Байкал 08.08-22.08

[mits]

Собираюсь прокатиться на Байкал в период 08.08-22.08, поеду на авто неспеша с осмотром попутных достопремечательностей. У кого есть желание приглашаю в компанию, как на своем авто так и ко мне, 2 посадочных места свободны.

[everkey]

удачной дороги кинь камушек в байкал за меня

[Тасена]

есть желание и отпуск как раз в это время, подумать надо реально ли на Матизе или к вам напроситься.

и хочется, и колется...

Изменено 27 июля, 2011 пользователем Тасёна

[mits]

есть желание и отпуск как раз в это время

 

Ну если есть желание это уже полдела, сколько вас и как есть желание ехать с нами или на нас))) можно в аську: 311467931

[oskin]

а сколько примерно дорога встанет если с вами?

[mits]

удачной дороги кинь камушек в байкал за меня

 

обязательно, только вопрос камушек кинуть местный или из Челябинска прихватить)))

[ChelSI]

а у меня всего лишь неделя отпуска((

так бы с удовольствием прокатился

[everkey]

обязательно, только вопрос камушек кинуть местный или из Челябинска прихватить)))

 

вот ты загрузил.... буду думать

в какую часть байкала собираешься?

кстати ДТ можно у дальнобоев брать подешевле 19-21 руб но тут рацейка нужна чтоб договориться

Изменено 27 июля, 2011 пользователем everkey

[mits]

а сколько примерно дорога встанет если с вами?

 

Половина оплаты на топливо: берем пробег туда обратно 8500-9000 км, расход 12л/100км, цена ДТ 25-29 руб/литр, итого 27000-31000 руб, с вас 13500-15500 руб, все остальные потребности каждый оплачивает сам за себя.

[mits]

в какую часть байкала собираешься?

кстати ДТ можно у дальнобоев брать подешевле 19-21 руб но тут рацейка нужна чтоб договориться

 

Пока собираюсь по твоим стопам, но знакомцы отговаривают, говорят что на противоположном берегу интереснее, только там надо пропуск заказать, ибо как заповедником считается.

Про соляру от дальнобоев знаю, как запасной вариант его держу, рацейка имется.

[everkey]

Пока собираюсь по твоим стопам, но знакомцы отговаривают, говорят что на противоположном берегу интереснее, только там надо пропуск заказать, ибо как заповедником считается.

Про соляру от дальнобоев знаю, как запасной вариант его держу, рацейка имется.

 

8350 получилось у меня на ольхон и обратно если на другой берег то тыщщу накинь получится 9000-9500,

Изменено 27 июля, 2011 пользователем everkey

[mits]

8350 получилось у меня на ольхон и обратно если на другой берег то тыщщу накинь получится 9000-9500,

 

Я так и расчитываю.

[marika]

Я бы тоже сгоняла,давно мечтаю,но отпуск давно отгулян,увы. Да и страшновато,далеко-то как....

Вам удачной дороги.

[Samara]

Тоже думали про Байкал, но жена посидела на форумах и вынесла решение - на Анапу с последующим "продолжением банкета" в Абхазии (Новый Афон и Пицунда). Лично меня не очень прельщают летающие насекомые - послужил на Дальнем Востоке:впечатления от кусающих и кровососущих остались не из приятных.

[everkey]

Лично меня не очень прельщают летающие насекомые - послужил на Дальнем Востоке:впечатления от кусающих и кровососущих остались не из приятных.

 

ну на ольхоне то нет их практически...

[mits]

ПОЕХАЛИИИИИИИИИИИИИИ!!!!

[Fakir]

Удачно съездить !!! Сам родом от туда ( со стороны Бурятии ) в прошлом году был отдохнули супер Что и вам желаю !!! Съездите на горячие источники класно .

[mits]

Приехалииииии! Впечатлений масса, позитива куча, отдохнули классно, соберусь с мыслями напишу отчет, а сейчас спать, завтра на работу.

[Асуныч]

Рад видеть, завидую по белому

[mits]

Как говорится вот и не прошло полгода как я написал отчет о своей поездке. Сильно за это не пинайте, но реально до этого руки не доходили, фотографии полностью разобрал только на днях. Но до сих пор все в памяти так свежо как будто вернулся только вчера

Итак по порядку, все началось со сборов которым посвятил весь день 6 августа, так едем одной машиной, экипажем из двух человек , я и жена, то при загрузке машины решил подстраховаться на все случаи жизни, кроме всякого походного шмурдяка типа, палатки, спальники, котелки, снаряжения для подводной охоты и т.д. и т.п. (отдыхать было решено дикарями на берегу, постоянно меняя место стоянки) в машину было уложено также ( на всякий случай) ручная лебедка (пригодилась), преобразователь 12-220 вольт (пригодился), болгарка (пригодилась), электродрель (пригодилась), набор жгутов для ремонта шин, несколько камер, небольшой вулканизатор, канистра с ДТ, канистра с маслом для двигателя, бензопила, газовый резак и прочие штатные атрибуты в виде домкрата, лопаты огнетушитель, и т.д. Очередной раз подивился вместимостью багажника, когда вся эта куча посредине гаража, плавно перекочевала в багажник, при этом даже ничуть не закрыв собой заднего стекла.

