М5

[Duke3D]

Кто нибудь владеет достоверной информацией, когда уже доделают гребаный мост под миассом? Езжу там каждые выходные, ни разу не видел, чтоб эти уроды-работники что-то там делали... Тупо топчутся возле своих вагончиков, а мост каким был в начале июля, такой и остается, ни на йоту не продвигается.

[igorgri]

Через Атлян дорога то есть http://wikimapia.org/#lat=55.0089295&lon=59.9026108&z=12&l=1&m=b Но стоит ли? Лучше наверное через Южный Горняк, Машгородок и Златоуст на Уренгу уйти... Как раз на стрелку фуры так медленно заползают, что писец... У нас друзья с Ебурга только так и едут в Сатку (не через Горняк конечно, а Тюбук-Касли-Кыштым-Карабаш-Миасс).

[Flxl]

которое выделенные деньги спускает немного не по назначению.

 

вам лучше знать куда они деньги спускают, из чего они строят и сколько это стоит )

[Duke3D]

вам лучше знать куда они деньги спускают, из чего они строят и сколько это стоит )

 

Ну вы наверное на луне живете, раз по другому считаете)Или может вы в дедов морозов и волшебников до сих пор верите? Неужто думаете, что все по честному, как должно быть? Ну-ну... Если б так было - за 2 месяца мост был бы готов полностью. Там мост то... Название одно... Так, мостик... Через ручеек. Вон, в районе тимирязевского, уж если работали - так гораздо больше провернули за довольно короткий срок, и виадуков несколько штук построили, и полосу новую заложили. А тут ковыряются уже третий месяц, как жуки в навозе, а толку ноль. Так что ещё раз - не надо про соблюдение всяких технологий, и прочее сказки рассказывать. Тут причина самая банальная, как уже сказали выше - из выделенных 100 миллионов в дело пускается только 1, остальные 90 - в карман руководителю. В итоге, вместо 100 человек рабочих нанимается в лучшем случае 10, соответственно и срок окончания откладывается на неопределенное время. Или вы тоже по другому считаете? А уж про объекты "поважнее" - ей богу, насмешили... Нет ну конечно, если эти "объекты поважнее" важней непосредственно для того чинуши, который этим всем занимается - тогда "понятно", а в действительности - федеральная трасса, с таким движением должна быть на наипервейшем месте.

[Flxl]

из выделенных 100 миллионов в дело пускается только 1, остальные 90 - в карман руководителю

 

 

100-1=99

не вижу смысла дальше спорить )

[Duke3D]

100-1=99

не вижу смысла дальше спорить )

 

Да, смысла спорить с очевидностью действительно никакого. А ошибся - ну подумаешь, с кем не бывает, когда мыслей много, ещё и не такого наворотишь. Суть то не в этом.

[Flxl]

я просто сомневаюсь о вашей осведомлённости относительно их денежных потоков )

[Duke3D]

я просто сомневаюсь о вашей осведомлённости относительно их денежных потоков )

 

Безусловно я их денежные потоки не контролирую. Но повторюсь - мы в какой стране живем, и кто у нас правительство? ЕР? Партия жуликов и воров? Так о чем дальше спорить, и чего-то думать. Все предельно ясно и очевидно без каких либо способностей экстрасенса. Ибо при нормальном раскладе, когда все честно - невозможно так долго мусолить какой то жалкий клочок. Какие тут к черту технологии...

[Dimkin]

Всё правильно, через Ю.Горняк, потом выскакиваешь на север Машгородка и сразу уходишь по тургоякской дороге на Златик, и на М5 попадаешь уже на перевале Уреньга возле "Автоланча"

 

Абсолютно верно - отличная дорога и быстрее чем через М5!

[Duke3D]

Ну касаемо объездов - я все таки люблю именно по М5 ездить, так скажем, дорога детства и так далее, так что ездить через всякие харлуши-чебары для меня не комильфо. Это уж так, я на всякий случай узнаю, чтоб в случае чего знать. А касаемо основного вопроса - никто чтоли не в курсе, насколько это мозготраханье ещё? Может где-то официальная инфа есть? В том числе и про открытие 4-х полоски под тимирязевским которая до сих пор закрыта по непонятным причинам

[Karmadon]

Вон, в районе тимирязевского, уж если работали - так гораздо больше провернули за довольно короткий срок, и виадуков несколько штук построили, и полосу новую заложили.

 

вообще-то там делают более двух лет

[Duke3D]

вообще-то там делают более двух лет

 

Но там и масштабы какие? А тут что... Из-за какого то мостика столько неудобстсв, и так долго мусолить...

[Karmadon]

Из-за какого то мостика столько неудобстсв, и так долго мусолить...

 

Хорошо, что ты так уверен в свойствах местного рельефа , отсутствии слабых грунтов, плавунов и проч

[Кариес]

Да нормально там. Ну минут 7 стоял... Лобовуху от мух протер и дальше.

А, то, что мостаб действий не большой..., наверное сложный. А может еще что? Постоянный поток авто 100% оттягивает сроки.

Изменено 26 августа, 2011 пользователем Кариес

[Duke3D]

Да нормально там. Ну минут 7 стоял... Лобовуху от мух протер и дальше.

А, то, что мостаб действий не большой..., наверное сложный. А может еще что? Постоянный поток авто 100% оттягивает сроки.

