Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов?

[Sugard]

Точно не знаю, в правильный ли я раздел пишу, но показался мне наиболее подходящим.

В общем, что хотел узнать - об автомобильных зарядных устройствах для АКБ. 

 

Как часто вы заряжаете свои аккумуляторы? Как определять, что нужно ставить на подзярядку? И, собственно, какие зарядные устройства вы используете? Что лучше взять?

[SPRAIT]

поставил себе 3х уровневый регулятор напряжения на генератор и забыл про зарядку аккума,пошукай в инете мож и теебе подойдет чего из этой оперы

[Grax]

Точно не знаю, в правильный ли я раздел пишу, но показался мне наиболее подходящим.

В общем, что хотел узнать - об автомобильных зарядных устройствах для АКБ. 

 

Как часто вы заряжаете свои аккумуляторы? Как определять, что нужно ставить на подзярядку? И, собственно, какие зарядные устройства вы используете? Что лучше взять?

Если с утра не завёлся - значит, пора заряжать 

 

В начале зимы, и если сильные холода ожидаются, то на всякий случай подзарядить.

[Курмаев]

нагружаешь всю сеть по полной. музыку, климат, все фары и аварийку, на заведенной машине будут приборы подсветкой помаргивать в такт аварийки - однозначно зарядить надо.

[Aland]

нагружаешь всю сеть по полной. музыку, климат, все фары и аварийку, на заведенной машине будут приборы подсветкой помаргивать в такт аварийки - однозначно зарядить надо.

Не факт...

Вернее факт тот, что гена при смерти)

[Курмаев]

@Aland,

5 лет не дохнет уже, только раз щетки меняли, так что убедите меня более научным способом, а не голословием. Хотя Я то точна не автоэлектрик))) 

Изменено 3 января, 2014 пользователем Курмаев

[dems]

 

 

так что убедите меня более научным способом

 

Эксплуатируя автомобиль в нашем климате - раз в два сезона менять батарейку.

Всё.

[Duffer]

Эксплуатируя автомобиль в нашем климате - раз в два сезона менять батарейку.

Всё.

Как все сложно

Может проще раз в два сезона продавать старое преоро и покупать новое преоро?

[Aland]

@Aland,

5 лет не дохнет уже, только раз щетки меняли, так что убедите меня более научным способом, а не голословием. Хотя Я то точна не автоэлектрик)))

Видишь ли.. когда включены потребители и явно выражена просадка напряжения (подергивания стрелки вольтметра или изменения яркости лампочек) - твоей авте явно недостаточно напряжения, вырабатываемого геной.

Тут два варианта - аккум дохлый и не дает подпитки в бортсеть. Почему дохлый? Потому, что хронический недозаряд.. а это гена с регулятором напряжения.

Второй вариант - симптомы на свежем аккуме. Гена совсем дохлый.

Советы. Сократить до минимума пользование автозапуском) ну и уж если от этого никуда не деться - выставить время работы двигателя на максимальное.

Не экономить бенз при кратковременных остановках.

Регулярно измерять напругу на работающем двигателе.

Не слушать маркетинг и покупать обычные малосурьмянистые батареи.

[Nazarich]

я кстати Дрюфтелевой схемы придерживался на импрезе

раз в год меня аккум

за ne же тыщу плюсминус

щас на ведре живучий какой то

[dems]

Как все сложно

Да ну на..

Вот Сократительная вакуоль - это сложно (cv вроде)

[vsv]

раз в два сезона менять батарейку

 

А зачем? на зелененьком москвичишке батарея служила 5 лет исправно точно помню,

на ШНИВ-е 3 года у меня и еще столько же зять эксплуатировал, с ней и ушла и не исключаю что до сих пор не поменяна ))

на ЛМ-е 4 года.

 

На тракторе родные 3 года (плюс 2 первых года которые авто не ездил, стоял в Рольфе кризис пережидал), этой осенью нервы не выдержали поменял.

[Курмаев]

 

 

Видишь ли.. когда включены потребители и явно выражена просадка напряжения (подергивания стрелки вольтметра или изменения яркости лампочек) - твоей авте явно недостаточно напряжения, вырабатываемого геной. Тут два варианта - аккум дохлый и не дает подпитки в бортсеть. Почему дохлый? Потому, что хронический недозаряд.. а это гена с регулятором напряжения.

 

с чего ли баня покосилась, если зимой с утра надо прокрутить стартер, доехать 20 минут до работы с печкой музыкой и фарами, да вечерой такой же моцион? Хватает ли заряду от исправного гены при такой езде? С недели две в минус 20....

 

Теперь, поскольку оппонент, по моему разумению, не электрик, и не автоэлектрик тоже, поделюсь своим опытом.

