В Екатеринбурге самосвал раздавил коляску с ребенком

[SystemNIK]

http://auto.newsru.com/article/10aug2011/kamaz

На проспекте Космонавтов в Екатеринбурге в среду утром самосвал "КамАЗ " переехал коляску, в которой находилась трехмесячная девочка. Ребенок погиб, его мама не пострадала, но была госпитализирована. Женщина находится в шоковом состоянии, медики оказывают ей помощь.

 

Водитель самосвала Сергей Бабкин, поворачивая направо, не уступил дорогу женщине с коляской и проехал передним правым колесом по коляске. Мама девочки ничего предпринять не успела, сообщили "Интерфаксу" в управлении МВД по Свердловской области.

 

К месту аварии была направлена усиленная следственно-оперативная группа, начальник городской ГИБДД. Полицейские усматривают в происшествии вину водителя "КамАЗа".

 

 

 

 

Просто нет слов! Куда смотрели и мать и водитель?

[Beliy]

Видимо единственный тут аргумент - Потому что гладиолус.

 

единственный аргумент, что у меня есть мнение и я его озвучил. у тебя же его оказывается нет, ибо:

процитируй пожалуйста мой пост где я говорил что там либо есть переход , либо его нет.

 

у тебя нет мнения. получается тебе или заняться нечем или просто троллишь.

поэтому и надоело.

[ВОВАН74]

единственный аргумент, что у меня есть мнение и я его озвучил. у тебя же его оказывается нет, ибо:

 

у меня есть такое мнение , что твое мнение сильно ошибочное и ни на чем не основанное.

 

получается тебе или заняться нечем или просто троллишь.

 

все сугубо в целях самообразования. Вот хочу знать , как определять границы ПП с такой точностью как сделал это ты. Возможно когда нибудь пригодится. Вот и охото посмотреть ссылки на НПА исходя из которых ты нарисовал эти желтые полосочки. Ты же не просто так их нарисовал , правильно ? Вот и интересно , почему начинается именно там , заканчивается здесь , и почему у нее такая ширина.

Думаю многим будут полезны и интересны такие знания.

[alnik]

доктор там каждый день с коляской гуляет , он знает о чем говорит.

 

Ещё раз пересмотрел видео. Увидел мужчину, стоящего на этом островке - штаны целые, т.е. он не порвал их перелезая через какие-то препятствия.

За спиной убийцы собственного дитя прошла семейная пара с ребёнком постарше - им не пришлось задирать ноги до уровня ушей и перебрасывать ребёнка через труднопреодолимый бордюр. Из чего сделан вывод, что мамаша с коляской, не особо усираясь, могла бы проехать по этому островку безопасности, а не бодаться с камазом на проезжей части дороги.

Для того, чтобы знать, достаточно читать и видеть ( пусть и на видео) или Вован не верит в существование большей части планеты, т.к. не видел её сам?

Изменено 29 января, 2012 пользователем alnik

[ВОВАН74]

Для того, чтобы знать, достаточно видеть

 

этого не всегда достаточно

[alnik]

этого не всегда достаточно

 

Ну так то, да!! Если предположить, что на дороге вырыты "волчьи ямы" в бордюрах замаскированы вылезающие вверх шипы и вся площадь опутана спиралями Бруно , раскрашенными под цвет асфальта для камуфляжа, то ты однозначно прав. Только это предположение будет уже из разряда психиатрии. Нет?

[Arsa]

Из чего сделан вывод, что мамаша с коляской, не особо усираясь, могла бы проехать по этому островку безопасности

 

так и водитель не особо усираясь мог остановится и пропустить..

 

невнимательность обоих - причина трагедии.

Но водитель все таки с бОльшим опытом ПДД(за это ему минус вдвойне)

Изменено 29 января, 2012 пользователем Arsa

[alnik]

так и водитель не особо усираясь мог остановится и пропустить..

 

Думаю, что и пропустил бы. Если бы видел.

[Arsa]

Думаю, что и пропустил бы. Если бы видел.

 

он ее видел, , она у него перед носом в начале прошла...и остановилась дальше идти...

смотри запись видеорегистратора.

 

http://vireg.ru/kamaz-razdavil-kolyasku

 

на ее пути две дуры стояли она их обогнула в опасной близости от камаза..за что и поплатилась, но она явно не знала что у таких больших машин мертвые зоны.

а этот дурень на камазе видно что сразу стартанул...не убедившись что пешики переходят дорогу...

[alnik]

он ее видел, , она у него перед носом в начале прошла...и остановилась дальше идти...

