РосЯма от РосПила (от Навального)

[Design_Nick]

РосЯма

 

Дело делается в сто раз медленнее, чем сказывается сказка.

Но делается.

 

Наконец-то презентую наш новый проект - РосЯма.

 

Долог и мучителен был путь к нему. Краткое содержание:

 

1. 31 августа прошлого года я написал пост о Фёдоре Езееве из Красногорска. 

Фёдору не нравилась яма на дороге возле дома. И он успешно заставил власти заделать ее, использовав знание закона.

Яма не соответствует ГОСТу по качеству дорожного покрытия и её обязаны заделать в течение 10-ти дней.

Я тогда предложил поставить такой опыт на поток.

 

2. История Фёдора имела большой успех, куча народа откликнулась  и 7 сентября 2010 года было решено запустить сетевой проект по контролю качества дорог на платформе "Ушахиди" (это была первая моя ошибка).

Создали гугл-группу, в которую сходу вошли десятки человек, начали работу.

 

3. 28 октября было объявлено, что базовый сайт готов, нужна мелкая добаботка.

 

Ну и на этапе мелкой доработки всё и развалилось.

Работа по методу краудсорсинга, которая в теории выглядит замечательно и вдохновляюще, на практике не получилась.

В первую очередь из-за моей принципиальной некомпетентности в области сайтостроительства. Во-вторую, из-за того, что у меня вечно не было времени разобраться во всем детально.

 

Не может человек, который не отличает PHP от ПНД руководить коллективом разработчкиков, которые, к тому же, работают как добровольцы на удаленном доступе.

На осознание этой простой мысли у меня ушло 4 месяца.

 

Пользуясь случаем, хочу еще раз поблагодарить всех, кто участвовал в работе на том этапе и извиниться за то, что я потратил столько их времени..

 

4. В феврале я сделал то, что должен был сделать в сентябре прошлого года - обратился к профессионалам.

Позвонил ребятам из Гринсайт , которые в своё время забесплатно сделали мне navalny.ru/

 

Снова за бесплатно не получилось, но после пламенных призывов и запугивания они согласились сделать всё по минимальной цене.

Если кому любопытно, то у нас секретов нет -  200 тысяч российских рублей, из которых 100 тысяч я уже заплатил.

Денег конечно жалко, но тут никто не виноват - репутация дороже. Если сказал, что проект запустим, но не смог запустить через краудсорсинг - плати сам.

 

5. Предполагалось, что это всё будет называться www.st1234.ru - по названию статьи КоАП, регулирующей тему.

Мой креатив и тоже крайне неудачный. Сказать вслух это невозможно. 

Поэтому было решено собезъянничать с весьма удачного названия РосПил и назвать проект РосЯма.

(Логотипа пока нет. Просто потому, что я не представляю как нарисовать орла, держащего в лапах ямы. Поэтому и с новым уголовным делом обождем)

 

На этом исторический экскурс заканчиваем.

бихолд:

 

РосЯма

 

Идея очень простая.

На дороге, которой вы пользуетесь каждый день есть яма (торчащие рельсы, канализационный колодец и т.п.), которая вас бесит.

И правильно бесит, ведь если яма нарушает ГОСТ (например её глубина больше 5 см), то её должны заделать, а чиновника, отвечающего за эту дорогу - привлечь к ответственности.

 

- Вы фотографируете яму и вешаете её на сайт, указав адрес.

- РосЯма автоматически генерирует вам жалобу, которую надо отправить в ГАИ

- отправляете жалобу

- РосЯма отсчитывает 37 дней на выполнение ваших требований. Если они не выполнены, то генерирует текст жалобы в прокуратуру.

 

Специально регистрироваться на сайте не надо. Можно использовать свой аккаунт в твиттере, жж, фэйсбуке или вконтакте.

<!--url{8}--> это работает на практике.</div><div>Мой пример:</div><div>у меня дома, на тротуаре рядом с подъездом был люк. Канализационный колодец.</div><div>Вот такой:</div><div><img alt=

 

 

Короче, призываю всех пользоваться, ликвидировать ненавистную яму, которую вы объезжаете каждый день и дать нам советы по улучшению.

РосЯму будем развивать и устроем на её базе несколько интересных экспериментов и юридических процессов.

 

И помните, в общей сложности расходы на дорожное строительство в 2011 году превысят 700 млрд рублей. Из этих денег украдут ровно столько, сколько мы позволим украсть.

 

У нас координацией проекта РосЯма занимается Дмитрий Волов . Он жаждет услышать мнения, пожелания и претензии.

 

[BOND]

Думаю, стоит сделать пару-тройку фотографий...

Вообще - давно пора! А тут еще и ресурс интересный появился.

[Touche]

угу, только модераторы на сайте как то странно работают... фото порнографического характера к ямам на дорогах не относятся вроде бы.

[Design_Nick]

Ну как обычно шквал посещений + сразу же атаки спама и загаживание всякой фигней.

 

А вот что пробивается по Челябинску

 

Из твиттера программиста проекта:

partofegor 01:47:27, 31 мая 2011 г.

