хочу такую мафыну

[shem]

Что такое Cobra, известно, конечно, широко. Запоминающийся автомобиль, созданный автогонщиком и инженером Кэролом Шэлби, можно было увидеть во многих кинофильмах, он часто становился героем публикаций в автопрессе. Прославился тем, что по его образу и подобию создавались и создаются до сих пор репликары с двигателями огромной мощности и объема. Но вот среди реплик этого культового суперкара появилось нечто из ряда вон выходящее.Автомобиль, который создали в немецкой компании Weineck Engineering, называется Weineck Cobra 780 cui Limited Edition. И играет он в другой лиге, нежели все Ferrari, Lamborghini и прочие суперавтомобили. С ним сопоставим разве что Bugatti Veyron. Да и тот послабее. Кроме того, Weineck Cobra - классический родстер, то есть авто для сорвиголов.Самое главное в Cobra - это карбюраторный двигатель V8 объемом 780 кубических дюймов или чудовищных 12,9 литров! Его мощность 1100 сил, а крутящий момент 1760 Н.м. Автомобиль разгоняется за 4,9 с до ...200 км/ч, а еще через 5 с стрелка спидометра переваливает отметку 300.Одно из назначений этого уникального суперкара - дрэгрейсинг. Несмотря на внешнее сходство с классической Cobra, произведение инженеров Weineck имеет серьезные конструктивные отличия, направленные на укрощение безудержной мощи. Это подвеска из алюминия и титана, регулируемая по жесткости и высоте дорожного просвета, а также сверхмощная тормозная система, базирующаяся на компонентах Brembo. Шасси Weineck Cobra также изготовлено из алюминия и титана, а кузов из композитных материалов. Четырехступенчатая трансмиссия рассчитана на передачу крутящего момента в 2000 Н.м. Ведущий задний мост оснащен дифференциалом повышенного трения с 75-процентной блокировкой. Покрышки - размерностью 255/40ZR18 спереди и 315/35ZR18 сзади. Интерьер автомобиля традиционен для Cobra. Он прост по сути, но отделан лучшими сортами кожи. Цветовую гамму выбирает покупатель. Торпедо оснащено приборами Smith классического дизайна. Weineck Cobra 780cui Limited Edition разойдется тиражом всего в 15 автомобилей. Стоимость не разглашается.Эксплуатационные показатели Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 3.3 / - Двигатель Тип бензиновый V8 Рабочий объем, куб.см 12782 Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 1100 (-) / 7000 Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 1760 / 5600 Трансмиссия Тип МКПП Привод задний RWD

post-1091-1164968444.jpg

post-1091-1164968478.jpg

post-1091-1164968522.jpg

[Black]

А зачем он тебе?

[shem]

не я так просто сказал прикольная мафына

[umniks]

Два пропеллера спереди - красяво

[shumak]

Рабочий объем, куб.см 12782

эт два раза отсекся ....и на запрафку

[Can't_Dj]

Интересно сколько она жрет горючки ... поди литрофф 10 на 1км)))))))))

[shem]

если не больше

[DiZeL]

кому-как, воть моя мечта:Nissan Skyline GT-RМарка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры "ская" стал 1989 год, когда появилась модель Skyline R32 GT-R. Она "рисовалась" специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со Skyline не смог никто.Мотор GT-R - 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Но возможности двигателя позволяют нарастить ее до 500-600 л.с. без модификации механической части! Если же поменять поршневую и турбокомпрессоры, можно легко выжать порядка 1000 л.с.Но Skyline это не только двигатель. Электронная система полного привода, позволяющая без потерь реализовать большую мощность, называется ATTESA ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). В обычных режимах работают только задние колеса. Но как только датчики фиксируют потерю сцепления задними колесами, мгновенно подключаются передние колеса, на которые может передаваться до 50 процентов крутящего момента двигателя. В результате на входе в поворот автомобиль остр, как заднеприводный спорткар, а на выходе устойчив, как полноприводное купе. А при диком старте с места система сразу включает полный привод. В салоне на центральной консоли есть даже прибор, показывающий, сколько килограммов момента приходит на передние колеса.Другая электронная система Nissan Skyline GT-R - система HICAS (High Capacity Active Steering), управляющая задними колесами и стабилизирующая поведение автомобиля в повороте. Анализируя информацию об угле и скорости вращения рулевого колеса, а также о продольном и поперечном ускорении автомобиля, электроника поворачивает на небольшой угол задние колеса, обеспечивая машине идеальную управляемость.Найти Nissan Skyline задача непростая, спрос очень высок. Модификация GT-S выпуска конца 90-х обойдется от $7000 до $18000 в зависимости от состояния и комплектации. Цены на версию GT-R гораздо выше: автомобиль середины 90-х стоит от $30000 до $40000.п.с.: ешо фото ф профиле есть...мечта, цуко.

[Arch74]

В топку ваши машинки вот моя мечта

 

Chevrolet Camaro - один из культовых автомобилей Америки. Роскошное 5-ти метровое спортивное купе с агрессивным внешним дизайном и удобным салоном 2+2 обеспечивает максимум удовольствия при езде. В российских климатических условиях особый интерес представляет кузов типа "тарго", позволяющий трансформировать купе с твердым верхом в открытый автомобиль. Боковые панели крыши сделаны съемными, а узкая центральная часть крыши служит элементом пассивной безопасности.

 

Интерьер Camaro соответствует представлениям о том, каким должен быть спортивный автомобиль класса "Люкс" внутри: лаконичная, но информативная панель приборов, глубокие кожаные кресла с великолепной боковой поддержкой, удобное рулевое колесо, обтянутое кожей. Это дополняется двухсотватной 8-ми канальной аудиосистемой, включающей радиомагнитолу с электронной настройкой и CD-плейер с опционным CD-чейнджером на 12 компакт-дисков.

