Система Охлаждения На 2108

[Trader]

Проблему я, можно сказать, уже описал: при 17-25 градусах на улице двигатель постоянно нагревается градусов эдак до 110-120 (по датчику на приб.панели). Карлсон, похоже, срабатывает с запаздыванием (на датчике 110 а он все еще спит). Кто что посоветует? Слышал можно поменять термодатчик на "жигулевский" - там вроде температура, при которой включается карлсон ниже. Некоторые вообще советуют на лето замкнуть вентилятор накоротко -типа пусть крутится, хуже не будет. Ваши мнения?

[Racer_Mobile]

Проблему я, можно сказать, уже описал: при 17-25 градусах на улице двигатель постоянно нагревается градусов эдак до 110-120 (по датчику на приб.панели). Карлсон, похоже, срабатывает с запаздыванием (на датчике 110 а он все еще спит). Кто что посоветует? Слышал можно поменять термодатчик на "жигулевский" - там вроде температура, при которой включается карлсон ниже. Некоторые вообще советуют на лето замкнуть вентилятор накоротко -типа пусть крутится, хуже не будет. Ваши мнения?

Мнение скажу... у меня правда не восьмера, а класика... при чем с постоянным приводом на "карлсона"

Так что от сюда делай выводы:

Итак: Думаю что можно сделать так как ты говорил, можно еще не НАКОРОТКО, а вывести в салон выключатель, при чем чтобы работал только при включенном зажигании !!! (но это уже не очень надежно, можешь проморгать перегрев и... капиталка :cray: )

[LuCaS]

Ну так одно дело когда карлсон от ремня крутится, другое дело от батарейки!Если есть время потерпеть, к концу мая обещают регулятор вентилятора.По цене 800р ориентировочно.Я один уже ставил пробный на 04ку.Прогрели двигатель до середины зеленой зоны, нажали кнопочку, он запомнил.Потом остудили. Опять прогрели, когда дошел до нужной температуры, закрутился. Причем крутится в зависимости от скорости нарастания температуры. Может слабо, а может маслать по-полной. То есть держит четко определенную температуру, а не как стандартный - при 100 включается на полную, при 90 выключается.Прикольная весчь

[LuCaS]

Итак: Думаю что можно сделать так как ты говорил, можно еще не НАКОРОТКО, а вывести в салон выключатель, при чем чтобы работал только при включенном зажигании !!! (но это уже не очень надежно, можешь проморгать перегрев и... капиталка  :cray: )

Пока можно просто через релюху кинуть вентилятор на "+" аккумулятора.А реле к катушке, будет только при включенном зажигании работать.Я схему не знаю, там итак реле кажется стоит, только включается от термодатчика. Вот и замкнуть сразу на "+Б" катушки.Потом, кстати, через это реле мой приборчик запитаем и красота

[RazzoR]

Можно просто замкнуть - всегда работать будет Можно и от 2101-07 поставить. Там температура пониже

[neo-old]

Ну так одно дело когда карлсон от ремня крутится, другое дело от батарейки!

Если есть время потерпеть, к концу мая обещают регулятор вентилятора.

<{POST_SNAPBACK}>

что такое это? в продаже есть? реально помогает?

[LuCaS]

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=1098

Если возникнет необходимость, привезу