туго включаются скорости ФФ1

[NYMPHETAMINE]

Уважаемые Софорумчане!

Прошу помощи и совета:

 

владею Фордом фокусом 1, КПП механика - стали очень туго включаться передачи, пока машина не запущена - коробка втыкается как надо - без проблем. Заводишь и необходимо приложить усилие чтобы включить скорости... что делать.. заранее благодарен!!

на форумах читалб что может закиснуть втулка рычага, куда тросы подходят, но мочему на выключенной машине все нормально?..

у кого какие мысли?

[NYMPHETAMINE]

Друзья, товарищи!!! свершилось чудо) всем откликнувшимся спасибо! Долил как и говорили ДОТ4, но прокачать как положено через штуцер на ФФ проблема) открыл крышку заливного бачка - покаачал педалями тормозом и сцепухой! в сцепуху вернулась утеряная упругость))

Скорости втыкаются как у нового)) доволен!

 

блин, как бы действительно воздуха не глотнула, так глядишь и тормоза могут пропасть.

Кстати пендаль тормозной по усилию не изменился?

 

пендаль тормоза нажимался с привычным уилием, а вот сцепуха была непривычно мягковата, но сейчас все окей!

приятно когда люди откликаютсяи это помогает! не сомневался в этом форуме)

[Nazarich]

NYMPHETAMINE, я бы на твоем месте Славентию пива завез в знак благодарности за правильный совет

[mishkgun]

К тому же, у него днюха!

А он советы тут раздаёт!

[NYMPHETAMINE]

Не знал про славентия) а где обитает?

[Dimarik_Kn]

Не знал про славентия) а где обитает?

 

Артиллерийская

[Poll1248]

если не секрет, почему в Планету не ездить?))

 

дорого, долго, некачественно и т.д.

[Poll1248]

Меня то же посетила странная зараза, срочно требуется помощь по постановке диагноза удаленно по описанию особенно жду комментария Славентия.

 

После поездки в Ижевск стали плохо выключаться скорости, замечены 1 и 2, после того как проедешь по городу пару десятков км, при попытке например переключить со 2-й на 3-ю очень туго именно выключается т.е. сам переход к нейтрали. Вчера стоя в пробочке специально ловил эти моменты, проблема именно при выключении 1-й или 2-й в нейтраль, очень туго, после того как нейтраль поймал всё нормально, включай любую скорость. На любых оборотах. Смог поймать тугое выключение с первой на нейтраль и заглушил движок, всё равно туго, ничего не изменилось. Короче х.з.

Год назад обнаружилась небольшая течь масла из привода ,при проверке уровня масла, добавили 100-200гр. с тех пор не лазил, потеков масла не видать. Сцепление не ведет и других признаков не подает, хотя уже на грани походу, т.е. на самом верху хода педали.

ЗЫ ДОТ-4 сегодня попробую долить, но уровень в бачке норме.

[Гор]

Мне думается в приводе дело. Помой двигатель. Побрызгай смазкой на кулисный механизм на КПП. 

[Poll1248]

эээ, привод который левый на колесо, он то тут при чем?

 

кулисный механизм это да, один из подозреваемых,

я главно опасаюсь синхронизаторов и т.д. хотя по всем отзывам коробка вечная, с учетом бережного отношения.

[AntiRama]

А мож подушка наепнулась. Двигатель наклонился.

[Гор]

@Poll1248, привод переключения передач имел в виду.

[кОСТЯ]

может правая подушка наесца, ставят от ....не помню от чего но бюджетно.

@Poll1248, привод переключения передач имел в виду.

там тросики.

[Poll1248]

может правая подушка наесца, ставят от ....не помню от чего но бюджетно.

там тросики.

Поведение стабильное, уже неделю, только после полного прогрева и обкатки в 10-20 км. туго переключаются, причем всё нормально, а потом раз и сразу туго, без переходов.

 

Подскажите как подушку диагностировать? 

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Poll1248