 

Комфорт в Camaro сопутствует спортивности. Положение и форма водительского кресла имеют 6 регулировок, управление которыми осуществляется электрическим способом. Рулевая колонка регулируется по высоте. Размеры салона не вызывают ощущения стесненности.

 

Специально для европейского рынка Camaro оснащается двигателем 3,8 V6, который развивает мощность 200 л.с. при 5200 об/мин. и имеет крутящий момент 305 Нм при 4000 об/мин. Для тех, кто любит "погорячее", существует версия Z28 с двигателем 5,7 V8 мощностью 305 л.с. при 5200 об/мин. с крутящим моментом 454 Нм при 4000 об/мин. Такая комбинация обеспечивает выдающиеся динамические качества вов сем диаапзоне скоростей.

 

 

Технические характеристики Chevrolet Camaro 3,8 V6 Z28 5,7 V8

Время разгона 0-100 км/ч 8,3 сек 5,3 сек

Максимальная скорость км/ч 201 254

Расход топлива трасса/смешаный режим/100 км*

Ручная КПП 8,8/11,7 9,8/13,5

Автоматическая КПП 9,6/12,4 9,6/12,4

* Контрольный расход. Не является эксплуатационной нормой

 

Габариты

Длина 4915 мм

Ширина 1882 мм

Колесная база 2568 мм

Колея

передних колес 1542 мм

задних колес 1539 мм

 

Модель: Camaro Coupe (1FP87)

Двигатель: 3,8 L / V6

Трансмиссия: MT 5-speed std / AT 4-speed opt / rear

Модель: Camaro Z28 (1FP87)

Двигатель: 5,7 L / V8

Трансмиссия: MT 6-speed std / AT 4-speed opt / rear

 

 

Комплектация.

Специально для европейского рынка Camaro оснащается двигателем 3,8 V6, развивающим мощность 200 л.с при 5200 об/мин и имеющим крутящий момент 305 Нм при 4000 об/мин. Дня тех, кто любит "погяречее", существует версия Z28 с двигателем 5,7 V8 мощьностью 305 л.с при 5200 об/мин, с крутящим моментом 454 Нм при 4000 об/мин. Такая комбинация обеспечивает выдающиеся динамические качества во всем диапазоне скоростей

post-957-1165051317.jpg<---1966 год и 2005---> post-957-1165051549.jpg

Изменено 2 декабря, 2006 пользователем Arch74

[Alexxus]

Камара и моя мечта. Только в кузове Z28, а не та, что на картинках. 89-92 годов. Только блин стоят отни от 10 килобаксов наверняка в убитом состоянии. А нормальная тыров 25. Да и попадаются они крайне редко. А последняя Камара - обмылок какой-то.

Для тех, кто любит "погорячее", существует версия Z28 с двигателем 5,7 V8 мощностью 305 л.с. при 5200 об/мин. с крутящим моментом 454 Нм при 4000 об/мин.

Это не версия, а номер кузова. Такие же есть и с менее мощными моторами.

 

http://cars.auto.ru/sale/VU26273/

 

http://s.auto.ru/V/c2c22468.jpghttp://s.auto.ru/V/25eb74b1.jpg

[DiZeL]

ф топку ваши мечты, готоф подрацца)))), харош, на фкус и цветтЪ...?

[Alexxus]

ф топку ваши мечты, готоф подрацца)))), харош, на фкус и цветтЪ...?

Смысл данного сообщния мне не ясен

[DiZeL]

ВОТЬ:на луну на ней полечу))))"Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику."

Смысл данного сообщния мне не ясен

мож кто-то ступил!? на вкус и цвет---товарисча нетп.с.: доказывать ничо не буду.

[shem]

ну вот начались бои без правил

[Arch74]

МИКС ФАЙТ! Камаро ФОРЕВЕР...

[PazzL]

скай рулез!!

[shem]

Ребята вы что Вы забыли про русский автопром Москводон401;)

[Mike]

МИКС ФАЙТ! Камаро ФОРЕВЕР...

Камара твоя сольет токо так Скаю.даже не перепрошитому

скай рулез!!

+1 были бы деньги-взял бы его или Honda NSXНу или взял бы Nissan Stagea- тот же Sky практически,только универсал.люблю универсалы!

post-87-1165127512.jpg

post-87-1165127523.jpg

post-87-1165127579.jpg

Изменено 3 декабря, 2006 пользователем Mike

[Alexxus]

Хонда NSX тож вещь Даже не сильно старую взять мона.

[Mike]

Хонда NSX тож вещь Даже не сильно старую взять мона.

Ты только ценник посмотри на нее и подумай... А привод,у нее,кстати, задний,среднемоторная компоновка!

[Alexxus]

Мы здесь не о ценниках говорим, а о мечтах.

[toshe]

моя мечта - 30$ не, 45$! )))

[Arch74]

Камара твоя сольет токо так Скаю.даже не перепрошитому

Мне не нужно от неё скорости и драть на ней как угарелый рэйсер Скайликов и т.п. Это машина для души, чтоб тряпочкой протирать......

[Дядя Фёдор]

Ребята вы что Вы забыли про русский автопром Москводон401;)

а чо, прикольный агрегат, у меня их 2 штуки было 55г.в. испытвл большую трудность при установке музыки и сигналки, там 6 вольт напруга и плс на массу.КАПЕЦ просто

[Poll1248]

+! Камаро 66г. Рулити *ЦЕНЗУРА* на скорость или кто кого порвет, ездил бы супер аккуратно !!!!!помечтать