 

Это тебе просто повезло. На самом деле конечно раз на раз не приходится. В пятницу ехал "туда" проторчал 40 минут (это менты так "мастерски" потому что разруливали. Счас вот только вернулся "оттуда" - тоже максимум минут 7 стоял, впереди может машин 10 было, по светофору проехали. Кстати - в этот раз я впервые увидел, что там шла какая то работа, притом что, как уже говорил - езжу там стабильно каждую пятницу туда (саткинский р-н), и в вск обратно. И все равно, имхо, такая организация не поддается никакому пониманию... Ну ладно, допустим грунт слабый, технологии там всякие, и т.д. Но в таком случае - почему было не сделать сначала временный мост, типа понтонного, как в районе цирка щас, и потом уже преспокойно капиталить весь мост целиком, а не по половинке.

[-M-]

Безусловно я их денежные потоки не контролирую. Но повторюсь - мы в какой стране живем, и кто у нас правительство? ЕР? Партия жуликов и воров? Так о чем дальше спорить, и чего-то думать. Все предельно ясно и очевидно без каких либо способностей экстрасенса. Ибо при нормальном раскладе, когда все честно - невозможно так долго мусолить какой то жалкий клочок. Какие тут к черту технологии...

 

На баррикаду! Срочно!

 

Это тебе просто повезло. На самом деле конечно раз на раз не приходится. В пятницу ехал "туда" проторчал 40 минут (это менты так "мастерски" потому что разруливали. Счас вот только вернулся "оттуда" - тоже максимум минут 7 стоял, впереди может машин 10 было, по светофору проехали. Кстати - в этот раз я впервые увидел, что там шла какая то работа, притом что, как уже говорил - езжу там стабильно каждую пятницу туда (саткинский р-н), и в вск обратно. И все равно, имхо, такая организация не поддается никакому пониманию... Ну ладно, допустим грунт слабый, технологии там всякие, и т.д. Но в таком случае - почему было не сделать сначала временный мост, типа понтонного, как в районе цирка щас, и потом уже преспокойно капиталить весь мост целиком, а не по половинке.

 

Подозреваю, что так не сделали из-за большого перепада высот.

[Император]

На баррикаду! Срочно!

 

 

Подозреваю, что так не сделали из-за большого перепада высот.

 

Провокатор

[-M-]

Провокатор

 

Не, ну а чО если народ так жизнь допекла тут только баррикаду надо строить.

[Duke3D]

Кстати, все хочу спросить: А что это за новые значки стоят периодически, на одном столбе две таблички - синяя АН-6, и зеленая Е-30. Что это??? Поставили вот, недавно.

 

P.S. Доделали таки одну половину моста, и закрыли вторую.... Когда только они её делать собрались... Если они такими темпами делали первую (4 месяца), то до зимы не успеют по любому.

[igorgri]

Азиатские и европейские названия трасс

 

http://chel.kp.ru/online/news/984645/

На федеральной автодороге идут ремонтные работы. Участок с 1823 по 1871 ка закрыт. Для движения транзитного автотранспорта ГИБДД предлагает использовать объездные маршруты.

 

Прямое направление: Уфа — Сим — Чебаркуль — Челябинск — Курган — 613 км.

 

Северный объездной маршрут: Уфа — Сим — Кропачево — Месягутово — Красноуфимск — Екатеринбург — Курган — 961 км.

 

Южный объездной маршрут: Уфа — Белорецк — Магнитогорск — Южноуральск — Челябинск — Курган — 856 км.

 

Подробную информацию можно получить по телефонам ГИБДД: (351)251-26-10, 251-26-16, 251-43-15.

http://kp.ru/f/4/image/56/74/457456.jpg

Северное направление.

Фото: ГИБДД Челябинской области

 

http://kp.ru/f/4/image/57/74/457457.jpg

Южное направление.

Фото: ГИБДД Челябинской области

[Duke3D]

Вон оно че, Михалычь... Ну понятно теперь, спасибо. Вот только что-то совсем незаметно какого-либо ограничения движения. Фуры как перли, так и прут, нисколько не меньше их, ровно столько же, сколько и всегда. Могу предположить, что просто берут с фур нехилую мзду за проезд, а те башляют, вот и пропускают их. Тем самым зарабатывают бабло, может на ремонт трассы, а может как обычно - себе в карман. А пробка под миассом в основном состоит из 90% именно фур, а не легковушек. Изменено 26 сентября, 2011 пользователем Стиг (The Stig)
оверквотинг

[Ахилес]

В этом году М-5 вообще плохо чистят,пробки постоянно.Вчера Аша,Сим,плотно стояли.Уреньга нормально,только похоже сегодня встанет.Фура ушла на 1735км,брус пробила доставать похоже кранами будут,а это на долго.

[Ахилес]

М-5 стоит плотно,в сторону Уфы,Сим,Аша полный айс!Дорожники тоже в пробках.

[Ахилес]

Движение в районе Сим,Аша закрыто в сязи с бураном.

[Alex73]

до Златика-то можно доехать? мне туда надо будет в скором времени

[Ахилес]

От Челябинска до Златоуста нормально.В Аше пустили движение,но много замерзших на дороге,у кого воздух,у кого солярка.Но ехать можно.