как наши слуги народа обманули ВТО...

[Duffer]

это пи...ц

 

Базовая ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей составит 20 тысяч рублей, следует из проекта постановления правительства, опубликованного на сайте Министерства промышленности и торговли.

Сумма сбора будет рассчитываться умножением базовой ставки на повышающий коэффициент. Для новых и подержанных электромобилей, а также автомобилей с объемом двигателя не более двух литров коэффициент устанавливается в 1,34. Размер сбора составит 26,8 тысячи рублей. Для автомобиля старше трех лет с двигателем объемом два литра коэффициент составит уже 8,26 (165,2 тысячи рублей). Для новой машины с двигателем от двух до трех литров установлен коэффициент 2,66 (53,2 тысячи рублей), для такого же автомобиля старше трех лет — 16,12 (322,4 тысячи рублей). Коэффициент для новой машины с объемом двигателя 3-3,5 литра составит 3,47 (69,4 тысячи рублей), для подержанной — 28,5 (570 тысяч рублей). Максимальный для нового автомобиля коэффициент 5,5 установлен для машин с объемом двигателя более 3,5 литра (110 тысяч рублей). Для подержанных авто такого вида он составит 35,01 (700,2 тысячи рублей).

 

Если машина ввозится физическим лицом для личного пользования, коэффициенты будут ниже — 0,15 для нового автомобиля и 0,25 для машин старше трех лет. Для грузовиков и коммерческих автомобилей ставка составит 150 тысяч рублей. Минимальный и максимальный коэффициент для новых машин установлен в 0,9 и 3,7 соответственно (135 тысяч рублей и 555 тысяч рублей), для подержанных — 1,15 и 12,56 (172,5 тысячи рублей и 1,88 млн рублей). Такая же ставка предполагается для автобусов. Для новых автобусов минимальный и максимальный коэффициент составят 1,18 и 4,25 (177 тысяч рублей и 637,5 тысячи рублей), а для автобусов старше трех лет — 2,79 и 8,31 (418,5 тысячи рублей и 1,24 млн рублей).

 

Утилизационный сбор придется платить с 1 сентября 2012 года. Паспорт на машину можно будет получить только после его оплаты.

 

Президент «Фаворит моторс» Владимир Попов в разговоре с «Ведомостями» выразил опасение, что низкий сбор для физических лиц приведет к росту «серого» импорта. По мнению вице-президента группы ГАЗ Елены Матвеевой, сбор позволит создать действенный механизм обновления транспортного парка, поскольку после вступления России в ВТО пошлины на подержанные автомобили снизятся.

 

В июле в Госдуму был внесен аналогичный законопроект, касающийся введения утилизационного сбора на сельскохозяйственную, лесозаготовительную и дорожно-строительную технику. Как рассказал автор документа, депутат и вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, законопроект направлен в том числе на защиту российских производителей подобной техники после вступления страны в ВТО. По его словам, введение утилизационного сбора не должно привести к росту цен на новые машины, так как он будет меньше падения таможенного тарифа, предусмотренного в рамках ВТО. Документ должен поставить заслон для старой техники и защитить российских производителей от ее потока на отечественный рынок. По словам Владимира Гутенева, в России из 500 тысяч тракторов 73% исчерпало свой потенциал. Председатель Комитета Союза машиностроителей России по тракторной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и дорожно-строительной технике Михаил Болотин ранее говорил, что износ сельхозтехники превысил 80%, дорожно-строительной — 50%, лесозаготовительной — 60%.

 

http://news.mail.ru/politics/9756561/?frommail=1

[Автодомовой]

Наши слуги обманули не ВТО а всех нас.

Ну по сути, они там для этого и работают (кого выбрали, так и работают).

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Автодомовой

[MrFirst]

Минимальный и максимальный коэффициент для новых машин установлен в 0,9 и 3,7 соответственно (135 тысяч рублей и 555 тысяч рублей)

 

или у меня с математикой все плохо или...

