Отправить груз Автотрейдингом? Ни в коем случае!

[RAID]

http://www.dressmod.ru/UserFiles/Image/autotreiding.jpg

 

Друзья.

Сейчас до середины мая работаю в ТК Автотрейдинг.

Зная ситуацию изнутри, хочу предупредить (предупрежден - вооружен):

 

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ГРУЗЫ ЭТОЙ КОМПАНИЕЙ, если вы конечно не мазохист и не хотите потом выковыривать свой груз из закрывшегося филиала.

Люди увольняются целыми филиалами, остальным тупо не платят зарплату. Декретниц кидают и предлагают им уволиться по собственному, уволившихся - не рассчитывают.

 

Компания - банкрот и доживает последние месяцы в агонии. Счета почти все арестованы. Тонны исков от клиентов, пачки дел в прокуратурах по всей России.

Прое##ли все, что только можно было.

 

Я всё сказал.

Подробности можно почитать тут:

http://www.umniylogist.ru/company/avtotreyding/?a=responses

Изменено 4 марта, 2015 пользователем RAID

[SystemNIK]

У нас одинаковая процедура для всех.

На самом деле собственноручно требуется только подпись.

Те же данные отправителя и получателя можно распечатанные передать оформителю.

Заявка через сайт делается только на забор груза из офиса/склада.

[VicktorVR]

Когда был в ДЛ, было пусто, девченки на оформлении откровенно скучали... Может время дня было такое... 

[SystemNIK]

Вот из Китая кем возить посоветовали бы.

Если не посылка, а приличный груз, хотя бы от паллета, то AVS-Logistic (Екат)

http://avs-logistic.ru/

[kosmax]

АВС-ом авиа возим, полностью устраивает. Кроме этого нужен недорогой, пусть и долгий путь БЕЗ таможенных проблем. Желдор в Китае отличный офис, но как только груз проходит границу и за него берется российский офис - это ппц, вплоть до потери груза. КИТ в первый же раз привез три красивых мешка обломков и претензию не признал. Были и другие... Сейчас, например, контейнер на таможне стоит из-за тупых исполнителей перевозчика.

[kontus]

видел как авс пакует и грузит грузы в китае на складах, при цене в два раза выше чем у конкурентов, и не стал ими возить. Авс имеет один плюс, они сами поднимают самолеты в китай, поэтому имеют возможность возить быстро, буквально за пару дней. Но цены высокие и возили тогда только в белую, что далеко не на все группы товара подходит

[kosmax]

На каких складах ты это видел?  А вообще, груз пакует отправитель. 

Да и назови мне другого авиаперевозчика по цене 6-7 долл/кг (в два раза дешевле, как ты говоришь), который не задает вопросов по таможенному оформлению.

[kontus]

На каких складах ты это видел? А вообще, груз пакует отправитель.

Да и назови мне другого авиаперевозчика по цене 6-7 долл/кг (в два раза дешевле, как ты говоришь), который не задает вопросов по таможенному оформлению.

на складах в пекине. А первозчиков много но не авиа. Я про члб и екб. В москве думаю их много. Жд до екб идет до 2х недель в черную. Никаких таможень и пошлин.

[kosmax]

Жд до екб идет до 2х недель в черную. Никаких таможень и пошлин.

 

Кем?

[kontus]

Кем?

да их сотни. Я работал с тремя. За 2 дога только один косяк по срокам.

[kosmax]

Понятно. Пустой звон.

[kontus]

Понятно. Пустой звон.

да я как то и не пытался кого либо рекламировать. Если ты был в китае то сам видел сколько есть фирм по доставке. Найти жд в черную по 8$ проблем нет,грузы страхуются.

[kosmax]

А ты не рекламируй. Просто назови хоть одну компанию из сотни.

А такие предложения с заниженными ставками привели к тому, что в итоговой экономике доставки появилась графа "корректировка", сумма которой выводит итоговую стоимость на реальную стоимость перевозки. Как итог, перевозчик попадает в черный список.

