Toyota Celica

[DirektorStadiona]

3агорелся мне этот вариант,

выкидывал эту идею из головы,но она там плотно засела

 

возможно такую взять примерно за 370т и потом не мучать мозг в течении 3-4 лет?

понимаю что светит только правый руль, но всё таки

 

почему именно она? да потому что она классная

 

Изменено 14 августа, 2011 пользователем DirektorStadiona

[Abatt]

сказки венского леса.

 

блин, Миша ну лошади реально не решающий фактор

Спорим что моцыг в 70л.с. реально уделает любое авто в 200л.с.?

[Amazonka]

И каков итог мук "хочу красивое спорт.купе", опять Мазда Демио?

 

:lol: Злые вы. Не просто Демио, а Демио-спорт Я её продала в апреле, а потом узнала у нового владельца, что её разбил Камаз. (((

 

Когда я хотела красивое купе, выбор для меня свёлся к нескольким вариантам:

 

Селика лупоглазая

Прелюд постарше в самом красивом кузове ВА8 (как у меня был)

Интегра купе

и конечно же, левин

 

К сожалению, в мой бюджет не влез ни один живой экземпляр нашей области и соседней, в 220 тыр для старого купе затея была дохлой с самого начала. А у автора бюджет позволял выбрать что-то по своему вкусу.

[PILLIGRIM]

Конечно "уделает"...ибо 70 лы.сы на 300 кг. ( к примеру) веса и 200 лы.сы на тонну с хвостиком- есть большая разница.

Плюс сопротивление качению, плюс способности мотоциклетного двигателя "крутиться" далеко за обороты автомобильного ( если не Ф1 сравнивать только)= получаем закономерное превосходство.

[konfeti]

у меня не было тряпок - перфорированная кожа с завода, салон современный ... не квадратный

по поводу внешнего вида, предлагаю просто встать на какой-нибудь площадке, останавливать людей и спрашивать что им больше нравится думаю даже останавливать не придется, учитывая как часто мое авто фотографируют на дороге и парковке..уверен в победе )

мотор у селики есть 143 и 192 силы, 192 1.8 едет примерно как 2.0 220 преловский, тут больше от человка, резины и др. факторов зависит. Могу тоже громко крикнуть что прел не едет, т.к. я объезжал 2.0 мотор, но .. буду объективным. Большой минус в преле это коробка, евро-р едет лучше..как сказали хондоводы - из-за коробки. Кстати, Celica TRD-M много быстрее чем красноголовый прел (с завода ведь нету комплектации быстрее?), строилась как конкурент для dc2 type-r. У нас в городе есть парочка trd-m..

 

Обе машины хороши, тут просто каждому свое.

 

Знаешь, тут каждый свою корову хвалит. Спорить не собираюсь. В любом случае каждый остается при своём мнении.

а то что твою селику останавливаются и фотографируют - это знаешь ли не показатель. Деревенские люди всё фотографирует что покрасивше жигулей. А адекватный человек не станет останавливаться и фоткать)))

 

Я не кричала громко что селика не едет. Она едет, почему нет? И прел тоже едет. Но что одно что другое не гонка ни разу.

И это я писала к тому, что тут в теме пишут что машина пуля куда деваться

[Luciefer]

сказки венского леса.

 

тебе похоже виднее, видимо владелец одного из двух авто Изменено 25 августа, 2011 пользователем Luciefer

[Сельмаш]

мне просто интересно:

Какая же машина тогда "гонка"?

[konfeti]

мне просто интересно:

Какая же машина тогда "гонка"?

 

ИМХО

Porsche 911 GT2 GTurbo

Nissan GT-R

Impreza WRX STI

 

перечислять можно до посинения

[Сельмаш]

ну это да, но и ценник там тоже...

ИМХО, но как правило авто от 200 сил уже что-то.

А прелюд и селика, которая помощнее, вполне себе даже едут и под понятие "спорт купе" вроде тоже подходят.

[umniks]

ну это да, но и ценник там тоже...

 

WRX в эти деньги реально купить.

А потом уже пойдет - апгрейд турбины, впуска, выпуска, поршней, валов... =)

[toshe]

Конечно "уделает"...ибо 70 лы.сы на 300 кг. ( к примеру) веса и 200 лы.сы на тонну с хвостиком- есть большая разница.