 

 

 

Базовая ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей составит 20 тысяч рублей

 

*0.9 = 18000

*3.7= 74000

???????????

[Duffer]

я сам хрен чо понимаю из вышенаписанного, вижу только, что опять какие-то гомики не дадут возможность купить и притараканить в рососсисию вот такой

 

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120725/01_b_34912005/chevrolet-corvette--corvette-c3-c-3-57-coupe-1981.jpg

 

или такой

 

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120601/01_b_32951786/chevrolet-camaro-coupe-1996-3.jpg

 

пепелац...

 

 

 

и сие грусть-печаль на меня наводит, страдания я через это испытываю...

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Duffer

[sash_ok]

Duffer всякий металлолом таранит, а потом кто его утилизировать будет, а? Да еще за бесплатно... Хитрый какой.

[Duffer]

ша!

 

свой металлолом я сам утилизирую, на чермет, еще и деньги за это получаю.

 

будьте прокляты те козлы, пишущие такие законы и выдумывающие подобные барьеры. желаю вам скорейшей смерти. горите в аду.

[umniks]

Если машина ввозится физическим лицом для личного пользования, коэффициенты будут ниже — 0,15 для нового автомобиля и 0,25 для машин старше трех лет.

 

А эти коэфф в дополнение к тем, которые за объем, или только эти?

То есть 5 тыр заплатил за машину старше 3-х лет и всё? Тогда халява! =)

[umniks]

Погуглил... да это же щастье!

 

При этом для физлиц коэффициенты предлагается сделать, наоборот, понижающими. Для новых автомобилей — 0,15, для машин старше трех лет — 0,25. Получается, сбор для частников составит 3000-5000 руб. Это будет способствовать росту ввоза подержанных автомобилей и активизирует серый импорт, опасается президент «Фаворит моторс» Владимир Попов. Соответственно, государство может не получить нужного эффекта от борьбы с автохламом, добавляет он.

 

Утилизационный сбор чиновники придумали, чтобы компенсировать снижение импортных пошлин после вступления в ВТО. В первый же год должны быть отменены «кризисные» пошлины, введенные в конце 2008 г. Ставки на импорт новых легковушек снизятся с 30 до 25%, а грузовиков и автобусов — с 25 до 10-15%. Затем в течение семи лет пошлины на легковые машины опустятся до 15%, а на грузовики и автобусы — до 10%.

 

Сразу после вступления в ВТО Россия будет обязана снизить пошлины на ввоз машин не старше 7 лет до 25%, но не менее 0,45-0,55 евро за 1 куб. см, а для 7-летних и старше — до 1,5-2,2 евро за 1 куб. см. Это позволит вернуться к тем ставкам, которые были у нас до 2008 года, то есть до ввода заградительных пошлин.

 

[Duffer]

ну хрен знает... сдается мне, не захотят они хоронить ватотаз... потому-что как только это случится, тогда даже у самых заядлых любителей рашнвёдер внезапно наступит прозрение... другой вопрос, что они не смогут по нынешним ценам реализовать свои семерки и прочий хлам, т.к. ценник на них резко рухнет до стоимости металлолома с загрязнением 50 процентов, то есть можно будет выручить примерно 5-6 тыщ за тонну...

 

хотя будем надеяться, что так оно и случится и тогда на улицах появятся красивые нарядные машинки вместо унылых повозок...

 

Лёха, узнавай всё как следует, если всё так - самое время избавляться от всех машин по нынешним ценам и ходить пешком но с наликом в кубышке

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Duffer

[pacman]

имхо сложно загадывать- что будет с ценами.

[Racer_Mobile]

Объясните мне плиз всю движуху человеческим языком...

Правильно ли я понял, можно "притараканить"(с) Duffer машину - заплатить сбор, и потом БРОСИТЬ ГДЕ УГОДНО, и государство обязано его утилизировать ?

