Как мы выбираем автомобиль?

[old_fox]

Дорогие форумчане, мы с завидной постоянностью обсуждаем вопрос о покупке автомобиля, нового или не нового - не важно. Главное - нет общего подхода при выборе авто, на котором хочется ездить. А слабо нам всем объединиться и предложить методику выбора авто, чтоб каждому было понятно и доступно?

Думаю, во-первых надо определить те несколько вопросов, на которые мы сами себе должны ответить при покупке автомобиля.

Я предлагаю следующие:

1. Какой у меня бюджет? Сколько можно себе позволить потратить денег на авто, доп.оборудование, страховку и т.д.

2. А могу ли я позволить себе кредит? Пусть даже частично...

3. Нужно ли мне продавать свой существующий сегодня автомобиль? А нужен ли при этом зачет его стоимости в салоне?

4. Готов ли я рассмотреть все предложения - и новые авто, и авто с пробегом?

5. Готов ли я рассматривать только иномарки или все автомобили, включая исконно российские? А иномарки, собранные в России?

6. Нужен ли мне автомобиль здесь и сейчас или я готов подождать месяц, два, три, шесть?

7. Может быть есть пожелания по маркам авто?

8. А что, собственно хочется от автомобиля:

- кузов (седан, универсал, минивен, ....)

- мощность двигателя

- привод

- коробка передач

- клиренс

- климат-контороль

- круиз-контроль

- количество подушек безопасности

9. А цвет автомобиля важен?

10. А матерал обивки салона, да и цвет салона?

11. Может быть важным стоимость владения автомобилем? Сколько он потребляет бензина и сколько стоят запчасти?

12. А сколько он будет стоить через 3 года, когда я захочу другой автомобиль?

Может быть еще кого-то что-то волнует при выборе автомобиля?

[Yashcher]

Я вообще никогда не задумывался о стоимости каски, не надо чушь писать. А вот дорожный налог меня напрягает, не потому что много платишь, потому что платишь ни за что.

[old_fox]

не надо чушь писать

 

Зачем хамить, дорогой? Ты не задумываешься, а другие задумываются. И, например, купить новый автомобиль в кредит без КАСКО не получится, имхо.

[Norelatovedia]

Дело ж не в цене авто. А в его назначении. Ну не спортивный он с 1.5. Да, Субару. Да, Имперза. но 1.5. Вот и всё. И глупо лить в него 98 й бензин и рассказывать как это и механика сильно ускоряет его... Вот о чем я.

А мой выбор был продиктован разумом. Одна большая машина, одна маленькая. Большая для поездок куда-то далеко, перевозок всякого хлама по работе и пр.

Маленькая для души, поездить раз в недельку и любимой половины с сыном. Да и МИНИ - это диагноз покруче субубубураводства.

[Yashcher]

Купившие за наличку далеко не все мечтают о страховке, купившие в кредит мечтают почти все соскочить с каски. Не надо писать про всех и про обязательно, Старый Лис . именно это и есть чушь, хамить никто не собирался. Я вообще кредитные машины и ипотеки не понимаю. Нет бабла, живи по средствам.

[Aramis]

Купившие за наличку далеко не все мечтают о страховке, купившие в кредит мечтают почти все соскочить с каски.

 

Денег мало что-ли? На страховку.

[Norelatovedia]

Денег мало что-ли? На страховку.

 

Служить бы рад ... (с). Тарифы часто конские. А не денег мало.

[GoldRush]

Купившие за наличку далеко не все мечтают о страховке, купившие в кредит мечтают почти все соскочить с каски. Не надо писать про всех и про обязательно, Старый Лис . именно это и есть чушь, хамить никто не собирался. Я вообще кредитные машины и ипотеки не понимаю. Нет бабла, живи по средствам.

Чушь это не страховать, тарифы им епта конские. Товарищу сожгли мазду-6, представь как это херово когда он работал с 1го курса и на 5ом перед госами тебе жгут машину за 0.5млн и продаешь останки за 40? Как пишут телачки у себя на стене фконтакте что-то вроде "только потеряв все ля-ля-ля мозг появляется"))) Изменено 27 декабря, 2011 пользователем GoldRush

[old_fox]

Дело ж не в цене авто. А в его назначении.

