Чип тюнинг иномарок и отечественных авто

[Pavel_uv]

Чип-тюнинг и диагностика ДВС иномарок и отечественных автомобилей в Челябинске.
Прошивки от SVVmotorsport, Паулюса, собственные наработки и индивидуальная настройка.

Ленинский р-он, ГСК 308 "Камаз", как найти бокс объясню по тел. Можно сориентироваться по адресу Копейское шоссе, 32/4. Метка в 2gis-online http://2gis.ru/chely....126355/zoom/15
тел.: +7-922-74-34-720

Динамичные и экономичные прошивки, прошивки под ГБО (на часть контроллеров возможна установка двухрежимных версий), переход с Евро-3(4,5) на Евро-2 (отключение контроля нейтрализатора), отключение EGR, отключение иммобилайзера и снижение температуры включения вентилятора (особенно актуально для автомобилей ВАЗ. На некоторых заводских прошивках вентилятор у них включается на 107 градусах).

Поддерживаются следующие авто:
Все ВАЗы - самары, гранты, приоры, калины, нивы, Chevrolet Niva с механическими и электродросселями, и всеми ЭБУ, включая м74, ME17.9.7 и м75
Все ГАЗы, УАЗы
Chevrolet - Aveo, Cruze, Orlando, Lanos, Lacetti, Spark, Tacuma
DAEWOO - NEXIA, MATIZ
Hyuhdai - Accent, Coupe, Elantra, Getz, Matrix, Elantra, Getz, Matrix, Verna, i10, i30, Sonata
Kia - Carens, Picanto, Sefia, Shuma, Spectra, Spectra, C`eed, CERATO, Rio, Soul, Optima, Magentis
Chery - Amulet, QQ, KIMO, TIGGO, Fora, Elara, Acteco, Jaggi, CrossEasta, A3 (М11, М12), SUV T11, Very, Bonus (A13)
Geely - CK, CK2, MC, MK, Otaka, Geely Vision (FC)
Vortex - Estina, Tingo, Corda
Lifan - Solano, Breez (1.3, 1.6), Smaily 1.3L
Haima 3
BYD - F3, F3D
Great Wall - Hover, Safe, Cowry
Renault - Logan, Symbol и Sandero
Все ЗАЗы, ZAZ, Шанс, Chance, SENS, Forza

Полные списки поддерживаемых авто с ценами в конце темы, так как регулярно добавляется что-то новое

Гарантия качества следующего плана - в течении 2-х недель возможен возврат заводской прошивки и денег.

Работаю следующим образом - загрузка коммерческой прошивки с последующей ее корректировкой (если такая необходимость возникает). На некоторые системы кроме коммерческих прошивок есть собственные варианты, по некоторым показателям превосходящие известные мне коммерческие прошивки.

Изменено 3 июня, 2015 пользователем Design_Nick
обновлен первый пост по просьбе топикстартера

[Pavel_uv]

онлайн не катаю.

[К2А]

чьи прошивки на лансер 9 1,6 мт?

[Pavel_uv]

свои

[unsed]

Паша пиши уже честно, что ТИПА  правишь чужие  авторские прошивки. Ну внес небольшие корректировки в уже готовый тюнинг и уже прошивка твоя?

Как и откуда ты их берешь, это другая тема.
С нуля ты не откатал и не написал ни одной прошивки.
 

[RazzoR]

ахаха, тюнеры атмосферы

[Pavel_uv]

Паша пиши уже честно, что ТИПА  правишь чужие  авторские прошивки. Ну внес небольшие корректировки в уже готовый тюнинг и уже прошивка твоя?

Как и откуда ты их берешь, это другая тема.

С нуля ты не откатал и не написал ни одной прошивки.

 

unsed, зачем говорить то, чего знать не можешь? По некоторым блокам есть полностью собственные решения, крайне интересные в сравнении с тем, что видел, в том числе от известных авторов. По некоторым блокам пользуюсь проверенными чужими вариантами. А иногда и симбиоз чужого проверенного варианта со своими корректировками. 

ахаха, тюнеры атмосферы

Не только. Но и на атмо есть что улучшать. Пусть и не всегда, но во многих случаях.

[Курмаев]

Вот развели в чужой ветке.

@unsed,

У тебя прошивки адакт, как я понимаю, если я валы поменяю, впуск и выпуск, распилю бошку, то прошивку надо все равно менять, а она под сток железо заточена и от неё толк будет небольшой, всё из мотора не вытащишь (это я не про ту гранту, что у тебя шил). Как вариант, по логам, или январь 5.1 ставить и онлайн катать. Если не прав и есть иные варианты, то поправь меня.

@RazzoR,

С турбы понятно прихода поболее, но это не повод писать в этой ветке таким тоном. В своей пиши. Про свои машины. У человека своя ветка, и когда лезут в его ветку и так пишут, то нелепо выглядит не топик, а писарь.

[unsed]

@Курмаев, 

 

Давай по телефону пообщаемся, писать нужно многа букав, в этой теме писать больше ничего не буду.

[Курмаев]

Я понял, машину поменяю, наберу, проконсультируюсь. 

[RazzoR]

 

 

на атмо есть что улучшать.

да-да. карту педали править вы все мастера чтоб клиент сказал - "ничосе, тачка прёт!".

