Россия впервые произвела массовую выброску десантников и военной техники в Арктике

[mishkgun]

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140314072525.shtml

 

 

Россия впервые произвела массовую выброску десантников и военной техники в Арктике

 

14.03.2014, о. Котельный, архипелаг Новосибирские острова 07:25:25 Парашютно-десантный батальон Ивановской 98-й воздушно-десантной дивизии численностью 350 человек сегодня в 3:30 мск впервые в истории России осуществил успешное десантирование из самолетов Ил-76 на площадку приземления "Темп" острова Котельный (архипелаг Новосибирские острова).

За 15 минут до выброски основной группы на площадку приземления были десантированы на парашютных платформах необходимые десанту грузы, материальные средства и военная техника. Десантирование личного состава проходило с применением управляемых парашютных систем специального назначения "Арбалет".

Как сообщил журналистам официальный представитель ВДВ подполковник Евгений Мешков, десантники после приземления расшвартовали приземлившиеся грузы и технику. Согласно замыслу учения, во время выброски и сбора личного состава условный противник оказывал огневое воздействие на приземлившихся десантников с использованием мобильных групп на снегоходах и парапланах.

После приземления десантники в течение около 40 минут выполнили задачу по захвату аэродрома и установлению контроля над элементами его управления. Передовая группа десанта завершила уничтожение мобильных групп условного противника. В дальнейшем, менее чем через час, десантники уже были готовы принять на захваченный ими аэродром самолеты военно-транспортной авиации с основными силами десанта с тяжелой техникой и вооружением.

 

 

 

Мы, их и в Арктике достанем. осталось только ракеты завезти

 

http://www.stihi.ru/pics/2012/09/21/5500.jpg

[alnik]

Уважаемый, если что-либо недоступно Вашему мозгу - это не значит, что безумие во вне, очень возможно, что оно внутри.

[mishkgun]

 

 

Уважаемый, если что-либо недоступно Вашему мозгу - это не значит, что безумие во вне, очень возможно, что оно внутри.

 

Уважаемый, если слегка комментарии к новости вам не понравились.

извинюсь.

 

По мне, это серьёзный ход, в длительной "дипломатической войне" за Арктический шлейф.

Россия, показала данными учениями, что будет отстаивать свои интересы даже на Арктике.

и Доказала это практически.

А вырезки, из кино и фото Хрущёва с " Кузькиной мамой.".

это просто ассоциации.

Но Эта новость, сделала мой сегодняшний день.

В положительном плане.

[alnik]

Вот теперь "истина где-то рядом", а не "на всю голову отмороженные" .

[mishkgun]

Кстати, если кто внимательно прочёл.

о. Котельный, на гугл мапс есть.

и Антарктика есть.

А вот Арктики нет. )))

[dems]

Там замаскированный вход на внутреннюю планету.

[VicktorVR]

а вот аборигены не растащат за пятнадцать минут материальные ценности?

[el tequila]

Россия хочет прирасти арктическим шельфом

 

http://interpolit.ru/_bl/54/73701096.jpghttp://interpolit.ru/img/new-image.png

Однако станут ли на Западе прислушиваться к выводам учёных «страны-агрессора»? 

Россия подала заявку на расширение границ своей исключительной экономической зоны в Арктике. Это уже вторая попытка после первой, неудачной, состоявшейся в 2001 году. Тогда международная Комиссия по определению внешних границ континентального шельфа посчитала, что представленных доказательств принадлежности подводных хребтов Ломоносова и Менделеева к российскому континентальному шельфу недостаточно. 

Напомним, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года морские государства имеют право устанавливать исключительную экономическую зону шириной 200 миль от береговой черты. 

Однако если ученым удастся доказать, что хребты Ломоносова и Менделеева — продолжение континентального шельфа России, у страны появится приоритетное право на разработку месторождений углеводородов на этом участке арктического дна. Их объем, по данным Минприроды, может достигать 5 миллиардов тонн условного топлива. 

В российской заявке указывается, что перечисленные районы океанического дна являются «естественными компонентами материковой окраины». 