 

1. При исправном гене и разряженном акке - сеть мигает при макс загрузке. 

2. При неисправном гене и заряженным акком - сеть мигает при макс загрузке. Хотя при норм акке может такое произойти дня через 3-10.

 

Вывод такой - при полностью заряженном акке моргание сети - гена, при разряженном - сначала зарядил акк, через неделю моргает сеть - едем гену шаманить.

 

Сразу, что бы отсечь лишнее, на авто акк 62 ам\ч, гена на 80 ам, сносились щетки, дает в сеть 13,5 вместо 14,2 - при разряде акка за 50 % моргает сеть.

[Grax]

1. При исправном гене и разряженном акке - сеть мигает при макс загрузке. 

2. При неисправном гене и заряженным акком - сеть мигает при макс загрузке. Хотя при норм акке может такое произойти дня через 3-10.

 

Дык всё правильно.

Аккум выступает в роли буфера между потребителем и геной, потому что гена не увеличивает мощность отдачи мгновенно.

Когда аккум разряжен - и ток разряда у него падает и 50 ампер в пике он выдать уже не может. ;-)

[DanilChel]

По поводу зарядника ищи трансформаторный, они и сейчас есть в продаже. Орион не бери, брали себе в сервис, сгорело 3 штуки ,после ремонта тоже не долго работают, в итоге взял у отца старый трансформаторный, робит замечательно)

[RazzoR]

 

 

нагружаешь всю сеть по полной. музыку, климат, все фары и аварийку, на заведенной машине будут приборы подсветкой помаргивать в такт аварийки - однозначно зарядить надо.

это говноТАЗ. с погаными массами и изначально дерьмовым генератором.

[Korturov]

У друга как-то увидел импортную зарядку, называется OptiMate, долго она у него уже, пару лет наверное. Так вот и себе такое зарядное тоже взял в прошлом году. Привлекло то, что импортная, недорогая и заряжает аккумулятор на автомате, даже ни одной кнопки нет на корпусе. Что называется, поставил аккум на зарядку и забыл, отключится само, когда зарядит. Есть функции тестирования аккумулятора, можно посмотреть даже ток утечки. Вот здесь http://batteryservice.ru/ можете посмотреть это устройство. Выглядит так:

http://i58.fastpic.ru/thumb/2014/0106/11/d0c8b76450f0e51cd434d47fc6058611.jpeg

Я доволен.

 

Да и мне без зарядки никак нельзя. Потому что у меня не только машина, а и скутер, и мотоцикл - сезонная техника, а там надо поддерживать заряд аккумулятора.

[Курмаев]

 

 

с погаными массами и изначально дерьмовым генератором.

 

гена там на 80, как и на твоем гонщегском карыти, и массы там проверены и смазаны смазкой...

Изначальная гена сейчас идет нормальная, раньше херня. 

[Второй]

Я уже забыл,что аккумулятор подзаряжать надо иногда.

Сниму-ка я завтра и на зарядку домой занесу.

[igorgri]

Угу, а у меня сотрудник смастрячил себе зарядку из компьютерного блока питания.

[RazzoR]

 

 

гена там на 80, как и на твоем гонщегском карыти, и массы там проверены и смазаны смазкой

у меня 120 или 140, уже не помню. надо спецификацию глянуть. массы на ТАЗу хоть замажься - их тупо мало. Надо делать дубли.

[Grax]

Угу, а у меня сотрудник смастрячил себе зарядку из компьютерного блока питания.

...но лучше - из бесперебойника. ;-)

[Курмаев]

 

 

у меня 120 или 140, уже не помню. надо спецификацию глянуть. массы на ТАЗу хоть замажься - их тупо мало. Надо делать дубли.

 

по ексисту 110 оригинал и до 140 = но это я про твою а3. Думал, что там меньше стоит.

про дубли массы можно поподробнее?

[NYMPHETAMINE]

2-3 дня назад не запустился, пришлось ехать за зарядником, ближайшее место где их видел - АШАН)) выбор был из 4-5 разновидностей, взял за 800р., прогнал аккум - запустился без проблем,.. меня устраивает, кого-то может нет, но подобный зарядник имеет место быть) 

[Grax]

2-3 дня назад не запустился, пришлось ехать за зарядником, ближайшее место где их видел - АШАН)) выбор был из 4-5 разновидностей, взял за 800р., прогнал аккум - запустился без проблем,.. меня устраивает, кого-то может нет, но подобный зарядник имеет место быть) 

Мне кажеца, зарядник может быть ваще любым.

За пять-шесть зарядок он аккум не угробит, а больше аккум всё равно не живёт, если 1-2 раза в год заряжать.