 

Посмотрел. Хорошее видео. Теперь ясно, что тётка ещё дурнее, чем казалась первой записи. Перешла дорогу ПЕРЕД камазом , потом прошла НАЗАД и встала ок. правой двери, где её водитель точно увидеть не мог. Встала рядом с двумя беседующими дамами, которые никуда переходить не собирались ( типа замаскировалась ). Кстати, здесь и ответ на бред про трудности преодоления бордюров - и сама пострадавшая нормально их форсировала с противоположной стороны дороги и перед ней на 1:40-1:50 другая женщина с коляской вполне беспроблемно перешла и дорогу и этот островок форсировала.

[lehin]

"Дурень" пешиков видел. Я вот тоже не вижу кто сидит у моего переднего правого колеса. И никто, включая Вована не видит. И в реальности всем пофиг... шанс что у колеса стоит неадекватный гном минимален, и все из нас поворачивают направо не заморачиваясь осмотром колесной арки. Надеюсь понятно изъяснился?

Кто не понял - инстинкт самосохранения никто не отменял.

 

Перешла дорогу ПЕРЕД камазом , потом прошла НАЗАД и встала ок. правой двери, где её водитель точно увидеть не мог.

 

Спешл фо Вован

[ВОВАН74]

и встала ок. правой двери, где её водитель точно увидеть не мог.

 

если бы все были такие умные и грамотные как Вы , то был бы мир во всем мире и все жили хорошо и счастливо . В данном случае да , девушка не предусмотрела видимость с места водителя автомобиля камаз. Наверно потому что она ни разу не сидела на таком автомобиле , да и возможно не знала о таких явлениях как мертвая зона , т.к. она водитель коляски. А вот водитель камаза ОБЯЗАН знать об этом и принимать все возможные меры чтобы не случилось то что случилось.

[alnik]

если бы все были такие умные и грамотные как Вы

Мимо. Это не обо мне.

А вот водитель камаза ОБЯЗАН знать об этом и принимать все возможные меры чтобы не случилось то что случилось.

Сам-то в это веришь? Чтобы пред КАЖДОЙ поездкой проверяли давление в шинах, уровни жидкостей в бачках и поддонах, работу светотехники?

Перед движением задним ходом вплоть до "привлечения посторонних лиц для обеспечения безопасности"?.

"Спасение утопающих - дело рук самих утопающих" - это вернее.

[ВОВАН74]

Сам-то в это веришь? Чтобы пред КАЖДОЙ поездкой проверяли давление в шинах, уровни жидкостей в бачках и поддонах, работу светотехники?

 

все в кучу опять свалено. При чем здесь жидкость в бачке и поддоне и элементарная проверка безопасности маневра.

Верю ли я в это ? Я в это надеюсь , т.к. не должно быть по другому. У него под жопой 15 тонн ( или сколько в нем) железа и он должен отдавать себе отчет в последствиях неправильного его использования.

 

Захотел сдать назад , посмотрел в зеркала , убедился в безопасности поехал. Захотел на длинномере повернуть , будь добр просчитай радиус и траекторию . Есть мертвые зоны , убедись что в них никого нет потом продолжай движение. А не так как на видео , сначала втопил по газам , а потом выяснилось что там кто то есть.

Так же поступают тупоголовые на дорогах при перестоении. Не видно ни кого в зеркале ,значит никого нет , и можно сразу перестраиваться.

[MrFirst]

http://vireg.ru/kama...zdavil-kolyasku

 

,tpvjpukfz ktybdfz lehf/

[alnik]

все в кучу опять свалено. При чем здесь жидкость в бачке и поддоне и элементарная проверка безопасности маневра.

Почему в кучу? Нужно быть последовательным, сказал "А", говори и "Б". Каждый водитель ОБЯЗАН это сделать перед поездкой. А вдруг у тебя лампочка в поворотнике перегорела?

 

Есть мертвые зоны , убедись что в них никого нет потом продолжай движение. А не так как на видео , сначала втопил по газам , а потом выяснилось что там кто то есть.

Так же поступают тупоголовые на дорогах при перестоении. Не видно ни кого в зеркале ,значит никого нет , и можно сразу перестраиваться.

Всё правильно!!! Не указаны только интервал проверки "мёртвых зон" и технология. Как часто нужно проверять эти "мёртвые зоны"? Раз в час, раз в пол-часа, или каждые 5 минут? Как их проверять - вилять машиной от обочины до обочины, чтобы просматривать через зеркала или останавливаться и пешим дозором обходить машину по кругу? Поделись опытом, судя по всему, ты более компетентен в этом вопросе нежели большинство здесь отписавшихся. Приведи "общую методику" контроля "мёртвых зон".