Загвоздка в том, что в декабре 2014 года Дания и ее автономная территория Гренландия подали заявку об определении внешней границы своего континентального шельфа в Северном Ледовитом океане, претендуя, таким образом, на площадь в Арктике размером почти в 900 квадратных километров. И площадь эта частично пересекается с той, на которую претендует Россия. 

Каким может быть решение «комиссии по шельфу», учитывая современные геополитические реалии? 

— Российскими учёными проделана очень большая работа, которая длилась больше 10 лет, — говорит главный редактор журнала «Арктические ведомости» Александр Игнатьев. — Первую заявку России на эту часть арктического шельфа отклонили. Возможно, тогда для такого решения Комиссии по внешним границам континентального шельфа были основания, поскольку доказательная база, представленная Россией, была скромной. С 2005 года проводились экспедиции, брались донные пробы, осуществлялась сейсмическая съёмка и т. д. В работу включились самые разные ведомства, включая Минобороны. Я не учёный, но масштаб проведённых работ позволяет надеяться на благоприятный результат. 

Сложность в том, что заявка России «пересекается» с претензиями со стороны Дании. Кстати, сама по себе комиссия не решает, кому в итоге будет принадлежать какая-то часть арктического шельфа. В СМИ её часто ошибочно называют комиссией ООН, хотя юридически это неправильно. Она просто следит за выполнением Конвенции ООН по морскому праву 1982 года. Так вот, члены комиссии могут лишь с точки зрения науки дать оценку представленным материалам. 

В спорных моментах приарктическим государствам необходимо договариваться между собой. И пока с подводными хребтами Ломоносова и Менделеева этого не произойдёт, спорная территория шельфа будет оставаться «ничейной». Сейчас в этой части Арктики любой желающий при соблюдении разработанных процедур может проводить исследовательскую и даже определённую экономическую деятельность. Поэтому у приарктических государств есть прямая заинтересованность, чтобы найти компромиссы и закрепить за собой свой «кусок» перспективного шельфа. 

Это понимают политики и юристы всех приарктических государств. Поэтому в 2008 году и произошла встреча министров иностранных дел в Гренландии. Там была принята декларация, где говорилось, что вопросы о спорных участках арктического шельфа должны решаться путём компромиссов. 

Видимо, сейчас пришло время спокойно и внимательно изучать заявки друг друга, договариваться. 

— Может ли каким-то образом на этот процесс повлиять непростая геополитическая ситуация в мире? 

— Да, в определённой степени. Но, думаю, незначительно. Даже госсекретарь США Джон Керри на сессии Арктического совета весной этого года сказал примерно следующее: для решения проблем, которые имеются во взаимоотношениях России и Соединённых Штатах, существуют другие структуры. 

— А какой может быть компромисс, если наши учёные убедительно докажут, что хребет Ломоносова — продолжение российского континентального шельфа? 

— Российские учёные, а вслед и дипломаты, должны постараться, чтобы доказать свою правоту. Положительный опыт у нас в этом смысле имеется. Два года назад международное сообщество признало, что шельф в Охотском море — территория исключительных экономических интересов России. 

Есть надежда, что датчане сознательно дали «завышенную» заявку. То есть выдвинули претензии на те территории арктического шельфа, которые потом «уступят» нам в качестве компромисса. 

— В последнее время к Арктике проявляют интерес государства, которые находятся гораздо южнее. Например, Китай. Не может ли так получиться, что Россия и Дания договорятся о разделе континентального шельфа, а какая-то иная страна не согласится с этим? 

— Это исключено. Приоритет в Арктике закреплён именно за приарктическими странами. Другие государства могут проявлять неудовольствие по этому поводу, но международное право будет не на их стороне. 

— Во-первых, подачу этой заявки можно только приветствовать, поскольку Минприроды процесс несколько затянуло, — говорит ведущий научный сотрудник Центра Северной Европы Института Европы РАН Валерий Журавель. — На сбор доказательств о принадлежности хребта Ломоносова к российскому континентальному шельфу в общей сложности было потрачено около 2 миллиардов рублей. Эту цифру 3 месяца назад назвал академик РАН Николай Лавёров. Сама заявка представляет собой примерно пятитонный контейнер, где собраны и бумаги и различные геологические доказательства. 

