Первый самостоятельный!

[Azazello]

Сегодня у меня знаковое для каждого студента летной школы событие-solo flight, первый самостоятельный полет. К этому моменту, за плечами у меня 34 летных часа, 148 взлетов и посадок. Из них 27 я сделал сегодня, в качестве pilot in command. Т.е. без какого либо контроля со стороны инструктора т.к. его попросту в кабине не было. Только я, ветер и самолет. Прошло два месяца с тех пор как я начал учиться. Еще многому нужно научиться, еще очень много предстоит налетать. А пока, порадуйтесь вместе со мной, сегодня был важный, переходный день...

З.Ы. полный отчет с видео и фото будет чуть позже в блоге :smile3:

 

 

 

 

 

 

[Лебедь Белая]

маладетс!

[SmileJanny]

Димка круто. Мои поздравления.

[Хвосточка]

Димка, умничка!!!!! Я в восхищении тобой и твоей невероятной целеустремлённостью))) О тебе можно в учебниках писать, ставить в пример как образец достижения целей)))) Всё получится

[Алексеич]

Красавчег, Димон!

[Император]

для местных форумских оболтусов хороший пример.

[SystemNIK]

для местных форумских оболтусов хороший пример.

 

а есть такой список?

[Nazarich]

а есть такой список?

 

Азик один из таких оболтусов)))

[Duffer]

я вот тока не понял - 34 часа с инструктором - не дофига ли? на Яке вылетают после 10-15 часов, если позже - то вроде как уже лишнего возят... А Яшка посложнее цессны так-то...

[Император]

а есть такой список?

 

конешно есть:

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?app=members&module=list&max_results=20&sort_key=posts&sort_order=desc&filter=ALL

 

Азик сорри за оффтоп

[bamer]

Димон, конгратьюлейшнс!!!

 

Кайф неописуемый???))

[Duffer]

да всяка щи трещали поперек всю дорогу когда заруливал )))) это ж как первый раз на бабу залезть )))

[Azazello]

я вот тока не понял - 34 часа с инструктором - не дофига ли? на Яке вылетают после 10-15 часов, если позже - то вроде как уже лишнего возят... А Яшка посложнее цессны так-то...

 

Встречный вопрос: в эти 10-15 часов входит обучение (не теория) выводу из сваливания на особо малых и средних (до 4500фт) высотах? Аварийным ситуациям и аварийной посадке? Выводу из штопора? Виражи? Медленный полет в чистой (45узлов) и посадочной конфигурации (40узлов)?

Траффик паттерн в оживленном аэропорту? Каковы наземные условия учебы на Яке? Я имею ввиду это одна полоса и clear of other traffic sky? Все это вышеперечисленное невозможно дать за 10 часов как ни крути и будь хоть 7 пядей во лбу. Потому что это все надо уметь, а не "инструктор как то раз показывал". А если ты имееш ввиду взлет посадка и горизонтальный полет в "тепличных" условиях, то да, наверное можно за 10 часов.

Тут первое правило в авиации-safety first! Пока не будут уверенны что ты сядешь а не упадешь с отказавшим двигателем в различных фазах полета, сможешь вывести самолет из сваливания и штопора, не будешь уверенно себя чувствовать на кругу в диком траффике в перемешку с лиарджетами, сайтэйшнами, вертолетами, и кучей другого траффика, самостоятельно не выпустят. Потому что через 10-15 часов ты будешь труп после взлета)))

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Azazello

[Azazello]

да всяка щи трещали поперек всю дорогу когда заруливал )))) это ж как первый раз на бабу залезть )))

 

да не сказал бы...все настолько отточено, руки ноги сами все делают, я вон еще и фоток умудрился понаделать на разных фазах)))

не так страшен черт как его малюют)))

[Duffer]

всё првавильно написал

 

асер передает тебе привет

[Azazello]

всё првавильно написал

 

асер передает тебе привет

 

от ответа не увиливай)))

мне правда интересно-что дают за 10-15 часов? Понятно что аэроклуб, одна полоса и clear of other traffic, короче песочница...Но все же?

 

Асеру превед от айпадки

[Duffer]

чо можно дать за 10 часов? круги, максимум еще один самолет на круге, ПМУ

[Azazello]

Приезжай Димон! Покатаемся всласть. Небоскреб облетим пару раз))))

[Duffer]

:party:

ты лучше возьми там rv-7 и мелкими частями сюда пересылай, тут уже и полетаем )

[Azazello]

Не Димон... Летать кругами без траффика и плотного радиообмена неинтересно, а в аэропорт паттерн нас не пустят. Суровая российская действительность. Так что лучше ты ко мне-кросс кантри на три-четыре лега забабахаем!)))))

[Duffer]

чойта - вон пасаны недавно из перми на юга на Т-шке летали, це дiло

 

не поеду пока. деньги были, деньги будут, сейчас денег нет )))

[toshe]

Встречный вопрос: в эти 10-15 часов входит обучение (не теория) выводу из сваливания на особо малых и средних (до 4500фт) высотах? Аварийным ситуациям и аварийной посадке? Выводу из штопора? Виражи? Медленный полет в чистой (45узлов) и посадочной конфигурации (40узлов)?

Траффик паттерн в оживленном аэропорту? Каковы наземные условия учебы на Яке? Я имею ввиду это одна полоса и clear of other traffic sky? Все это вышеперечисленное невозможно дать за 10 часов как ни крути и будь хоть 7 пядей во лбу. Потому что это все надо уметь, а не "инструктор как то раз показывал". А если ты имееш ввиду взлет посадка и горизонтальный полет в "тепличных" условиях, то да, наверное можно за 10 часов.

Тут первое правило в авиации-safety first! Пока не будут уверенны что ты сядешь а не упадешь с отказавшим двигателем в различных фазах полета, сможешь вывести самолет из сваливания и штопора, не будешь уверенно себя чувствовать на кругу в диком траффике в перемешку с лиарджетами, сайтэйшнами, вертолетами, и кучей другого траффика, самостоятельно не выпустят. Потому что через 10-15 часов ты будешь труп после взлета)))

 

узнаю брата колю)