Иномордочка до 280-300тр

[Snake]

Вот и продал я свою висточку. Продал к слову через 4 часа после подачи объявления.

Пора обзавестись новой лошадкой, или пони, эт как повезет.

Имеем 280-300 тыр на а/м. Это вместе со страховкой, и постановкой. Нашемарки не рассматриваю.

 

Год хочется околодвухтысячный. желательно 2000-2001, но и 99 сгодится, если состояние убедит. Просто слишком древнюю брать не хочется, поскольку разница в цене с предыдущей машиной почти в 3 раза, а разница в годах совсем не заметная будет (была 93г), этакий психологический момент.

 

В основном езжу один и по городу с работы на работу, но пару раз в месяц выбераемся с семьей в деревню (100км) соответственно надо как-то уместить 3-4 человека и мешок картошки.

 

Кроме того очень хочется попробовать в эксплуатации что-то леворукое, но понятно что при таком бюджете выбора фактически нет.

 

Очень нравится Гольф 4, это не смотря на его компактные размеры, единственное "но" - в большинстве случаев это 1.4 / 75 лошадок, боюсь после (итак не шибко мощной по чьим-то критериям) 125-сильной тойоты он меня разочарует. Отсюда вопрос - кто пользовал (или знает) - как гольф с таким двиглом себя показывает, в т.ч и на трассе? Или стоит поискать 1.6?

 

По совету более опытных в автомобилях одноклубовцев (Мишка привет) стал присматриваться к Skoda Oktavia. Тоже ничего аппарат, мне бы особенно универсал подошел - но не уверен, что опять впишусь по бюджету.

 

Попадаются иногда в поле зрения Вольвы S40. Особо про них не думал пока.

 

Ну если ничего достойного леворукого не найду за такие деньги - буду снова брать пруль.

 

Вот общие пожелания к авто:

Год: 1999-2001(2)

Мощность двигла до 150 лс, дальше уже жаба душит.

Нужен простой, но надежный авто, без особых изысков, этакая приятная иномарочка.

Автомобиль не обязательно большой, но вместительный, по этому предпочтение хэтчбекам и универсалам, но на крайняк и седан.

 

Много японцев смотрел, очень нравится Honda Orthia, внешне простая, но по отзывам надежная как пружина от дивана.

Конечно очень нравится Калдина, но заряжают что-то не подецки за них, кстати и Avensis тоже ничего (Макс привет).

 

Смотрел даже всякие Вингроады и Авениры, но пока в раздумье на счет них,весь в сомнениях.

 

Еще интересный вариант Civic хэтчбек, 1.7, есть даже полноприводные версии. Но вот коробка там - вариатор, говорят они не шибко практичны и не любят нагрузок.

 

Еще конечно разного рода мазды - но как-то не внушают доверия.

 

У митсубиси боюсь GDI, хотя от легнума просто пищу.

 

Машинку желательно бы недели за две найти, пока в отпуске, потом просто со временем будут напряги. Ехать в другой город не стремно, но неначем да и нескем, надо же разбирающегося человека). Если кто поедет по тому же вопросу - могу на хвост упасть.

 

Итак, все кому не лень - дайте совет.

Чтобы вы сами взяли и почему?

Чтобы вы не стали брать и почему?

Ну и на вопросы поднятые в теме по возможности что-нибудь напишите.

Сразу спасибо, господа и дамы, кто откликнулся)

[GoldRush]

а что плохого в акценте? за 250-270 можно взять c гуром, эсп, абс 2006-07 год в идеале, за 10 сменить ремни, большое то, остается как раз на каско без франшизы и оформление.

Типа пасаны на раене не оценят, не немец ебта, ну да тогда рубльсорок надо брать и еще в него по 300 в год вкладывать.

[RazzoR]

Stitch, можно. Всё ездит, всё ормально. У donch Окктавия 1,8Т на АКПП.

Теоретика не слушай, он реально ересь мелит. Про пробеги, отличие машин и прочий шлак.

Сам-то Snake не потерял еще интерес к теме?

 

в аське. консультировал буквально вчера. всё ОК с ним

GoldRush, посиди в ассенте. потом в Гольфе\Октавии. Сразу поймёшь, о чем речь и почему ассент - говно.

[Mike]

GoldRush, посиди в ассенте. потом в Гольфе\Октавии. Сразу поймёшь, о чем речь и почему ассент - говно.

 

точно, там салон можно с зубильным сопоставлять, с иномарками как-то даже незнаю... Убогий очень салон. Правда машина очень дешевая в эксплуатации это ее плюс, причем большой.

[old_fox]

Еще ничего не нашел, не спешу.

 

С приличными авто за такие деньги, действительно, напряженка. Тут дело случая.

[old_fox]

Теоретика не слушай, он реально ересь мелит. Про пробеги, отличие машин и прочий шлак.

 

А практика без теории - это шарлатанство, имхо. Что до моей практики, так ей уже 19 лет. Теории - чуть побольше. Я выбирал много раз автомобили - и себе, и друзьям - исходя из своей теории и из практики моих друзей и моей. И ни разу не ошибся. Именно поэтому считаю возможным давать здесь советы.

