброд"

да и какой бунт в этой стране? я Вас умоляю...

 

 

[ellis]

ellis, Вы меня с кем то путаете. как там в известном обществе -  "Здравствуйте, меня зовут Алексей, и я нищеброд"

 

Машина на жене, дача на тесте, ты голодранец!(с)?)))

 

 

да и какой бунт в этой стране? я Вас умоляю...

 

вот и хорошо.

вот и не надо нам революций.

и никаких "грабь награбленное"

[dandy]

Машина на жене, дача на тесте, ты голодранец!(с)?)))

@ellis, я Вас прошу, Вы уж поаккуратнее. ныне такую фразу могут принять за оскорбление правительства, а слышал я краем уха - за это и посадить могут. берегите себя! 

[ПишихоТТ]

о сколько нам открытий чудных

 

полез смотреть какого когда песня, мало того что оказывается свежая, 2004-2005, так ещё и сериал есть для которого она саундтрек. скачал.  посмотрю.

[ellis]

...Мишааа, ау.

Докладываю! Власти реагируют!))))

 

Рогозин предложил челябинскому губернатору купить сто трамваев бунтующего завода

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин направил губернатору Челябинской области Борису Дубровскому письмо, в котором предлагает купить сто трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ). На самом предприятии накануне сотрудники вышли на митинг из-за низких зарплат.

 

 

Копия письма появилась в распоряжении «Интерфакса». Как говорится в письме, УКВЗ, который является филиалом Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева, готов обеспечить современными трамваями несколько регионов России. Первую партию предлагается приобрести Челябинской области.

Читайте также

 

«Прошу вашего решения о закупке 100 трамвайных вагонов производства УКВЗ в интересах обновления трамвайных парков г. Челябинска и г. Магнитогорска», — пишет Рогозин Дубровскому. По мнению главы Роскосмоса, поставка вагонов позволит заводу создать первый рынок сбыта и увеличить объем выпуска гражданской продукции. Иначе финансовое положение предприятия ухудшится, что скажется негативно и на ситуации в регионе.

14 февраля, когда сотрудник предприятия провели митинг

из-за низкой зарплаты, гендиректор УКВЗ Артем Бахарев заявил, что для стабильной работы предприятию надо выпускать и продавать 75 вагонов в год, а 2018 году было продано только 25 трамваев.

 

 

ну и малеха ещё на вентилятор )))

 

Ранее, 4 февраля в Челябинской области побывал глава Роскосмоса. Перелет чартерным самолетом на Южный Урал обошелся госкорпорации в шесть миллионов рублей.

 

[mishkgun]

 

 

...Мишааа, ау. Докладываю! Власти реагируют!))))

 

))))

Какие чуткие!

[Alfa]

обошелся госкорпорации в шесть миллионов рублей.

1/10 стоимости трамвая

 

Где-то читал, что стоимость наших трамваев такая, что дешевле покупать у соседей на Уралтрансмаше, но сейчас статью не нашел. А стоимость трамвая какая-то тайна за семью печатями, надо поднимать конкурсы закупок.

Нашел, что Хабаровску в 15 году УКВЗ продали трамваи по ~17миллионов за штуку, Питеру за 50, Москве за 95

Возможно это разные модели трамваев, а возможно и разные суммы откатов

 

Рогозин конечно молодец, но откуда будут брать деньги на закупку трамваев, если их не предусмотрено в бюджете.

А в целом по России наблюдается тенденция избавления от трамваев вообще (Калуга, Астрахань, Рязань, Архангельск, Воронеж).

 

Так что Рогозину надо как-то самому шевелиться и снижать стоимость товара или переориентировать завод на производство чего-то ещё.

[ПишихоТТ]

о, так я оказывается гоняю на тачке за 60 мультов, круть, а то комплексовал что не могу модел икс себе позволить

[Влад]

@ПишихоТТ, так она ещё и весит 18 тонн. 

[Wyacheslav1]

...Мишааа, ау.

Докладываю! Власти реагируют!))))

 

 

ну и малеха ещё на вентилятор )))

 

Потом отчитаются, что не смогут произвести 100 трамваев.

И только на один год. Второй год что будут делать?

Китайцы нас выручают, как же мы без них жили)))  Этой новости прям бомбит... :

https://www.rbc.ru/business/14/02/2019/5c654ccb9a79472d16339aa1

 

 

Россия из-за дефицита закупит в Китае до 800 тыс. железнодорожных колес

Из-за дефицита железнодорожных колес в России вагоностроители и операторы проводят сертификацию продукции из Китая. Импорт может составить до 800 тыс. колес в течение трех лет

Фото: Замир Усманов / ТАСС

Вагоностроители в условиях дефицита железнодорожных колес в России готовятся начать закупать их в Китае, сообщили РБК два участника совещания у замминистра промышленности и торговли Александра Морозова и замглавы Минтранса Владимира Токарева, состоявшегося в декабре прошлого года. Планируется, что на двух китайских предприятиях проведут сертификационные испытания и в случае успеха каждому разрешат поставку в Россию по 400 тыс. колес в течение трех лет, рассказали источники РБК.