какая красота http://rosyama.ru/298/ жаль, что дворовые территории гибдд будет заворачивать на тему жкх в другие службы.

[igorgri]

Кривовато сделано пока что. Посмотрел по карте яму на захаренко 7 - сразу же вернуло опять в Москву...

[Ruslan S]

Я знаю деревню где никакая РосЯма не поможет и тем более навальный...

Там ваще жесть... нужно как нить зафоткать и выложить...

[Racer_Mobile]

Я знаю деревню где никакая РосЯма не поможет и тем более навальный...

Там ваще жесть... нужно как нить зафоткать и выложить...

 

Ну деревня не надо передергивать, понятно что там дорог нету... я по Харлушам ехал думал не зря ли я не включил передок

 

вот по городам... да, но что-то скептически я отношусь к этой затее

ну отремонтируют они, опять деньгу распилят... дальше то что ?

[Асуныч]

Зря-не зря. Если совсем ни чего не делать, так и результата ни какого не будет. Тут хоть какой то шанс, но есть.

[striker]

если я правильно помню, Grax эту методику описывал еще года два назад а теперь и интернет- сервис для этого будет

[Aramis]

Так прикольно. Путин и Навальный в настоящее время заняли одинаковую позицию по ремонту дорог (общественный контроль). Кто у кого идею спер?

[bamer]

К сожалению это не изменит ситуацию в вопросах качества дорожного покрытия.

К величайшему сожалению получаем что делать качественные товары и услуги не всегда выгодно, скорее наоборот - искусственное создание заказов.

А круговая порука некачественных работ влечёт за собой увеличение занятости, увеличивает курсирование денежных масс в замкнутом цикле. "Важен процесс" ©.

Это очень и очень грустно.

[serYozik]

К сожалению это не изменит ситуацию в вопросах качества дорожного покрытия.

К величайшему сожалению получаем что делать качественные товары и услуги не всегда выгодно, скорее наоборот - искусственное создание заказов.

А круговая порука некачественных работ влечёт за собой увеличение занятости, увеличивает курсирование денежных масс в замкнутом цикле. "Важен процесс" ©.

Это очень и очень грустно.

Вот небольшой отрывок художественного произведения 

 

Тем не менее я потихоньку приспосабливался. Моя работа заключалась в

том, что я превращал новехонькие лимузины в металлолом, отправлявшийся

морем обратно в Питсбург. "Кадиллаки", "крайслеры", "эйзенхауэры",

"линкольны" - самые шикарные, большие и мощные турбомобили различных

марок, не наездившие и одного километра, шли под пресс. Их цеплял

челюстями захват, потом - бах! трах! ба-бах! - и готово сырье для мартена.

Поначалу мне было не по себе - сам я пользовался "дорогами" и не имел

других транспортных средств. Как-то я высказал свое мнение о

бессмысленности уничтожения такой прекрасной техники - и чуть не лишился

работы. Хорошо еще, сменный мастер вспомнил, что я "сонник" и ни черта не

понимаю.

- Тут, сынок, все упирается в экономику. Государство поощряет

перепроизводство автомобилей - это является гарантией погашения займов,

выделенных на поддержание твердых цен. Автомобили выпущены два года назад,

но они никогда не будут проданы... И вот теперь государство превращает их

в металлолом и продает обратно сталелитейным компаниям. Мартены не могут

работать на одной руде, им нужен и металлолом. Тебе бы полагалось знать

такие простые вещи, хоть ты из "сонников". Кстати, обогащенной руды не

хватает, и металлолома требуется все больше и больше. Эти автомобили нужны

сталелитейной промышленности позарез.

- Но зачем вообще их было выпускать, если знали, что они не будут

проданы? Это же расточительство!

- Это только с виду расточительство. Ты что, хочешь, чтобы люди

остались без работы? Чтобы упал жизненный уровень?

- Ладно, почему не отправлять автомобили за границу? По-моему, там за

них выручили бы больше, чем здесь, продавая как металлолом.

- Ну да! И взорвать экспортный рынок? Кроме того, если бы мы стали

продавать автомобили по бросовым ценам за границей, мы бы восстановили

против себя всех: Японию, Францию, Германию, Великую Азиатскую Республику

- всех. И к чему все привело бы? К войне? - Он вздохнул и продолжал

поучать меня отеческим тоном: - Сходи-ка ты в Публичную библиотеку и

возьми несколько книжек. А то судишь о том, о чем понятия не имеешь.

  Я и заткнулся. ......

И все-таки я вернулся к этой теме еще раз. Я обратил внимание, что

очень немногие автомобили были собраны полностью. Сделаны они были

кое-как: в одном не хватало приборной доски, в другом отсутствовало

воздушное охлаждение, а однажды я заметил, как зубья дробилки размалывают

пустой, без мотора, капот, и опять обратился к сменному мастеру. Тот в

изумлении уставился на меня:

- Великий Юпитер! Сынок, неужели ты думаешь, что кто-то будет

стараться при сборке никому не нужных автомобилей? Прежде чем они сойдут с

конвейера, они уже оплачены.

