Кроссовер 2013-… Ваши мнения по текущим моделям?

[Design_Nick]

Неспешно размышляю о замене своей Антары.

 

Требования:

1. Кроссовер

2. АКПП

3. До 200 л.с.

 

Что посоветуете из новых?

[vsv]

Отправлено 26 Июль 2013 - 16:54

Неспешно размышляю о замене своей Антары

 

Давненько не виделись.. что там как, состоялась замена? на что заменил если состоялась?

 

зы

тему как то упустил, а перечетать 48 листов свыше моих сил - межсезонье заканчивается

[old_fox]

да знаем мы уже твой рейтинг.

В любой номинации, хоть седан, хоть кросс, хоть жип у тебя на первом месте импреза с 1.5 литрами.

Зачем же меня кошмарить? Я сторонник реального автопрома. Subaru - вполне реальные автомобили. И это - более, чем факт, так оно есть на самом деле. Я тестировал, могу утверждать. А стебаться - удел недалеких людей.

[old_fox]

 

 

RAV 4 как?

 

А ты прокатись на новом Rav-4. А заодно и на CR-V, Yeti, Tiguan, Forester. Думаю, всё сразу станет понятно.

[old_fox]

А кто-то видел, трогал gla, а то щас в глуши, тут не до дилеров.

На бумаге интереснее чем ку3, х1 слишком тесный, эвок в этом бюджете в компл. нищеброд.

gla, пожалуй, интересней не только на бумаге...

[Император]

Последний рейтинг от американского авторитетного агентства Consumer Reports:

Лучшие автомобили по версии американского журнала Consumer Report.

По результатам исследования 260 моделей Американское издание Consumer Reports выбрало 10 лучших автомобилей 2014 года. Лучшими признавали машины, которые по совокупности одинаково хорошо проявили себя на краш-тестах и дорожных испытаниях. Кроме того, принимался во внимание рейтинг надежности автомобилей, основанный на данных, предоставленных читателями издания. Победителем был признан автомобиль Tesla Model S, который специалисты Consumer Reports отметили за экологичность, динамические характеристики и управляемость. Этот электроседан способен проехать без подзарядки более 360 километров. Большинство побед, как и в прошлом году, пришлось на представителей японских брендов, которым досталось пять позиций. Их получили: кроссовер Subaru Forester и седан Impreza, гибрид Toyota Prius, а также две модели «Хонды» – минивэн Odyssey и седан Accord.

Лучшие модели 2014 года по версии Consumer Report

Категория Модель

Автомобиль года Tesla Model S

Среднеразмерный седан Honda Accord

Компактный автомобиль Subaru Impreza

Компактный кроссовер Subaru Forester

Среднеразмерный кроссовер Hyundai Santa Fe

«Зеленый» автомобиль Toyota Prius

Пикап Ram 1500

Премиальный автомобиль Audi A6

[Nazarich]

Ждем олд-фокса)))

[Homer]

Ждем олд-фокса)))

 

некого троллить что-ли?

[Nazarich]

 

 

некого троллить что-ли?

 

дифирамбы ннадо

[old_fox]

Благодарю, Император. Благодарю, Назарыч. Я не надолго отошел от темы выбора авто. Но теперь я снова с вами...

[Hiheon]

А ты прокатись на новом Rav-4. А заодно и на CR-V, Yeti, Tiguan, Forester. Думаю, всё сразу станет понятно.

 

Вот всю весну катался И мой субъективный рейтинг возглавил ссанг-енговский актион - это если рамные не брать, только паркетники.

Тащит хорошо, хоть на трассе, хоть в грязи. внутри - просторно, комфортно, багажник большой. Управляется легко, хоть мной, хоть дочерью.

