Выбор "кроссовка"… типа, подарок

[PILLIGRIM]

Все течет, все изменяется, дети стремительно вырастают. Не прошло это" событие" и мимо нас с супругой, конечно. Старший сын подходит к возрасту полного ( с точки зрения государства) совершеннолетия, когда и в "Мавт" его уже самостоятельно отправлять можно будет, в связи с чем было принято решение обновить его автомобильный парк. Внимательно выслушав мнение " виноватой" стороны и учитывая факт того, что частично сынуля сам оплачивает покупку, пришли к решению купить кроссовер. Финанс конечно не безразмерен, поэтому ограничились ценником 1200 т. р. и отправились выбирать в ближайший выходной. Критерии помимо цены были следующие: автоматическая трансмиссия, атмосферный двигатель, пять дверей.

Начали с Регинаса и салона Ниссан. Молодежной части нашего семейного клана сразу приглянулся Кашкай + 2 2.0 CVT.К чести менегера, присутствующего рядом, все было доходчиво и ненавязчиво показано и рассказано, а тут и тест- драйв подоспел. Вот последний то и подразочаровал. Нет, конечно Кашкай едет, но не ощутил я нотки молодежности и зажигательности в нем, хотя вроде позиционируется совсем не как пенсионерский машин. Мне с моим пятым десятком в возрасте возможно бы и хватило, но молодежь ведь будет " вкручивать" до победного, что счастья в эксплуатации не добавит. Ценник за искомое составил 1156 т. р. Не понравилась и шумоизоляция. Звук шипованных покрышек был очень и очень отчетлив, словно они в салоне крутятся.

Сегодня смотрели Рено Колеос. Он интереснее тем, что двигатель 2.5 литра и салон сделан поинтереснее, колеса с 18- м профилем, но тут другой аспект: вариатор предыдущей модели с резиново-металл. ремнем ( Кашкай упакован новым вариком с алюминиевой цепью). Можно не иметь больших и красивых дисков, но трансмиссия- это важнее.

По результатам похода молодое поколение несколько приуныло и готово согласиться уже на более расширенный спектр кузовов ( седан, к примеру или хэтчбек). На неделе договорились поглядеть Форестера с его двумя литрами и автоматом, но Субару для меня- темная машина ( нет опыта эксплуатации). Корейцев не рассматриваем принципиально с их ценовой составляющей и кастрированной гарантией.

Я предложил свой вариант- Гранд Витара 5d с двиглом 2.4 и автоматом. Архаичен несколько, зато понятен, не криминален и достаточно надежен. Время выбирать позволяет пока, так что поглядим еще...

Изменено 28 октября, 2012 пользователем PILLIGRIM

[PILLIGRIM]

Товарисч попал в " блок" , но читать то может...

Ценник обознавался в начале темы. Изетта не вписывается ни в какой орган))) ни по сути, ни по стоимости.

Если очень нужна, то стоит подумать о том как ее ввозить сюда по тем же экологическим нормам ( явно на Евро 4 не тянет) или как памятник?

Как шутку юмора- оценил, но все же есть мысль за держаться на более современной продукции от " вентиляторного" завода, тем более один такой образец у нас есть ( правда в новой версии).

[PILLIGRIM]

Все с выбором и приобретением окончилось благополучно. Тему можно считать закрытой.

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем PILLIGRIM

[mishkgun]

Все окончилось благополучно. Тему можно считать закрытой.

 

Не, блин.

 

На чём остановились то?

интересно же. и почему!?

 

ЗЫ Понятно!

[PILLIGRIM]

mishkgun,

 

Как ни крути- " немец" ( пусть и Калининградец). КПП- автомат ( не вариатор), что для нас несомненное достоинство. Цвет совпал с желаемым.

[PILLIGRIM]

Обновка

[-M-]

Обновка

 

"Калининградец" до боли смахивает на дорестайлингового "американца". А так - поздравляю, крепкая машина.

[Karmadon]

Поздравляю! Два бмва - пара

[PILLIGRIM]

-M-,

 

С покупкой случилась определенная канитель. Эту машину ( действительно "пендосс") рассматривали как некую альтернативу, но на поверку все оказалось наоборот.

С тем "бимером", что планировали изначально насторожила кутерьма с документами. Машину продает не хозяин, а человек по доверенности, прилагаемой к агентскому договору, роспись в договоре купли-продажи ставит совсем другой человек и т.д. Возможно это попахивает паранойей, но мы не стали рисковать. В конце концов-это ведь был не последний БМВ на земле.

В случае с приобретенной оказалось все понятно. Продавал сам хозяин, ПТС чистая, ценником сошлись, состояние благостное ну и чего еще искать было? В сервисе машина была известна- заходили, там она действительно проходила обслуживание. Год конечно не 10-й, но все устраивает, вроде.

[-M-]

Да я не в плане упрека, но Х3 дорестайлинговая грустно выглядит и снаружи, и внутри. Надо было рестайлинг искать благо бюджет позволял. А так авто крепкий, пожалуй одна из самых беспроблемных из БМВ последних годов.

 

А с первой машиной - скорее всего с перекупом столкнулись. Имхо ничего страшного.

[RazzoR]

Х3 дорестайлинговая грустно выглядит и снаружи

 

100%.