Ты во многом прав. Ездит всё. Но вопрос - как. Главная характеристика любого автомобиля, я думаю, это "сел - поехал" (где-то эту фразу я уже видел ) когда и куда захотел.

ЗЫ. Надеюсь, мы не встанем по разные стороны баррикад. И не будем всячески доказывать друг другу кто из нас больший специалист. По крайней мере, согласись, что только практика может быть критерием истины. В данном случае, это практика эксплуатации автомобиля (надеюсь VW), стоимостью 300000 рублей.

[donch]

Главная характеристика любого автомобиля, я думаю, это "сел - поехал" (где-то эту фразу я уже видел ) когда и куда захотел.

 

а я думаю транспортное средство еще должно удовольствие доставлять. эстетическое, физическое и социальное

[RazzoR]

old_fox, как ты городил чёрте что, так и продолжаешь. Индифферентно мнение мне твоё

donch, именно так. ГРМ на AGU менять - это ж удовольствие ого-го

[old_fox]

транспортное средство еще должно удовольствие доставлять. эстетическое, физическое и социальное

 

Обязательно должно. Но прежде всего оно должно ездить, имхо.

[Gimlie]

Обязательно должно. Но прежде всего оно должно ездить, имхо.

 

тогда надо брать новый ваз.

[фокс]

тогда надо брать новый ваз.

 

на приору не хватить точно.

имхо, сам того мнения, что лучше брать свежего корейца для езды, чем умотанного немца для сервиса.

[old_fox]

Mitsubishi Carisma 2003

почему бы нет?

[Snake]

Если уж япа - я бы тогда авенсис поискал или калду. И класс выше и надежнее. Ну постарше конечно была бы

[RazzoR]

почему бы нет?

 

нет. потому что это мицубиси с нереальным ценником на ЗЧ. ну и рисовая тачка, опять же.

[donch]

имхо, сам того мнения, что лучше брать свежего корейца для езды, чем умотанного немца для сервиса.

 

да для какого еще блин сервиса. без ума можно и колёса за 100р подкачать.

[AntiRama]

посоветовать каризму...этоже какое-то членовредительство.

 

гуру поглядите оцените

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем AntiRama

[Snake]

посоветовать каризму...этоже какое-то членовредительство.

 

гуру поглядите оцените

 

Да, вчера тоже заинтересовала ссылка. Только в Екб мне не с кем ехать и там хз кому машину отогнать посмотреть состояние - кузов, двигло, ходовка и т.д. Сам я, честно, не много насмотрю. Но Гольфик интересный да.

[AntiRama]

чуть вылазит из бюджета

[фокс]

да для какого еще блин сервиса. без ума можно и колёса за 100р подкачать.

 

причем здесь колеса, я имел в виду что более свежая не брендовая авто для меня предпочтительнее, чем уставший немец/японец, на котором чаще придется ездить по сервисам. На истину не претендую.

[Mike]

нет. потому что это мицубиси с нереальным ценником на ЗЧ. ну и рисовая тачка, опять же.

 

Там самая главная беда в том, что движка митсу, коробка от Вольво и вообще не машина а сборная солянка. многие запчасти стоят как на Вольво,а это дороже чем на Митсу и везти их хз откуда долго. Это не про арсходники. Еще у Каризм фишка в том, что идет 3 типа амортизаторов. 2 из них поставляются в неоригинале, типа KYB, а третий тип только в оригинале. примерно по 7500-800р за 1шт.

[Snake]

чуть вылазит из бюджета

 

1.4 сосвем не вариант( Ну и Екб опять же. А по бюджету можно вписаться. Нашел бы уж чотам, да и сторговатся можно попробовать.

[old_fox]

Согласен, с Mitsubishi Carisma - это я погорячился. А что касается VW Golf, так, действительно, надо бы сосотояние глянуть. И еще, с двигателем 1,6 (102 л.с.) и коробкой автомат авто будет медленно разгоняться. Вот такой же, но с механикой - отличный вариант, имхо...

Кстати, на форуме кто-то рекламировал свои услуги по подбору авто. Думаю, их можно задействовать в проверках на выезде в Ебург.

[RazzoR]

На истину не претендую

 

логично. ибо ересь несешь.

Mike, я в курсе за Каризму в плане гемора с ЗЧ Ты мне и рассказывал ранее.

с двигателем 1,6 (102 л.с.) и коробкой автомат авто будет медленно разгоняться

 

сам ездил на таком? а у меня такой есть "под боком", что называется. еще и на 16ых колесах оригинальных тяжелых. едет нормально. для города очень хватает. и на трассе нормально.

отличный вариант

 

1,8Т - это отличный вариант остальное уже компромиссы, всё ж.

[Mike]

Mike, я в курсе за Каризму в плане гемора с ЗЧ Ты мне и рассказывал ранее.

 

Я решил всем рассказать.

[RazzoR]

Mike, взял и секрет выдал

[Snake]

Что-то нет ничего. Включил в мониторинг авенсис и калдину.