Гольф-класс 2013 год. Процесс выбора.

[umniks]

Давно уже пора было поменять машину, но все как-то не мог собраться.

А тут летом совпало так, что 099 пару раз сломалась на дороге, а я на авточеле увидел банер про мерседес за 875тр. Решил, что пора.

Хотелось именно новую машину, чтобы в ближайшее время не заморачиваться с каким-либо ремонтом. А даже если и ремонтировать, то не заморачиваться с выбором сервиса, а поехать к дилеру и сделать по гарантии. Ну и плюс на новые машины обычно лучше условия по кредитам.

Из обязательных требований — АКПП. Кузов крайне желательно хетчбек (мне больше нравится + груз удобнее возить). Размеры — гольф-класс, потому что меньше уже как-то мелковато, а крупнее — там очень уж явно встает вопрос, не купить ли за те же деньги б/у Х5, например.

 

Первым делом поехал смотреть тот самый мерседес А-класса за 875тр. Ну естественно что-то "съедобное" стоит хотя бы 1100, потому как брать мерс без дисков, ксенона и автомата - моветон. У мерседеса и бмв кредит выдают собственные банки, поэтому самые лучшие условия. А что касается самой машины...

Мне показалось, что ускоряется слабовато для 1,6 турбо. Коробка вверх переключается нормально, а вот вниз, когда тормозишь, бывают толчки. Но больше всего удивляет экран, который не вмонтирован в панель, а выпирает из нее. Ну как будто GPS-навигатор просто прикрутили. Кроме эстетики также вызывает вопрос, не решат ли этот экран оторвать какие-нибудь наркоманы. Порадовало обилие всяких систем безопасности уже в базе.

 

Потестдрайвил новый гольф! Удивительно, но в целом он мне понравился больше, чем мерседес.
Я немного скептически относился к базовой модели с мотором 1,2л TSI 105лс. Однако на практике мне показалось, что он едет даже лучше, чем А180 с мотором 1,6 122лс. Хотя по характеристикам, вроде как мерс на 1с быстрее до сотни, но субъективно показалось наоборот. Может дело в настройках — в обзорах все пишут, что на мерсах «сильно задемпфирована педаль газа». У гольфа есть еще 1,4 мотор, по характеристикам как у мерса 1,6л, тот наверное еще веселее едет. Но опять же повторюсь, 1.2 турбо мне показался вполне достаточным.
Больше всего понравилась коробка. Вроде тоже 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, как и на мерседесе, но ведет себя совершенно иначе. Переключения абсолютно незаметные! Что вверх, что вниз при торможении, что при кикдауне! На мерсе при торможении чувствовались толчки, а тут абсолютно плавно. И вообще как-то меньше скорость чувствуется. На мерсе помню 80-100 было... ну как бы давить на газ надо, а тут 120 едешь и даже не замечаешь. Шумоизоляция тоже показалась получше.
И наконец-то в машины начали ставить нормальные экраны с нормальным тач-срином (уже в базе!). Не айпад конечно, но в мерсах/бмв/ауди то и такого нет даже. Разве что в кайене новом.
Ручник полностью электрический, как на Х5 например. У А-класса тоже электрический, но там ставится кнопкой, а снимается здоровой рукояткой. В С180 вообще ножной был, как на американских вэнах =) Обивка дверей наверное в мерседесе была получше, тут всё простенько (но прилично).
Разочаровал меня ксенон. Я знал, что в первой комплектации его даже поставить нельзя, но думал что со средней можно. Оказалось, что поставить то можно, но обычный. А поворотный, с авто-дальним, светодиодными ходовыми огнями и прочими фишками идет только в максимальной комплектации. На мерсе так то тоже за 40тыщ идет простой ксенон, а поворотный еще за 50 сверху, но там по крайней мере светодиоды идут с любым. Без них морда смотрится не так
По цене нормальная комплектация получается около 950тр. И тут возникает вопрос: гольф за миллион? Не перебор ли?