@Курмаев, 

я сам разберусь где и как мне писать. ок?

[Курмаев]

я сам разберусь где и как мне писать. ок?

да ваще ты же четкий, конечно сам, какашка вопрос)))

а чё ты на турбе делаешь? 

можешь не отвечать, это риторический вопрос.

Изменено 18 марта, 2016 пользователем Курмаев

[Pavel_uv]

да-да. карту педали править вы все мастера чтоб клиент сказал - "ничосе, тачка прёт!".

Под "картой педали", я так понимаю, имелись в виду калибровки из серии "запрос момента" и "запрос положения дросселя"? На многих системах кроме именно этих, очень много калибровок, правильная корректировка которых приводит к достаточно интересным, на мой взгляд, результатам. Ну и к сведению - на атмо без необходимости данные калибровки не трогаю.

 

На турбе давление наддува поднять это да... Это совсем другой уровень, наверно...

Изменено 18 марта, 2016 пользователем Pavel_uv

[RazzoR]

 

 

правильная корректировка которых

недоступна тюнячерам всего подряд. а-ля адакты и ви-техи...

[Курмаев]

 

 

недоступна тюнячерам всего подряд. а-ля адакты и ви-техи...

Ты что такой злой-то??? 

Любопытство просто. 

[Nazarich]

Вот развели в чужой ветке.

@unsed,

У тебя прошивки адакт, как я понимаю, если я валы поменяю, впуск и выпуск, распилю бошку, то прошивку надо все равно менять, а она под сток железо заточена и от неё толк будет небольшой, всё из мотора не вытащишь (это я не про ту гранту, что у тебя шил). Как вариант, по логам, или январь 5.1 ставить и онлайн катать. Если не прав и есть иные варианты, то поправь меня.

@RazzoR,

С турбы понятно прихода поболее, но это не повод писать в этой ветке таким тоном. В своей пиши. Про свои машины. У человека своя ветка, и когда лезут в его ветку и так пишут, то нелепо выглядит не топик, а писарь.

Спорим я твою шитую тачку чпокну своей не шитой рисовой?)))

[Курмаев]

 

 

в

эту да, но можно и нормальный атмосферный таз найти, что тя дрюкнет, до 180 и после)))

[Курмаев]

@Nazarich,

я шил просто тупость педальки убрать, в остальном там сток, шить не меняя что-то в моторе и надеятся на что-то... ну 5-7 лошадей, все 

[Pavel_uv]

Товаристчи, может уже хватит флудить???

[Nazarich]

эту да, но можно и нормальный атмосферный таз найти, что тя дрюкнет, до 180 и после)))

Ищи

Сантори ставлю

Тс прости

Товаристчи, может уже хватит флудить???

Мы тебе тему апаем, не ругайся

[RazzoR]

 

 

я шил просто тупость педальки убрать, в остальном там сток, шить не меняя что-то в моторе и надеятся на что-то... ну 5-7 лошадей, все 

то, о чем я говорил...

 

 

нормальный атмосферный таз найти, что тя дрюкнет, до 180 и после

с адекватным удобством эксплуатации в городе и ресурсом 300 т.км? нереально найти. только вечнодрищущее нечто, передвигающееся "ужимками и прыжками".

Ты что такой злой-то?

ничуть. не фантазируй. реализм и агрессию путаешь, видимо. 

p.s. туп не перевариваю людей, делающих все подряд. сказочники и аферисты. 

[Курмаев]

 

 

с адекватным удобством эксплуатации в городе и ресурсом 300 т.км? нереально найти. только вечнодрищущее нечто, передвигающееся "ужимками и прыжками"

нет, это фантастика (с)

 

 

реализм и агрессию путаешь, видимо.  p.s. туп не перевариваю людей, делающих все подряд. сказочники и аферисты

может быть

 

топик, все валим мы отсель

[shtirlic]

да-да. карту педали править вы все мастера чтоб клиент сказал - "ничосе, тачка прёт!".

 

А ты предлагаешь на системе с е-газом залить топливом и задрать углы....как делают по инерции "гуру" чип-тюнинга...ну ну..

Изменено 31 марта, 2016 пользователем shtirlic

[RazzoR]

а я предлагаю херней не маяться и реальные вещи делать

[Pavel_uv]

Добавлена поддержка чип-тюнинга автомобилей Geely Emgrand EC7 1.5L без разборки ЭБУ (через линию диагностики). Улучшение динамических характеристик, оптимизация для работы с ГБО, отключение контроля нейтрализатора (переход на Евро-2). Прошивки от Виталия SVVmotorsport и индивидуальная настройка.

Добавлена поддержка чип-тюнинга автомобилей Лада Ларгус (Lada Largus) и Nissan Almera G15 (производства АвтоВАЗ) 2016 м.г. (с системой E-gas). Улучшение динамических характеристик, оптимизация для работы с ГБО, отключение контроля нейтрализатора (переход на Евро-2). Прошивки от Паулюса и индивидуальная настройка.

[Nazarich]

 

 

Добавлена поддержка чип-тюнинга автомобилей Geely Emgrand EC7 1.5L без разборки ЭБУ (через линию диагностики)

на Гришиной тренировался?)))