Зима-летом как?

[s_fish]

НУ о шинах летних используемых зимой все я дуаю согласятся что не Айс.

А вот что вы думаете про зиму летом?

Зимняя резина более эластична, соответственно должна лучше липнуть к дороге. Про шипы я не говорю. Допустим там их нет. О дождевых бороздах тоже умолчим. Кроме того что зимняя быстрее снашивается по асфальту другие минусы кто может сказать?

[s_fish]

раз - за

к - от

 

рус яз, 5 кл

 

Что это за "кот зараза"? Ненаю такого

[ВОВАН74]

Опасны ли зимние шины летом?

 

Все знают, что после того, как кончится зима, нужно сразу менять зимние шины на летние. Вполне разумен вопрос: «Зачем?», который чаще можно услышать от новичков водителей, а от профессионалов практически никогда.

 

Ответ на вопрос очень прост — зимние шины разработаны для езды зимой, а летние — летом. Так в чем же разница? — спросите вы, а мы ответим — в технологии изготовления. Зимние шины были специально разработаны изначально для использования их на обледенелых и заснеженных участках дороги, когда температура минусовая. Протектор зимней шины рассчитан на мороз, эта технология не дает превратиться в пластмассу, сохраняя гибкость и эластичность даже при -30 градусах. Но если использовать зимнюю резину летом, то она будет слишком мягкой для сухих горячих дорог.

 

Рисунок протектора зимней шины более разряженный, чем протектор летней резины. Шашки у протектора имеют ламели — это тонкие прорези, которые нужны для улучшенного сцепления с обледенелой поверхностью. А на сухом асфальте этот рисунок будет только все портить — резина размягчается от жары и сухого трения и становится податливой.

 

Естественно, обратный процесс также вреден для резины, а также вашему автомобилю в целом и, соответственно, вам. На летней резине по гололеду далеко не уедешь, особенно, если вы живете в холодных регионах России. Вам обязательно понадобятся зимние шины в челябинске, Копейске, Чебаркуле и других холодных городах и регионах России зимой.

 

Что же касается зимней шины летом, то можно привести наглядный пример — наступите ногой на щетку щетинной кверху, и вы сразу почувствуете неустойчивость, можно сказать, что то же и ваш автомобиль испытывает. И то, что резина на асфальте издает шум и сильно изнашивается, еще не самое страшное.

 

Самое страшное — плохая устойчивость на дорогах, неважные тормозные свойства и плохая управляемость. Автомобиль с зимней резиной летом будет слабо реагировать на все ваши повороты руля, а при попытке резко свернуть автомобиль вообще может занести в сторону, и тогда аварии не избежать, а при резком тормозе проедет еще достаточно большую дистанцию.

 

Если вы хотите обеспечить себя и своих пассажиров безопасностью, то вам непременно нужно менять резину тогда, когда потребуется. С переходом на теплое время года — менять зимнюю резину на летнюю, а с переходом на холодное — летнюю на зимнюю.

 

ссылка

[Oberon]

наступите ногой на щетку щетинной кверху, и вы сразу почувствуете неустойчивость,

 

А теперь обрежте щетину у этой щетки оставив примерно 5 мм и попробуйте снова встать на эту же щетку. Что-то мне кажется, что результат будет совсем иной. Хотя если Вы собрались летом ездить на почти НОВОЙ зимней резине, то эта заметка именно для Вас.

[vsv]

А теперь обрежте щетину у этой щетки оставив примерно 5 мм и попробуйте снова встать на эту же щетку.

Кгхм.. для полноты удовольствия щетку можно гладко побрить

и наслаждаться летом на зимней резине.

 

Единственный минус - полгода пролетят незаметно.

[Oberon]

полгода пролетят незаметно.

 

А на вторую половину (надеюсь) будет поставленна новая зимняя резина. Но если Вы решили круглый год ездить на одной и той же, то читайте пост 52 данной темы.

[Wyacheslav1]

При мне летом на шиномонтаж приехал мужик на липучках, она пошла буграми. Приехал балансировать, так как била, шиномонтажник посмотрел колесо, а оно яйцом. Оставшиеся три были такие же. Мужичок резину себе запоганил. По словам шиномонтажника летом на липучках нельзя кататься.

[s_fish]

При мне летом на шиномонтаж приехал мужик на липучках, она пошла буграми. Приехал балансировать, так как била, шиномонтажник посмотрел колесо, а оно яйцом. Оставшиеся три были такие же. Мужичок резину себе запоганил. По словам шиномонтажника летом на липучках нельзя кататься.

