Всероссийская акция "Похороны легального такси. Продолжение"

[taxiprotest]

Добрый день, друзья! Как известно, 21 апреля 2011 года Государственной Думой РФ был принят Федеральный закон № 69, который запрещает использование личных автомобилей граждан в такси, обязует выкрасить все автомобили в единый цвет, нанести «шахматы» на кузов, вынуждает каждый автомобиль оборудовать таксометром, а также ограничивает количество разрешений на эту сферу деятельности. Мы считаем, что этот закон грубо ущемит не только права легальных таксистов, но и простых потребителей услуг, поскольку он приведет к монополизации, а значит росту цен на проезд. Вы готовы отдавать за проезд в такси вдвое, а то и втрое больше сегодняшних тарифов? Нет? Тогда присоединяйтесь к всероссийской акции «Похороны легального такси. Продолжение», которая пройдет 25 июля во всех городах России! Всем, кому не безразлична судьба не только водителей, но и пассажиров, предлагаем принять участие, организовав в своем городе в этот день автопробег колонной такси. Мы, директора иркутских такси, объединились для проведения акции и призываем службы такси всей страны участвовать в ней! Для того, чтобы власти обратили на нас внимание, одного, двух, даже десяти городов мало!

Время объединяться, объединяться всей страной, чтобы защищать свои права и права людей, которые работают вместе с нами!

 

Итак, условия акции:

 

1) собираемся в условленном месте всеми фирмами (таксопарками), кто поддерживает акцию протеста,

2) обклеиваем заранее напечатанными (НА ЖЕЛТОЙ БУМАГЕ ЧЕРНЫМИ БУКВАМИ) листовками заднее и боковые стекла автомобилей. Одна листовка с надписью "Похороны легального такси. продолжение." А две другие - с лозунгами с экономической (главное, не политической!) тематикой; (примеры лозунгов во вложении).

3) пассажирам и водителям раздаем пояснительные записки к закону (А5-го формата, текст записки во вложении)

4) Навязываем на антенны, ручки и зеркала машин черные (траурные) ленточки (продаются в любом швейном магазине)

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИГЛАШАЕМ СМИ И ДАЕМ ИНТЕРВЬЮ!!! БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ В СМИ и В ИНТЕРНЕТЕ АКЦИЯ БЕСПОЛЕЗНА!

5) едем по согласованному с властями маршруту в период с 12 до 13-00 25 июля. В этот период прием заявок ведем только от договорников. В Иркутске это время, когда кол-во заявок минимально, поэтому пассажиры практически не пострадают. Другие города могут провести акцию в этот день в любое другое удобное для них время (часовые пояса разные);

6) цель - привлечь внимание властей и общественности к решению данной проблемы.

Наша позиция: мы поддержим любую партию, которая поддержит таксистов. Наша первоочередная задача: показать власти, что ФЗ №69 – проблема не одного Иркутска или Томска. Законы с такими санкциями нужно принимать после тщательных проработок последствий и дата вступления в силу такого закона должна быть известна, как минимум за три года.

 

Наши контакты:

http://vk.com/taxiprotest

TAXIPROTEST@YANDEX.RU

 

В большинстве городов акция протеста будет проходить 25 июля! Но если в вашем городе к этому сроку завершить организацию не получается, существует крайний срок - 4 августа - день последнего слушания в ГД РФ, а значит последний шанс внести поправки в Закон!

 

Наша позиция: мы поддержим любую партию, которая поддержит таксистов. Наша первоочередная задача: показать власти, что ФЗ №69 – проблема не одного Иркутска или Томска. Законы с такими санкциями нужно принимать после тщательных проработок последствий и дата вступления в силу такого закона должна быть известна, как минимум за три года.

Активное обсуждение Закона и идеи проведения акции идет на следующих ресурсах:

 

http://forums.drom.ru/law/t1151617112.html

http://angara.net/forum/t41234?p=3

http://www.irk.ru/forum/city/people/35915/?page=4

 

Читайте, присоединяйтесь к обсуждению.

