Если нету в ней иконки - Лада пусть стоит в сторонке

[igorgri]

http://auto.newsru.com/article/27jan2011/priora

Немцы, протестировав русскую Lada, дали совет:ее нужно оснастить штатной иконкой

27 января 2011 г.

время публикации: 14:39

autozeitung.de

В Lada Priora нет автоматической коробки передач, системы ESP, предотвращающей заносы, климат-контроля, но и это, как выясняется, не самое страшное. Хуже всего то, что в этой машине нельзя почувствовать себя в безопасности, пишет популярная в Германии автомобильная газета Аutozeitung, журналисты которой провели тест-драйв флагмана российского автопрома с целью выявить все его достоинства и недостатки.

 

Есть производители, которые предлагают своим клиентам еще меньший выбор моделей, чем Lada. Российская компания продает в Германии два модельных ряда, каждый из которых доступен в трех вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Кроме того, в арсенале русских внедорожник Niva, который представляется столь же незыблемым, как Кит Ричардс из группы Rolling Stone. Кажется, на них не повлияет даже атомная война, передает содержание статьи "Авторамблер".

 

- В машинах Lada стали устанавливать штатные магнитолы

 

 

Российские машины отлично подходят для тех, кто живет по принципу "жадность – это круто". За 9990 евро можно купить топовую версию неказистого универсала Priora. Ее багажник вмещает 444 л поклажи, а если сложить спинку мягкого, как перина, заднего дивана, то объем увеличивается до 1020 л. Плюсом является удобная погрузочная высота и отсутствие ступеньки в багажном отделении.

 

При столь низкой цене машины претензий к качеству отделочных материалов предъявлять не станешь. К Lada можно отнестись так же, как к отдыху в средневековом замке, где вы не станете ждать комфорта пятизвездочного отеля.

 

Салон производит столь же спартанское впечатление, как и внешний дизайн. Что видишь - то и получаешь. Впрочем, есть и сюрприз: Lada обладает достаточно мощным для своей цены 98-сильным двигателем 1,6 л. При высоких оборотах он звучит натужно, но неплохо разгоняет 1105-килограммовую машину. Для этого сидящему в большом кресле водителю придется сначала нащупать мелкую педаль газа. Разгон до сотни происходит за 10,6 секунды, а заявленную производителем максимальную скорость тестовый автомобиль значительно превзошел, если верить показаниям его спидометра, считает автор тест-драйва.

 

Однако не стоит увлекаться испытаниями темперамента российской машины. В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Окончательно симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, отмечает журналист Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. "Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно", - заключил автор.

 

Между тем, представители "АвтоВАЗа" ранее сообщали, что качество машин Lada к 2020 году вырастет до уровня иномарок. Для этого предприятию потребуется в шесть раз снизить уровень претензий потребителей и в тридцать раз уменьшить дефектность закупаемых у поставщиков комплектующих. А уже через полтора года произойдет одно из самых знаковых событий в истории российского автопрома — как заявлял президент Волжского автозавода, летом 2012 года на автомобили Lada начнут устанавливать автоматическую коробку передач.

 

[MrFirst]

А уже через полтора года произойдет одно из самых знаковых событий в истории российского автопрома — как заявлял президент Волжского автозавода, летом 2012 года на автомобили Lada начнут устанавливать автоматическую коробку передач.

 

блин, вот и войдем мы наконец-то в 21-й век, а то чот как-то припозднились с этим.

Вот оно светлое будущее, о котором мы мечтали будучи школьниками в 80-х годах прошлого тысячелетия, когда смотрели фантастический фильм "Гостья из будущего". Ну вот теперь уже я практически верю что еще чуток, самую малость и все будет именно так как описывалось будущее в том фильме. Домодедово станет межгалактическим космопортом, троллейбусы и автобусы превратятся в картонные телепорты и не нужно будет ехать в сегодняшних пасс. средствах держась полчаса за промерзший поручень или в летнюю духоту обливаться потом.

 

Виват конструктарам автоваза!!!

[Amazonka]

В Lada Priora нет автоматической коробки передач, системы ESP, предотвращающей заносы, климат-контроля

 

 

а куда климат подевали? Он хоть и убогий в управлении, но есть.

 

Салон производит столь же спартанское впечатление, как и внешний дизайн.

 

 

Странно, мне очень понравился именно салон. Ничего спартанского в сравнении с авто, сопоставимыми по цене. Правда, у избалованных немцев наверняка нет автомобилей по такой стоимости. Им и не надо - у них, видимо, зарплаты позволяют покупать другие

[Snake]

блин, вот и войдем мы наконец-то в 21-й век, а то чот как-то припозднились с этим.

 

в двацатый.... третья четверть двадцатого века. т.е. примерно 40 лет назад) Таже в "тупом совке" машины делали с автоматом, хотя бы ЗИЛ-111, 200 сильный красавец с трехступым автоматом. ДА и приемники 114 и 117. Пусть, конечно, это были дорогущие лимузины, и ездили на них только очень важные птицы, но это было наше.

ВАЗ убогое говно. Что шестерка, что приора. Простите если задел чьи-то чувства.

Я бы, конечно, поменял свою 17-ти летнюю тойоту на новую приору, но только для того чтобы ее тут же продать и купить подержанную ино. О боже, эти убогие формы, и эта убогая начинка. А про соотношения цена/качество самой машины и ЗП для нее - вообще молчу.

[Nazarich]

приемники

 

прЕемники.

Змей, ну ты это, не кипятись, ты же ездил на АЗЛК...

вообще в целом-тема холивар. ни автора статьи, ничего. ТС, какая твоя первая машина была?

почти все мы начинали с продукции нашего автопрома, и радовались.

это щас, кредиты, таганрогская сборка, и т.д.

[BSB]

АЗЛК

 

ВАЗ убогое говно