Datsun on-DO

[mulya]

Появилась мысль сменить свою четверку на Datsun on-DO, но смущает отсутствие возможности тест-драйва. Прошу отозваться новых владельцев этой модели, или тех , кто ездил на ней.

[Nazarich]

 

 

надо сразу купить новую дешманскую машину и до ума довести, облагородить, переделать под себя - наш удел, епанутых))))

[AntiRama]

Я вашу позицию понял уважаемые, ну не чувствуете вы особой разницы, значит для вас ее и нет. для меня эта разница пропасть, даже с бюджетными иномарками.

хочу обратить внимание, что про зубила я ниче не говорил, со всеми их минусами рулятся они адекватно, а вот чирики калины преоры гранты нет.

[YurDos]

ну я правда не искушен в таких вопросах)) По мне не рулиться на асфальте только УАЗ Хантер (дали тут покататься)

Единственное мое хотение - резина должна быть хорошей..

[Курмаев]

@Nazarich,

в разумных пределах))) Мы ж не виноваты, что тазы такие, а 2 лямов на норм аппарат нет. 

 

 

ну не чувствуете вы особой разницы, значит для вас ее и нет. для меня эта разница пропасть, даже с бюджетными иномарками.

 

Сейчас два светофора уходил с буксом, никуда не болтало, вело и прочее. Про валкость на 50-60, имхо, не подвеска, как говорите, 2108 доработанная, к ней претензий вроде ни у кого нет, а при правильной настройке и удовольствие появится. Тут скорее всего работа эура мандовского, вернее алгоритм их хреновый.

На каком авто надо поездить, скажи мне, что бы проникнуться твоими впечатлениями и мнением?

 

 

Сам факт валкости имеет место быть, я уже писал, на 80 он уходит, специально проверял.

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Курмаев

[AntiRama]

@Nazarich,

в разумных пределах))) Мы ж не виноваты, что тазы такие, а 2 лямов на норм аппарат нет. 

 

 

 

Сейчас два светофора уходил с буксом, никуда не болтало, вело и прочее. Про валкость на 50-60, имхо, не подвеска, как говорите, 2108 доработанная, к ней претензий вроде ни у кого нет, а при правильной настройке и удовольствие появится. Тут скорее всего работа эура мандовского, вернее алгоритм их хреновый.

На каком авто надо поездить, скажи мне, что бы проникнуться твоими впечатлениями и мнением?

 

 

Сам факт валкости имеет место быть, я уже писал, на 80 он уходит, специально проверял.

пост №76 прочитай, даже на автомобилях настолько близких по цене разница колоссальная.

если сравнивать с авто от 2х лямов то разницы вообще нет датсун это или сиид, королла и проч. балалайки.

[Курмаев]

Насчет ланоса не уверен, но при случае у родни логан возьму покатать.

[AntiRama]

Насчет ланоса не уверен, но при случае у родни логан возьму покатать.

непоймешь, надо тысячи полторы проехать, а потом обратно на оечественный тс - тут сразу и поймешь.

[DDD]

В Москву на ланосе ездили в 4 руки. Не сказал бы, что там отточенная управляемость. Ну может, чуть получше прежней калины. Ну дык там гидрач, а на электроусилителе в принципе тяжелее организовать адекватную обратную связь. Изменено 22 октября, 2014 пользователем DDD

[AntiRama]

У наших последнее управлямое было это "зубилы".

После просто вата, кошмарная неуправляемая вата.

ППКС!!!111

[mulya]

Тест-драйв возможен. Звоните в салон, записывайтесь 

так в салоне все еще  нет машины для тест-драйва! Но благо уже есть купившие среди знакомых, так что уже покатались))

[Strange]

и?

[mulya]

Вчера ездили на тест драйв. По сравнению с четверкой в машине тише, хотя сзади что то все таки поскрипывало.. Муж говорит очень легкие педали,пришлось приноравливаться. В горку ехала легко, по кочкам тоже вполне ..Короче, муж  брать ее не передумал. Через неделю надеемся придет наша машинка)

[Strange]

 

 

по сравнению с четвёркой

 

вез дочь друга с Южноуральска. В неновом фокусе.

ее укачало.

 

Друг говорит, странно. В четверке нашей ее не укачивало. Манера езды такая же.

 

 

по теме.

on-DO сравнивали с грантой?

[Avanes]

прочитал тему наискосок, если что не обессудьте) 

вообще давно интересовало это авто - посмотреть, почувствовать; рекламу видел давненько. Там еще вроде МИ-ХО (или как-то так) хотят продвигать на наш рынок?
интересно, как себя ведет.