 

В Тойоте понравилось обслуживание, а еще там большинство менеджеров — девушки Новые Короллы ожидались только к зиме, а старая мне совсем не нравится. Девушка мне тут же предложила посмотреть Камри. Нормальная комплектация с ксеноном (Элеганс+, 2.5л, 6 АКПП) стоит 1220. Действует льготная процентная ставка, но подробности я не узнал, потому что надоело сидеть в очереди в их банк. Да и все равно салон мне у камри не нравится из-за обилия псевдо-деревянных вставок.

Хуже всего обслуживание в Ситроене. И сам салон очень маленький, и единственный манагер чем-то другим был занят. Посидел в С4... как-то не впечатлился. Вроде всё более-менее, но не цепляет совсем. А еще там 4-ступенчатый автомат, что совсем уж прошлый век.

Шкода. Обслуживание среднее я бы сказал, что весьма странно, учитывая наличие еще аж 2 конкурирующих салонов. Посмотрел новую Октавию. Понравился багажник. А салон... ну вроде фольцваген, но как-то подешевле, попроще всё. В ближайшее время ожидалась за 836тр машина — это 1.4TSI с DSG-7 в средней комплектации (кондёр, туманки, парктроник). Честно говоря, гольф за ~850 намного круче!
А с ксеноном комплектаций нет, и если заказывать, то на ноябрь только. Может в 2 других салонах что-то было конечно, но смотреть не стал.

Опель. Астра-хетчбек ниче так вариант — из наличия со скидкой 70тр получался всего 730тр в средней комплектации (1.6л, литьё, кондёр, экран, электро-ручник). Разве что кнопок на руле нету, ну и ксенона. Предлагали потестдрайвить, но было лениво уже. Останавливает, что выпускают его уже давненько и соответственно скоро будет рестайлинг, либо новое поколение.

БМВ. Неожиданно. Раньше было как — в наличии самые максимальные комплектации (типа Х1 за 2,5млн при базе 1,2), всё закрыто, а менеджеров не найдешь. Тут пришел — ко мне сразу же подошли, в наличии есть адекватные комплектации, скидки.
Потестдрайвил 116i (136лс, АКПП 8) — было интересно сравнить с гольфом и мерсом А180. По ощущениям — нечто среднее. Едет лучше мерса, но внутри как-то всё сильно просто и дешево (в гольфе наряднее). Особо бросаются в глаза вставки Satin Silver, типа под алюминий, но на самом деле крашеный пластик. На машине в салоне на нем уже царапина есть, да и на вид/ощуп стремно. Наверное можно купить нормальные для замены. Материал приборки тоже на вид даже отличается от более дорогих машин (Х1 хотя бы даже). А вот безрамочные двери прикольно выглядят.
Но самый кайф — это цены. В наличии было две белых трехдверки по цене 1088тр и 1071тр, но со скидкой обе стоили 940тр! Это с автоматом, ксеноном (без него на бмв никуда, ибо не будет «ангельских глазок»), мультирулем, подогревами, туманками и датчиком дождя. Сравнимый мерседес А-класса будет на 200тр дороже, впрочем и внутри слегка поприятнее.
Ну и еще как вариант посмотрел коричневый Х1 xDrive20i (184лс) за 1470тр. На него сказали скидок нет, но я думаю при желании можно было скинуть как на любую премиум-машину. Внутри определенно приятнее 1 серии, сразу есть климат и красивые диски. Дизель 20d из наличия что-то в районе 1700 в почти полной комплектации (но там уже недалеко до Х3 за 1800). Есть и заднеприводный 2л за что-то типа 1250, но Х без полного привода — это несерьезно...
У БМВ ооочень крутые условия по кредитам, что порождает вопросы типа — 3-летний Х6 или же новый Х1, но зато в кредит.

