Мото-Болобольня...

[Karmadon]

Что-то в стиле 3/4 http://caberg-helm.ru/netcat_files/345/67/Caberg_Jet_sintesi_10.jpg

 

scREAMer, блин, а мне бы мой отмыть после последней поездки... и сапожищи тоже

[Karmadon]

нельзя получить правильных навыков новичку на ТДМ850?

 

Можно, но сложно (имхо). Но на нем гораздо больше шансов не дожить до того момента, как появятся навыки, чем на CB-400. Тэд и высокий и тяжелый и специфичные высокие подвески. Т.е. если повезет - навыки наработаешь правильные, а вот если в отсутствии навыков не учтешь одну из многих особенностей Теда - заработаешь проблем...

 

PS. Я таки не взял тэда первым мотом, хотя предлагали. И не жалею.

[Aland]

хорошо..

Чем мне грозит покупка ТДМ850-2?

 

Дэн опередил..

Опять хорошо.. Т.е. все-таки, не исключается тот факт, что у меня все получится, если я буду всегда пользовать ТДМа с головой?

Изменено 1 апреля, 2013 пользователем Aland

[Karmadon]

Чем мне грозит покупка ТДМ850-2?

 

денег потратишь

 

не исключается тот факт, что у меня все получится

 

Я видел пару человек живых из тех, кто начинал на спортлитрах. Так что ничего исключать нельзя.

 

я буду всегда пользовать ТДМа с головой

 

А вот в это я, пардон, НЕ ВЕРЮ!!!

Объясню почему: я, имея некоторый опыт и накат часов и километров, в т.ч. на не самых простых поверхностях, пересев на бандоса начал отжигать, ибо мот провоцирует, манит вседозволенностью, особенно на фоне авто. И не вбякался ни куда, только по воле случая и имея некоторые навыки езды. А у тя будет все это, но не будет навыков

Потому и рекомендуют четырехсотки на первый-второй сезон, как естественный ограничитель человеческой глупости

[Aland]

ну, все ясно, в принципе)

Но как ездить на том, что не нравится? :scratch:

[Karmadon]

ну, все ясно, в принципе)

 

Вот и ладушки...

 

Но как ездить на том, что не нравится?

 

Знал бы ты, как мне нравится лянча стратос ХФ... Но и на тушканчике езжу с удовольствием

 

А если серьезно - ты уже посмотрел все варианты 400т кубовых эндуро, чтобы тебе ну вот совсем ничего не понравилось?

[Karmadon]

Кстати... Была бы у нас мотошкола, хотя бы напоминающая PRT, где бы могли научить ЕЗДИТЬ, а не просто сдавать на категорию, там бы ученик попробовал бы что такое мот, и уже не задавал бы глупых вопросов про "первый мот - минимум литр", а уже выходил с пониманием что ему нужно и почему...

[Aland]

я не хочу чистого эндуро.

мне по душе allrounder.

Но универсальных мотов, к сожалению, совсем мало. А еще и не дорогих - практически нет)

ТДМ и трансляп) вот и все)

[Karmadon]

ты уже посмотрел все варианты 400т кубовых эндуро, чтобы тебе ну вот совсем ничего не понравилось?

 

я не хочу чистого эндуро.

 

А тебе и не предлагали "чистых" эндуро!

 

ТДМ и трансляп) вот и все)

 

А что, KLE у нас запретили? Или куда-то делся младшенький гусик? А как-же великая Африка? А легендарный сутенер? А Доминатор?

 

Вот наглядный пример к сказанному несколько постов ранее:

http-~~-//youtu.be/ZL7k6Gz9qg0

[Aland]

много ли можно сэкономить, покупая на аукционах? или наценка продавца на площадках во Владике минимальна?

Какие наиболее популярные площадки кроме motomir.vl.ru стоит смотреть? На что стоит обращать внимание при поиске?

[Karmadon]

много ли можно сэкономить, покупая на аукционах?

 

Заметно. Но только не время. С момента покупки до нас 5-7 недель. А ведь еще надо купить!

 

или наценка продавца на площадках во Владике минимальна?

 

Не совсем уж минимальна. У них же затраты заметные, плюс кушать хочется

 

Какие наиболее популярные площадки кроме motomir.vl.ru стоит смотреть?

 

Вот тут не посоветую...

 

На что стоит обращать внимание при поиске?

 

На фото и аукционник читать внимательно

[Ham8]

ребят а кто хот прокатить на 400 кубиках может?

[URaL]

Кто хочет ездить тот берет и покупает. В инете трындеть долго можно.

Что бы не вкладываться сильно, получить первоначальные навыки и понять надо это тебе или нет - поэтому народ 400-ку берет. Никто никогда смеятся не будет над тобой. А шкуру, деньги, нервы сбережешь.

Можно понтонуться, взять около литровый мот и потом бояться его. Тем более требования к экипу, содержанию и т.д. растет пропорционально кубатуре. Не забываем, что мотоцикл это техника и требует обслуживания, свежей резины, замены изношенных деталей, а это порой не дешево. А еще, можно мотоцикл уронить, а это ОЧЕНЬ не дешево. Например, пластик левой стороны в среднем стоит от 15 до 60 тысяч. Это только пластик, и только на одну сторону!

 

Забудьте про опыт на совкоциклах, это все чушь.

 

Кстати, провожу акцию:

 

При покупке набора Масло+фильтр+смазка = очиститель цепи (Castrol) в подарок.

Действие акции ограничено до окончания очистителей.