что за БРЕД.... это равносильно налога за воздух ввезеный В МАШИНЕ... не ? сколько % граждан БРОСАЕТ МАШИНУ ?

[Duffer]

ага

так и есть - на воздух.. уроды...

[Алексеич]

По коммерческой технике не понятно, ус какой-то приличный - теперь проще газель купить, чем крафтер или спринтер.)))

[Racer_Mobile]

По коммерческой технике не понятно, ус какой-то приличный - теперь проще газель купить, чем крафтер или спринтер.)))

 

Что-то думается мне что для этого и делался налог на воздух этот сбор

[bamer]

Когда только заговорили о снижении таможенных ставок, автомобильные компании раскусили, что просто так границы для ввоза импортной техники не откроют. И баснословное снижение тарифов, пусть долгое, но ощутимое, перекроют какими-нибудь поборами (подробнее – здесь). Они были правы – ввели утилизационный сбор. Его минимальная сумма для юрлиц – 26 800 рублей. Столько нужно прибавить к цене автомобиля с двигателем меньше двух литров и возрастом до трех лет. Но как только Россия вступает в ВТО, размер пошлины падает с 30 до 25%. Таким образом, для этой категории автомобилей окончательная цена практически не изменится.

 

В качестве примера возьмем VW Tiguan. В Германии двухлетний автомобиль с двигателем в два литра (1984 куб. см) можно купить за 683,3 тысячи рублей.

 

Цена а/м до таможни, руб.

Ставка пошлины

Размер тамож. пошлины (без НДС)

Коэфф. утил. сбора

Размер утил. сбора

Итоговая цена, руб.

 

До вступления в ВТО

683 300

30%, но не менее 2,15 евро за 1 см3 объема двигателя

205 000

Не взимается

–

888 300

 

После вступления в ВТО

683 300

25%

170 825

1,34

26 800

880 925

 

 

*В расчетах не учитывается НДС

 

Если автомобиль ввозится для личного пользования, утилизационный сбор для новых машин 3000 рублей, для авто старше трех лет – 5000 рублей. Капля в море на фоне таможенных пошлин, которые, между прочим, даже при вступлении в ВТО не изменятся (пошлины на авто упадут только для юр. лиц. – Прим. автора)

 

Возьмем WV Polo 1,2 л, год производства – 2010. В Германии такой вариант можно подобрать по цене 4950 евро. Пошлина на такую машину— 54% от стоимости, а это 105,6 тысячи рублей. То есть, пересекая границу, автомобиль дорожает в два раза, и утилизационный сбор в три тысячи перегонщик уже не почувствует. То же самое и для более мощных вариантов. Таможня с учетом объема мотора возьмет с вас 431 000 рублей, и ценник перевалит за миллион. Плюс-минус три тысячи – не критично. Так что физлица ни вступление в ВТО, ни введение утилизационных сборов не почувствуют.

http://autochel.ru/text/today/549075.html

[umniks]

(пошлины на авто упадут только для юр. лиц. – Прим. автора)

 

чоэтавдруг?

[Grax]

Возьмем WV Polo 1,2 л, год производства – 2010. В Германии такой вариант можно подобрать по цене 4950 евро. Пошлина на такую машину— 54% от стоимости, а это 105,6 тысячи рублей. То есть, пересекая границу, автомобиль дорожает в два раза,

Что-то я не вижу нигде полов за 250 тыщ. И даже за 300.

 

...и за 400, по-моему, тоже не найдёшь.

 

Кто где ошибается?

[Luciefer]

эм...

я себе месяц назад активно искал авто в сша, потом начались эти УС, забил и купил тут..

 

сейчас и со ставками ничо не понятно и с УС...

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Luciefer

[Алексеич]

сейчас и со ставками ничо не понятно и с УС...

 

23го августа вроде как ратифицируем договор ВТО и с этого момента ставки дб снижены планово, а с 1го сентября УС вводится(до этого слухи были, что с 1го августа).