Плюс сопротивление качению, плюс способности мотоциклетного двигателя "крутиться" далеко за обороты автомобильного ( если не Ф1 сравнивать только)= получаем закономерное превосходство.

 

я на файзере 78 л.с. гонялся с ауди ТТ (с пассижиром)

со светофора я отрывался, но на 4-5ой секунде они меня нагоняли и обходили.

не уделывает, крчеа.

[konfeti]

ну это да, но и ценник там тоже...

ИМХО, но как правило авто от 200 сил уже что-то.

А прелюд и селика, которая помощнее, вполне себе даже едут и под понятие "спорт купе" вроде тоже подходят.

 

это всё понятно. тут у каждого своя планка в понятии "спорт".

Просто вы спросили моё мнение - я вам сказала что я понимаю под словом "гонка".

А прелюды и селики это псевдо спорт. Да, по мощнее королок и лансеров, эстетически посимотнее, но то что у них две двери и маленький клиренс не делает их "спорт купе".

А по цене.... ну извините.... на то это и легендарные машины... и они стоят своих денег.

[Abatt]

ну это да, но и ценник там тоже...

ИМХО, но как правило авто от 200 сил уже что-то.

А прелюд и селика, которая помощнее, вполне себе даже едут и под понятие "спорт купе" вроде тоже подходят.

 

Еще раз хотел бы повторится, лошади привязывать к "гонке" не прилично

В Toyo Tundra тоже лошадей нормально. Но гонка их нее....

[Stanger]

ИМХО

Porsche 911 GT2 GTurbo

Nissan GT-R

Impreza WRX STI

 

перечислять можно до посинения

 

А где Legacy B4

 

 

WRX в эти деньги реально купить.

А потом уже пойдет - апгрейд турбины, впуска, выпуска, поршней, валов... =)

 

в эти деньги думаю хороший врыкс не взять, если и есть то со стучащим 4 цилиндром или сопливой турбиной. Во всяком случае искать долго придется.

[Stanger]

это всё понятно. тут у каждого своя планка в понятии "спорт".

Просто вы спросили моё мнение - я вам сказала что я понимаю под словом "гонка".

А прелюды и селики это псевдо спорт. Да, по мощнее королок и лансеров, эстетически посимотнее, но то что у них две двери и маленький клиренс не делает их "спорт купе".

А по цене.... ну извините.... на то это и легендарные машины... и они стоят своих денег.

 

По моему вы про различные гонки говорите, есть ралли по пересеченной местности, есть кольцо. Смотря для чего нужна машина. Берите Субару )))) будете вваливать в нее кучу бабла каждый месяц, зато гонять будете мама не горюй. Из моей практики меня только один раз скай объехал, да так объехал что я охренел, по любому был деланный валил как самолет реактивный. Поэтому если хотите спорт берите Субарь, он себя оправдает на все 100% летом, а особенно зимой. Все будут стоять а вы один ехать(правда боком но ехать), не забываемые впечатления получите.

[umniks]

если и есть то со стучащим 4 цилиндром или сопливой турбиной.

 

Турбину поменять не так и дорого, тем более если стоковую.

[konfeti]

По моему вы про различные гонки говорите, есть ралли по пересеченной местности, есть кольцо. Смотря для чего нужна машина. Берите Субару )))) будете вваливать в нее кучу бабла каждый месяц, зато гонять будете мама не горюй. Из моей практики меня только один раз скай объехал, да так объехал что я охренел, по любому был деланный валил как самолет реактивный. Поэтому если хотите спорт берите Субарь, он себя оправдает на все 100% летом, а особенно зимой. Все будут стоять а вы один ехать(правда боком но ехать), не забываемые впечатления получите.

 

Субароводам респект! Скоро примкну в ваши стройные ряды! :witch:

[RazzoR]

Все будут стоять а вы один ехать

 

ну-ну. прямо машина-исключение.

удивишься, но есть еще множество машин, которые зимой едут, а не стоят

 

Скоро примкну в ваши стройные ряды!

 

мотор закажи сразу контрактный

[konfeti]

ну-ну. прямо машина-исключение.

удивишься, но есть еще множество машин, которые зимой едут, а не стоят

 

 

мотор закажи сразу контрактный

 

если смотреть с такой точки зрения, то всю жинь тошнить на логане.

