Генератор на 5-6 кВт какой выбрать?

[-M-]

Надо малошумный, с автоматическим запуском в случае отключения электричества, маложрущий, с хорошим моторесурсом.

Бензин/дизель не принципиально. Тыщь в 50 уложусь?

[Император]

Присоединяюсь тоже надо)

[YUG]

Звоните завтра 89080547300, подскажем. Изменено 2 декабря, 2012 пользователем YUG

[Homer]

Звоните завтра 89080547300, подскажем.

 

давай тут ликбез

мне тоже надо

[mishkgun]

давай тут ликбез

мне тоже надо

 

ц него в подписи ссылка на тему, там тёрли немного.

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=41524

[Homer]

ц него в подписи ссылка на тему, там тёрли немного.

http://www.carsclub....showtopic=41524

 

может какие новые технологии

[Novatex]

Если из Китайскую технику брать то Кипор, если по приличней из Европы то сюда WWW.ARCPRO.RU И лучше бензин взять. Как вариант Fogo.ru

[mishkgun]

может какие новые технологии

 

Да маловероятно.

Единственное, я бы спецов позвал или почитал много.

Ну, не верю я, что в одном генераторе можно всё уместить и тупо "воткнуть в розетку"

чтоб работало нормально.

Часть электрики, по любасу "наружу" надо выносить.

А сделать это спецы смогут.

Ну и главное, при сдаче.

несколько "стресс тестов".

[Aramis]

с автоматическим запуском в случае отключения электричества

 

автозапуска нет, в остальном нормальный, сварку тянет.

[mishkgun]

Автозапуск, таки щепетильная тема.

при таком раскладе, генератор обслуживать надо.

АКБ, масло, соляра(бензин).

В общем периодически запускать надо.

и проверять состояние выше указанного.

 

Автозапуск, таки щепетильная тема.

при таком раскладе, генератор обслуживать надо.

АКБ, масло, соляра(бензин).

В общем периодически запускать надо.

и проверять состояние выше указанного.

[Aramis]

Автозапуск, таки щепетильная тема.

при таком раскладе, генератор обслуживать надо.

АКБ, масло, соляра(бензин).

В общем периодически запускать надо.

и проверять состояние выше указанного.

 

Ну так масло и так менять нужно. Через каждые 50 часов работы генератора. Один литр.

[mishkgun]

Ну так масло и так менять нужно. Через каждые 50 часов работы генератора. Один литр.

 

Не, я не о том.

50 часов проработать это ОК.

просто некоторые генераторы.

годами стоят. не обслуживаясь.

а потом раз, и ЧП.

И заказчики требуют запуска с ключа.

А так не бывает.

То АКБ разрядился, то соляра не заправлена, то другое что нить.

Обслуживать их надо Периодически

Насмотрелся я, на такие ситуёвины.

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем mishkgun

[mishkgun]

ЗЫ, не к -M- будет сказано.

Большинство купили и забыли.

Прошло года три.

Метель со льдом(обрыв ЛЭП).

тока нет.

ломанулись запускать генератор а он не крутит, или крутит но не запускается.

Звонят, ругаются, обещают все кары небесные.

приезжают люди.

Две причины в 99%-х,

села АКБ или нет топлива.

Родственник делал, кунги с аварийным электро обеспечением.

 

ЗЗЫ. ВСЕГДА.

Купили и забыли.

[Aramis]

Не, я не о том.

...

Обслуживать их надо Периодически

 

Согласен. Неплохо было-бы к генератору завести еще и садовника. А то сегодня пока дорожки до счетчиков прочистил, покурить два раза успел. Т.о., кроме газонокосилки, еще в свой дом на 20 сотках - пригодится снегоуборщик.

[YUG]

давай тут ликбез

мне тоже надо

 

Ликбез? что такое генератор найдете в википедии.

 

может какие новые технологии

про это по телефону

 

Если из Китайскую технику брать то Кипор

из китая кипор единственный завод, на котором производят электростанции мощностью от 1кВт до 2МВт

На fogo запчасти дорогие. А на huter, champion и прочую лабуду их вообще нет.

От кипора запчасти подходят на оригинальную хонду. Бывает юзеру надо поменять коленвал на хонде, ему в оф.хонде дают такую цену, за которую он у нас покупает аналогичный движок в сборе.

 

Автозапуск, таки щепетильная тема.

при таком раскладе, генератор обслуживать надо.

АКБ, масло, соляра(бензин).

В общем периодически запускать надо.

и проверять состояние выше указанного.

