Мировые эксперты: дороги в России «чрезвычайно дорогие»

[ssp]

Всемирный банк реконструкции и развития объявил то, о чем в России все и так давно уже знают, – строительство и ремонт дорог в России стоит непомерно дорого! Так, текущий и капитальный ремонт 1 км дорог у нас обходится в сумму от 27 до 55 тыс. долларов США. По мнению Всемирного банка, эта цифра «чрезвычайно высокая».

 

Для сравнения, ремонт одного километра дорог в Финляндии (тоже северной стране) стоит почему-то 9442 доллара. При этом говорить о том, что качество ремонта финских и российских дорог несколько отличается, наверное, не стоит.

 

Выводы, которые делают эксперты Всемирного банка, просты и очевидны – России необходимо срочно сделать так, чтобы в дорожной отрасли была конкуренция, а подряды на ремонт распределялись на открытых конкурсах. Кроме того, необходимо вести контроль за расходованием средств. Причем этот самый контроль должны осуществлять не чиновники, а организация, представляющая интересы автомобилистов.

 

А еще России требуется комплексный подход к ремонту дорог и создание новых магистралей – многие существующие сейчас трассы быстро разрушаются из-за того, что они используются с существенным перегрузом. Также российским властям рекомендовано пересмотреть нормативы при строительстве новых дорог. Ведь, скажем, до сих пор многие трассы у нас рассчитаны на грузовики с максимальной нагрузкой на ось в шесть тонн. А между тем по дорогам постоянно ездят машины, которые имеют нагрузку в 10-15 тонн!

 

Интересно под какую нагрузку и по какой-такой острой надобности строится дорога Снежный-Каракуль-Могутовка-примыкание к Черноречье-Бреды стоимостью 1,2 миллиарда рублей.

[igorgri]

да просто такие откаты как в России никому из запдных чиновников не снились.

 

Да и надо делать просто - фирма должна давать гарантию не на го и не на два. Ну и фирм-однодневок быть не должно.

 

Читал я, как мужик писал. Проводят тендер на открытом конкурсе. Их компания делает полную раскладку. выигрывает фирмочка, которая не имеет ни рабочих, ни техники, но предлагает сделать все на 5% дешевле. После выйгранного тендера, фирмочка нанимает его же компанию, но заказывыает им примерно 30% от запланированного. Все - типа компания выполнила свой заказанный объем, фирмочка протолкнула работу, разница в деньгах осела в чьих то карманах.

[Groovy]

контроль со стороны автомобилистов и их организаций??? Хаха... также на откаты сядут. Выхода нет и этой поруки. Дороги будут только дорожать, пока будет власть карликов ничего не изменится, застой уже начался.

[Poll1248]

как-то непонятно текущий и капитальный смешали.

 

кстати повылазили ужасные дыры и колдобины на тех участках которые год назад строили, пееркресток Куйбышева/Кр. Урала осенью реконструировали/расширили, так сейчас там все провалилось нафик на расширенных участках.

[igorgri]

Да вот Ловина тоже вся уже убитая...

[striker]

дык революция же была дорожная. а после революции - всегда разруха

[Groovy]

А улица Кирова? Сделали ведь еще до снега, так сразу кривой асфальт и непонятные колдобины... сейчас после снега еше хуже стало...

Про ленинские мосты я вообще молчу))) там просто мрак...

[igorgri]

Тогда новые мосты над Ж/д у ЧеГРЭС - там вообще сказка, а не дорога

[Майя]

офф.

Объявлен конкурс в Москве на строительство супермаркета. Ищут подрядчиков. Сидит управляющий и выслушивает предложения. Первым заходит турок.

- за какую сумму готовы построить?

- За 1 млн. долларов

- Хорошо, спасибо.

Затем заходит немец:

- Назовите вашу цену за строительство.

- 2 млн. долларов!

- А почему так много?

- Качество исполнения плюс сроки!

Заходит русский:

- За какую цену вы готовы построить?

- 3 млн. долларов!

- А почему так много-то!?

- Ну как почему. 1 миллион мне, 1 миллион – тебе, и за 1 миллион турки построят.