[alnik]

Закон никаким боком не обеспечивает Вам безопасности. Человеческий фактор, профессиональный таксист, а не подработчик, в какой-то мере может обеспечить сохранность Вашего здоровья.

 

Существующее положение дел АБСОЛЮТНО ничего не гарантирует - очень много случайных людей в бизнесе.

[Groovy]

Таксист, А вы прям таки профессиональный таксист? А что закончили? Институт таксистов?))))) Я думаю, есть не мало таких "подработчиков", которые не хуже вас, а может и лучше могут обеспечить сохранность здоровья). Хотя наверно я ошибаюсь... наверняка вы проходите раз в месяц спец.тренинги по сохранности здоровья?)))

Не смешите мои тапочки. В наше время, водила есть водила. Дебилов везде хватает, также и среди таксистов, которые пол жизни отдали эту делу.

Всем сердцем ненавижу бомбил с шашечками на остановках (это типа такие прошаренные таксисты, которые видимо тренинги для водил проходят)... Заряжают как вы по 300 руб, только авто это находится зачастую в гораздо более худшем состоянии нежели вызывать "подработчика" с Лидера...

И 250-300 руб не многовато ли? Легкие деньги вот и все...

И еще, КРИЗИС не закончился, поверьте мне... если вам об этом сказала ЕдРо, это не значит, что это так и есть. Жопа еще впереди, и дело не в долларе, а скорее в евро, который может очень сильно пошатнуться в ближайшее время...

Но "профессиональный таксист" это мощно конечно...

[Таксист]

очень много случайных людей в бизнесе.

 

Золотые слова, товарищ!

[Groovy]

Таксист, Я вот лично против вас ничего не имею. Но вы даже здесь говорите "заряжаю", считаете нормальным это? Так вы профессиональный таксист или "заряжала", вы в жизни действительно работаете или "заряжаете"=обманываете (материться не буду)... Вообщем идите и учитесь на профессионального водилу...

[Таксист]

Таксист, А вы прям таки профессиональный таксист? А что закончили? Институт таксистов?))))) Но "профессиональный таксист" это мощно конечно...

 

Профессиональный от слова профессия, которая кормит меня всю жизнь. А заканчивал я курсы таксистов при поступлении в таксопарк в 1984 году.

Если ты ездишь на Лидере за 100 рублей, это не значит, что это реальная цена включающая все затраты. Лидер ваще рабовладельческая кампания. А вот бомбила тебе настоящую цену говорит. А любишь ты его или ненавидишь ему глубоко *ЦЕНЗУРА*.

 

Таксист, Я вот лично против вас ничего не имею. Но вы даже здесь говорите "заряжаю", считаете нормальным это? Так вы профессиональный таксист или "заряжала", вы в жизни действительно работаете или "заряжаете"=обманываете (материться не буду)... Вообщем идите и учитесь на профессионального водилу...

 

"заряжать" - это старый таксистский слэнг, молодой человек. Заряжать, не значит обманывать. Заряженная цена отображает реальную стоимость, только и всего.

И, пожалуйста, не говорите, что мне надо делать и я не скажу куда Вам надо сходить.

[Nazarich]

Таксист, стойкое ощущение что с этого ника пишет минимум пара абсолютно разных по образованию людей...

Лидер ваще рабовладельческая кампания.

 

главное из А в Б за 100 рублей.

и если я обронил телефон(к примеру) мне его вернут.

А вот бомбила тебе настоящую цену говорит.

 

угу, 2 "кати" которой пойдут за место на стоянки.

а чуть что случись, фиг кто найдет такого настоящего...

[Groovy]

Таксист, 84 год давно был. Может я в слово "профессия" вкладываю более глубокий смысл, но с моей точки зрения, профессия не только способ прокормиться...

