Диагностика топливной системы

[Arsa]

нужно сделать диагностику топливной системы, подскажите сервис?

движок 2.2 дизель турбина

в общем чтобы не прибегать к лишним затратам, нужно определится..

PS

вылезла ошибка P1182 - низкое давление топливной системы. грешил на топливный фильтр, не помогло, грешу счас на насос в бензобаке или сетку грубой очистки в баке.Хотелось бы надеятся, что не форсунки/ Но уже хочеться знать наверняка.

[KoRn]

прошлым летом приезжали гости на опеле дизельном. По дороге затроил движок. Заехали на дарвина в бош-сервис, диагностика+промывка+разборка+стенд отдали около пяти-семи тысяч, диагноз выдали - ремонт двигателя (это около двадцатки). Долго рассказывать, в итоге машину починили в гараже за тыщу почистив надфилем контакты на форсунках. Так что пафосный сервисный центр не всегда хорошо.

[Arsa]

прошлым летом приезжали гости на опеле дизельном. По дороге затроил движок. Заехали на дарвина в бош-сервис, диагностика+промывка+разборка+стенд отдали около пяти-семи тысяч, диагноз выдали - ремонт двигателя (это около двадцатки). Долго рассказывать, в итоге машину починили в гараже за тыщу почистив надфилем контакты на форсунках. Так что пафосный сервисный центр не всегда хорошо.

 

я это прекрасно понимаю, поэтому бы и хотелось к проверенным спецам обратится, а не к любителям заломить цену..

просто в один сервис позвонил, симптомы назвал, так мне сразу выдали диагноз, шандец форсункам или ТНВД...как то напрягло, по сути еще масса причин может быть..а тут уже со звонка по симптомам определили...

[unsed]

Нет там ТНВД.

На Дарвина хорошие спецы, просто смотря чем смотреть машину. Хорошим сканером по данной машине виден будет баланс форсунок - там косвенно можно сказать, что с ними. Точно покажет только стенд. Может такую ош. давать и дохлый клапан регулятор на рейле или датчик давления врать.

Конечно сетку в баке тоже не помешает глянуть.

ЗЫ тел мой есть - позвони расскажу подробнее.

[Slaventiy]

А как ошибка вылезла. Вернее после чего? Тут недавно приятель соляры где-то бодяжной плеснул, снимать пришлось всю топливную магистраль, вместе с рампой и форсунками. Затем мыть чистить, продувать. Заменой фильтров отделаться не удалось.

[Arsa]

А как ошибка вылезла. Вернее после чего? Тут недавно приятель соляры где-то бодяжной плеснул, снимать пришлось всю топливную магистраль, вместе с рампой и форсунками. Затем мыть чистить, продувать. Заменой фильтров отделаться не удалось.

 

ошибка при перезапуске авто почти каждый раз пропадает и едет нормально пока на педаль газа посильнее не нажмешь. А как нажмешь, сразу перестает ехать. Больше 3000 оборотов на 1,2 и 3 скарости не набирает, а на 4 и 5 вообще боллее 2000 об.

 

есть подозрение на то что умер насос в баке, ну или фильтр грубой очистки забит..ну и понятно глянуть в бак бы, посмотреть на состояние, а то может и чистка нужна..

в общем продиагностировать бы сканером форсунки на их состояние...а там плясать от этого...все таки хочется отделаться малыми проблемами.

[DieselИст]

прошлым летом приезжали гости на опеле дизельном. По дороге затроил движок. Заехали на дарвина в бош-сервис, диагностика+промывка+разборка+стенд отдали около пяти-семи тысяч, диагноз выдали - ремонт двигателя (это около двадцатки). Долго рассказывать, в итоге машину починили в гараже за тыщу почистив надфилем контакты на форсунках. Так что пафосный сервисный центр не всегда хорошо.

 

Не знаю что Вы почистили натфилем,если в одном цилиндре не было компресии.

Машинку эту помню.Опель Зафира.Мы еще удивлялись пробег за 150 т.км,а форсунки в идеальном состоянии.

[Arsa]

а кто у нас кроме Бошсервиса еще дизелями занимается?