Под конец я посетил КИА. Интересовался новым Сидом. Максималка стоит 940, выше среднего 820, ну и совсем база 700. Что понравилось, по сравнению со всякими фольцвагенами, есть тупо 4 комплектации, и вот между ними выбираешь. Нет такого, что есть машина в средней комплектации, но в ней еще на 100тр опций стоит. Впрочем и минус в этом же, например ксенон есть только в максималке, а в средней комплектации идут не особо нужные мне вещи. Я бы с удовольствием взял ксенон вместо камеры заднего вида.
За 820 есть и диски, и камера, и климат, и безключевой доступ, и светодиоды, и блютус, и всякие системы курсовой устойчивости, и даже ЖК дисплей вместо спидометра (на нем рисуются стрелка и цифры). Вобщем тут сразу есть всё то, что в немецких машинах идет опциями, увеличивая стоимость машины в 2 раза =)

 

Через несколько дней вспомнил про Ауди. У них во-первых есть офигенный фиолетовый цвет.
Во-вторых салон. Не зря во всяких обзорах хвалят! Реально лучший по эргономике и материалам. Большой выезжающий из панели экран офигенен! Управление громкостью на центральном тоннеле (рядом с переключателем скоростей) очень удобно расположено, а если крутилку наклонять, то будет переключение станций/треков. Шайба MMI удобная и приятная. Всякие там декоративные вставки видно что классные, а не дешевые как в бмв 1 серии. На руле управление не кнопками, а колесиками, опять же намного удобнее.
Но вот ценник как-то не порадовал. Базовая машина + ксенон + экран + кнопки на руле + 16" колеса стоит 1100тр. Ну да, бмв стоит почти столько же без дисков и экрана, но на них и скидки 150тр дают. А 1100тр стоит мерседес А180, в котором пускай не такие офигенные вставки и дисплей, но зато комбинированные сиденья кожа-ткань (в ауди просто ткань). Ну и к тому же где мерседес и где ауди?
И еще у них висит реклама спецсерии А4 за 1185тр. Какой смысл в А3 тогда на 80тр дешевле?
 

Хёндаи не смотрел, потому как i30 — это тот же киа сид, но с «космической» подсветкой приборов синего цвета. Из ниссанов мне вообще ничего не нравится по дизайну. Фокусы не смотрел «по религиозным соображениям». Пежо просто попутно не попался.

 

Думал еще над 2 вариантами б/у. Либо оставить себе WRX 08г, но он был на механике, да и расход бенза не очень меня радовал. Либо взять гибридный Приус года 10-го, но пригнать самому - значит кредит мимо (а кредит — это выгодно). А над местными объявлениями можно только поржать — умудряться продавать машины дешевле себестоимости пригнанной можно только если смотать пробег на 100-200ткм.

 

 

В конечном итоге оставился на KIA Ceed, как на компромиссе между ценой, результатом и легкостью продажи через 2-3 года. Пока «телился», ввели программу гос субсидирования ставки и кредиты стали вообще халявными — в пределах 10%. Комплектацию выбрал «люкс» — на 40тр дороже базовой, но зато с дисками, климатом, датчиком света (бесполезная штука) и дождя (полезная).

КИА у нас продают в 2 салонах, но Регинас шибко ушлый. У КИА постоянная федеральная акция со скидкой 30тр, так вот Регинас предлагает машины за полную цену + «допы в подарок на 30тр». То есть подарок за ваши же деньги, не говоря о том, что мне нафиг не нужна сигналка с запуском или коврики с защитой по двухкратной цене.

Так что брал в Техномоторсе. Менеджеры в принципе ок, разве что в цветах машин не разбираются, и я пару недель ждал темно-коричневую машину, а оказалось, что там шла стрёмная светло-коричневая. А вот кредитному эксперту Марине незачОт! Криво посчитала мне сумму первоначального взноса (вышло на несколько процентов меньше минимально возможного), в итоге сбербанк мне якобы отказал, но может быть она и не подавала туда даже, или может специально так сумму рассчитала… и потом она проявила инициативу, послав документы в ВТБ24, который всё одобрил. Но там и ставка на 1% больше. Сначала хотел поругаться, когда это всё понял, но этой Марины не было в день выдачи машины, да и настроения тоже не было.

Коврики и защиту потом купил сам примерно в 2 раза дешевле цены дилера.