 

Сам-то понял что сказал. Не каждый из нас может позволить себе 2 автомобиля, один из которых MINI. Обычно, мы исходим из того, что денежные ресурсы ограничены. Именно поэтому я выбрал свой SUBARU. И докажите мне, что за 520000 рублей есть сегодня автомобиль после 2007 года выпуска, который прошел до 60000 км и при этом быстрее и маневреннее моего полуторалитрового SUBARU. Да, я хочу сегодня такой же, но с двигателем 2 литра. Денег вот заработаю и возьму.

И ещё. Я не агитирую покупать Subaru или какой-то другой автомобиль. Я прошу задумываться над тем как мы выбираем автомобиль. Как такие понятия, как "нравится", "надежно", "престижно" перевести на язык цифр.

 

И глупо лить в него 98 й бензин

 

А ты в свой MINI какой льёшь?

[LoLka]

очень полезная методика выбора!!!

добавлю немного от себя.

всякие абс/климат/шторки это второе, а первое:

автомобиль должен или шустро разгоняться или если он тошнотик то быть лояльным ко всяким выбоинам и лежачим.

эксплуатировал импрезу последний кузов 2л автомат. машина овощь и штатная резина 205/55 17 подробно передает все неровности на 5ую точку.

после нее пол года буквально наслаждался логаном, для его двигателя отличная подвеска.

 

предпологаю, что есть авто, которые и разгоняются бодро и рулятся и кочек не боятся, но я с таким ценовым сегментом не сталкивался.

 

вспомнил фразу

 

Знаменитый слоган Rolls-Royce: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»

И не менее знаменитый ответ механика RR: «Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то делать»

 

По теме:

выбираю авто по внешнему виду и отзывам, унылое Г (с моей точки зрения) не возьму, даже будь оно без претензий по качеству (например, логан).

Ну и полет фантазии как всегда ограничивают финансы

[old_fox]

выбираю авто по внешнему виду и отзывам

 

Не криви душой. Кроме внешнего вида тебя еще что-то интересует. И, я уверен, не только отзывы владельцев. Автомобиль, он как одежда. Каждый примеряет на себя и хочет почувствовать определенный комфорт.

[LoLka]

Не криви душой. Кроме внешнего вида тебя еще что-то интересует. И, я уверен, не только отзывы владельцев. Автомобиль, он как одежда. Каждый примеряет на себя и хочет почувствовать определенный комфорт.

 

всегда найдется тот, кто скажет мне о чем я думаю и что меня интересует А некоторые еще и говорят, что делать.

ЗЫ Под внешним видом понимается вид снаружи и салона. Отзывы интересуют как оценка качества. Все остальное: абсы, кондеры и прочая электроника - волнует меньше всего. Если совсем кратко - плохие отызывы или/и убогий вид - машину точно не беру. Все остальное - мелочи.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем LoLka

[Асуныч]

всегда найдется тот, кто скажет мне о чем я думаю и что меня интересует А некоторые еще и говорят, что делать.

ЗЫ Под внешним видом понимается вид снаружи и салона. Отзывы интересуют как оценка качества. Все остальное: абсы, кондеры и прочая электроника - волнует меньше всего. Если совсем кратко - плохие отызывы или/и убогий вид - машину точно не беру. Все остальное - мелочи.

 

Интересно, я вот пришел к выводу, что меня интересует в первую очередь клиренс от 200 и тип системы WD, во вторую отсутствие-наличие родовых болячек. Из комфорта наличие кондера, обогрева зеркал, люк очень желательно. А уж внешний вид и салон дело последнее. Так что тараканы у каждого свои.

А по большому авто одного класса и одного ценового не сильно то отличаются. Друг мучительно выбирает между Лачетти, Сидом и Фокусом. Доводилось ездить на всех трех. Я вобще ни какой разницы между ними не вижу.

[old_fox]

Отлично. Я увидел 2 разных подхода к выбору автомобиля. Один звучит примерно так: есть бюджет, за эти деньги можно взять такие-то авто, нравятся вот такие авто, пусть народ разделит со мной ответственность выбора. А другой - так: есть бюджет, обязательно хочется того-то и того-то в автомобиле, под эти деньги и мои хотелки подходят такие-то авто, нравятся такие-то, пойду-ка я на тест-драйв, прокачусь и пойму какой из выбранных - мой.