По их словам, импортом в Россию займутся «СГ-Транс» Алексея Тайчера и партнеров, «Гарант Рейл Сервис» Сергея Гущина и «Трансвагонмаш» (входит в группу «Промышленные инвестиции» Андрея Лебедева). По данным источников РБК, «СГ-Транс» ведет переговоры с китайской компанией, которая производит 90 тыс. колес в год.​

«Опытные образцы уже отобраны и проходят испытания на площадках ОАО «ВНИИТрансмаш» и АО «ВНИИЖТ» (Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения и Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. — РБК). Подведение итогов испытаний ожидается в марте этого года, и при положительном результате первые цельнокатаные колеса китайского производства могут поступить на российский рынок уже в апреле 2019 года», — передала пресс-служба «СГ-Транса» слова президента компании Сергея Калетина.

Присутствовавший на совещании исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин оценил в разговоре с РБК дефицит в этом году в 200–250 тыс. штук. «Импорт колес — это возможность покрыть этот временный дефицит, образовавшийся в прошлом году. Поскольку мы прогнозируем восстановление баланса на рынке уже к 2023 году российскими производителями колес — Evraz Романа Абрамовича и партнеров и Объединенной металлургической компании (ОМК) Анатолия Седых, — экономически нецелесообразно инвестировать в увеличение мощностей», — сказал он. Дружинин пояснил, что сначала Минпромторг предложил Evraz и ОМК подумать об импорте, но у тех это не вызвало интереса, поэтому и вагоностроители, и железнодорожные операторы инициировали переговоры с китайцами. Представитель ОМК в разговоре с РБК утверждает, что в ноябре 2018-го компания направила СОЖТ письмо с указанием возможных предварительных условий поставок и попросила в ответ выслать безотзывные письменные оферты от конкретных потребителей, входящих в союз. Таких документов из СОЖТ в итоге не поступило, добавил он.

К возникновению дефицита привело, в частности, повышение Евразийским союзом антидемпинговой пошлины против импорта колес производства украинского «Интерпайпа», отмечает Дружинин. С марта 2018 года пошлина возросла в семь раз, до 34,22%.

Кроме того, в ноябре владелец «Интерпайпа» — холдинг EastOne Виктора Пинчука — попал в санкционный список Москвы.

Исполнительный директор СОЖТ уточнил, что в 2018 году поставки «Интерпайпа» в Россию составили 150–160 тыс. колес. Общая потребность российского рынка в колесах в этом году, по оценке Дружинина, составит 1,78 млн штук, из них 1,2 млн колес — для ремонта, 480 тыс. — потребности вагоностроения, еще 100 тыс. нужны метро и РЖД. А мощности двух российских производителей колес — ОМК и Evraz — составляют 850 тыс. и 450 тыс. штук в год, соответственно.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/business/14/02/2019/5c654ccb9a79472d16339aa1

[Alfa]

Китайцы нас выручают, как же мы без них жили)))  Этой новости прям бомбит... :

Старая новость:

https://www.kommersant.ru/doc/3800198

 

Дело как обычно не в бобине

 

в ОМК настаивают, что нехватка колес в РФ вызвана не дефицитом производственных мощностей, а проблемами планирования их закупок.

 

[Wyacheslav1]

Старая новость:

https://www.kommersant.ru/doc/3800198

 

Дело как обычно не в бобине

 

Бред, просто отмазались, купить в Китае дешевле вот и все "планирование".

[DDD]

что за "железнодорожные колеса"? Колесные пары чтоль? Писаки

[Влад]

Не хотел бы я ехать в поезде, на котором стоят китайские колёсные пары.

[Alfa]

Не хотел бы я ехать в поезде, на котором стоят китайские колёсные пары.

Сначала я также подумал, но потом вспомнил, что в самом Китае ж/д сообщение неплохого качества, ВСМ о которых у нас только говорят там давно эксплуатируются. Вопрос скорее в качестве контроля поставок с нашей стороны.

[YurDos]

Что то я не слышал, чтобы в Чебаркуле кузница была завалена работой по самые помидоры.

[Tryufel]

Это засекреченная информация) 

[SMC]

Интересно, а китайский бензин скоро к нам приедет?

[killer-x]

@YurDos, Уральская кузница крановые же ковала и коленвалы для подлодок....а ЖД колесья в Мотовилихе вроде как 

Изменено 15 февраля, 2019 пользователем killer-x

[Nazarich]

Интересно, а китайский бензин скоро к нам приедет?

спирт уже давно

[Scarabey]

@YurDos, Уральская кузница крановые же ковала и коленвалы для подлодок....а ЖД колесья в Мотовилихе вроде как

Оси куют на весь город слышно.

Приезжие бывает пугаются

http://www.mechel.ru/sector/steel/uralskaya_kuznitsa/production/workpiece/

[Nazarich]

@YurDos, Уральская кузница крановые же ковала и коленвалы для подлодок....а ЖД колесья в Мотовилихе вроде как 

и кольца для метро

Батя покойный всю жизнь на кузне проработал, и я там трудовую деятельность начинал...

Оси куют на весь город слышно.

Приезжие бывает пугаются

http://www.mechel.ru/sector/steel/uralskaya_kuznitsa/production/workpiece/

это когда бешабот работает

когда рядом стоишь, офигенные ощущения

[Scarabey]

74 молот(емнип.) нехило слышно на осях.

Ночью особенно

[kosmax]

Не хотел бы я ехать в поезде, на котором стоят китайские колёсные пары.

а я часто ежжу. и о том что скорость 300 км/ч говорит лишь быстроменяющийся ландшафт за окном