Такой вот результат

[Aleks]

Начинали смотреть с актиона - даже кататься не пришлось - отмели из-за отделки салона. Йети был следующий на тест-драйв, не прошел по причине неудобной посадки + в салоне был жуткий химический запах. Очень понравился тигуан, но коробка на нем не рекомендуемая, + дороговаст(сравнительно) и бедновато выглядит (на мой взгляд). Субару форестер так-же был в конце рейтинга из-за цены. Кстати лично мне понравился Субару XV, но супруга не отреагировала. Абсолютно не понравились митсуба АSX, и ее производные ситроен 4008 и рено. Дизайн современного Митсубиси аутлендера у меня лично вызывает недоумение. Был еще один кандидат, до которого не дошли - ниссан Х-трейл, но их уже и так слишком много - все заполонили. Остановились на Форд-куга. По подвеске и упрваляемости не дотягивает до Тигуана, но отличная шумоизоляция + богатое оснащение. Короче разочарования пока (уже вроде месяц прошел) не наступило.

[striker]

 

 

Остановились на Форд-куга.

 

если короче - то все, кто пытается подвести хоть какую-то логику под выбор автомобиля - наивные оптимисты )))

выбор все равно делается или "по цвету", или вопреки всему - чисто на эмоциях

[Homer]

 

 

выбор все равно делается или "по цвету", или вопреки всему - чисто на эмоциях

 

скидки и акции рулят

[striker]

 

 

скидки и акции рулят

 

т.е. как только автоваз догадается добавить "скидки и акции" к продажам приоры, они сразу весь рынок захватят? ))

[Homer]

смотря какие скидки

[Aleks]

 или вопреки всему - чисто на эмоциях

И считаю это правильным. Ведь при дальнейшей эксплуатации испытываешь именно эмоции. А логика у всех разная. Например было требование хорошей обзорности и что-бы было куда сумку поставить (женскую)

[old_fox]

 

 

И считаю это правильным. Ведь при дальнейшей эксплуатации испытываешь именно эмоции.

 

В том числе и эмоции от удачного выбора, когда нравиться не только сам автомобиль, но и его эксплуатация.

[old_fox]

а мне тиго5 понравился

У моего кореша есть Tiggo. Довел он свой авто  до ума, благо, что главный инженер небольшого завода и руки с головой на месте, ну и образование профильное - колесно-гусеничные машины (выпуск 1986 г.) Словом, этот Tiggo только внешне похож на RAV4, увы...

[DDD]

а мне тиго5 понравился

предрасположенность, однако, наметилась

[Hiheon]

Начинали смотреть с актиона - даже кататься не пришлось - отмели из-за отделки салона. 

 

Круто выбираешь )) Дизайнер? Я-то обычно по ходовой и движку в первую очередь смотрю

А что не так в Актионе с отделкой салона? 

Изменено 7 августа, 2014 пользователем Hiheon

[Aleks]

Ощущение китайской магнитолы конца 90-х годов. Все какое-то сопливое, болтается. А движка и ходовая сейчас у всех примерно одинаковая.

[Hiheon]

Вау... сопливое, болтается...

это ты какой-то особенный авто смотрел

[Aleks]

Какой стоял в салоне у ЧКПЗ, тот и смотрел. Понимаешь - мне есть с чем сравнивать.

[Hiheon]

Какой стоял в салоне у ЧКПЗ, тот и смотрел. Понимаешь - мне есть с чем сравнивать.

Так мне-то тоже есть с чем, слава богу, и сам поездил, и на тесты походил.

Вообще, меня немного поражает это. То есть я-то точно знаю, что салон у Актиона хороший, что авто надежное, с хорошим мотором и за свои деньги выбор из лучших. Но при этом прекрасно понимаю, что с Форрестером, скажем, или Тахо или Туарегом сравнивать его не стоит - машины разного уровня и разных требований.

Нет машин за ту же цену и с тем же набором опций, которые бы явно превосходили в чем-то Актион. 

[Nazarich]

 

 

Нет машин за ту же цену и с тем же набором опций, которые бы явно превосходили в чем-то Актион.

 

а в чём вопрос то?

нравится-бери

а то мы тут тебя быстро щас уговорим на каена)))