 

 

Сейчас уже проехал около 5000км, и в целом доволен. Меня радует, что поездки стали намного спокойнее. Например, если кто-нибудь тупит впереди, то раньше надо было нажать сцепление, переключить передачу, затормозить, потом обратно сцепления-передача-газ, руль вертеть… теперь не напрягаясь нажал тормоз, потом газ, музыка играет, в салоне тепло… нервничать вообще нет причин.

 

Из косяков — начиная с моей комплектации идет «улучшенная отделка салона». И на ней дверные ручки изнутри скрипят, когда за них берешься! С обычной отделкой на комплектациях попроще такого нет. 

Шумоизоляция могла бы быть получше — на шершавом асфальте сильно слышно дорогу, но это скорей всего беда любой машины гольф-класса (в мерседесе А180 не сильно тише было). Ну и музыка тоже могла бы быть получше, чтоб компенсировать недостаток шумоизоляции =)

Есть много приятных мелочей, типа USB-розетки, громкой связи с голосовым набором, подогрев руля/сидений/дворников/зеркал. Салон прогревается быстро, посмотрим как будет совсем в холода зимой.

[Design_Nick]

Дядя, ты ничего не попутал? Так мне может ответить только автор темы. А ты встань в сторонке и слушай, если тебе нечего предложить автору...

Хм. Ну во-первых, не ругайтесь. 

 

 

Мнение человека, которому ты доверяешь, и есть совет, которого ты просил. А если не просил, тогда пусть этот человек засунет свое мнение в анус. И если ты человеку не доверяешь, то и его мнение для тебя - ноль.

Во-вторых, Миша, по твоей логике твое мнение umniks не должно быть интересно. Насколько я знаю вы не знакомы.

[old_fox]

 

 

а у нас вот почему-то сбер не прокатил, а втб24 ок

 

Я понимаю, что поезд уже ушел, но в Челябинске лидером по условиям кредита на покупку авто является Челябинвестбанк. Особенно, если первоначальный взнос более 50%. Это я так, чтобы остальные знали.

[old_fox]

Хм. Ну во-первых, не ругайтесь. Во-вторых, Миша, по твоей логике твое мнение umniks не должно быть интересно. Насколько я знаю вы не знакомы.

Ты опять же забываешь о том, что любой из нас, создавший тему, готов выслушать мнения и советы участников форума. И если umniks мне отвечает, значит мое мнение для него не безразлично. Или я опять не прав?

[Design_Nick]

Тогда исправь "свою логику" на менее категоричную.

[old_fox]

 

 

Ну например

 

Вот об этом, примерно, и речь. Спасибо, что озвучил некоторые аспекты...

[Abatt]

 

Согласен, у некоторых салонов премиум-брендов есть наоборот такое, что типа все посетители гавно, а мы тут такие крутые. В ебурге мерседес не понравился вот )

Но я к тому, что по крайней мере у того же мерседеса есть свой банк, и если салон хороший (Омега мне понравилась), то и оформят все нормально. В Ебурге во всех 3 салонах киа активно предлагали кредит от русфинанса, ну а у нас вот почему-то сбер не прокатил, а втб24 ок

Хочу сравнить с покупкой новой машины в Штатах и посмотреть на процесс. По салонам там ходил просто так - в принципе почти как у нас… где-то тебе сразу чай-кофе-тестдрайв и про машину всё разжуют (BMW of San Francisco, 2 разных манагера с разницей в 4 года), а где-то полчаса ходишь вокруг машины и всем пофиг (BMW of Boston).

 

 

Ну это не только в премиум брендах. Но и в салонах, которые на него претендуют

Уже много наслышан про сервис продаж в разных салонах разных городов Крайний раз рассказывали про КИА в Тюмени. Где народ танцевал возле топового авто, но так и не смог ни посмотреть, ни дверь открыть.

Манагеры, как сидели в пасьянсе... так там и остались. Даже не встали изза компоф

 

Из Челябинских салонов очень люблю Лексус на пр. Ленина (офигеннейший кофе. Ном-ном-ном . Категорически не рекомендую Хонду на Кашириных. Даже описывать не буду, просто поверьте

Омега, ну неплохо наверное по продаже. По крайней мере в салоне все приятно, ненавязчиво и очень резво.