— Скажется ли антироссийская позиция Запада на решении комиссии по шельфу? 

— Надо сказать, что сейчас вообще не очень удобный момент для подачи заявки, поскольку председательствуют в Арктическом совете США. 

Сложные отношения у нас и с Канадой из-за событий на Украине. Однако при этом именно в арктическом регионе в позициях наших стран много общего. Канада так же, как и мы имеет огромную береговую линию в Арктике, и считает, что здесь проходит её национальная транспортная артерия. Россия в свою очередь считает, что на Северном морском пути у неё приоритет. 

Мы видим, что Запад вынужден признавать лидирующие позиции России в Арктике, и не может не считаться с нами. Кроме того, в Арктический совет в последние годы вошли новые страны-наблюдатели. В первую очередь — это государства Юго-Восточной Азии. Будем надеяться, что среди этих стран найдутся наши союзники. Тот же Китай заинтересован в том, чтобы совместно с нами добывать углеводороды в Арктике, развивать перевозки по Северному морскому пути. 

В целом Россия сделала выводы из своей неудачи в 2001 году, и сейчас мы очень внимательно подошли к составлению заявки. 

[el tequila]

Битва за Арктику: США объявляют гонку ледоколов

 

 

 

http://3mv.ru/_pu/457/38902000.jpg

Это уже закономерность последних лет – об Арктике говорят, об Арктике спорят и, похоже, даже готовы за нее бороться с применением военной силы. Эти необозримые ледяные просторы, которые хоть и существенно сократились из-за потепления, располагаются на площади в 5,02 миллиона квадратных километров (по данным на 2014 год). 

Общая площадь полезных ископаемых здесь (нефть и газ) только в российском, самом крупном арктическом регионе, по самым скромным оценкам оценивается в 30 триллионов долларов. Плюс - Северный морской путь, значение которого в логистике будущего имеет колоссальное экономическое значение. Плюс – безопасность России в регионе. И это, пожалуй, одна из важнейших составляющих в политике нашей страны в Арктике. 

Помимо России арктические сектора есть у Дании (Гренландии), Норвегии, Канады и США. Для последних этот регион, как это водится, включен в сферу национальных интересов. Со всеми вытекающими последствиями – американцы явно намереваются доминировать и в этом, таком далеком, холодном и необжитом месте планеты. Впрочем, постоянную «прописку» в Арктике уже давно имеет Россия – в последнее время активно обозначающая там свое, в том числе и военное, присутствие. 

Никто и не скрывает планов того, что наша страна готова обеспечить безопасность всех своих рубежей, в том числе и со стороны Северного Ледовитого океана. И одним из приоритетов развития Вооруженных сил на ближайшее время останется создание инфраструктуры в Арктике. Об этом недавно открыто заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. 

«Имеющиеся ресурсы будут сконцентрированы на таких основных направлениях развития Вооруженных сил, как создание военной инфраструктуры в Арктике, совершенствование аэродромной сети, внедрение передовых технологий, связанных с материально-техническим обеспечением войск», - заявил глава военного ведомства. 

Слова Сергея Шойгу – не банальное сотрясание воздуха. За ними прослеживается конкретика – в настоящее время Минобороны России активно реализует программу освоения Арктики – на островах Новая Земля, Земля Франца Иосифа, Шмидта и Новосибирских островах, между которыми и континентальной частью России проходит Северный морской путь, восстанавливаются и строятся новые аэродромы, военные городки, приспособленные для проживания в суровых климатических условиях. 

А еще здесь идет активная боевая подготовка, появляется новая техника и вооружение. А еще российская армия, совместно с другими министерствами и ведомствами, активно занимается утилизацией отходов, оставшихся здесь еще с советских времен – одного только металлолома и прочего хлама накопилось на сотни тонн. 

