Чиптюнинг иномарок в Челябинске и Челябинской области

[unsed]

Здравствуйте уважаемые форумчане и гости форума.

 

Я являюсь действующим членом НП АДАКТ и предлагаю свои услуги по чип тюнингу, прошивками для Ваших автомобилей, разработанные нашими авторами.

 

10.02 2013. Открыт сайт с моими предложениями по чип тюнингу иномарок со списком машин, координатами и тд.

Заходите, смотрите, звоните, пишите.http://chelyabinsk-chiptuning.ru/

 

БЕНЗИН:

В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменены внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций и тд. В ряде софтов изменен алгоритм работы системы изменяемых фаз газораспределения

Есть прошивки под нормы Евро3, Евро2,Евро 0(не все модели).

Прошивки под нормы Е2 и Е0 позволяют полное удаление из системы ДК (лямбда зонды) и катализатора с измененным согласно стандарта производителя алгоритмом регулирования смеси под данные нормы токсичности.

 

 

VAG

1.прошивки на блоки управления двигателями ME7.5 (мотор 1.8T 2.0Т)

Audi A3 ,Audi A4 ,Audi A6,Audi S3,Audi TT ,

Seat Ibiza ,

Skoda Octavia Tour, Skoda SuperB,

VW Golf4,VW Jetta VW New Beetle, VW Passat B5 VW Sharan VW Touran

 

2.Прошивки для двигателей TFSI,FSI 1.4,1.6,1.8,2.0,3.6, 4.2,5.0.

 

 

Renault

-CLIO, MEGAN, LOGAN, Sandero, Kangoo

-Megane_Il, Clio, Laguna C Эбу Sagem-3000

 

Hyundai

- Accent, Getz, Elantra, Matrix, Cerato

-SantaFe 2.4, Sonata 2.0, Trajet 2.0 -Genesis Cupe (BK) c2009

-Sonata (NF) c 2004

-Sonata (YF),i45 c 2010

-SantaFE (CM) c 2010

-Tucson\ ix35 (LM\EL) c 2010

-Elantra\ i30 (HD\FD) c 2010

- i30 / NEOS (FD) 2010-

- VERNA (RBc) 2010-

- SOLARIS (RBr) 2010-

- ELANTRA (MD) 2010-

- ACCENT (RB) 2010-

 

Kia

-Ceed, Picanto, Proceed, Cerato, Rio, SEPHIA-II, Picanto Spectra ,

-Sorento 2.4, Sorento 3.5, Magentis 2.0, Opirus 3.5

-Ceed (ED) c 2009

-Optima\Magentis (MG) c 2008

-Cerato\Forte\Spektra (TD) c 2009

-Carens (UN) c 2007

-Sorento (XM) c 2010

-Sportage (SL\SLE) c 2011

- CERATO/FORTE (TD) 2010-

- CEED (ED) 2010-

- VENGA (YN) 2010-

 

Chery

-Qq6,Kimo, Tiggo, Fora-Elara, B11, Acteco, Jaggi, Eastar, AMULET, А3(М12)

 

Geely

-Otaka, CK, FC, MC

 

Ховер

- Great Wall, Byd, Brilliance

 

BMW

тип ЭБУ

- Siemens MS40, MS41 ,MS41.1, MS41.2, MS42, MS43, MS45, MSS52, MSS54, MSD80, MSV70, MCV80.

- Bosch M3.3, M3.3.1, M5.2.1, ME3.1, BMS43, BMS46, BMS46v1, BMS46v2, ME5.2, ME5.2.1, ME7.2, ME7.2.1,

ME9, ME9.2, ME9.2.2, ME9.2.3, MEV9

 

Mitsubishi

- Lancer 8, 9,X; Carisma; Galant; Pajero; Montero; Space Star,Outlender,Mirage.

- Lancer X с двигателем 1.5 L

Dodge Stratus.

