греется

[Фрол]

до 130

 

убегала ОЖ,бежала из бачка,поменял бачок - уровень ож нормальный но движок грется не перестал

 

вентилятор работает(но дует горячим воздухом)

 

может быть термостат виноват?

[Feeel]

у меня закипала и выкидывала воду пока крышку на расширительном бачке не поменял, если воду не выкидывает, то скорее термостат, и помпа еще может быть!

[Фрол]

помпу менял не так давно

примерно в декабре-январе

 

ож уже не выкидывает,выкидывало где-то снизу бочка,трещины не нашел....

 

 

интересно почему вентилятор горячим дует?

[Feeel]

помпу менял не так давно

примерно в декабре-январе

 

ож уже не выкидывает,выкидывало где-то снизу бочка,трещины не нашел....

 

 

интересно почему вентилятор горячим дует?

 

вентилятор дует потому что радиатор горячий, он же всасывает воздух снаружи, через радиатор, вот и дует горячим, меняй все по очереди, помпу менял, терь термостат,...

[Фрол]

все таки ОЖ вытекла....

пока катался уровень ож оставался прежним,после простоя ночь бачок опять пуст

[Grin]

все таки ОЖ вытекла....

пока катался уровень ож оставался прежним,после простоя ночь бачок опять пуст

 

следы подтеков есть?

[Flxl]

у тебя ж была тема на 13-14 страниц под названием ЕСТЬ ВОПРОСЫ

[Фрол]

следы подтеков есть?

 

да...вчера были из под бочка,на моторном щите в углу прям(сегодня они остались,но думаю что они не высохли просто),а так патрубки вроде все сухие,у радиатора сухо...в салоне под ковриками сухо,уровень масла тот же

 

может просто вчера много вытекло в систему ушло???

[SPRAIT]

проверь уровень масла чтоб ож в поддон не пошла

[Karmadon]

может просто вчера много вытекло в систему ушло???

 

Если изначально вытекло очень много, вполне вероятно где-то стояла воздушная пробка. ЕЕ пробило и вся ОЖ ушла в систему. Попробуй долить еще раз - если снова убежит, тогда все патрубки снимать, проверять, дубовые выбрасывать, новые на герметик и новые хомуты.

[ПишихоТТ]

Если изначально вытекло очень много, вполне вероятно где-то стояла воздушная пробка. ЕЕ пробило и вся ОЖ ушла в систему. Попробуй долить еще раз - если снова убежит, тогда все патрубки снимать, проверять, дубовые выбрасывать, новые на герметик и новые хомуты.

 

если тока он не в цилиндры уходит

[Feeel]

если тока он не в цилиндры уходит

 

да она бы работала плохо, и дымела...

[Фрол]

Если изначально вытекло очень много, вполне вероятно где-то стояла воздушная пробка. ЕЕ пробило и вся ОЖ ушла в систему. Попробуй долить еще раз - если снова убежит, тогда все патрубки снимать, проверять, дубовые выбрасывать, новые на герметик и новые хомуты.

 

долил,щас подожду пойду посмотрю...

 

 

при нерабочем термостате нижний патрубок на 90 градусах не нагревался бы совсем?

[Victor_kn]

доливал то как? Морду машины задрал повыше относительно задка?

[Karmadon]

при нерабочем термостате нижний патрубок на 90 градусах не нагревался бы совсем?

 

это смотря в каком положении его заклинило

 

И незабудь патрубки нижние толстые "пожамкать".....

[Фрол]

патрубки мягкие...

 

 

грели машину

 

уровень тосола в бачке на горячую увеличивается(и в бачке остается)....

вентилятор крутиться холодным воздухом(двигатель не охлаждает)

в итоге уже собрались менять термостат,как резко печка перестала дуть горячим воздухом.

 

сломалась помпа....я думал ее на дольше хватит)

 

 

щас вроде не греется....но ОЖ течет в печку....щас думаю насколько геморно туда залезть

 

доливал то как? Морду машины задрал повыше относительно задка?

 

нет

[Suse]

новые на герметик и новые хомуты.

 

никакого гермета,оригинальные брт патрубки и хорошие хомуты...гермет зло в системе охлаждения!нормально собраная система не должна течь.

если тока он не в цилиндры уходит

 

да она бы работала плохо, и дымела..

 

+1

при нерабочем термостате нижний патрубок на 90 градусах не нагревался бы совсем?

 

смотря как,либо в открытом ,либо в закрытом,либо в разных вариациях приоткрытых

до 130

 

скоро появиться тема куда уходит ож....головку может "повести"

при таких показаниях печку на всю,положение максимально горячо и вентилятор печки максимум

 

 

уровень тосола в бачке на горячую увеличивается(и в бачке остается)....

 

расширение.

сломалась помпа

 

при перегазовке,через пароотвод должны течь струйка ож,тем более бачок новый видно её хорошо...нет глядим помпу Изменено 27 июня, 2011 пользователем Suse

[AngeloCHEK]

Фрол не парь себе и другим голову))..езжай в сервис к кому - нибудь из наших, все равно у тебя опыта мало,а там расскажут и покажут))

[Estet]

С месяц назад была подобная ситуация. Выехал из гаража, проехал несколько километров и стрелка кааак поползла вверх... Остановился, щупаю - движок горячий, радиатор холодный, жижа в норме. Притащил на веревке в гараж (побоялся перегреть), почитал инет. Инет говорит что скорее всего термостат.

 

Слил ОЖ в тазик, снял термостат. Дома бросил его в кастрюльку с водой и поставил кипятиться. Минут 10 минут кипятил - не открывается. На следующий день заехал в магазин, купил новый термостат и ОЖ.

 

Приехал домой и опять в кастрюльку засунул уже оба термостата - новый и старый. Незадолго до закипания новый открылся, старый опять нет. Установил новый термостат, налил чистой воды, прогрел машину. Стрелка температуры ОЖ встала на нужное место и стоит - не шелохнется. Остудил, слил воду, залил антифриз. Уже месяц езжу - стрелка температуры при любой погоде стоит на без пятнадцати девять (для моей машины это и есть норма).

 

Ты не смотри, что у меня мазда - принцип работы системы охлаждения такой же, как в жигулях.

[Dementor]

что то подобное было, дымила, грелась и ож пропадала неизвестно куда на Ваз 2110. Причем пропадала прилично, кончилось заменой прокладки ГБЦ и фрезеровкой башки.