"АвтоВАЗ" отзывает 56408 автомобилей!

[Кариес]

АвтоВАЗ" отзывает 56 тыс. автомобилей для проверки топливопровода.

 

 

Москва. 15 апреля. INTERFAX.RU - ОАО "АвтоВАЗ" проводит проверку 56,408 тыс. автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и Lada Samara для исключения возможных отклонений в работе топливопроводов, сообщила компания.

 

В ходе заводских испытаний готовой продукции на отдельных автомобилях на топливных трубках обнаружены соединители с несоответствиями. Проверка автомобилей на станциях техобслуживания официальных дилеров компании займет не более пяти минут, отмечает "АвтоВАЗ".

 

"Для защиты интересов потребителей автомобилей Lada дирекция по организации послепродажного обслуживания "АвтоВАЗа" уже разослала официальное предписание всем дилерам Lada. Владельцам автомобилей Lada будут направлены уведомления о проверке и замене дефектной детали", - говорится в сообщении.

 

ps

похоже, автоваз решил показать, что он тоже следит за своим качеством.

[LoLka]

разговор был о современных двс, не?

хотя и цепь рвет изредка

 

и на современных двигателях есть цепь, в основном на малолитражках. Замена цепи, говорят, стоит существенно дороже замены ремня. Но цепь наверное рвется реже Изменено 16 апреля, 2011 пользователем LoLka

[Дядя Фёдор]

и на современных двигателях есть цепь, в основном на малолитражках. Замена цепи, говорят, стоит существенно дороже замены ремня. Но цепь наверное рвется реже

 

не исключаю что цепь рвётся, хотя честно говоря ни разу не столкнулся с таким, даже не слышал ни разу о таком, а эта далеко не первая классика у меня

[avm]

Цепь растягивается и от хреплохого натяжителя перескакивает на зуб или два. Ну раз про ремни так я тоже добавлю: была у батьки ВАЗ-2105 с НАСТОЯЩИМ ПЯТЁРОШНЫМ МОТОРОМ, это который 1300 и привод ГРМ был зубчатым ремнём, так вот ремень НИКОГДА НЕ РВАЛСЯ, но один раз срезало зубов 5-7 на ходу на скорости под 110 так, что колено крутилось, а ремень стоял на месте. Но у пятого мотора всего 8 клапанов и были проточки в поршнях! разрезали ремень вдоль, выставили метки, поставили ремень и поехали тихонечко дальше. Изменено 16 апреля, 2011 пользователем avm

[Dreamtwister]

ну с этим трудно не согласится

 

 

но согласись, что порвать цепь и ремень немного разные вещи и усилия

 

Цепи не рвутся, они растягиваются. Или натяжитель ёк. Итог один - перескок на несколько зубьев и, как следствие, те же саме задиры клапанов.

[Неудержимый]

а в случае, когда на ремне срезает зубья, тоже клапана загибает? или только в случае обрыва?

[Дядя Фёдор]

Цепи не рвутся, они растягиваются. Или натяжитель ёк. Итог один - перескок на несколько зубьев и, как следствие, те же саме задиры клапанов.

 

Это знаю, но веришь нет, ни разу не пришлось столкнутся, чего не скажешь о ремне

[LoLka]

Это знаю, но веришь нет, ни разу не пришлось столкнутся, чего не скажешь о ремне

 

потому что много ремней с фиговым качеством. Чаще брак попадает, конечно, владельцам атечкаров.

[sputnik]

на класике цепь

 

Не на каждой классике цепь, у пятерок был ремень, а цепи тоже доставляют своими выкрутасами=))) и сальников поменьше надо! просто нужно почаще под капот заглядывать, что у наших, что у импортных авто и все будет ок!!!=)))

[striker]

Вот мне интересно, а то что на новых приорах, двигатель примерно на 50000 км. пробега может "стукануть", они знают? У знакомого так и произошло, говорит что и у него есть такие же знакомые - "счастливые" обладатели приор. Да и на просторах сети есть не очень лестные отзыва о данном транспортном средстве в части "стуканул двигатель".

Тоже отзывать будут?

 

а вы в курсе что такое бывает и на субару, ауди/фв новых ? и до 50 тыкм не доходит ? и ничего, терпят, меняют по гарантии

 

кстати - на каенах такая же фигня

Изменено 17 апреля, 2011 пользователем striker

[BONIFACIO]

каен не машина на каждый день...а у приоры тупо очень слабая КШМ((( у первых была немецкая дак те ещё ходят а щас турки поставлют вроди вот и результат...