[kontus]

А ты не рекламируй. Просто назови хоть одну компанию из сотни.

А такие предложения с заниженными ставками привели к тому, что в итоговой экономике доставки появилась графа "корректировка", сумма которой выводит итоговую стоимость на реальную стоимость перевозки. Как итог, перевозчик попадает в черный список.

в китае фирмы называются типа "карго 980" или "карго 765" и тд. Контакты все в скайпе. За 2 года привез более 18 посылок от 300 кг, вез в черную жд до склада в екб. Цены были от 7 до 14 баксов за кг в зависимости от типа груза. Если груз мелкий, это дороже. грубо говоря часы наручные везли по 12 бакосв, так как они мелкие, а если ты в курсе как возят в черную это существенно. 

[Homer]

капец, на одной странице уже показания расходятся

то в черную, то страхуются

[striker]

 

 

то в черную, то страхуются

 

ты тоже как спо, не все читаешь, а только то что понравилось? быстро, но выборочно? 

 

в черную - это про таможенное оформление, а не то что у проводников в рундуках везут

[Homer]

 

 

в черную - это про таможенное оформление

 

угу

и при этом он застрахован

[kosmax]

в китае фирмы называются типа "карго 980" или "карго 765" и тд. Контакты все в скайпе. За 2 года привез более 18 посылок от 300 кг, вез в черную жд до склада в екб. Цены были от 7 до 14 баксов за кг в зависимости от типа груза. Если груз мелкий, это дороже. грубо говоря часы наручные везли по 12 бакосв, так как они мелкие, а если ты в курсе как возят в черную это существенно.

Я говорил про 12 долл за кг АВИА. А ты мне про жд с такими же ценами. У меня последнее предложение на контейнер морем было 1 долл/кг, но тут велик шанс влететь на КТС. Я потому и пытаюсь найти happy medium.

[kosmax]

капец, на одной странице уже показания расходятся

то в черную, то страхуются

по сути, одно другое не исключает, но всё же не верится, да )))

[kontus]

Я говорил про 12 долл за кг АВИА. А ты мне про жд с такими же ценами. У меня последнее предложение на контейнер морем было 1 долл/кг, но тут велик шанс влететь на КТС. Я потому и пытаюсь найти happy medium.

авиа в черную не возят, ок ты везешь авиа 1 кг за 12 баксов+ растаможка, а она не дешевая, и далеко не все можно растаможить. С жд таких проблем нет.

[kosmax]

12 баксов включая растаможку. Это итоговая ставка. Притом у меня не спрашивают,что я везу.

[kontus]

12 баксов включая растаможку. Это итоговая ставка. Притом у меня не спрашивают,что я везу.

мы точно про авс форсаж со складом в аэропорту екб?

[kosmax]

Про них. Очередной груз забираю в среду.

[kosmax]

Я даже больше скажу, как-то раз сухопутный (долгий и дешёвый) перевозчик ехал за грузом к китайскому болванчику поставщику, а тот проявил инициативу и самостоятельно отвёз груз в 200кг на склад АВС. Ребята из АВС в тот же день отправили груз в Екат. Эта доставка, конечно же, дорого вышла, особенно учитывая пиковую стоимость доллара, но суть в том, что перевозка обошлась без нашего участия по таможенному оформлению. Точно уже не помню, но тогда даже документов на груз вроде бы не было и получателя не знали, случайно в АВС позвонил и выяснил.

мы точно про авс форсаж со складом в аэропорту екб?

 

АВС логистик

[SystemNIK]

АВС логистик

Нет, чтобы просто плюсик моему сообщению поставить, так они на 2 страницы развезли

[toshe]

Я из штатов вожу авиа 12$ за кг с очисткой, защищенные товарные знаки в том числе.

Но контакты не дам, по причине знаков. По крайней мере до согласования.