Второй вариант я и пытаюсь обсуждать. Хотя и первый вариант имеет право на жизнь.

[Norelatovedia]

А ты в свой MINI какой льёшь?

 

95й. В книжке так рекомендуют. Вот и всё.

[Norelatovedia]

Сам-то понял что сказал. Не каждый из нас может позволить себе 2 автомобиля, один из которых MINI.

 

Почему нельзя позволить себе МИНИ? БУ встречаются весьма вкусные варианты. Не уезженные и за вменяемые деньги.

[ChelSI]

Почему нельзя позволить себе МИНИ? БУ встречаются весьма вкусные варианты. Не уезженные и за вменяемые деньги.

 

потому что у всех разная планка вменяемых денег

[Norelatovedia]

потому что у всех разная планка вменяемых денег

 

За те, что были обозначены на покупку того субару можно было купить МИНИ. С теми же параметрами. Если уж дословно цепляться.

[ChelSI]

За те, что были обозначены на покупку того субару можно было купить МИНИ. С теми же параметрами. Если уж дословно цепляться.

 

ну если только так

 

про себя скажу - первый выбор авто сделал хуже блондинки, маленькая фотка в ч/б газете объявлений.

даже не удосужился почитать про авто. Увидел полный привод (как и хотел), вкусную цену. Поехал посмотрел. покатался - купил.

потом начались проблемы, точнее одна. которую никто не мог решить...

 

сейчас вот к этому вопросу подхожу иначе. Главным критерием в выборе является цена

далее коробка, расход, привод, клиренс, кузов, количество дверей, расходники. А чем она напичкана по большому счету мне не так важно, лишь бы не гнилая и не убитая.

[ChelSI]

немного оффА

[Ахилес]

А вот дорожный налог меня напрягает, не потому что много платишь, потому что платишь ни за что.

 

Не тебя одного.Я как получаю квиток на оплату 38000 в том году так думаю, машины новые Евро-4 выброс минимальный ,а то что лошадей много с этого и стригут.Так и деньги эти х.р зает куда уходят.Депутаты то помоему не платят налог транспортный,а только нам его вменяют.

[Norelatovedia]

немного оффА

 

Беру! Заверните две штуки! Жаль, что не для города...

[ВОВАН74]

Выбирая автомобиль одним из важных факторов был ремонтопригодность и наличие запчастей даже в усть-пердюевске. Неохото поломавшись в путешествии оставлять машину и ждать запчасти месяц, а то и искать специалиста который сможет причину выяснить. Ну а второе , это некоторые блага цивилизации типа кондюка, акпп и подобных опций.

[Yashcher]

Я в последний раз выбирал по принципу - беспроблемность. Во всем. В ремонте, в запчастях, неприхотливость, надежность, определенный комфорт, комплектация у меня самая лучшая для этой модели. Поэтому Тойота, это самый беспроблемный авто, с самой большой в мире дилерской сетью.

[old_fox]

Я в последний раз выбирал по принципу - беспроблемность.

 

Ну, наконец-то. А теперь переведи неприхотливость, надежность, определенный комфорт на нормальный язык, то есть в характеристики. Ну, например:

неприхотливость - можно использовать любой бензин с любой заправки, включая 80й,

надежность - не заглядываю под капот от замены до замены масла (15000 км)

определенный комфорт - климат, кожаный салон, круиз-контроль???????

[old_fox]

За те, что были обозначены на покупку того субару можно было купить МИНИ. С теми же параметрами.

 

А вот тут ты не совсем прав. Цена на такой MINI Cooper (2007 г.,1.6 куб.см., 3 двери, передний привод, автомат) начинается от 555000 рублей (в Москве). Нужно очень любить MINI Cooper, чтобы купить его в такой комплектации. По-моему, это просто не практично. Хотя, как второй автомобиль, очень даже может быть.

 

как получаю квиток на оплату 38000 в том году так думаю

 

А если посмотреть на общую стоимость владения автомобилем за год или в пересчете на 100 км пробега? Сложить все страховки, транспортный налог, стоимость бензина, затраты на ТО и мелкие ремонты? Сколько получится?