 

OPEL

–Opel Antara 3.2L и 2.4L

-Opel Astra G (1998-2000) X18XE1/X20XEV

-Opel Vectra B (1998-2001) X18XE1/X20XEV

-Opel Zafira (1999-2000) X18XE1

-Opel Astra G (2001-2008) Z18XE

-Opel Corsa C (2001-2009) Z18XE

-Opel Meriva (2003-2009) Z18XE

-Opel Tigra B (2005-2009) Z18XE

-Opel Vectra B (2001) Z18XE

-Opel Zafira (2001-2005) Z18XE

-Opel Omega B (2002-2003) Z22XE

-Opel Astra H (2004-2007) Z18XE

-Opel Vectra C (2002-2007) Z18XE

-Opel Signum (2002-2007) Z18XE

-Opel Astra H (2006-2009) Z16XER/Z18XER

-Opel Vectra C (2005-2009) Z18XER

-Opel Signum (2005-2009) Z18XER

-Opel Zafira B (2005-2009) Z16XER/Z18XER

 

MAZDA 3 - 6 дорестайл.

 

Шевроле

-Лачетти, Авео,Матиз-Спарк,Нексия1.6 16кл, Оптра,Реззо,Такума 1.6 с ЭБУ Сириус.

Лачетти 1.8 Evanda, Aveo с ЭБУ MR140HV240

- Chevrolet Captiva, 2.4L 3.2L + Daewoo Winstorm

 

- Cruze,Orlando

 

Daewoo

Nexia, Lanos МR-140, HV-240

 

Перечислены не все марки и автомобили !!!!!!!

 

 

ДИЗЕЛЬ

Значительный прирост момента во всем диапазоне и эластичность, присущая дизелю, отсутствие провала при разгоне,сглаживание "турбоямы", чёткое переключение коробки, отмечают все владельцы прошитых машин.Возможно снижение расхода топлива.

 

Группа VAG

 

Audi_A4 _1.9TDI,_2.0TDI,_2.5TDI,

Audi_A6 _2.0TDI,2.5TDI,3.0TDI,

Skoda_octavia_1.9TDI,2.0TDI,

VW_Passat_ 1.9TDI,2.0TDI

VW_crafter 2.5TDI

VW_golf 1.9TDI,2.0TDI

VW_jetta 1.9TDI,2.0TDI

VW_sharan 1.9TDI

VW_T4, T5 1.9TDI 2.5TDI

VW_touran 1.9TDI,2.0TDI

 

VW Touareg 2.5TDI BAC

VW Touareg 2.5TDI BPE

VW Touareg 3.0TDI BKS

VW Touareg 5.0TDI AYH

 

Audi Q7_3.0 tdi

Audi Q7_4.2tdi

 

Mersedes Benz

 

MB_C200 MB_C220 MB_E200 MB_E220

MB_sprinter

MB_vito

MB_viano

 

BMW

 

E38_730D_3.0D

E38_740D_4.0D

E39_525D_2.5D

E39_530D_3.0D

E46_318D_2.0D

E46_320D_2.0D

E46_330D_3.0D

E53_X5_3.0D

E60_520D_2.0D

E60_530D_3.0D

E60_535D_3.0D

E65_730D_3.0D

E70_X5_3.0D

E71_X6_3.5D

E83_X3_2.0D

E83_X3_3.0D

E87_118D_1.8D

E87_120D_2.0D

E90_318D_1.8D

E90_320D_2.0D

E90_330D_3.0D

E90_335D_3.5D

 

Корейцы

 

SsangYong Kyron,Action,Rexton,Rodius

 

Kia Sorento, Santa Fe Classiс

 

Hyundai Tucson

 

Французы

 

Peugeot_206 1.4HDI 1.6HDI 2.0HDI

Peugeot_207_1.4HDI 1.6HDI

Peugeot_306_2.0HDI

Peugeot_307_1.6HDI 2.0HDI

Peugeot_406_2.0HDI2.2HDI

Peugeot_407_1.6HDi

Peugeot_607_2.2HDI

Peugeot_Boxer_2.2HDI

Peugeot_Expert_2.0HDI

Peugeot_Partner_2.0HDI

 

 