Профессия (лат.professio) – род трудовой деятельности (занятий) человека, владеющего комплексом специальных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки и опыта работы и являющийся обычно источником существования. Поэтому во многих профессиях навык еще подтверждать надо, причем ежегодно! А вот курсы 84 года, лично меня не устраивают, и мне фактически не безопаснее с вами нежели с подработчиками... В конце концов, чему вас там могли учить? Возможно устройство авто, этика, город. Но город то прилично изменился... тут конечно выручает опыт, но я то город не хуже вас знаю.

Я сам подрабатывал в таки ( не лидер). Хотел просто выяснить, чем вы лучше меня или даже не меня? Расскажите о вашем профессионализме? Я тоже неплохо знаю город, я очень неплохо вожу авто. Я воспитанный и вежливый молодой человек (мне даже сверху оплаты давали деньги, за хорошую поездку). Это все лирика конечно, но у бомбил, которые как бэ "символизируют" профессиональных таксистов, салон всегда прокурен, также отличаются хамством. Вот на моей остановке всегда куча бомбил, несколько раз мне было необходимо проехать 2 остановки (нужна была срочность), так вот эти не обманывающие товарищи заряжали 200 руб. Это тоже включает в себя все затраты? Или каждая поездка для вас как подвиг?

А лидер, не лидер... но на собственном опыте, могу сказать, что и на заявках 100-150 рублей можно жить. Но 300 рублей это перебор.ИМХО.

Изменено 21 июля, 2011 пользователем Groovy

[Таксист]

Таксист, 84 год давно был. Может я в слово "профессия" вкладываю более глубокий смысл, но с моей точки зрения, профессия не только способ прокормиться...

Профессия (лат.professio) – род трудовой деятельности (занятий) человека, владеющего комплексом специальных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки и опыта работы и являющийся обычно источником существования. Поэтому во многих профессиях навык еще подтверждать надо, причем ежегодно! А вот курсы 84 года, лично меня не устраивают, и мне фактически не безопаснее с вами нежели с подработчиками... В конце концов, чему вас там могли учить? Возможно устройство авто, этика, город. Но город то прилично изменился... тут конечно выручает опыт, но я то город не хуже вас знаю.

Я сам подрабатывал в таки ( не лидер). Хотел просто выяснить, чем вы лучше меня или даже не меня? Расскажите о вашем профессионализме? Я тоже неплохо знаю город, я очень неплохо вожу авто. Я воспитанный и вежливый молодой человек (мне даже сверху оплаты давали деньги, за хорошую поездку). Это все лирика конечно, но у бомбил, которые как бэ "символизируют" профессиональных таксистов, салон всегда прокурен, также отличаются хамством. Вот на моей остановке всегда куча бомбил, несколько раз мне было необходимо проехать 2 остановки (нужна была срочность), так вот эти не обманывающие товарищи заряжали 200 руб. Это тоже включает в себя все затраты? Или каждая поездка для вас как подвиг?

А лидер, не лидер... но на собственном опыте, могу сказать, что и на заявках 100-150 рублей можно жить. Но 300 рублей это перебор.ИМХО.

 

У Вас своё ИМХО, у меня своё.

У Вас есть своя профессия? Вы знаете, как быстрее и с меньшими затратами выполнить тот или иной заказ, при этом получить максимальную прибыль? Мне, как заказчику, не интересен весь процесс. Мне важен результат и цена. Если то и другое меня устривает, мы бьём по рукам. Если Вас не устраивает цена бомбилы, обратитесь к другому. Поверьте, этот плакать не будет.

И ещё, я вот в Ваш бизнес не лезу, скажите, зачем Вы в мой залазите?

[Таксист]

Таксист, стойкое ощущение что с этого ника пишет минимум пара абсолютно разных по образованию людей...

 

главное из А в Б за 100 рублей.

и если я обронил телефон(к примеру) мне его вернут.

 

угу, 2 "кати" которой пойдут за место на стоянки.