Такие машины сыпятся, но сыпятся они потому что всю жизнь отжигают на них. Это нормально. И поверь оно того стоит. На своей уже заменила движок на контрактный, сейчас коробка в процессе замены. И я рассчитывала на это. Потому что покупая не свежую более-мение претендующею на спортивную машину, нужно пологать что бабосов ввалить в неё придется не мало. Но наслаждение от управления стоит всех этих затрат. Кто девушку танцует тот за неё и платит. А это очень строптивая и привередливая девушка.

[Yashcher]

В студенческие годы был у меня друг с обеспеченными родителями, ездил он на Селике 192 силы... жаловался что очень много шаровых в передней подвеске. И еще он жаловался, что беспонтово сливает погоняться с тойотой MR-S (140 сил) и двухлитровой BMW Z3(150 сил), причем бэха была реально быстрее обоих тойот, не чуть-чуть) вот как бы и все что я хотел донести

[Luciefer]

ИМХО

Porsche 911 GT2 GTurbo

Nissan GT-R

Impreza WRX STI

 

перечислять можно до посинения

 

вот это сравнение, бюджет 3ех комнатной квартиры в центре и студии на окраине ))

только гонять у нас негде на них, разве что в Магнитке кольцо достроят и туда переезжать )) ну а для езды по городу GT2 никто не берет )

 

 

В студенческие годы был у меня друг с обеспеченными родителями, ездил он на Селике 192 силы... жаловался что очень много шаровых в передней подвеске. И еще он жаловался, что беспонтово сливает погоняться с тойотой MR-S (140 сил) и двухлитровой BMW Z3(150 сил), причем бэха была реально быстрее обоих тойот, не чуть-чуть) вот как бы и все что я хотел донести

 

Интересно, если в передней подвеске много шаровых, то видимо это был sss? Т23 с левым рулем и sss я не видел, значит у него был правый? родители тогда не очень обеспечены. По поводу mr-s с 1zz, если селика 2zz была на автомате, тогда поверю. По поводу того как едет z3 к сожалению не в курсе

[Yashcher]

Конечно руль был правый и автомат, но в те года она стоила так не кисло... что студент в 20 лет не мог её сам себе купить, тогда она была почти новая и стоила как новый авенсис примерно

[Stanger]

ну-ну. прямо машина-исключение.

удивишься, но есть еще множество машин, которые зимой едут, а не стоят

 

Да я верю что есть которые едут зимой, но так как едет субарь, боком, никто не едет :smile3: . На разных полноприводных катался, это все не то, субаревское распределение момента + идеальная развесовка дают о себе знать.

 

 

мотор закажи сразу контрактный

 

надо просто выбирать внимательно и мотор будет служить тебе верой и правдой долгое время. Только следить нужно за ним повнимательней.

 

Субароводам респект! Скоро примкну в ваши стройные ряды! :witch:

 

Велком. Что хотим взять из линейки субару.

[Stanger]

В студенческие годы был у меня друг с обеспеченными родителями, ездил он на Селике 192 силы... жаловался что очень много шаровых в передней подвеске. И еще он жаловался, что беспонтово сливает погоняться с тойотой MR-S (140 сил) и двухлитровой BMW Z3(150 сил), причем бэха была реально быстрее обоих тойот, не чуть-чуть) вот как бы и все что я хотел донести

 

Не сравнивайте европейские и японские лошади. Японские маленькие пони по сравнению с немцами. Вот у меня 260 кобыл, но не едет она на 260 немецких как не крути, максимум на 220-230. Как всем известно что если момент снимать с колеса, то это одно а если с маховика то это другое. Вот от сюда и разница, что Беха в 150 кобыл намного резьвее чем японец, что бы они были примерно одинаковы то японец должен быть кобыл 170-180 Изменено 30 августа, 2011 пользователем Stanger

[LoLka]

Не сравнивайте европейские и японские лошади. Японские маленькие пони по сравнению с немцами. Вот у меня 260 кобыл, но не едет она на 260 немецких как не крути, максимум на 220-230. Как всем известно что если момент снимать, то это одно а если с маховика то это другое. Вот от сюда и разница, что Беха в 150 кобыл намного резьвее чем японец, что бы они были примерно одинаковы то японец должен быть кобыл 170-180

 

ОФФ: японцы маленькие и лошади у них маленькие

[Stanger]

ОФФ: японцы маленькие и лошади у них маленькие

 

Да уроды ини из за этих маленьких лошадей только налог бешаный ))))