07.08 рано утра старт. Хочу сразу отметить что конечная цель поездки конечно была Байкал, но проноситься мимо крупных городов никто не собирался, хотели по объему информации максимально отжать эту поездку, поэтому было решено по возможности задерживаться в интересных местах в которых до этого ни разу не были. Дорога до Кургана знакомая, а вот дальше неизвестна, поэтому включаю навигатор и добрая тетя из заморской техники уводит нас прямо к границе с Казахстаном. Открываю старый надежный бумажный атлас и понимаю что малость промахнулись, но решили была-небыла поедем через дружественное нам государство, тем более дорога на 200 км короче и вроде как совсем недавно было объявлено что пропускной режим между нашими странами максимально упрощен. Нашу границу прошли очень быстро минут за 20, а вот отстойнике перед Казахстаном простояли 2 часа, при этом не сдвинулись ни на метр. Дойдя пешком до КПП я увидел что оно работает только на выезд из Казахстана, спросив у человека в форме с добрым луноподомным лицом а когда мы поедем, услышал в ответ добрую фразу «когда надо тогда и поедем, солнце еще высоко». После этого было принято решение возвращаться обратно и ехать через Ишим. Ничего против страны под названием Казахстан не имею, но добровольно я туда больше не поеду. В результате было потеряно время и наши планы добраться до Омска за светло и вечером погулять в нем благополучно накрылись. Дорога первые свои сюрпризы показала после города Бердюжье в Тюменской обл. Вздыбленный как лед при ледоходе асфальт мне особых хлопот не доставил, но ехать 6 км/час за фурами при невозможности их обогнать из-за загруженности встречки как-то не доставляло много удовольствия. Да и глядя на многочисленные царапины и масляные пятна на гребнях асфальта невольно думалось сколько же здесь «пузотеров» пробило себе поддоны. Ночью проскочили Омск и заночевали на трассе на стоянке дальнобоев.

08.08. Едем не спеша потому как решили остановиться в Новосибирске и погулять там. Дорога радует, прямая ровная, незагруженная, почти все расстояние проехал на круиз-контроле, из-за чего периодически клонило в сон , поэтому приходилось просить жену немного порулить, а сам мирно спал на пассажирском сиденье. В один из таких моментов встречный поток воздуха от проносившейся мимо фуры сорвал антенну рации которая крепилась на магните на крыше и она с грохотом прилетела в дверь с моей стороны, проснувшись от такого немного в панике я чуть на ходу не вышел из машины, благо был пристегнут. В обед приехали в Новосиб, решили погулять по нему до вечера, а ночевать остановиться опять на трассе за городом. Скажу честно, не в обиду новосибирцам, город навеял на нас мрачные впечатления, гуляли по центру, архитектура которого вся в серых тонах, да и погода начала портиться. В итоге перекусив в какой-то пиццерии ( «Помидор» гораздо лучше) решили двигаться дальше. Наверное мы гуляли не в том месте и не в то время. Задав навигатору направление на Кемерово стали пытаться выезжать из города, добрая тетя повела сначала проспектами, потом улицами, потом переулками, потом садами, потом огородами и вывела в какое-то поле на грунтовую дорогу, трассы не видно и не слышно но она зараза упорно ведет вперед. И тут я только вспоминаю что забыл перенастроить навигатор с топокарт и кратчайшего маршрута после последней своей вылазки выходного дня. Переключив на дороги Росси я увидел свое местоположение в пустом месте, переключил обратно на Топо и поехал по ним в результате на трассу я выехал за 40 км от Новосиба. Интересно а местные знают эту дорогу. Ночуем опять на стоянке дальнобоев, благо сиденья в машине раскладываются в практически ровную двухспальную кровать, а если сверху кинуть надувной матрас то вообще красота. Из благ цивилизации воспользовались душем и кафешкой.

09.08. Решено ехать до Красноярска с попутным заездом на Красноярскую ГЭС. Дорога особых сюрпризов не принесла кроме небольшого ремонта после Кемерово. На ГЭС свернули не доезжая до Красноярска, отворотка на Абакан, поэтому заехали на нее с другого берега Енисея. Мощь советской индустриализации впечатлили. Погуляв по берегу Енисея поехали в город. Остановились в мотеле на въезде в город, 1000 руб. 2-х местный номер, душ и кафе присутствуют.