(с) «Дверь в лето» — фантастический роман Роберта Хайнлайна. 1956год

[ASPid]

Власти обещают собрать в дорожные фонды более 8 трлн руб.

 

В федеральном и региональных дорожных фондах до 2020г. будет аккумулировано более 8 трлн руб., на которые будут строиться и ремонироваться дороги, сообщил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин.

 

По его словам, в федеральном дорожном фонде правительство планирует собрать 4,5 трлн руб. Из них 2,7 трлн руб., как предполагается, будет потрачено на строительство и реконструкцию дорог, а остальное - на ремонт и содержание. Совокупный объем региональных дорожных фондов составит приблизительно 3,9 трлн руб., добавил В.Путин.

 

По словам премьера, до 2020г. только в рамках федеральных проектов должно быть построено 18 тыс. км дорог, при этом за 2002-2010гг. было построено около 25 тыс. км дорог федерального и регионального значения.

 

В.Путин также призвал совершенствовать процедуры размещения заказов как на строительство, так и на содержание дорог. "Должны отбираться лучшие подрядчики, которые не только предлагают лучшие условия, но и обладают при этом необходимой производственной базой, технологиями и репутацией на рынке", - сказал премьер.

 

Не забыл глава правительства и о поддержке отечественного производителя, пообещав российским производителям дорожной техники защиту от иностранных аналогов по низким ценам.

 

"Мы не можем допустить, чтобы на нашем рынке кто-то демпинговал. Прошу проработать и сделать соответствующие предложения", - обратился премьер к руководителям профильных ведомств.

 

В.Путин также добавил, что российские машиностроители должны быть готовы к увеличению спроса на дорожно-строительную технику, связанному с масштабными планами по развитию дорожной сети страны.

 

"Однако заставлять покупать устаревшие, неэффективные машины неправильно. Чтобы быть настоящими хозяевами на собственном рынке, нашим заводам надо обновлять линейку продукции, активнее заниматься модернизацией своих производств, внедрением высокотехнологических решений и стандартов", - заключил глава правительства.

 

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/05/2011/597674.shtml

 

 

Процесс пошел все отремонтирую

[Design_Nick]

Подборка фото

 

Воровского/Доватора. 16 июня 2011 года.

[Karmadon]

Подборка фото

 

Воровского/Доватора. 16 июня 2011 года.

 

Так там еще во всю процесс ремонта идёт. Я бы понял, если бы это осталось после окончания процесса, но он еще не окончен, территория ОТГОРОЖЕНА... непонятненько...

[Design_Nick]

Ну по фото я вижу что не огорожено.

[Karmadon]

Ну по фото я вижу что не огорожено.

 

Ты думаешь красенькие и беленькие пластмасски там чисто для украшательства?

 

И коммент "кстати, дорогу тогда ДЕРЬМОВО "ИСПРАВИЛИ"... " - отдельно повеселил. Там не исправляли, а ливневку делали, и явно черновая заделка. Сверху будут слой чистового асфальта катать в оконцове. Ибо люк то от ливневки, а она не может быть вровень с дорогой

[LoLka]

надо попробовать фотки двора закинуть... вдруг повезет

[Grax]

если я правильно помню, Grax эту методику описывал еще года два назад а теперь и интернет- сервис для этого будет

 

Да, теперь даже не надо выходить из дома, чтобы отправить заявление.

Даже не нужно ничего печатать, поскольку доступно электронное обращение, которое равноценно бумажному письму (и, несмотря на то, что половина не доходит), оно всё равно время от времени срабатывает. При нулевых затратах.

[Grax]

надо попробовать фотки двора закинуть... вдруг повезет

 

Могу сразу сказать - с дворами всё плохо. ;-)

Пока не будет окончательного решения по вопросу передавать или не передавать дворовые территории в собственность жильцов дома - не будет и ремонта.

[Design_Nick]

Karmadon,

территория ОТГОРОЖЕНА

 

мда?

http://img-fotki.yandex.ru/get/5305/samur-brahman.4/0_57510_95cc294a_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/samur-brahman.4/0_5750f_7c4e0b33_L.jpg

это деревянная оградительная лента упала в дыру?

[toshe]

даже если бы была огорожена колючей проволкой - кому нужно, туда все равно бы сбросился.

[ВОВАН74]

Незнаю связаны эти события или нет , но вот так было

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6625/0.jpg

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6625/1.jpg

 

а вот так , после как минимум 3-х заявлений стало

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6625/f2.jpg

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6625/f3.jpg

 

яма существовала практически два года.

Случайности не случайны.

[Homer]

Создали гугл-группу, в которую сходу вошли десятки человек, начали работу

понравилось

Изменено 1 августа, 2011 пользователем Homer

[ВОВАН74]

За полтора месяца , дворовая дорога из вот этого

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6277/0.jpg

 

превратилась вот в это

http://rosyama.ru/upload/st1234/medium/6277/f4.jpg

 

Благодаря РосЯме и моему заявлению )))