Расход бензина на классике

[MIV]

С прошлой зимы мучаюсь с расходом бенза на классике. Уже 2 раза перебрал карб у разных спецов, несколько раз настраивал по CO CH, с зажиганием все впорядке, дул компрессором топливную магистраль - все хорошо.

 

...кроме расхода)) Когда тепло (до -10 примерно) - расход литров 12 по городу. Когда холодно - расход где-то 16 литров и выше бывает.....

 

Вопрос в следующем: где его искать?

 

либо где взять толкового человека (сервис) где мне найдут и устранят причины расхода?

 

Из явных косяков - компрессия 9.5-10 по цилиндрам. На сколько серьезное повышение расхода она может давать? Ну и недавно заметил, что при увеличении оборотов не работает вакуумная хрень, открывающая вторую камеру (или как правильно?))

 

Машина едет нормально.

[Suse]

По цвету свечей - смесь саму малость бедновата.

 

фотки свечей выложи...поглядим...лечение по фотографии начато)

6. А как правильно надо греть? А то может я не правильно грею)) Да и летом расход 12 литров - это не нормально.

 

как ты греешь?

8. ХЗ... Как узнать?

 

Метка ВМТ) и от него зажигание,на лючке сцепление на пп есть маховичок и метки)

9. ХЗ... Какие симптомы?

 

эт флуд) морю я))

Карб в дефектовку!явных подтеков бенза нет? заливная горловина,бак целый?

[MIV]

Свечи лень выворачивать - я знаю как по свечам смотреть что не так))

 

Грею так: на подсосе запускаю, выставляю где-то 1100 оборотов, они постепенно поднимаются до 2000, и на этих оборотах грею до 50 градусов.

 

Явных подтеков нет, бак новый, а горловина заодно с ним.

Изменено 19 января, 2011 пользователем MIV

[Slaventiy]

Suse, Не флуди виртуальный слесарь. Метки там все чодко.

MIV, если уровень в поплавковой камере в норме, то нужно проверить жиклёры на соответствие номиналам.

[MIV]

Слава, а разве они могут такой расход давать? И тогда как объяснить разницу литра в 4 между летом и зимой?

[mir]

Правильно тебе говорят, проверь жиклеры. А по поводу зимы и лета-не забывай прогрев, стояние с заведенной машиной, резина и т.д.

[MIV]

Четвертый год езжу на машине - летом 10 - потому что гонял раньше, зимой 10-11, потому что прогревы, но гоняю меньше. Резина зимой всегда зимняя. Летом хорошая летняя. Т.е. эти факторы не менялись на протяжении всех лет моей эксплуатации автомобиля.

[Suse]

а разве они могут такой расход давать

 

Запросто могут давать и не такой расход)

Не флуди виртуальный слесарь. Метки там все чодко.

 

Спасибо за признание)

Просто у самого карб...был....опыт есть )

[ssp]

""Стоит, но внизу крепится не там, где должна, а просто над выпускным коллектором её конец висит. ""Т.е. должна прикрепляться к жаровне а у тебя жаровни нету?!!! Т.е. нету специальной пластики которая позволяет брать воздух подогретый выпускным коллектором? Кстати крышку фильтра ты на зимнее положение перевел, не забыл????Помнится на классике предусмотрен подогрев низа карба тосолом от двига? у тебя он греется??? Трубки то подключены? И морду утепли обязательно (одеялко тож конечно неплохо бы) тогда под капотом не так быстро выдувает на ходу и двиг намного лучше работает..

[MIV]

""Стоит, но внизу крепится не там, где должна, а просто над выпускным коллектором её конец висит. ""

 

Т.е. должна прикрепляться к жаровне а у тебя жаровни нету?!!! Т.е. нету специальной пластики которая позволяет брать воздух подогретый выпускным коллектором? Кстати крышку фильтра ты на зимнее положение перевел, не забыл????

Помнится на классике предусмотрен подогрев низа карба тосолом от двига? у тебя он греется??? Трубки то подключены? И морду утепли обязательно (одеялко тож конечно неплохо бы) тогда под капотом не так быстро выдувает на ходу и двиг намного лучше работает..

 

Да. "Жаровня" отвалилась от своего уголка-крепления - уголок остался прикрученным, а она отпала где-то... Крышку на зимнее положение не забыл перевести.

 

 

Карб греется. Трубки подключены. Утепление морды и самопальное "одеяло" сделаны из утеплителя белого с фольгой с одной стороны толщиной примерно сантиметр. - двигатель после остановки очень очень быстро остывает.

[ssp]

Ну тогда найди другую и прикрути. Вроде продается.

[MIV]

Неужели сильно лучше станет?...

[ssp]

Ощутимо.

[ssp]

http://www.motortalk.ru/wiki/Karbyurator_Sistema_podogreva_vozduha

Система подогрева воздуха обеспечивает ускорение прогрева двигателя, снижает расход топлива и токсичность выхлопа. Сни­жается также обмерзание карбюратора. -

[Dimarik_Kn]

Неужели сильно лучше станет?...