По тех сервису, специалисты в Автохаусе - сильнее.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Abatt

[striker]

Тогда исправь "свою логику" на менее категоричную.

 

+ добавить к ней фактов, вместо "городских легенд" и ужасной антирекламы

[old_fox]

Тогда исправь "свою логику" на менее категоричную.

А ты не заметил, что я становлюсь категоричным только когда начинается художественный трёп со стороны некоторых наших форумчан? Они ничего не предлагают, а просто критикуют чужие мнения и хамят. И, что характерно, ничего не предлагают в альтернативе. Это нормально? Как я понимаю - нет. Еще раз подчеркиваю, что в данной теме речь про Subaru зашла только потому, что у автора был авто этой марки. Однако, и ежу понятно, что среди новых авто Subaru не было ни одного варианта для umuiks'а.  А вот из б/у был. И мне было очень любопытно узнать причину совершенного выбора. И я узнал, еще раз спасибо автору темы. 

[Design_Nick]

что у автора был авто этой марки

У автора насколько я знаю не было Субару - это твой домысел.

 

И еще раз, посмотри пожалуйста за своими предложениями. В этой теме ты предложил б/у, хотя смотрели на новый.

Конкретных предложений я тоже как-то не услышал

 

Короче "следи за собой", а то сам же и провоцируешь

[kosmax]

 А вот из б/у был. 

Не стоит смотреть на то что делала Субару последние годы, в том числе и Имперзу ХВ, и полторашки, и недоприводы - это чистой воды прощупывание рынка. Сейчас Субару завершает продажи Трибеки по всему миру. Возможно, скоро мы увидим премиальный суббренд Субары, основанный на чертах Viziv и более дорогой по внутряку. Параллельно будет обновляться и обычный модельный ряд.

[striker]

 

 

У автора насколько я знаю не было Субару - это твой домысел.

 

две было, аут сначала  

 

 

 

Однако, и ежу понятно, что среди новых авто Subaru не было ни одного варианта для umuiks'а.  А вот из б/у был. И мне было очень любопытно узнать причину совершенного выбора.

 

об этом - причинах почему  не б/у, было написано ЯВНО и понятно на первой странице, автором. А ты продолжил без мыла лезть предлагать странные варианты, не смотря на это. И "категоричность" про которую выше написали - это еще очень, чрезвычайно мягкая характеристика.  

[Arsa]

 

 

Это ты расскажи ребятам, которые заправки проверяют на качество бензина. Я им как-то посоветовал проверить 98й бензин. Теперь они только им и заправляются. Да, он сделан не по той технологии, как нам бы хотелось. Но ведь в Челябинск везут только 92й бензин. А 95й и 98й получают, добавляя какую-то присадку. Достаточно качественную, если судить по эксплуатации моих последних двух авто. Сам попробуй, если в двигатель твоего авто можно лить 98й.

теперь понятно кто слухи распускает

 

 

А ты не заметил, что я становлюсь категоричным только когда начинается художественный трёп со стороны некоторых наших форумчан? Они ничего не предлагают, а просто критикуют чужие мнения и хамят.

[old_fox]

 

 

У автора насколько я знаю не было Субару - это твой домысел.

 

Именно Subaru Impreza WRX 2008 года и был у него. Посмотри внимательно.

 

 

Конкретных предложений я тоже как-то не услышал

 

И опять же. Seat Leon.

 

Коля, дорогой, ты как читаешь тему? Umniks все мои комментарии и предложения услышал, а ты нет. И еще куча народа не услышала. Может быть, я не точно излагаю свои мысли. Ну, тогда простите великодушно.

З.Ы. Обязуюсь вставлять свои предложения не только по Subaru.

[Homer]

 

 

А ты не заметил, что я становлюсь категоричным только когда начинается художественный трёп со стороны некоторых наших форумчан? Они ничего не предлагают, а просто критикуют чужие мнения и хамят. И, что характерно, ничего не предлагают в альтернативе. Это нормально? Как я понимаю - нет.

 

тебе не надоело, что над тобой смеются?

