Чип-тюнинг, диагностика Audi, VW

[RazzoR]

Производим ремонт, обслуживание, диагностика Audi, VW. 

Чип-тюнинг (только турбо-моторы). Отключение "экологии".

Опрессовка, снятие "логов", промывка форсунок.

Например, VW Golf/Jetta 1.4TSi (122 л.с.) чип + удаление катализатора:

http://www.auditoria.su/wp-content/uploads/2013/06/14tsikatoff.png

Audi A4 1.8T (163 л.с.) чип + удаление катализатора:

http://www.auditoria.su/wp-content/uploads/2013/06/18t-20v1.png

Перед чип-тюнингом обязательна диагностика! Цены - в индивидуальном порядке.Диагностика - от 300 р.

Изменено 9 января, 2014 пользователем RazzoR

[RazzoR]

ТО Volkswagen Passat 1.8t

приехал volkswagen passat b5+ на обслуживание. машину только купили. необходимо было выполнить вполне стандартные процедуры для "новой" машины.

Замены требовали тормозные диски и колодки на обеих осях автомобиля.

Давненько я не видел настолько уставшие расходники в этой системе.

Ставим новые Очищаем направляющие от грязи, наносим медную смазку на скобу.

Переходим к задним тормозам.

Сзади мало дисков и немножко колодок.

 

Поршень вышел очень сильно — имеем некоторый "гемор" по его вкручиванию на место. Собираем.

Далее, производим поиск негерметичности во впускном тракте. Отсутствует хомут на отростке "гусянки", в который вставляется байпас. Чтобы байпас не вылетал — обмотано сварочной проволокой Мощное решение

Подбираем хомут, собираем по-человечески.

Меняем фильтры, свечи, масло в ДВС:

Осмотр силового агрегата выявил значительное подтекание масла из-под кронштейна масляного фильтра.

Все вымываем, очищаем и ставим новые прокладки.

Машина приведена в безопасное техническое состояние и отдана владельцу.

[RazzoR]

Skoda Octavia замена масла в АКПП

2012 Skoda Octavia A5 FL 1.6 на АКПП

Пробег:

Масло в АКПП не менялось ни разу. Процедура замены весьма несложная,требует минимум инструмента и максимум аккуратности  

Из инструмента - головка на 10, шестигранник на 5 (лучше длинный), приспособление для закачивания масла, диагностическое оборудование, способное показывать температуру рабочей жидкости в АКПП.

Перед тем как начать - надо очень хорошо остудить трансмиссию. Ибо при выставлении уровня масла необходима температура около 40 гр.

Сливаем масло, открутив пробку шестигранником на 5. Как только перестанет течь - тем же шестигранником выкручиваем "мерную трубочку". Аккуратно. Она весьма хлипкая. И масло продолжает сливаться еще. Чтобы ускорить процесс, я, обычно, поддомкрачиваю правую сторону автомобиля.

По состоянию масла и фильтр вывод один - не зря мы сюда лезем

Слив всё масло, откручиваем 8 болтов крепления поддона АКПП. И начинаем по чуть-чуть его отрывать от корпуса. Прилипает весьма мощно.

Отмываем поддон. Я использую бензин и ветошь без ворсинок. Магниты также протираем. Самое главное, чтобы очиститель не "поднимал" краску. Ибо забить ей всю гидравлику - проще простого.

Новые фильтр и прокладка поддона АКПП:

Демонтируем старый и ставим новый фильтр АКПП. 3 болта. Затягиваем аккуратно, помня, что всё из алюминия

Масло использовал Ravenol T-IV Fluid с допуском для АКПП 09G.

Перед установкой поддона на место, вкручиваем в него мерную трубочку и наполняем маслом по максимуму.

Я предпочитаю заливать масло через сливное отверстие. Заливаем до тех пор, пока не начнет течь. Запускаем мотор. Доливаем еще. Начинает капать - прогоняем каждый режим работы АКПП по 7-10 сек. Смотрим на температуру. Должно быть около 40 гр.. Ставим на "P" и доливаем еще масла, если требуется. Хватит, когда потечет из сливного отверстия . Затягиваем сливную пробку, не забыв поставить новое уплотнительное кольцо. 

Готово!

Через 3-5 т.км. еще раз меняем масло, уже без фильтра. Т.к. ситуация имеет немного запущенный характер Я рекомендую менять каждые 1ые 60 т.км. - масло, а каждые 2ые - масло с фильтром.

[Курмаев]

Хорошо написано

[YurDos]

 

 

Хорошо написано

Сделано еще лучше!

[YurDos]

Впечатления после работ:

1. Разгон более плавный

2. Исчезли небольшие толчки 1-2 и 2-3 при разгоне и более мягко скидывает передачи при торможении.

3. Расход топлива упал с 9 до 8,1 литра.