Здесь создается и уже частично приступила к выполнению задач Арктическая группировка войск, формирование которой полностью завершится к 2020 году. В ее состав войдут силы Северного флота, две мотострелковые арктические бригады (первая из них уже получила Боевое знамя части), подразделения ВДВ, истребители-перехватчики, транспортная авиация. 

Арктические бригады будут выполнять задачи по патрулированию прибрежной зоны, охране объектов и территорий вдоль северных морей (Баренцева, Карского, Моря Лаптевых) и Северного Ледовитого океана, обеспечению прохода и сопровождения кораблей по Северному морскому пути. Ну и, естественно, демонстрировать наше военное присутствие в Арктике. Как без этого? 

Подразделения арктических соединений оснащаются современной высокопроходимой техникой – двухзвенными транспортерами, снегоходами, кораблями на воздушной подушке. Командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов сообщил, что десантники в Арктике будут переодеты в экипировку «Ратник», которая позволяет выполнять боевые задачи в условиях крайне низких температур. 

О том, что российская армия в Арктике всерьез и надолго свидетельствует и тот факт, что для комплектования офицерами арктических и разведывательных соединений в ДВОКУ - Дальневосточном высшем общевойсковом командном училище (Благовещенск) открыта подготовка кадров по специальности «Управление арктическими подразделениями» и «Управление горными подразделениями». В Новосибирском высшем военном командном училище, готовящим кадры, в том числе и для спецназа ГРУ, внесены изменения в программы подготовки разведчиков – с учетом северных климатических условий. 

Будущие лейтенанты будут приходить в Арктику уже с соответствующей подготовкой и, не исключено, что часть из них выслужится здесь до званий старших офицеров. 

«Обжила» Арктику российского армия еще весной прошлого года, когда на остров Котельный высадился батальон Ивановского соединения ВДВ (98-я ВДД). Тогда, 14 марта 2014 года, была проведена первая в истории массовая высадка десантных войск и военной техники – 350 десантников, 4 парашютные платформы с боевой техников и около 40 тонн различных грузов. 

Через час десант уже обеспечил взлетно-посадочную полосу ранее законсервированного аэродрома «Темп» к принятию самолетов военно-транспортной авиации. Местные белые медведи, считающие остров своей территорией, предпочли удалиться от занявших позиции голубых беретов поближе к береговой линии. 

Кто бывал на острове Котельный даже в самых «жарких» для этого региона месяцах – в июле и августе – с дневными температурами в 5-7 градусов тепла и пронизывающими ветрами, может представить, каково здесь при минус 40-50! Десантники справились, заслужив не только высокую оценку командования, но мировое признание. 

«Своими» могут считать арктические острова и корабли Северного флота, которые ранее в этих широтах практически не появлялись. Еще в сентябре 2012-го в здешних водах появился тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Военные маневры проводила и группа боевых кораблей с лидером БПК (большой противолодочный корабль) «Адмирал Левченко». А БДК (большие десантные корабли) «Георгий Победоносец» и «Кондопога) высадили на острова десант морской пехоты. 

Последние крупномасштабные учения российской армии в Арктике проводились в марте 2015 года. В них было задействовано около 80 тысяч человек и 220 единиц авиационной техники – стратегических бомбардировщиков, истребителей-перехватчиков и вертолетов. Северный флот со своей группировкой кораблей отрабатывал задачи по уничтожению военно-морской группировки условного противника и переброски войск на большие расстояния. 

Практически в это же время, в своем арктическом секторе в провинции Нунавут, провела маневры под кодовым названием NOREX-2015 и канадская армия, которые некоторые аналитики оценили как ответ на российские учения. В них участвовало 200 военнослужащих Канады, совершивших марш-бросок по пересеченной местности и пострелявших по мишеням. В общем, ответ получился каким-то неубедительным. 

Вот даже если без «шапкозакидательства» - Россия уже контролирует все воздушное и морское пространство Арктики как минимум на 500 километров от своей береговой полосы. Слово «контролирует» - ключевое, но оно не означает, что мы занимаем эту территорию - с учетом шельфовой зоны Россия может претендовать на 350 морских миль. 

