Чип тюнинг иномарок и отечественных авто

[Pavel_uv]

Чип-тюнинг и диагностика ДВС иномарок и отечественных автомобилей в Челябинске.
Прошивки от SVVmotorsport, Паулюса, собственные наработки и индивидуальная настройка.

Ленинский р-он, ГСК 308 "Камаз", как найти бокс объясню по тел. Можно сориентироваться по адресу Копейское шоссе, 32/4. Метка в 2gis-online http://2gis.ru/chely....126355/zoom/15
тел.: +7-922-74-34-720

Динамичные и экономичные прошивки, прошивки под ГБО (на часть контроллеров возможна установка двухрежимных версий), переход с Евро-3(4,5) на Евро-2 (отключение контроля нейтрализатора), отключение EGR, отключение иммобилайзера и снижение температуры включения вентилятора (особенно актуально для автомобилей ВАЗ. На некоторых заводских прошивках вентилятор у них включается на 107 градусах).

Поддерживаются следующие авто:
Все ВАЗы - самары, гранты, приоры, калины, нивы, Chevrolet Niva с механическими и электродросселями, и всеми ЭБУ, включая м74, ME17.9.7 и м75
Все ГАЗы, УАЗы
Chevrolet - Aveo, Cruze, Orlando, Lanos, Lacetti, Spark, Tacuma
DAEWOO - NEXIA, MATIZ
Hyuhdai - Accent, Coupe, Elantra, Getz, Matrix, Elantra, Getz, Matrix, Verna, i10, i30, Sonata
Kia - Carens, Picanto, Sefia, Shuma, Spectra, Spectra, C`eed, CERATO, Rio, Soul, Optima, Magentis
Chery - Amulet, QQ, KIMO, TIGGO, Fora, Elara, Acteco, Jaggi, CrossEasta, A3 (М11, М12), SUV T11, Very, Bonus (A13)
Geely - CK, CK2, MC, MK, Otaka, Geely Vision (FC)
Vortex - Estina, Tingo, Corda
Lifan - Solano, Breez (1.3, 1.6), Smaily 1.3L
Haima 3
BYD - F3, F3D
Great Wall - Hover, Safe, Cowry
Renault - Logan, Symbol и Sandero
Все ЗАЗы, ZAZ, Шанс, Chance, SENS, Forza

Полные списки поддерживаемых авто с ценами в конце темы, так как регулярно добавляется что-то новое

Гарантия качества следующего плана - в течении 2-х недель возможен возврат заводской прошивки и денег.

Работаю следующим образом - загрузка коммерческой прошивки с последующей ее корректировкой (если такая необходимость возникает). На некоторые системы кроме коммерческих прошивок есть собственные варианты, по некоторым показателям превосходящие известные мне коммерческие прошивки.

Изменено 3 июня, 2015 пользователем Design_Nick
обновлен первый пост по просьбе топикстартера

[Гость grawer]

Тогда правильнее было бы: диагностика инжекторного двс наверна?

[meg]

Ага :smile3:

[Pavel_uv]

Большинство и так понимают

[Гость grawer]

Ну ладно, извиняюсь что пофлудил тут вам, больше не буду мешать. Удачи в работе.

[Xaka]

записался на приём)

[МаВ]

Павел, спасибо за машинку ШевиНива,делали прошивку под газ. Динамика значительно улучшилась, исчезли "провалы" при разгоне. В общем

[meg]

Кто автор прошивки?

[Pavel_uv]

Кто автор прошивки?

 

Основа - АДАКТ No limits на софте B122HR91 + поправил углы под газ и немного подправил диспетчер режимов

[meg]

Понятно.

[Xaka]

Отрегулировал клапана под 0,17 и цепь натянул) отзвонюсь как выберу время на чиповку.. не теряемся)

[YuRRka]

Имеется Шевинива 2011 г.в. Пробег еще детский. 7000 км. Можно ли как то уменьшить расход топлива? Гарантию на работы даете? Сколько стоить будет? И что заливать будете? Контроллер БОШ 7.9.7. Там вроде евро 3. Еще есть вопросы - отключение второго лямбда зонда - имеет смысл?

[Pavel_uv]

Имеется Шевинива 2011 г.в. Пробег еще детский. 7000 км. Можно ли как то уменьшить расход топлива? Гарантию на работы даете? Сколько стоить будет? И что заливать будете? Контроллер БОШ 7.9.7. Там вроде евро 3. Еще есть вопросы - отключение второго лямбда зонда - имеет смысл?

 

Если 2011, то контроллер должен быть БОШ МЕ 17.9.7 (электродроссель). Снизить расход на 1-1,5 л реально.

