Замена ДВС - сложности с ГИБДД

[YurDos]

Доброе время суток интересующимся)

Значица так...имеем желание поставить на Волгу японское сердце на 3 литра в связке с АКПП.

На данный момент в свидетельстве о регистрации номер ДВС не значится, при сверке на него не смотрят и так далее и тому подобное

При остановке ДПС, и осмотре подкапотного пространства в дальнейшем - какие могут быть проблемы, вопросы, и как грамотно посылать лесом?

Также буду благодарен за пошаговую инструкцию в официальном оформлении данного действа)

Веселый срач ПО ТЕМЕ - разрешен (остальное на усмотрение всевышнего - т.е. модератора)

Начинаем!

[YurDos]

ты решил из волги сделать субару?)))

Нет, полный привод - слишком дорого получится))

[YurDos]

и что? мне пока отца не отправили на пенсии вообще его домой привозили, на все машины, дело не в этом

 

внесение изменений в конструкцию нуждается в одобрении, ибо из под действия сертификата транспортное средство выводит и эксплуатировать такой автобомиль нельзя по закону, со всеми вытекающими проблемами, т.е. вон объявят охоту как на заниженые тазы и заберут на штраф стоянку...или еслми любое дорожное, то могут заметить, провести экспертизу и всё, ты на том, на чом нельзя было ездить

 

можно двигатель менять, да и вообще хоть что от старшей модели к младшей, т.е. например 402 двиг на 406... остальное нельзя

 

тойотовское двигло и коробка... у техносервиса кажись были сертификаты, или кто там эти двигатели ставил, но там 2 модели только двс, ну и ставить они должны, соотвественно и производителем числить их надо

 

а по другому ни как

 

ну или самому через нами

Ну с сертификацией проблемы не будет, вроде есть контакт, чтобы сделать бумажку.

Проблема в другом - начинать это все нужно со сверки со старым ДВС, а его уже в помине нет...

[YurDos]

Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.
В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства ......
внесения изменений в конструкцию транспортного средства*(1), признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства;

 

 

Вот оно господа....при открытии капота сотрудником ДПС явно будет видно вмешательство в конструктив автомобиля, когда там вместо древности в маслоподтеках стоит сверкающий агрегат...

[YurDos]

А вот еще одна сноска..

В свидетельствах о регистрации транспортных средств графа "Модель, N двигателя" не заполняется. Модель и номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств.

Вот она и засада - при проверке на дороге в течение 5 минут я из законопослушного налогоплательщика превращаюсь в административного правонарушителя)

[Нафаня]

Если судить по "буковкам" закона, то мой кунгурятник тоже вне закона, однако как ездил так и езжу, в прошлом году в Крым гонял - нигде вопросов не возникало

и тока в Челябе один с палочкой причину остановки назвал робко так "- у вас же кенгурятник", на мой посыл и демонстрацию осаго (т.е. ГТО пройдено) обиделся и ушел

По двс много знакомых Джиперов, из родного как правило тока кузов все остальное солянка, ездять и ничего не оформляют

Если продавать не будешь, то и вопросов к тебе не возникнет

Да и нефиг погань под капот пущать - правов он таперяча на это не имеет

Изменено 15 мая, 2014 пользователем Нафаня

[YurDos]

Если судить по "буковкам" закона, то мой кунгурятник тоже вне закона, однако как ездил так и езжу, в прошлом году в Крым гонял - нигде вопросов не возникало

и тока в Челябе один с палочкой причину остановки назвал робко так "- у вас же кенгурятник", на мой посыл и демонстрацию осаго (т.е. ГТО пройдено) обиделся и ушел

По двс много знакомых Джиперов, из родного как правило тока кузов все остальное солянка, ездять и ничего не оформляют

Если продавать не будешь, то и вопросов к тебе не возникнет

Да и нефиг погань под капот пущать - правов он таперяча на это не имеет

Ссылку на закон? Почему это они прав не имеют?