ну и интересно что с запчастями будет и с обслуживанием

[avm]

 

 

МИ-ХО

 

mi-DO

[mulya]

-

on-DO сравнивали с грантой?

Изначально и планировали брать Гранту лифтбэк. Или новый Логан. Потом появилась инфа  о Датсуне. Так что сравнивали эти 3 машинки. . Датсун за 450 идет с полным фаршем, а логан начальная комплектация, да и если гранту со всеми этими допами посчитать, что будут в Датсуне, то тоже выходит дороже. То что механика- мужа вполне устраивает. По расходу- они все примерно одинаковые. Возлагаем надежды на то что раз все таки в документах стоит печать Ниссана, то они будут следить за качеством сборки. Запчасти, нам кажется бут доступны по цене, т.к. в основе все та же Гранта. Посмотрим..

[Chip]

прочитал тему наискосок, если что не обессудьте) 

 

вообще давно интересовало это авто - посмотреть, почувствовать; рекламу видел давненько. Там еще вроде МИ-ХО (или как-то так) хотят продвигать на наш рынок?

интересно, как себя ведет.

 

ну и интересно что с запчастями будет и с обслуживанием

Иван, приезжай в салон и прокатись на тестовой.

 

mulya, кто Ваш менеджер? Тестовый поездки проводятся с середины октября.

[avm]

Сегодня припарковалась рядом с моим ФФ2 это чудо русско-японского производства (никому не в обиду). Поразглядывал. Всё-таки это НАША ГРАНТА, а не японский Датсун - зазоры огромные и местами кривые, даже мой ФФ2 Всеволжской сборки аккуратнее в разы собран.

[mulya]

 

 

mulya, кто Ваш менеджер? Тестовый поездки проводятся с середины октября.

 

Вроде бы, Артем его зовут. В середине октября еще точно тест драйвов не было. Мы ездили заключать договор 25 октября, машины еще не было. А 8 ноября мы уже покатались на ней.

зазоры огромные и местами кривые,

По видимому это во многом завит от предпродажной подготовки. На форуме владельцев Датсун многие пишут, что зазоры регулируются беспроблемно, просто нашим сервисникам плевать на все. Что весьма огорчает..

с этого и надо было начинать, по сравнению с четвёркой хоть что лучше...

Именно с этого я начала своё первое сообщение))))

[Курмаев]

 

 

Сегодня припарковалась рядом с моим ФФ2 это чудо русско-японского производства (никому не в обиду). Поразглядывал. Всё-таки это НАША ГРАНТА, а не японский Датсун - зазоры огромные и местами кривые, даже мой ФФ2 Всеволжской сборки аккуратнее в разы собран.

 

Я давно уже смотрю у нас на стоянке)))) Даже не досмотрел)))

Обзор тут есть нормальный - http://auto.mail.ru/article/52249-yapona_granta_dolgozhdannyi_test_sedana_datsun_on-do/, читал ещё один обзор или интервью с инженером онды, не помню.

Вообщем, недолифтбек с недодвигателем.

Из плюсов, как я понял, не вникал сильно, кондер в дешевой версии.

Зная как этот двиг (21116) едет, то кондер там лишний, двиг выдыхается около 4500, хотя туда его крутить особо тоже нет нужды))))

[YurDos]

Пока курил, разглядывал на стояночке этот Датсун. Вполне нормальная коляска за свои деньги. Чего еще от нее требовать то?

[Chip]

Вроде бы, Артем его зовут. В середине октября еще точно тест драйвов не было. Мы ездили заключать договор 25 октября, машины еще не было. А 8 ноября мы уже покатались на ней.

 

 

Менеджеров по имени Артем в салоне нет. Тестовый авто 25 октября был. 

Вы в каком городе авто выбираете?

[Второй]

Пока курил, разглядывал на стояночке этот Датсун. Вполне нормальная коляска за свои деньги. Чего еще от нее требовать то?

Видел на дорогах этот Он-До.

Гранта снаружи лучше смотрится.

А Гранта-спорт вообще нормального вида.Не хуже иномарок.

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Второй

[mulya]

Менеджеров по имени Артем в салоне нет. Тестовый авто 25 октября был. 

Вы в каком городе авто выбираете?

В Ч-ске один салон.,так что без вариантов. Посмотрела визитку, точно- оказалось не Артем а Артур))) Посмотрела дату заключения договора- 25 октября. Нам было сказано, что машины тестдрайвовской нет. Но проверять по стоянкам, действительно ли это так, мы, разумеется , не ходили))))

[Avanes]

 

Иван, приезжай в салон и прокатись на тестовой.

 

 

 

 

Постараюсь, как время будет, интересно