10.08. Хотели погулять по заповеднику Бобровый Лог и Столбы полдня и двинуть дальше, но не получилось, нам так там понравилось что остались там на целый день. Красноярск в целом понравился и сам город и заповедники. Но и там со мной произошел небольшой курьез. Решил я помыть машину, которая была вся чумазая после ремонта дороги под Кемерово. При этом решил много времени не терять а ограничиться сбивкой грязи, поэтому заехав на мойку я сказал привычное экспресс-мойка, а сам двинулся в кафе рядом, попользовать дармовой Wi-Fi. Посидев там 20 минут я решил что помывка должна уже закончиться, заглянув на мойку я увидел свою машину в пене, с вытряхнутыми ковриками и к ней тащили пылесос. Спросив у администратора что они делают, он невозмутимо ответил экспресс мойку, в дальнейшем разговоре выясняется, что «экспресс» это у них тоже самое что в Челябинске «комплекс», а просто сбить грязь это «отбойник», вот так, аккуратнее надо быть с терминами. Выехав поздно вечером уже глубокой ночью добрались до Алзамая, где на стоянке дальнобоев и провели остаток ночи.

11.08. Началось самое интересное в дороге. Иногда её попросту нет, асфальт отсутствует как класс, а местами и гравий с собой прихватил, средняя скорость движения 25 км/ч, одно развлечение слушать мнение дальнобоев об этой дороге. Город Нижнеудинск мне особенно понравился, пытаясь переехать огромную лужу в центре города, я нырнул так что волна пошла на капот. И такая дорога до Тулуна. Вечером мы в Иркутске. Иркутск город наверное хороший, но одно я могу точно сказать для неместного водителя это смерть ему и его навигатору, очень много (ну очень много) односторонних улиц которые навигатор не распознает как односторонние.

12.08 Переночевав у друзей рано с утра выдвигаемся на Байкал в район острова Ольхон. Решено что будем останавливаться там на теплых заливах. Проехав 3 часа мы увидели то к чему стремились Байкал.

А дальше дни потеряли счет мы просто отдыхал от всего, от работы, от дома, от цивилизации, просто от людей. Лагерь разбивали на берегу озера, объездили практически все теплые заливы в районе МРС, облазали весь остров Ольхон, купались, загорали, ловили рыбу, пили, ели, наслаждались природой, чистым воздухом и водой. Готовили на костре, воду брали прямо из озера. Погоду нам Байкал показал во всей красе и со всех сторон, притом менялась она мгновенно. Начинаешь забираться в какую-нибудь гору при солнце, а на горе налетели тучи и пошел ливень такой, что обратно страшно спускаться. На одной такой горе я и оторвал подножку у машины, так что пришлось на месте отрезать остатки крепежа чтобы она мешались, а потом уже в лагере присверливать обратно. Один раз ночью подул местный ветер под названием Сарма, такой что нас вместе с палаткой поднимал, но если палатку в которой мы спали мы своими телами удержали то вот большую палатку в которой ели, никакие растяжки не удержали, пришлось потом бегать среди ночи по сопкам догонять её. То есть застали мы там и солнечные денечки и дождливые и тихие и ветреные. Днем было тепло, ночью тоже не особо холодно.

Особенно поразил своей красотой и разнообразием о.Ольхон, чудное место, его мы изъездили вдоль и поперек. Там тоже погода над нами покуражилась, позагорав полдня на берегу Малого Моря, решили поехать посмотреть оз. Шара-Нур что в горах, как потом выяснилось ничего особенного оно из себя не представляло. Так именно там в горах нас и накрыл внезапно налетевший ливень. Дорога сразу превратилась в нивочто, вот тогда лебедка и лопата и пригодились, а так сидеть бы нам там долго ибо места не особо посещаемые.

Только в последнюю ночь мы ночевали на базе, так планировали уезжать рано с утра, то лагерь собрали и машину загрузили накануне. На обратной дороге заехали в Листвянку сходили в Байкальский музей и поехали домой в этот раз уже с остановками только на ночь.

Как результат в общей сложности было проезжено 9500 км, соженна 1 тонна соляры, потрачено примерно 45-50 тыс.рублей на всё. Из потерь: оторванная подножка, оборванное крепление АКБ, оторванный расширитель арки колеса, сломанные стойки каркаса палатки. Взамен была получена кучу эмоций и позитива, масса информации и прекрасного настроения. В следующий раз поеду туда на восточный берег, там говорят еще красивей.

 

Прикольный знак, памятник сфетофору, красивая клумба, герб Новосибирска в 3D, таким знанием и убить может.

 

Центр Российской империи, не мне одному Новосибирск показался мрачным, российские просторы.

[mits]

Оригинальный въезд в город, ехали на Байкал а попали в Техас, Енисей в Саянах, Красноярская ГЭС, прикольный волчек

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем mits

[mits]

Столб Такмак, вид на Красноярск, столб Жаба, стоб Перья, вид на Такмак, Акула, просто красиво.

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем mits

[mits]

Если бы не знак М53, то можно было бы подумать что это лесная дорога,

Въезд город Нижнеудинск не предвещает ничего хорошего,

Бурятия.

Первый вид на Байкал,

о.Ольхон,

тучка села на Ольхон,

главный герой поездки.

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем mits

[mits]

Дорога на Луну

Попытка заехать на Луну

Байкал

Логическое завершение дня.

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем mits

[mits]

Местная флора-заячья капуста

Просто Байкал

Не могли не оставить о себе след

Тутайский залив

Где-то в районе МРС

Местное шоу.

 

:smile3:

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем mits