а чуть что случись, фиг кто найдет такого настоящего...

 

Я ваще разносторонне развитый старикан.

Попробуй в Лидере телипон потерять. О результатах отпишись, но думаю, что тебе скажут: "За оставленные в такси вещи кампания ответственности не несёт!" Вот так-то, бро.

[Groovy]

Таксист, Мда)) ваших доводов на счет профессионализма я так и не увидел).

По факту выходит, что вы такой же случайны человек в это сфере, ибо вам главное "максимальная прибыль".

А на счет бизнеса). Почему вы считаете его своим?))) Мы сейчас с вами в равных правах). Вот может закон примут, а я возьму и устроюсь таксистом), профессиональным)))))))))))))) буду вашим конкурентом), заряжать наконец буду!) Мечта!!))

А моя профессия очень сложная и редкая), на кот. я долго учился и практиковался, поэтому я могу сказать, что у меня есть хорошая профессия, но даже сейчас не могу себя назвать профессионалом, даже язык не поворачивается, на профессию надо головой работать, причем любую... 99% проц. профессиональных таксистов, я таковыми не считаю, уж извините. А с доводами про "максимальную прибыль" можно сказать о любом бизнесе, в том числе купи-продай. И еще. Где же ВАШ бизнес? Вы им владеете? У вас свой таксопарк? Если это так, то вы молодец. Если же нет, то это НЕ ваш бизнес, вы просто работаете и зарабатываете с помощью личного авто.

В любом случае удачи и счастья вам!

[Таксист]

Таксист, Мда)) ваших доводов на счет профессионализма я так и не увидел).

 

Смешно было бы доказывать свою профпригодность в Интернете. Доказательством моей профессиональности является моё благосостояние.

Я немного неправильно выразился назвав такси своим бизнесом. Конечно же я не могу запретить кому-либо заниматься тем же, чем и я. С некоторых пор работа таксиста стала легкодоступна и сюда повалили за лёгкими деньгами все имеющие а/м под задницей. В результате падение цен и дискреминация профессии. Давайте каждый будет заниматься своим делом и не срать в чужую кормушку! А?

[Aramis]

Смешно было бы доказывать свою профпригодность в Интернете. Доказательством моей профессиональности является моё благосостояние.

Я немного неправильно выразился назвав такси своим бизнесом. Конечно же я не могу запретить кому-либо заниматься тем же, чем и я. С некоторых пор работа таксиста стала легкодоступна и сюда повалили за лёгкими деньгами все имеющие а/м под задницей. В результате падение цен и дискреминация профессии. Давайте каждый будет заниматься своим делом и не срать в чужую кормушку! А?

 

Уж кому ка не Вам знать что деньги не такие уж и легкие... Это если не заряжать. А если Вы заряжаете, и профессионал в к тому же, то Вам не составит труда выложить здесь калькуляцию, почему 200 руб по району - справедливая цена?

[Таксист]

У вас свой таксопарк? Если это так, то вы молодец.

Странные критерии у молодёжи! Если я директор таксопарка, то молодец! А если я сантехник и от говна твою квартиру избавил, то кто я? не молодец? Или быстро и комфортно довёз тебя из А в Б и ты даже ни разу не пукнул, то тоже не молодец? Хмм

 

Уж кому ка не Вам знать что деньги не такие уж и легкие... Это если не заряжать. А если Вы заряжаете, и профессионал в к тому же, то Вам не составит труда выложить здесь калькуляцию, почему 200 руб по району - справедливая цена?

 

ООоойй, это Вам надо? Калькуляцию-то? Вы ишо меня про бизнес план спросите! Я ж таксист, а не мэнэджэр таксомоторного афтамабылйа.

[Таксист]

Таксист, Мда)) ваших доводов на счет профессионализма я так и не увидел).

По факту выходит, что вы такой же случайны человек в это сфере, ибо вам главное "максимальная прибыль".