Чтобы генератор завелся после простоя в год-два, естественно его надо обслуживать и периодически запускать. Вы же обслуживаете свой автомобиль, меняете масло, заливаете топливо, чтобы он завелся в нужный для вас момент. В электростанции тот же двс...

 

Ну, не верю я, что в одном генераторе можно всё уместить и тупо "воткнуть в розетку"

Генератор отдельно, а блок запуска (АВР) это отдельный щиток. Внешняя сеть после счетчика идет в АВР, из АВР-а идет на дом. В АВР еще приходит нагрузка от генератора и сигнальный кабель для контроля его работы.

 

То АКБ разрядился, то соляра не заправлена, то другое что нить.

Мы собираем АВР, которые подзаряжают АКБ. За солярой нужно уж следить самому юзеру, роботов для этого пока нету.

На кожуховых генераторах ставим насос подкачки для подключения внешнего резервуара.

 

 

P.S. Подключение АВР в сеть не представляет особой сложности.

Некоторые наши монтажи можете посмотреть на нашем сайте:

http://chelyabinsk.tk-kipor.ru/connection/

P.S.2 Автозапуск ставим НА ЛЮБОЙ генератор, который с электростартом.

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем YUG

[-M-]

Смотрю почти все расположены внутри домов (или гаражей не суть) - как они по шумности? У меня если ставить, то место только в гараже (неотапливаемый) или в цоколе. Шуметь не сильно будет?

[VicktorVR]

А мне движок Robin понравился...

[YUG]

Да, в основном все в помещении. Ставили и на улице, в этом случае АВР и всепогодный генератор с элеткроподогревами.

Ну как шуметь.. тише СУ-24-ого, пролетающего над головой, но громче пылесоса.

Если неотапливаемый гараж, и задание из первого поста на 5-6кВт, то лучше бенз ставить, вот такой:

http://chelyabinsk.tk-kipor.ru/products/generators/universal/0/13/

дизелю 100% нужен будет подогрев.

 

А мне движок Robin понравился...

 

движки нормальные, но трудновато с запчастями... Изменено 3 декабря, 2012 пользователем YUG

[-M-]

Да, в основном все в помещении. Ставили и на улице, в этом случае АВР и всепогодный генератор с элеткроподогревами.

Ну как шуметь.. тише СУ-24-ого, пролетающего над головой, но громче пылесоса.

Если неотапливаемый гараж, и задание из первого поста на 5-6кВт, то лучше бенз ставить, вот такой:

http://chelyabinsk.tk-kipor.ru/products/generators/universal/0/13/

дизелю 100% нужен будет подогрев.

 

 

А автозапуск на него сколько потянет?

[Novatex]

 

движки нормальные, но трудновато с запчастями...

 

еще и дорого очень.

 

На fogo запчасти дорогие.

Fogo ваще не ломается

[YUG]

Fogo ваще не ломается

 

Ломается всё! ))

[VicktorVR]

В 2008 году купил генератор с движком Robin за 19тыр, 2.5кВт. С тех пор отработал три сезона на летней стройке. Ничего не трогал, только масло менял и фильтр стирал . Сейчас про запас лежит. Думаю движок с него снять и чего-нить замутить...

[Aramis]

из китая кипор единственный завод, на котором производят электростанции мощностью от 1кВт до 2МВт

На fogo запчасти дорогие. А на huter, champion и прочую лабуду их вообще нет.

 

а на Вашем сайте запчасти на Huter есть ...

[YUG]

а на Вашем сайте запчасти на Huter есть ...

 

на сайте те запчасти, которые от кипора подходят на генераторы других брендов.

Очень часто для хутеров и особенно для чАмпионов нужна какая-нибудь мелочевка, которая не подходит от кипора.

[PILLIGRIM]

С батей вскладчину покупали вот такой: HONDA EG 5500CXS.

Получился правда дороже "полтинника", но HONDA- работет без проблем.

Макс. мощность двигателя, кВт 9,6 при 3600 об/мин

Рабочий объём, см3 389

Система запуска электростартер+ ручной запуск

Топливо Аи92

Ёмкость бака, л 24

Расход, л/час 2,6

Уровень шума, дБ(А) 81

Номинал. напряжение 230/50Гц Honda (D-AVR)

Макс. мощность, кВА 5,5

Номинал. мощность, кВА 5,0

Сухая масса, кг 87

Габаритные размеры, мм 670 x 540 x 580

Держим в качестве резерва в своем доме ( выручал не раз уже)

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем PILLIGRIM