 

Может сама резина была косячная

[Wyacheslav1]

Может сама резина была косячная

 

Не знаю, какая-то японская. Со слов объяснений шиномонтажника уже не первый такой приезжает.

[vsv]

если Вы решили круглый год ездить на одной и той же

Бывало ездил, и в покрышки с разными протекторами и степенью износа сувал поверх камеры шубу, и все равно ездил.

И разрешения интернетфорумов не спрашивал, и не потому что их еще не было.

 

Но даже тогда я твердо решил, что зимой лучше ездить на новой зимней, а летом - на соотв-нно летней.

 

зы

сказать то что хотели? а то вроде ответил, а у Вас какая-то неудовлетворенность.

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем vsv

[Oberon]

зимой лучше ездить на новой зимней, а летом - на соотв-нно летней

 

Собственно остается вопрос куда девается не новая зимняя резина. О чем и создана эта тема. Я мыслю так, что пусть лучше летом зимнюю докатывает, чем катается зимой на почти убитой зимней резине.

у Вас какая-то неудовлетворенность

 

Лично у меня ? Вроде такого не говорил, лично к тебе претензий не предявлял.... Специально писал "Вас" подразумевая неопределенное лицо, которое ... (см. по птеме поста)

[s_fish]

Собственно остается вопрос куда девается не новая зимняя резина. О чем и создана эта тема. Я мыслю так, что пусть лучше летом зимнюю докатывает, чем катается зимой на почти убитой зимней резине.

 

 

Кстати почти убитый гиславед держит лучше новой камы с шипами

[ПишихоТТ]

Собственно остается вопрос куда девается не новая зимняя резина

 

 

дрифтерам скидывается по 100р колесо, в деревню на телеги отдаётся.... ну или возле мусорки оставляется...для экономистов

[vsv]

Специально писал "Вас"

Читая "Вас" подразумеваю мну.

 

Обращение к аудитории - просто "вас", с маленькой.

 

возле мусорки оставляется

Зачем в мусорку

можно 4 клумбочки в газоне соорудить.

[vsv]

Не убоясь прослыть назойливым занудой, расскажу.

 

Этой весной не торопился с заменой резины, терзаясь сомненьями продавать крокодила или еще поездить.

Определившись, поехал менять потому как штатная за 4 года и 100 ткм пообносилась.

 

Поменял позавчера. На не особо крутую. Вчера обновил.

 

Так вот что я вам скажу. Даже с учетом моей нелюбви к экстренным торможениям (обычно торможу в 2 приема - сначала чуть коснувшись ставлю в известность заднего оппонента что буду тормозить, затем собсно начинаю торможение) разница грандиозно заметна.

 

На зимней как на соплях, на новой летней оттормаживается весьма четко и конкретно.

 

Чего и вам желаю.

[GreZlee]

http://disk.web-3.ru/news/?id_news=16876

 

Новое изобретение - универсальные шины-трансформеры для автомобилей | 27.04.2012

Новая разработка немецких ученых Лейпцигского Университета прикладных наук позволит не менять в обязательном порядке шины у автомобиля дважды в год. Ими изобретены «умные», «интеллектуальные» шины, которые благодаря оснащению специальными электронными датчиками, смогут распознать на дороге грязь, снег, лед, мокрый асфальт и так далее. То есть соответственно погодным условиям будет автоматически меняться рисунок протектора автомобильной шины. Можно полагать, что это будет идеально универсальная шина, поскольку руководителем инновационного новшества в области шин для автомобилей признано, что проект еще нуждается в доработке. Но проект шины-трансформера уже запатентован и представлен в Ганновере на ярмарке, посвященной промышленности, которая проходит в течение этой недели. Это замечательное изобретение порадовало и порадует в будущем всех автовладельцев, которые не питают симпатий к всесезонным шинам и вместе с тем не любят и процесс «переобувки» колес. Следовательно, изобретение под руководством Детлефа Риемера, актуально и долгожданно для владельцев автомобилей. Адаптация к условиям дорожного покрытия – вот преимущество «умных» шин-трансформеров, которые сами смогут о себе позаботиться. (Ист. РБК daily).

 

[Grax]

благодаря оснащению специальными электронными датчиками, смогут распознать на дороге грязь, снег, лед, мокрый асфальт и так далее. То есть соответственно погодным условиям будет автоматически меняться рисунок протектора автомобильной шины.

 

Я думаю, будет проще купить на зиму вторую машину.