В обеспечении безопасности страны на северных рубежах используется глобальная система, позволяющая при помощи автоматизированных систем управления, спутников, носителей информации в море и на берегу, получать полные данные о ситуации в регионе. Все летающее в небе, ходящее по воде и под водой – в поле зрения системы, доработки которой еще продолжаются. 

Тем не менее, даже не смотря на существенное российское военное преимущество по численности и обычным вооружениям в Арктике, было бы наивным полагать, что «арктические соседи» не строят своих планов по господству в этом богатейшем и перспективном во многих отношениях регионе земного шара. В первую очередь – со стороны США. 

Вот и нынешнее заявление американского адмирала Джона Ричардсона, кандидатура которого выдвинута на должность начальника штаба ВМС США, о необходимости развития своего ледокольного флота, неоднозначно указывает на пресловутые «национальные интересы» Америки именно в Арктике. 

Советский Союз, а потом и Россия, потратили огромные финансовые средства на освоение Арктики и создание Северного морского пути – наиболее кратчайшего маршрута морского сообщения между Европой и Дальним Востоком. (Впрочем, у нас был и «местечковый интерес» - обеспечение так называемого Северного завоза в регионы арктического побережья, от Мурманска вплоть до Якутии и Чукотки, с обеспечением объектов Минобороны.) Отечественный ледокольный флот по праву считается лучшим в мире. 

Используется он и в интересах Вооруженных сил – при проводке кораблей Северного флота в Карское море (БПК «Адмирал Левченко») участвовали, например, два атомных ледокола госкорпорации «Росатом». 

Американские ударные авианосцы с эскадрами кораблей сопровождения без поддержки ледокольного флота в Северный Ледовитый океан попросту не войдут, особенно в период зимней навигации. А ведь хочется! Поэтому в сенатском комитете США по делам вооруженных сил возбудились на тот факт, что Америка существенно отстает от других стран, в первую очередь от России, по количеству ледоколов. Адмирал Ричардсон отреагировал мгновенно, заявив, что ВМС США разработали план действий в Арктике. При этом он не преминул подчеркнуть, что «Россия уже длительное время концентрируется на деятельности в Арктике». Что ж, весьма корректная, но объективная оценка.

 

[el tequila]

Шойгу: строительство в Арктике достигло небывалых масштабов

Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу заявил, что едва ли кому-то под силу развернуть такую масштабную стройку, которую Россия развернула в арктической зоне. Он также отметил создание портовых сооружений на Камчатке и на Черном море.

МОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Объемы строительства в Арктике, островной и прибрежной зоне России сегодня достигли небывалых масштабов, заявил сегодня министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

"Со времен освоения арктических территорий наша страна, как и бывший Советский Союз, не знали таких объемов и таких масштабов. Сегодня все это видят, знают, понимают, что мы вместе с вами отмечаем возвращение нашей России в арктическую, особенно в островную зону", — сказал глава российского военного ведомства, поздравляя строителей с профессиональным праздником.

Это Новосибирские острова, остров Врангеля, мыс Шмидта, остров Средний, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа — словом, вся территория, "которая сегодня называется российским Севером".

"Современные строители, особенно в армии, делают порой очень и очень важные и незаменимые для страны и Вооруженных сил вещи. Вряд ли кому-то под силу сегодня развернуть такую масштабную стройку, которую мы с вами развернули в Арктике, на севере", — подчеркнул Шойгу.

Говоря о достижениях и объемах военного строительства, Шойгу также отметил создание портовых сооружений на Камчатке и на Черном море.

"Это все, что связано с Северным флотом и Тихим океаном, все, что связано с приемом и созданием инфраструктуры для нового вооружения, новых подводных и надводных боевых кораблей и кораблей обслуживания, которые сегодня поступают на наш флот", — перечислил министр.

 

[VicktorVR]

Упарятся с нуля атомный ледокольный флот создавать