 

 

,tpvjpukfz ktybdfz lehf/

 

Совершенно согласен!! ( хоть и с трудом прочёл ).

[ВОВАН74]

Почему в кучу? Нужно быть последовательным, сказал "А", говори и "Б". Каждый водитель ОБЯЗАН это сделать перед поездкой. А вдруг у тебя лампочка в поворотнике перегорела?

 

потому что в конкретном случае , а именно о нем мы здесь ведем беседу, возможно Вы уже в своих фантазиях переключились на что то иное , так вот в данном случае водитель не убедился в безопасности маневра. Это самое основное что должен делать водитель.

 

Не указаны только интервал проверки "мёртвых зон" и технология. Как часто нужно проверять эти "мёртвые зоны"? Раз в час, раз в пол-часа, или каждые 5 минут? Как их проверять - вилять машиной от обочины до обочины, чтобы просматривать через зеркала или останавливаться и пешим дозором обходить машину по кругу?

 

и вот эти люди нас окружают на дороге.

[ВОВАН74]

пс. у мя ДТП было возле мира еды. Подъехал к парковке , она занята . Встал поперек автомобилей , т.к. ширина проезжей части позволяет. Прошло какое то время. На машине которую я перегородил загораются стоп сигналы , я начинаю смотреть куда отъехать. Зажигаются огни ЗХ , я врубаю драйв и не успевая сорваться мне в крыло припарковывается этот старый пердун. Потом как он сказал он видите ли меня не видел и соответственно он чистой воды не виновник. Долго инспектору рассказывал как он в 86 году без малейшего штрафа проехал до магнитки и обратно. А виноват во всем я , т.к. он меня не увидел.

Вердикт инспектора был логичен и понятен. Не убедился в безопасности маневра. На его - так я же не видел.. ответ простой , должен выйти и посмотреть , либо попросить кого нибудь.

Как водитель ты обязан видеть все , и стараться предугадать.

Как *ЦЕНЗУРА* ты можешь на дороге сначала делать , а потом думать.

[MrFirst]

ВОВАН74, сравнение не корректное. При движении задним ходом правила предписывают убедиться в безопасности маневра вплоть до привлечения помощника, если обзор ограничен.

 

При маневрировании подобных требований в правилах нет.

Да и я вроде аргументированно показал что девушка в этой ситуации виновата на 99%

и лишь на 1% виноват водила, потому, что он водила.

 

И еще раз повторяю, соблюдай она правила движения, то бишь переходи дорогу там где ей и положено, ничего бы не случилось.

[ВОВАН74]

При движении задним ходом правила предписывают убедиться в безопасности маневра вплоть до привлечения помощника, если обзор ограничен.

 

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

 

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

 

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в стороны левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.

Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

И еще раз повторяю, соблюдай она правила движения, то бишь переходи дорогу там где ей и положено, ничего бы не случилось.

 

соблюдай водитель правила , то бишь удостоверься в безопасности маневра и уступи пешеходам переходящим проезжую часть, ничего бы не случилось.

[MrFirst]

ВОВАН74, ты согласен что ПДД писаны для всех?

ты согласен что не знание не освобождает от ответственности?

 

и кстати

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

это что касалось твоей ситуации. К данной трагедии данный пункт не имеет никакого отношения.

Изменено 29 января, 2012 пользователем MrFirst

[Arsa]

у вас уже спор ради спора идет, заканчивайте.

Останьтесь каждый при своем мнении и все.

 

кидание гороха об стену .

Изменено 29 января, 2012 пользователем Arsa

[ВОВАН74]

ты согласен что ПДД писаны для всех?

ты согласен что не знание не освобождает от ответственности?

 

согласен. Но есть категория участников дорожного движения с которых спроса больше. Т.к. они управляют источником повышенной опасности .

[MrFirst]

Ваван74 как думаешь где пешеходу следует переходить дорогу на представленной картинке?

[ВОВАН74]

это что касалось твоей ситуации.

 

я в курсе что касалось моей ситуации

 

К данной трагедии данный пункт не имеет никакого отношения.

 

протри очки , к теме обсуждения я тебе процитировал пункт 8.1

[MrFirst]

Но есть категория участников дорожного движения с которых спроса больше

 

то же верно, но в данном, именно вот в этом конкретном случае винить водилу во всем не стоит.

Почти вся вина лежит на самой нерадивой мамаше.