Новый Опель Астра (теперь седан) ;)

[Design_Nick]

http://www.drive.ru/opel/news/2006/10/20/9...chniy_sort.html

 

Современная гамма модификаций Opel Astra, казалось бы, включает автомобили на любой вкус: тут и 5-дверный хэтчбэк, и стильная «трёхдверка», и практичный универсал, и даже купе-кабриолет. Не хватало лишь седана. И вот Opel наконец-то разродился четырёхдверной Астрой.

 

Внешне новинка практически копирует 5-дверный хэтчбэк Astra, вплоть до задней стойки кузова. Однако, в отличие от некоторых седанов, где багажник кажется чужеродным элементом, «прилепленным» к кузову хэтчбэка, Astra-седан выглядит вполне приемлемо и не вызывает отторжения. Хотя, конечно, до подтянутой GTС ей далеко.

 

Седан построен на удлинённой платформе универсала Astra. А в длину он и вовсе на 7 миллиметров длиннее… старшей модели Vectra! Объём багажника — 500 литров. Гамма двигателей — 2 бензиновых и 2 дизельных, мощностью от 90 до 140 лошадиных сил.

 

http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/93432.jpeg

 

Неплохой дизайн, хорошие комплектации и достаточно мощные моторы в сочетании с адекватными ценами — залог успеха седана Astra в России.

 

Новинка должна значительно поднять продажи моделей семейства Astra в странах Центральной и Восточной Европы. Как показали исследования, покупатели компактных моделей в России, Турции, Польше и Юго-Восточной Европе в основном предпочитают версии с кузовом седан. Именно эти страны и станут основными рынками сбыта новинки Opel. Примечательно, что у седана не будет упрощённой отделки и комплектаций: в список опций войдут биксеноновые фары, электрический обогреватель салона и система помощи при трогании в гору.

 

Седан Opel Astra будет производиться в Польше. Мировая премьера состоится на автосалоне в Стамбуле 3—12 ноября 2006 года, а продажи стартуют в середине 2007 года. Скорее всего, новая модификация будет немного дороже хэтчбэков Astra.

[умная Маша]

Не хочу никого обидеть... особенно любителей Опеля, если таковые имеются.Я водила две машины этого семейства - трех и пяти дверные хэтчбэки, механики, с объемом около 2 литров (точно не помню). Это были автомобили, на которых я брала несколько уроков перед сдачей на подтверждение прав в Европе. Более деревянных машин я в жизни не видела, если трехдверка была еще более менее (может потому что годовалая и разъездилась), а вот на пятидверке с 0 пробега я даже глохла пару раз из-за деревянных педалей, хоть инструктор мне хвалился, что там чуть ли не супер умное электронное сцепление. Короче полное говно. И когда я спросила у препода, а че он так помешан на Опелях? Он сказал что просто цена была нелохая, но в следующем году возьмет Гольфа...

[KEPESH]

ОПЕЛЬ-немецкий запорожец, и ещё у немцев ксть пословица: "любая машина рано или поздно станет Опелем"

http://www.yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&te...%EF%E5%EB%E5%EC

Изменено 25 октября, 2006 пользователем KEPESH

[Design_Nick]

Не хочу никого обидеть... особенно любителей Опеля, если таковые имеются.

ОПЕЛЬ-немецкий запорожец, и ещё у немцев ксть пословица: "любая машина рано или поздно станет Опелем" http://www.yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&te...%EF%E5%EB%E5%EC

Хотите глянуть на разбушевавшегося админа? Гляньте в мой профиль в поле "авто". "Если бы не было Форда, Опель был бы худшей машиной" так кажется у немчев тоже есть?

[Alexxus]

Если бы не было Форда, Опель был бы худшей машиной

Это они ещё про ТАЗ не слышали

[умная Маша]

Хотите глянуть на разбушевавшегося админа? Гляньте в мой профиль в поле "авто".

Ой, *ЦЕНЗУРА*. Вот это попала... Меня теперь забанят, да? :cray:

[Design_Nick]

Ой, *ЦЕНЗУРА*.. Вот это попала... Меня теперь забанят, да? :cray:

Нет. Сменю подпись в профиле на Опелененависницу!

[D.A.N]

Симпатичная машинка. Живьем ее бы посмотреть... Ну и ценник конечно интересует и комплектации. Может и не стоит мне торопиться с Вектрой от фашЫстов...