Поймите ребята, я не просто так от неча делать прошу сссыль, мне нужно официально и грамотно отправить курить сотрудника, т.к. на любой его вопрос касаемо конструкции авто я должен иметь аргументированный, а главное - законом подтвержденный, ответ!

[Racer_Mobile]

Ссылку на закон? Почему это они прав не имеют?

Поймите ребята, я не просто так от неча делать прошу сссыль, мне нужно официально и грамотно отправить курить сотрудника, т.к. на любой его вопрос касаемо конструкции авто я должен иметь аргументированный, а главное - законом подтвержденный, ответ!

Про кенгурин я читал где то, но где не помню, что авто делятся на классы 1

[YurDos]

Про кенгурин я читал где то, но где не помню, что авто делятся на классы 1

Вот там внятно написано про кенгурин..Мне бы такое же, где внятно написано про двигло)

[Нафаня]

Мне по классу кенгур не положен

 

Внятно про двс написанно тока что так делать низя

 а не внятно читай соответствующие сайты по автоправу (в гугле то вроде не банят) там подробно описанно

[shaman]

 

 

имеем желание поставить на Волгу японское сердце на 3 литра в связке с АКПП.

Ставь.Только два условия:

1.Ты никогда не будешь проходить тех.осмотр "по настоящему";

2.Ты никогда не будешь её продавать.

 

 

При остановке ДПС, и осмотре подкапотного пространства в дальнейшем - какие могут быть проблемы, вопросы, и как грамотно посылать лесом?

Такую купил,вот страховка(она же тех.осмотр),знать ничего не знаю.

 

 

Также буду благодарен за пошаговую инструкцию в официальном оформлении данного действа)

Обращайся в НАМИ .

[RazzoR]

давным давно ставили в Хонду мотор, который там не стоял. Сделали справку у ОД и все нормально вкатило.

[shaman]

ГАЗ,наверно,не даст справку на японский мотор.Да ещё и с автоматом.

[RazzoR]

так то по фиг, если есть доступ к печати. пиши любое.

[Mike]

давным давно ставили в Хонду мотор, который там не стоял. Сделали справку у ОД и все нормально вкатило.

Димка вроде бы в НАМИ делал справку за какую-то бумажку с тремя нолями?

Я бы поставил ДВС и плевать на все. кому нужна старая Волга.

[RazzoR]

ты абсолютно не в теме. Я написал как было.

[YurDos]

Димка вроде бы в НАМИ делал справку за какую-то бумажку с тремя нолями?

Я бы поставил ДВС и плевать на все. кому нужна старая Волга.

Волга не старая, 31105 2008 года

[Shkapcheg]

апну немного

пришел ответ от гайцов по поводу замены двигла на нивовской 1.7л.\1.8л. или 16кл. 1.6л. от ПП семейства, думаю к волге все тоже самое

Изменено 20 июня, 2014 пользователем Shkapcheg

[YurDos]

Тобишь, судя по этому ответу, нужно для начала спросить "А можно ли мне, холопу необразованному, сделать такое со своей любимой тачкой..."

Если скажут "алга", то вперед и вверх...

[VicktorVR]

Как делал я. Пришел как дурак в мрэо, там господин инспектор капитан морозов наорал на меня что так не бывает, такого не может быть, нет сверки?, и послал далеко. Год я отходил от этого разговора, случайно наткнулся где-то на форумах, как должно быть. Для первого заявления никакой сверки не надо. Первое заявление - просто что вы хотите. Вам отвечают, что надо сделать. Идете в центр сертификации, там говорите, чего хотите, они вам продают "заключение о возможности", меняете двиг, идете в любой автосервис или к специальным людям(мне в центре сертификации дали контакты),  покупаете у них декларацию о соотв. выполненых работ, потом на техосмотр, потом на сверку, потом заявление в гибдд.

