Хруст при переключении на заднюю скорость...

[Can't_Dj]

Буквально с неделю назад заметил, через раз, при переключении на заднюю скорость происходит хруст\скрежет коробки и затрудненно само включение. Соответственно приходится, с начало первая\вторая передача, потом задняя - тогда нормально втыкается. Но происходит это через раз, иногда нормально, а иногда вот такой вот хруст стоит. До этого такой проблемы не было. Машина Солярис, механика, пробег 77 т.к.. 

 

Что делать? Может сцепление отрегулировать?

[SMC]

Надо менять сцепление уже, причем в сборе, подошел срок  и будет ОК, без шума и пыли.

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Evgeni

[svat]

На солярисах с механникой надо удалять клапан задержки сцепления иначе сцепление быстро выходит из строя , горит чаще , особенно зимой и на каше . Работы на 20 минут и сцепление более адекватно работает .

[svat]

http://m.youtube.com/results?q=клапан%20задержки%20сцепления%20солярис&sm=1

[SMC]

На солярисах с механникой надо удалять клапан задержки сцепления иначе сцепление быстро выходит из строя , горит чаще , особенно зимой и на каше . Работы на 20 минут и сцепление более адекватно работает .

вы как хирург,-"сейчас лишнее удалим" , типа аппендикса???

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Evgeni

[svat]

вы как хирург, сейчас лишнее удалим , типа аппендикса???

хундай на все свои машины с механикой втюхиваю этот клапан . Обьясняют вроде как для чайников бросающих сцепление , в итоге при активной езде и на бездорожье горит сцепление . На форумах соляриса есть много тем про это итог везде одинаков - ампутация .

[SMC]

Не спорю, кому как канеш, ещё же зависит от манеры езды на авто, кого-то спасает, кому то не нужен...Я на Акценте откатался 250 000 км, есть он там или нет, не знаю, но сцепление проходило нормально, где мафынка   не побывала только, где не буксовала (снега, пески)....Просто думаю, если конструкцией предусмотрен, значит от чего-то защищает и ОН там надо....

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Evgeni

[dok]

на КИА спротридж я  тож удалял этот клапан и еще там какая то приблуда на трубке висела ее тож выкинули

сцепление заработало как надо

[SMC]

Ну вот люди-конструктора работали, думу думали, головы ломали, как там и чего, машину сберечь, мож даже продлить срок службы, а Вы сразу диагноз - ампутация

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Evgeni

[dok]

люди-конструктора работали, думу думали, головы ломали, как

сделать так тоб отработало до конца гарантийного срока

[SMC]

сделать так тоб отработало до конца гарантийного срока

и так тоже наверно

[Can't_Dj]

Сцепление менял в том году, из под сальника масло бежало, прокручивало ... за год наездил наверное 15-20 тысяч ... 

[Slaventiy]

Буквально с неделю назад заметил, через раз, при переключении на заднюю скорость происходит хруст\скрежет коробки и затрудненно само включение. Соответственно приходится, с начало первая\вторая передача, потом задняя - тогда нормально втыкается. Но происходит это через раз, иногда нормально, а иногда вот такой вот хруст стоит. До этого такой проблемы не было. Машина Солярис, механика, пробег 77 т.к.. 

 

Что делать? Может сцепление отрегулировать?

 

Жидкость в приводе сцепления менялась/доливалась?

Это важно, так как есть жидкости росдот 3, росдот 4, росдот 5.1, росдот 6, имеющие одну основу в своём составе, по сути разница между ними только в маркетинге.

Росдот 5 имеет абсолютно другой состав, несовместимый с предыдущими и последующими жидкостями. 

На солярисах с механникой надо удалять клапан задержки сцепления иначе сцепление быстро выходит из строя , горит чаще , особенно зимой и на каше . Работы на 20 минут и сцепление более адекватно работает .

Есть такая болячка, но не очень частая.

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Slaventiy

[Suse]

Я соляриса в продвинутой мкпп задняя не синхронизирована?    как в ТАЗЗерати