Renault_laguna_1.9DCI 2.2DCI

Renault_megane_1.9DCI

Renault_Kangoo 1.9DCI

Renault_Master_1.9DCI 2.2DCI 2.5DCI

Renault_Trafic_1.9DCI 2.5DCI

 

 

Citroen_C3_1.4HDI

Citroen_C4_1.6HDI

Citroen_C5_2.0HDI 2.2HDI

Citroen_xsara_2.0HDI

Citroen_xsara_picasso_2.0HDI

Citroen_Berlingo_2.0l HDI

Citroen_Jumper_2,2HDI 2.8HDI

Citroen_Jumpy_2.0l HDI

 

Перечислены не все марки и автомобили !!!!!!!

 

Работаю на выезд в г Челябинске и по другим городам области

 

За более подробной информацией ( стоимость репрога, сроки, гарантия и тд) обращаться :

в личку или по тел 8-902-89-14-176

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем Design_Nick

[unsed]

Ездят уже, прошитые машины. Манибек не потребовался. :smile3:

[Poll1248]

Ездят уже, прошитые машины. Манибек не потребовался. :smile3:

 

странно что никто не отписал тогда.

[ыыы]

Ну, мне делал.

Соответствует моим ожиданиям.

Тяга лучше на низах и в середине, влияние кондиционера меньше, рывки в районе ХХ меньше. Расход в городе, если не давить, упал почти на литр, если давить как следует - чуть вырос, но и едет лучше. На высоких оборотах и высокой мощности тяга слегка падает - может, дефект прошивки, хотя склонен считать, что или катализатор подустал, или в этом режиме штатные параметры.

[unsed]

ыыы Спасибо за отзыв.

[Engine_projecT]

Настроить компрессор 0,8 бар сможешь? И какой мозг тебе больше подойдет бош или январь, если январь то скажи какой? Авто приора.

[unsed]

С онлайн настройками не ко мне. Не делаю.

Телефон спеца в личке

[shuk]

Может кто посоветует какая прошивка будет лучше и экономичнее для нексии двиг A15MF 2003 г.в. А то смотрел в инете есть и двухрежимные и еще всякие разные...

[unsed]

У меня есть хорошие прошивки для Вашей машины.Расход будет зависеть от стиля вождения.

Двухрежимку на нее ставить, только если используется ГАЗ - Бензин.

Стоимость 3 тыр.

[Design_Nick]

2.4л

В прошивках убран провал при разгоне, оптимизирована динамика, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок и снижен расход топлива. Под все софты в комплекте имеются прошивки под нормы токсичности Е2, позволяющие полное удаление катализаторов и ДК2.

Калибровки Александр Бразговский (С) Саша.

НП АДАКТ

 

Стоимость репрога Опель Антара 5 - 7 тыр

 

Только сегодня увидел ответ

 

Что при этом с выхлопом? У меня вышел из строя оригинальный катализатор, поставили универсальный.

После перепрошивки нормам соответствовать будет? Вернуть родную прошивку если эта не устроит реально?

 

Что с физическими показателями расхода топлива? есть данные в %?

 

Ну и для информации: может дилер опознать перепрошитую машину?

 

Опель Антара 2,4 АКПП

модель двигателя: Z24SED

[unsed]

-Если делаю репрог Вашей машины тюн. прошивкой с сохранением заводских норм экологичности,то состав выхлопа останется, как до репрога.

-Если сделать репрог под нормы Евро2, то при "исправном" катализаторе, состав останется на прежнем уровне.

НО! В случае, когда катализатор снова выйдет из сторя, ЧЕК никогда не зажгется по ошибке" Неэффективная работа катализатора" или еще какие либо ошибки по состоянию датчика кислорода №2 (ДК2 за катализатором), тк это будет отключено в программе.

При этом не увеличится расход и машинка не станет "тупее"

-Перед тем как залить тюн. прошивку,всегда считываю "родную". Сохраняю ее себе и Вам на флешку например.

Поэтому вернуть обратно - не проблема.