 

Если есть деньги и нет времени, можно сразу через центр сертификации попробывать все сделать, как я понял, они это делают так же, но проще, быстрее, т.к. "везде свои люди", ну как обычно у нас.

 

Вообще, нынче, в связи с практической отменой техосмотра все это нах не нужно. Ставите двс и ездите, если продавать не соберетесь, ТО, страховка делается без проблем, никто под капот не заглядывает, гаец на трассе тоже, а если заглянет - его дело - номер кузова.

[YurDos]

и еще - из тайных источников МРЭО...Если у тебя жигуль, и ты воткнул мотор 16 клапанов инж, вместо дохлого карбюратора, на это всем *ЦЕНЗУРА*...Ты поставил на ВАЗ запчасть от ВАЗ...

А вот если ты в свой любимый жигуль воткнул двигун от Хонды...это уже ты гад посягнул на конструктив великих анжинеров ВАЗ, и обязан спросить разрешения, оценки, сверки и так далее и тому подобное..

[YurDos]

Как делал я. Пришел как дурак в мрэо, там господин инспектор капитан морозов наорал на меня что так не бывает, такого не может быть, нет сверки?, и послал далеко. Год я отходил от этого разговора, случайно наткнулся где-то на форумах, как должно быть. Для первого заявления никакой сверки не надо. Первое заявление - просто что вы хотите. Вам отвечают, что надо сделать. Идете в центр сертификации, там говорите, чего хотите, они вам продают "заключение о возможности", меняете двиг, идете в любой автосервис или к специальным людям(мне в центре сертификации дали контакты),  покупаете у них декларацию о соотв. выполненых работ, потом на техосмотр, потом на сверку, потом заявление в гибдд.

 

Если есть деньги и нет времени, можно сразу через центр сертификации попробывать все сделать, как я понял, они это делают так же, но проще, быстрее, т.к. "везде свои люди", ну как обычно у нас.

 

Вообще, нынче, в связи с практической отменой техосмотра все это нах не нужно. Ставите двс и ездите, если продавать не соберетесь, ТО, страховка делается без проблем, никто под капот не заглядывает, гаец на трассе тоже, а если заглянет - его дело - номер кузова.

Что куда вставляли?

[VicktorVR]

В ЛуАЗ ДВС ВАЗ2103. Всех законов сейчас не помню, но все достаточно либерально, но при этом достаточно запутанно, чтобы чиновники в гибдд "посылали далеко, описывая дорогу и телодвижения, которые по дороге надо совершать". Если почитать законы вполне реально все почти без специальных людей сделать, хоть и тоже не дешево.

 

Гы, сказали мне, как они("специальные люди") стрелы на камазы ставят(воровайки делают) - по докам стрела 900кг и никакого технадзора, по факту - 3-4-5тонн .

[YurDos]

В ЛуАЗ ДВС ВАЗ2103. Всех законов сейчас не помню, но все достаточно либерально, но при этом достаточно запутанно, чтобы чиновники в гибдд "посылали далеко, описывая дорогу и телодвижения, которые по дороге надо совершать". Если почитать законы вполне реально все почти без специальных людей сделать, хоть и тоже не дешево.

 

Гы, сказали мне, как они("специальные люди") стрелы на камазы ставят(воровайки делают) - по докам стрела 900кг и никакого технадзора, по факту - 3-4-5тонн .

А есть контакты "специальных людев"))?

[VicktorVR]

Поищу, скину в личку.

[Shkapcheg]

Тобишь, судя по этому ответу, нужно для начала спросить "А можно ли мне, холопу необразованному, сделать такое со своей любимой тачкой..."

Если скажут "алга", то вперед и вверх...

мне непосредственно в ГАИ дали понять замена классического на нивовский вопрос решаемый и вроде как без особых проблем, конструкция одинакова, с переходом на 16кл. от ПП немного сложнее, иномарочный мотор любой только через НАМИ и их сертификат\свидетельство на переделки