4. Коробка быстрее реагирует на педаль газа

 

В общем - сервису "Аудитория" отдельная благодарность и большой рахмат.

[striker]

 

 

3. Расход топлива упал с 9 до 8,1 литра.

 

а если 4 раза поменять масло, расход до 5 упадет? ))

[YurDos]

 

 

а если 4 раза поменять масло, расход до 5 упадет? ))

А хз))

Может эффект плацебо.

Но режим движения не менялся.

[RazzoR]

@striker, а если подрамник поменять?  

[striker]

 

 

а если подрамник поменять?  

 

и тоже 4 раза?  тогда не только расход упадет, а всё, и мотор, и лонжероны на пол )

[RazzoR]

лонжероны не падают. они на кузове

[striker]

 

 

лонжероны не падают. они на кузове

 

это смотря как лупили, а то могли бы просто пеной задуть и на базар  

 

еще раз спасибо за работу, стало непривычно тихо и вибрация ушла. 

[striker]

ps: да, совсем забыл, продам почти новый подрамник от ауди а4, и  посоветую мастера по развалу, который выведет нормально даже с таким. 

и не сильно б/у гофру глушителя ))

[RazzoR]

руль сильно криво? прямо едет?

[RazzoR]

зачем менять диски и колодки во время? можно ж потом еще и суппорт сразу поменять

[RazzoR]

когда масло не меняют и льют всякий хлам:

[RazzoR]

Немножко написал отчет по не очень давнему ремонту.

Поступил на ремонт Passat B5 1.8 1998го г.в. 

Первый раз в жизни увидел Passat B5 без кондиционера! Но с люком.

Жалобы - тормоза пропадают, колодка сзади выпала (!). Со слов продавца: "ходовка хорошая, поменяли". Я несколько раз эту фразу вспоминал

Диагностика выявила следующее - замена всех дисков и колодок, всех амортизаторов, верхних рычагов левой передней подвески, опор задних амортизаторов, задних суппортов.

Машина раскачивается как "нью-йоркское такси"

Приступаем!

Состояние задних суппортов видно на фото:

Естественно, поршень не вкручивается. И имеет ужасную поверхности. Хрома нет Меняем на новый. Как и диски с колодками.

В целях снижения стоимости ремонта, были приобретены б.у. амортизаторы от машины со спорт-пакетом (1be). Без пробега по РФ. Это была Audi A6 1.8t, с которой стоит мотор на нашей 90ой: https://www.drive2.ru/r/audi/1188094/

В абсолютно рабочем состоянии. Пружины оставляем штатные, они устраивают по состоянию.

Амортизаторы еще оригинальные, 1998го г.в. с пробегом тысяч в 350 км, не меньше:

Для интересующихся - сравнение пружин 1ba и 1be:

Комплектуем бодрыми пыльниками, отбойниками, рычаги меняем на хорошие б.у. (на фото рычаги не затянуты, и стоят по высоте неправильно!):

Передние тормоза чуть по-лучше, но диски изношены очень сильно (тормоза на 280 мм, не часто такие встречаются):

Колодок даже много!

Собираем все на место и приступаем к задней оси. Тут все крайне забавно. Кроме ушатаных в край суппортов - амортизаторы с "грызаными" штоками:

Естественно, оригинал, с конским пробегом. Они немножко пытаются работать, но масла в них уже крайне мало осталось.

Опять же, для интересующихся - сравним задние амортизаторы 1ba и 1be. Выход штока, длина корпуса - идентичны, на передних амортизаторах - тоже:

Меняем опоры амортизаторов, пыльники, отбойники на хорошие б.у., собираем:

 

Кроме дефектов по ходовой части были выявлены множественные потеки масла по мотору - сальник коленвала передний, сальник коленвала задний, прокладка клапанной крышки. "Ссыт ручьём". Клиента отправили копить деньги на замену Хотя б тормозить и управляться машина начала адекватно и не представляет угрозы для других участников дорожного движения. 

 

P.S. реально удивляет выносливость этих авто. Даже в "уставшем" состоянии они способны передвигаться А если в них "положить" некоторое количество денег - то передвигаться весьма и весьма бодро.

[RazzoR]

просто таки слоган нашей конторы

[RazzoR]

"что-то ремень ГРМ часто рвётся..."

[striker]

какое интересное усовершенствование патент нужно автору оформлять 

[RazzoR]

Учебная, 36 к ним все вопросы. они этот мотор собирали

[RazzoR]

"Уродик" без силового агрегата

[YurDos]

Когда оно уже уедет?

Мне джумбу и руль поставить надо

[RazzoR]

он замечательно хранится на улице. сегодня начали собирать обратно. коробку к мотору прикрутил, коллектора. турбины осталось повесить и "свадьбу" играть

[striker]

@YurDos, вчера почти пусто было  

[RazzoR]

очередной 2.7 biturbo. на сей раз это Audi S4 привести в порядок, прошить