[old_fox]

 

 

И "категоричность" про которую выше написали - это еще очень, чрезвычайно мягкая характеристика.

 

Олег, твои пассажи похожи на речь воспитателя Это глупо, ты не находишь?

Я пытался понять что автору ближе: новый Сиид или не сильно б/у Субара. При этом, автор мягко и ясно дал понять - почему. И я ему напомнил о Леоне от Сеата. Что-то не так? Ты чего пытаешься добиться? Что бы я прекратил предлагать Субару? Так я и не отсвечивал, когда понял, что Субару не проходит по параметрам.

И вот уже который раз ты мне делаешь замечание. И, по-моему, необоснованное. Ты сам-то хоть один вариант предложил? Что-то я не помню. Так что мы обсуждаем? Субару - не Субару. Конечно, НЕ Субару в данном случае.

В данном случае, я был бы "категорически" за Seat Leon. Можешь теперь меня и за это "категорическое" мнение критиковать, если своего не имеешь. 

[Design_Nick]

две было, аут сначала

У umniks? Ну значит я не знал

[old_fox]

тебе не надоело, что над тобой смеются?

А ты предлагаешь самому начать троллить всех подряд? 

Когда-то на военной кафедре майёр Довгань расскзал такой анекдот:

Сидит обезьяна хихикает. Подходит сзади слон, а она  ржет. Он ей вставил (не хобот, понятно). А она продолжает хохотать. Так вот. Когда слон кончил - она лопнула.

Я очень надеюсь, что, несмотря на желание посмеяться, у народа возникнет желание задуматься и получить свой опыт.

[striker]

И опять же. Seat Leon.

 

не надо к этому дилеру ходить (точнее не ходить, а  покупать). Просто не надо. Если машина нравится - то или в екб, или где-то еще рядом искать

 

 

Что бы я прекратил предлагать Субару?

 

нет, это твое право но желательно чтобы это выглядело не так нелепо  факты, соответствие  запрошенным требованиям, а не просто упомянуть лишний раз этот бренд, невпопад 

 

кстати - в начале и в теме про леново примерно также было

Изменено 29 октября, 2013 пользователем striker

[old_fox]

 

 

не надо к этому дилеру ходить

 

А почему? Мой близкий товарищ купил там Леона.

И главным продавцом там работает мой хороший знакомый...

 

 

а не просто упомянуть лишний раз этот бренд, невпопад 

 

Просто, и ты попался на мою провокацию. Извини, конечно...

 

 

про леново

 

А что, Lenovo ассоциируется с old_fox до сих пор?

[striker]

 

 

Просто, и ты попался на мою провокацию. Извини, конечно...

 

провокация = троллинг, соответственно потом и к реальным советам от тебя не прислушаются

 

 

 

А что, Lenovo ассоциируется с old_fox до сих пор?

 

метод продвижения заметно одинаковый  

 

 

 

А почему?

 

в личке 

[Курмаев]

 

 

 Где народ танцевал возле топового авто, но так и не смог ни посмотреть, ни дверь открыть. Манагеры, как сидели в пасьянсе... так там и остались. Даже не встали изза компоф  

 

Не в тему, но к многим сервисам (офиц и нет) такое вообще применимо... Мы цари, а вы гавно.

[old_fox]

 

 

провокация = троллинг

 

А вот тут я не согласен. Провокация может создать не только отрицательные эмоции, а троллинг - увы...

[Design_Nick]

 

 

А вот тут я не согласен. Провокация может создать не только отрицательные эмоции, а троллинг - увы...

 

Хрень ИМХО. Однако совсем это отклонение от темы уже.

[old_fox]

 

 

точнее не ходить, а  покупать

 

Так как это Регинас, то umniks то же попал под этого продавца?

Хрень ИМХО. Однако совсем это отклонение от темы уже.

Ты и Олегу это скажи. А я согласен - не по теме это...

[striker]

 

 

Так как это Регинас, то umniks то же попал под этого продавца?

 

эта группа компаний, да. Но это же не один салон, а именно группа.

 

Леша брал не у них, он даже написал почему