 

Чёта я мозг сломал об эту фразу! Получается, что стремление кампании к увеличению прибыли, является показателем её случайности на рынке? Так, чтоли?

Я на работу выезжаю, чтобы зарабатывать деньги. И чем больше я заработаю за день, тем больше я себя уважаю.

Если у тебя как-то иначе...чтож, сочувствую.

Изменено 21 июля, 2011 пользователем Таксист

[DDD]

ну вот придушат такси этим законом и будем 200р по району платить за 3 остановки. Желающих ездить на такси станет меньше, где недалеко - пешочком пойдут (вот радость-то гопоте), где подальше - уйдут пораньше. Таксистов станет меньше, но те кто останется будут рубить двойную-тройную маржу. Издержки те же - выхлоп больше. Бомбилы конечно, мешать будут, если их дрючить за это не будут. Но и у них вряд ли прежние цены останутся.

[Таксист]

но те кто останется будут рубить двойную-тройную маржу. .

 

Маржой, с нынешними ценами, даже и не пахнет. Что будет дальше время покажет, но что олигархов таксистов не будет, эт точно!!!

[Aramis]

олигархов таксистов не будет, эт точно!!!

 

их и не должно быть. Не тот статус.

 

Насчет калькуляции - я понимаю только язык цифр в денежном вопросе. Можете обосновать свою цену 200 руб по району?

[DDD]

Маржой, с нынешними ценами, даже и не пахнет. Что будет дальше время покажет, но что олигархов таксистов не будет, эт точно!!!

 

таксистов - нет. А вот владельцы компаний, которые найдут средства, чтобы выполнить требования закона - да. Они быстро отобьют вложения с новыми расценками.

[KoRn]

Можете обосновать свою цену 200 руб по району?

 

хе. Компенсация унылого стояния на остановке - "дешевле не поеду".

[Aramis]

хе. Компенсация унылого стояния на остановке - "дешевле не поеду".

 

вот это и есть дискриминация профессии. Так что счетчик и оплата за километраж - самое оно.

Или за соточку на лохматом.

[Таксист]

их и не должно быть. Не тот статус.

 

 

Почему не должно быть? Обоснуй!

 

. Так что счетчик и оплата за километраж - самое оно.

 

Ты знаешь, я тоже двумя руками за таксометр и нормальную таксу.

А этот беспредел "за 100 рублей по городу" надо давно убивать.

[Aramis]

Почему не должно быть? Обоснуй!

 

Таксист работает сам на себя (и еще часть отдает конторе, плюс амортизация авто и т.д.).

 

На олигархов, наоборот, работают много людей, добавляя стоимость его бизнеса.

Это примерно как "Один в поле не воин"

 

Ты знаешь, я тоже двумя руками за таксометр и нормальную таксу.

А этот беспредел "за 100 рублей по городу" надо давно убивать.

 

ОК, только правда как обычно, где-то посередине. 150 рублей по городу.

[Таксист]

Можете обосновать свою цену 200 руб по району?

 

Лениво мне расписывать нюансы.

За 2-3 года таксист должен отложить сумму достаточную на приобретение нового авто, в то же время прожить этот период он должен достойно и содержать машину в хорошем состоянии. По моим прикидкам на это надо зарабатывать 3-5 тысяч в день при 40 часовой рабочей неделе.

Дальше сам считай...километраж за смену около 200.

[KoRn]

А этот беспредел "за 100 рублей по городу" надо давно убивать.

 

знаешь сколько желающих поубивать конкурентов с более низкими ценами в своем секторе рынка...

[Таксист]

150 рублей по городу.

 

С Сельмаша до Приборостроителей за 150? Думаешь справедливо?

 

знаешь сколько желающих поубивать конкурентов с более низкими ценами в своем секторе рынка...

 

Знаешь, в конторе "за 100 рублей по городу" почему-то никто работать не хочет. По 300-400 заказов висят, люди ждут, а им "по бороде". Так что их и убивать не надо, сами сдохнут.