A-321 из Египта

[Влад]

Самолёт упал.

 

Гражданский самолет потерпел сегодня крушение в центральной части Синайского полуострова Египта. Как сообщил телеканал «Скай-ньюс арабия», речь идет о российском лайнере.
По данным РИА Новости, речь идет о самолете Airbus компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с экранов радаров в районе Ларнаки.

"Рейс 9268, выполнявшийся на Airbus-321 "Когалымавиа", "Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург", вылетел в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа", — сообщил источник.
ОБЛОМКИ РОССИЙСКОГО ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА ОБНАРУЖЕНЫ В СУББОТУ В ЦЕНТРЕ СИНАЙСКОГО ПОЛУОСТРОВА В ЕГИПТЕ — СМИ

Пруфы:
РИА Новости http://ria.ru/incidents/20151031/131119128...l#ixzz3q85UGzoc
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ei-etj/
http://www.bfm.ru/news/306755 

[SMC]

 

Безопасность полетов стала для российских туристов важнее скидок. https://news.mail.ru/society/23845850/?frommail=1

[toshe]

На любой отказ-есть универсальное решение: the best safety device in an aircraft is a well-trained crew

Да ради бога, только статистика-то про другое вообще.

Безопасность полетов стала для российских туристов важнее скидок. https://news.mail.ru/society/23845850/?frommail=1

Брекиньюс! У туристов появились мозги!

[Azazello]

 

 

Да ради бога, только статистика-то про другое вообще.

А это пофиг. Ключевым звеном все равно остается человек.

[Даниэль]

Фигасе! С возвращением. =)))

[toshe]

И этот человеэээк..

Альберт Энштейн!

Встречаем в нашей студии!

[SMC]

 

Катастрофа А321 над Синаем: пять версий. https://news.mail.ru/incident/23848964/?frommail=1

[shaman]

 

 

Просто потому, что учат не загонять самолет на такие углы

А если его загнал не пилот,а ситуация?

Версия отвалившегося хвоста (ранее ремонтированного) реальна?

[toshe]

Значит пилот - *ЦЕНЗУРА*. 

[Azazello]

А если его загнал не пилот,а ситуация?

Версия отвалившегося хвоста (ранее ремонтированного) реальна?

А за штурвал в итоге кто держится, ситуация? 

 

Не в этом случае. Самолет с D-check вернулся, и ни один инспектор EASA акт не подпишет если найдет косяк. 

Значит пилот - *ЦЕНЗУРА*. 

В большинстве своем да, но здесь, даже если у пилота семь пядей во лбу-без вариантов. Невозможно управлять тем чего уже нет.

[toshe]

Ну эт да. 

Хуёвая шуточка получилась.

[shaman]

 

 

А за штурвал в итоге кто держится, ситуация? 

 

 

 

Невозможно управлять тем чего уже нет.

Значт,таки,ситуация?

[toshe]

 Самолет с D-check вернулся, и ни один инспектор EASA акт не подпишет если найдет косяк. 

Понеслаааась)

[Azazello]

Значт,таки,ситуация?

Ну если взрывом жопу оторвет-таки да, ситуация перед которой любой пилот бессилен.

Только взрыв-это не отказ. Это *ЦЕНЗУРА*.

Понеслаааась)

я и так стараюсь доступным языком говорить, так что...факью спилберг)

[shaman]

 

 

Ну если взрывом жопу оторвет-таки да, ситуация перед которой любой пилот бессилен.

Если был взрыв пилот сразу СОС отправляет,или пытается сначала исправить ситуацию?

[toshe]

Понятный нам язык - это вентилятор под брюхом и большой парашют на всех.

Держитесь в рамках этих понятий, пожалуйста.

[lehin]

Если был взрыв пилот сразу СОС отправляет,или пытается сначала исправить ситуацию?

Если взрывом контузило - кто нажмет на  SOS? А через пару минут - привет Ньютон

[shaman]

@lehin,если пилота контузило,то это,имхо,сильный взрыв-либо в кабине,либо от самолёта ничего не осталось.Тут другая ситуация. 

[Azazello]

Если был взрыв пилот сразу СОС отправляет,или пытается сначала исправить ситуацию?

Вот представь: взрыв, у тебя самолет на части разваливается, ты будешь думать о том как две семерки выставить?)))

Ну окей, взрыв, но управление сохраняется. Для этого два человека в кабине и сидят. Уже давным-давно нет "мудрого КВС и глупого 2П". Каждый занимается своим делом: КВС педалирует, второй ведет связь и открывает умную книжку. Если оба начинают делать что-то одно одновременно-это плохо заканчивается.

[toshe]

Вы в аварийной ситуации что первым делом жмете - тормоз или кнопку аварийки?

[Azazello]

Понятный нам язык - это вентилятор под брюхом и большой парашют на всех.

Держитесь в рамках этих понятий, пожалуйста.

Окей. Парашют и вентилятор. 

Вы в аварийной ситуации что первым делом жмете - тормоз или кнопку аварийки?

Мы выходим на улицу. Я же выше написал)

[toshe]

Железнодорожник в чяте!

[Azazello]

Железнодорожник в чяте!

Не надо завидовать (С) Монорожка

[lehin]

@shaman, в закрытом пространстве и петарда контузит. Я в детстве магниевой бомбой подъездные двери выносил. Чтобы дезориентировать полсамолета даже этого хватит 

[shaman]

 

 

у тебя самолет на части разваливается, ты будешь думать о том как две семерки выставить?)))

Я не знаю как две семёрки выставить,я думал что-то вроде кнопки аварийки

 

 

Вы в аварийной ситуации что первым делом жмете - тормоз или кнопку аварийки?

Там же два водителя.Или три-штурман есть?

 

Кстати,при критических повреждениях самолёт сам не умеет СОС отправлять?

 

 

в закрытом пространстве и петарда контузит.

Для этого её нужно в кабине взорвать,а туда,вроде,доступа нет.

[lehin]

 

 

Кстати,при критических повреждениях самолёт сам не умеет СОС отправлять?

Как показала практика - нет

@Azazello,пилоты обязаны пристегиваться?