 

ребят а кто хот прокатить на 400 кубиках может?

 

 

Тепло будет могу на 850

А смысл кататься на 400 кубиках, чего понять хочешь?

Хонда стид будет координально отличаться скажем от Хонда вфр400.

[Ham8]

понятно что савок- это савой, а если был переделан двигатель? и маленько очень при очень заметно изменилась динамика?-тоже не вариант???

а вдруг мало будет, про то что смеяться это фиолетово?

 

но и на тот свет не надо, т.к. еще сына родить надо дом построить, наследство сколотить т.е. еще лет 100-150 прожить)))

 

хочу спорта, интересно поведение, реакция на аксилиратор, стольное понятно станет

[URaL]

как не переделывай советские мотоциклы при всем уважении, это другое.

Мало? Мало в чем, в динамике? у меня был Honda CB-1, динамика 4,5 секунды. Это быстрее 99% машин в Челябинске.

600-ки будут в районе 4 секунд, все что выше от 3,2 секунд до 100 (и то менее 3,5 это гипербайки). Сильно сомневаюсь, что можно прочуствовать сразу динамику в пределах одной секунды.

Максималки у всех мотов с японского рынка ограничены 180 км/ч. Да и смысла более ехать нет.

 

 

Тут еще дело в том, что большая мощность это больший провокатор. И не надо твердить, что я не поддаюсь провокации мощности и вседозволенности.

[Ham8]

про это и говорю, что не дай бог это будет лишнего для меня думаю макинтош не примерю, но вот в больничке точно буду, вот не поверю что 400 кубиков весом в 190 кг могут сделать 4сек, 6-7 да, но не 4 сек

[Ham8]

ребят а почему на форуме нету темы тюнинга мото?

[Aland]

Юрка..

Трынденство в инете порой приближает реальность и упорядочивает мысли.

[URaL]

про динамику написано тут CB-1

 

http://www.motosvit.com/Honda%20CB-1.html

по тексту 4,3 секунды

 

 

вот vfr400

http://www.400ccm.ru/catalog.html?id=6

в таблице 4,0 секунды

 

И это мотоциклы начала 90 - х

[URaL]

И так, чтобы купить мот.

1. Определяем бюджет.

2. Определяем направление эксплуатации мотоцикла.

3. Отнимаем от суммы 15-30 тысяч на экип (сумма зависит от любви к себе).

4. Сдаем на категорию А.

5. Смотрим объявления и выбираем, желательно с теми, кто хотя бы имеет опыт эксплуатации.

6. И еще оставляем на замену масла, фильтра и прочих расходников от 2 тысяч и до....

Изменено 1 апреля, 2013 пользователем URaL

[kolyako]

Эх Наконец то меня долбаная система пустила в мою тему!!! неделю не мог писать....

мот собрал и обновил, осталось музычку поставить и цепочку почистить и смазать))))

про 400 конечно разница в динамике ощутимая, стид сроду за 4-5 сек до сотки не разгонится, да и и нафиг надо?

ездить надо в балдеже! развалившись в удобном кресле и слушая ласкающее слух БУБУБУБУБУБУБУБУ

Втыкнул третью, и катишься 40км)))))) можно конечно и крутануть от души, и мот отзовется, но как то не очень то и хочется.

Изменено 1 апреля, 2013 пользователем kolyako

[Ham8]

Эх Наконец то меня долбаная система пустила в мою тему!!! неделю не мог писать....

мот собрал и обновил, осталось музычку поставить и цепочку почистить и смазать))))

про 400 конечно разница в динамике ощутимая, стид сроду за 4-5 сек до сотки не разгонится, да и и нафиг надо?

ездить надо в балдеже! развалившись в удобном кресле и слушая ласкающее слух БУБУБУБУБУБУБУБУ

Втыкнул третью, и катишься 40км)))))) можно конечно и крутануть от души, и мот отзовется, но как то не очень то и хочется.

 

каждому свое

[kolyako]

Тут ты угадал. У меня знакомый до чебары за 20 мин. Доезжает..... Нах надо...

[Karmadon]

ребят а почему на форуме нету темы тюнинга мото?

 

А зачем? Для этого юзаются профильные форумы. А у нас тут слишком мало мотов, чтобы чей-то опыт тюнинга смог пригодиться. На карсе нет двух одинаковых мотов!

[Ham8]

могу все рассказать про ИМЗ 8-103-10)))))))

 

И так, чтобы купить мот.

1. Определяем бюджет.

2. Определяем направление эксплуатации мотоцикла.

3. Отнимаем от суммы 15-30 тысяч на экип (сумма зависит от любви к себе).

4. Сдаем на категорию А.

5. Смотрим объявления и выбираем, желательно с теми, кто хотя бы имеет опыт эксплуатации.

6. И еще оставляем на замену масла, фильтра и прочих расходников от 2 тысяч и до....

 

блин вот все понятно и знакомо но п.п. 1 и 3 бли то что хочу не хватает в этом случае а если 600 кубиков то в самый раз почемуто они дешевле(правда понимаю почему)))))

[Karmadon]

про 400 конечно разница в динамике ощутимая, стид сроду за 4-5 сек до сотки не разгонится

 

ТЫ это, того-этого! Не путай теплое с мягким! Не сравнивай мягкого и пушистого стыда 400 с дитем трека VFR/RVF 400! Последний требует аккуратного и точного обращения с ручкой газа, ибо трековый снаряд глупых шуток не понимает!