 

Мне карбюраторщик в Оренбурге первым делом на этом внимание обратил! Типа расход и смесеобразование полюбому с ней лучше

[smoke]

я считал что у меня такая же проблема большой расход 15-17л, а потом стал меньше греть (завел снег стряхнул и поехал)сейчас около 13.

[Dimarik_Kn]

я считал что у меня такая же проблема большой расход 15-17л, а потом стал меньше греть (завел снег стряхнул и поехал)сейчас около 13.

 

+1

Прогреваю до более-менее устойчивых оборотов ДВС, потом на "подсосе" еду по двору до дороги на 1-й передаче, там уже температура подрастает и машина "раскатывается"

[ssp]

В коробку и задний мост что залил?

Я после 60 т.км в 2115 слил то что было и залил минералку трансмиссионную. Так на морозе машинка после резкого отпускания педали сцепления глохла. Заменил на ТНК 75/90 и порядок. Думаю на расход энто тож первые километры влияло.

 

А сколько у тебя средняя поездка длинной. Если километров 5 то получается что двиг и коробка только разогрелись а ты уже встал. У меня до работы 4 км. Расход по компу 13 л/100 км.

А если весь день ездить то 9-10.

Изменено 22 января, 2011 пользователем ssp

[Dimarik_Kn]

В коробку и задний мост что залил?

Я после 60 т.км в 2115 слил то что было и залил минералку трансмиссионную. Так на морозе машинка после резкого отпускания педали сцепления глохла. Заменил на ТНК 75/90 и порядок. Думаю на расход энто тож первые километры влияло.

 

А лично в коробку с мостом ничего пока нового не лил. К замене коробки масло буду менять.

 

 

А сколько у тебя средняя поездка длинной. Если километров 5 то получается что двиг и коробка только разогрелись а ты уже встал. У меня до работы 4 км. Расход по компу 13 л/100 км.

А если весь день ездить то 9-10.

 

У меня 17 км в одну сторону почти каждый жень.Расход газа у меня 14 л/100 км

[MIV]

Мне карбюраторщик в Оренбурге первым делом на этом внимание обратил! Типа расход и смесеобразование полюбому с ней лучше

 

Надо будет заморочиться, и прикрутить эту приблуду на место)

я считал что у меня такая же проблема большой расход 15-17л, а потом стал меньше греть (завел снег стряхнул и поехал)сейчас около 13.

 

Пробовал и нормально греть ,и завел и поехал - разница не существенная получилась)

В коробку и задний мост что залил?

Я после 60 т.км в 2115 слил то что было и залил минералку трансмиссионную. Так на морозе машинка после резкого отпускания педали сцепления глохла. Заменил на ТНК 75/90 и порядок. Думаю на расход энто тож первые километры влияло.

 

А сколько у тебя средняя поездка длинной. Если километров 5 то получается что двиг и коробка только разогрелись а ты уже встал. У меня до работы 4 км. Расход по компу 13 л/100 км.

А если весь день ездить то 9-10.

 

У меня и в мосту и в коробке Valvoline полусинтетика. После отпускания сцепления обороты лишь немного вздрагивают)

 

До работы километров 6, но пока в такси работал, там вообще куча прогревов и стояний с включенным двигателем была - расход по зиме н зашкаливал за 11 литров, а летом был стабильно не больше 10.

 

 

 

 

 

Вспомнил я, что у меня сосед - диагност в Волга-сервисе, к нему и поехал, да и близко к дому - удобно) С зажигание полный порядок, с двигателем тоже, карб в целом работает как она сказал - изумительно, за исключением того, что диафрагму хрени открывающей вторую камеру менять надо, и что-то там подклинивает в нем (заслонка?).

 

А вот СО у меня было примерно в 8 раз выше, чем должно быть... Подрегулировали до нормального - расход он говорит должен сильно упасть, но еще одной очень вероятной причиной называет подсос воздуха через помирающий вакуумник (то, что его менять надо, я знал и до него - ему не говорил))

 

Вот такие результаты)

[Dimarik_Kn]

А вот СО у меня было примерно в 8 раз выше, чем должно быть... Подрегулировали до нормального - расход он говорит должен сильно упасть, но еще одной очень вероятной причиной называет подсос воздуха через помирающий вакуумник (то, что его менять надо, я знал и до него - ему не говорил))

 

Засим причина и была?

 

Как с расходом то?

[MIV]

Врятли причина только в этом, т.к. прошлой зимой когда боролся с расходом и карб перебирал, и по СО не однократно настраивал - все Ок по СО было. Но расход вроде субъективно ниже стал. Более точно сейчас измеряю.

[MIV]

Посчитал - расход стал 12 литров. Но опять же - тепло стало..)