- Если сделать репрог с сохранением заводских норм экологичности, то дилер скорее всего ничего не увидит.

Ну если только сами не расскажете.)) А если оч. сильно захотеть, то можно увидеть даже то, чего нет...)))

 

-Расход будет зависеть от стиля вождения, но обычно не больше заводского.

 

ЗЫ дублирую свой пост № 2

[Design_Nick]

расход не больше или таки меньше?

У моей Антары, как и у всех с двигателем 2,4 есть проблемы с расходом.

 

Потому мне очень интересен вопрос расхода. Я понимаю что стиль вождения у меня не изменится.

 

Есть тестовый период?

[unsed]

:smile3: Пост №2, данной темы.

 

Тестовый период 2-3 недели.

По опыту - как раз за это время владельцы наэксериментируются, позажигают, попробуют все изменения в поведении машины.

И( основная масса).... успокаиваются, вернувшись на прежний стиль вождения. Но некоторые продолжают :plane:

[Design_Nick]

Ну и последний вопрос: Антары до этого делал?

[Poll1248]

расход не больше или таки меньше?

 

тут как и сказали всё от стиля зависит, для примера:

- у меня на спектре расход немного (~5-10%) уменьшился, поясню почему, при заводских настройках на 2-3 передаче приходилось докручивать до 3-3,5 т.о. и только потом переключаться, при этом педалькой работать до 50-75% хода (тут конечно не сильна зависимость впрыска от хода т.к. не карб все-таки), после прошивки за счет того что убрали провал на малых оборотах, для достижения тех же ускорений при разгоне крутим до 2,5-3 т.о. и педалькой работаем 30-50% хода. Всё чисто субъективно, стиль не менял, езжу как овощь При кручении выше 4-х т.о. и более агрессивном стиле езды особых отличий заводского от тюна не заметил. Из плюсов ещё более стабильно при переключении 1-2 скорость (не так сильно дергает) более стабильная работа на границе ХХ.

Из минусов чуть выше обороты ХХ (было примерно 650, стало 750), ну и езда в Ебург для прошивки и 3 т.р. за неё.

[kosmax]

Паша, хх, как правило, на пробежных моторах на 100 поднимают - это не минус, это для здоровья.

[Poll1248]

Паша, хх, как правило, на пробежных моторах на 100 поднимают - это не минус, это для здоровья.

 

ну у меня машина новая была, пробег где-то 10-15 тыр был. минус в смысле расход больше, особенно зимой, а так то мелочь совсем.

 

unsed

зарегился у вас вчера, лазил изучал пол вечера, но подробностей и отчетов по ФФ1 так и не нашел.

 

так и не понял какой ЭБУ у меня, машинка 2004г.в. 1,8 л. 115 л.с. или ещё и вин нужен?

[unsed]

Ну и последний вопрос: Антары до этого делал?

 

ДА. Возвратов не было. :smile3:

[Design_Nick]

unsed, понял. Информация получена. С ходовкой закончу - думаю рискну

[unsed]

какой ЭБУ у меня, машинка 2004г.в. 1,8 л. 115 л.с.

 

По моим данным EEC-V, но более точно можно сказать, только посмотрев на машине.

 

 

Ближайший день 15.05 вторник буду работать в Челябинске,

по времени - с утра до последнего клиента.

[unsed]

18.05работаю в Че.

[Yaroslav74]

Может подскажете кто в Че делает на Ниссаны чиповки?

[unsed]

Вот ТУТ ниссаны заявлены. Делают или нет - не знаю.

 

Ко мне если, только дизельные.

[FUEL]

Здесь есть немного http://forum.adact.ru/index.php/topic/21912/, это отписались те, у кого личные машины ФФ.Больше пока ничем ...

 

Не нашел отзывов. Пишет, что ошибка.

[FUEL]

а, понял...нужна регистрация

[Yaroslav74]

Вот ТУТ ниссаны заявлены. Делают или нет - не знаю.

 

Ко мне если, только дизельные.

 

Дороговасто у них. 18 тыров за прибавку 15 л.с. - конский ценник.