Если контроллер БОШ М 7.9.7 (мех. дроссель), то снизить расход можно на 1,5-2 л.

 

Гарантия на работы - в течении недели возможен возврат к заводской прошивке и возврат денег.

 

Вторая лямбда отключается, смысл есть.

 

цена - БОШ М 7.9.7 - 2500, БОШ МЕ 17.9.7 - 3500.

 

Заливать в зависимости от контроллера. Прошивки от АДАКТа, Ледокола и Паулюса.

[YuRRka]

Педаль обычная. БОШ М7.9.7.(бортовой комп не должен ошибиться)) ) Информацию принял. Спасибо.

[Pavel_uv]

Теперь двухрежимные прошивки и на М73 :preved:

[meg]

Пора уже на М74 и МЕ17.9.7 двух режимки ставить! :smile3:

[Pavel_uv]

Пора уже на М74 и МЕ17.9.7 двух режимки ставить! :smile3:

 

Пока нет спроса. Они пока у официалов на гарантии. Появится спрос - будет и предложение. Да и вообще двухрежимки мало востребованы. А ты в этом направлении далеко продвинулся? Какой охват блоков, на какие из них двухрежимки?

 

на МЕ 17.9.7 на УАЗ двухрежимки от Паулюса, кстати, тоже есть.

[meg]

Двух режимки есть практически все,на сколько продвинулся даже затрудняюсь ответить, что интересует?

[Pavel_uv]

Что заливаешь в основном? Ценник на репрог? и где (я в Челябинске знаю всего про человек пять)? я на пару часов с форума ухожу, потом вернусь.

 

на форумах типа окти, адакта и авто-бк зарегистрирован? если да, то под каким ником. с удовольствием пообщаюсь с коллегой, да еще и земляком.

[meg]

Я думаю в Челябинске больше пяти человек занемаются репрогом и многии из них ушли очень далеко.

[Fakir]

Сегодня заехал к Pavel_uv На прошивку так как поставил газ. Прошил но не много пришлось повозиться , да результат есть стала по резвее ,правда по расходу пока судить рано, отпишу позже. Спасибо. Изменено 21 января, 2012 пользователем Fakir

[YKYPEHH]

подскажите есть ВАЗ 21099 блок январь 5.1...-71 стоит прошивка J5D13I61 не родной ДМРВ 034. почем будет адаптировать программу под данный ДРМВ?

[Pavel_uv]

подскажите есть ВАЗ 21099 блок январь 5.1...-71 стоит прошивка J5D13I61 не родной ДМРВ 034. почем будет адаптировать программу под данный ДРМВ?

 

если просто считать прошивку и заменить тарировку ДМРВ - рублей 400 при условии если известно, что прошивка не защищена. если теоретически возможно, что прошивка защищена - 1500 рублей. залить другую хорошую коммерческую прошивку с тарировкой под другой ДМРВ - 1000 руб.

 

P.S. А что за ДМРВ 034? У ВАЗ есть Bosch 004, 037, 116 и Siemens.

[YKYPEHH]

если просто считать прошивку и заменить тарировку ДМРВ - рублей 400 при условии если известно, что прошивка не защищена. если теоретически возможно, что прошивка защищена - 1500 рублей. залить другую хорошую коммерческую прошивку с тарировкой под другой ДМРВ - 1000 руб.

 

P.S. А что за ДМРВ 034? У ВАЗ есть Bosch 004, 037, 116 и Siemens.

 

прошивка вроде как бесплатная, должна быть открытая. а с ДРМВ т очно попутал) 037 у меня. думал о двух, так и написал)))

[Pavel_uv]

прошивка вроде как бесплатная, должна быть открытая. а с ДРМВ т очно попутал) 037 у меня. думал о двух, так и написал)))

 

Январь 5.Х и расчитан на ДМРВ 037. нашел у себя эту прошивку и посмотрел в редакторе. Далеко не самый удачный экземпляр. До 2700 об/мин едет хуже заводской, от 1300 до 1600 провал в тяге, расход высокий. Я бы, пожалуй, даже отдал предпочтение заводской. На этот блок есть гораздо более удачные варианты.

[YKYPEHH]

Январь 5.Х и расчитан на ДМРВ 037. нашел у себя эту прошивку и посмотрел в редакторе. Далеко не самый удачный экземпляр. До 2700 об/мин едет хуже заводской, от 1300 до 1600 провал в тяге, расход высокий. Я бы, пожалуй, даже отдал предпочтение заводской. На этот блок есть гораздо более удачные варианты.

 

вроде должен идти 004. когда покупал такой датчик и стоял. провалов нет, едет получше чем стандарт! расход уменьшился, но может быть и меньше Изменено 25 января, 2012 пользователем YKYPEHH