Проблемы С Переключением 21093

[Vovang]

Недавно заметил что передачи плохо(нечётко и с усилием) переключаються именно на прогретом двигателе На холодном двигле, когда только начинаешь движение переключение происходит значительно лучше. Многие говорят мол пробег маловат - 25 000, притрётся. Но думаю проблема в другом, возможно в сцеплении. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[NoNaMe]

Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Такая же фигня, особенно на третью передачу и именно на горячей машине. Пока не разобрался.

[region74]

Попробуй отрегулировать трос сцепления, обычно помогает

[NoNaMe]

Попробуй отрегулировать трос сцепления, обычно помогает

Т.е. сделать чтобы по раньше "схватывало" или по позже? До этого просто "схватывало" почти в самом конце, сделал чтобы было по раньше (практически в серидине хода педали). Изменено 20 июня, 2006 пользователем NoNaMe

[Vovang]

Попробуй отрегулировать трос сцепления, обычно помогает

Если бы сцепление не "дожимало", то явно бы был слышен хруст при переключении. Но у меня всё тихо при переключении...

[region74]

Не обязательно, была у меня такая же фигня, попробуй отрегулировать чтобы начала схватывания на начало хода педали, а вообще можно проверить само сцепление следующим образом, включить 5-ю передачу и постепенно отпускать сцепление, если заглохнет то лиск нормальный, а еже нет то лучше разбирать и смотреть.

[BSB]

"на холодную" - что имеешь ввиду? Двигатель не прогрет или машина не двигается? Имхо, коробка с температурой может связана только смазкой, но о такой температуре, я полагаю, речь не идет... Вероятней всего, действительно, регулировать сцепление. Возможно даже, что речь может идти о корзине сцепления, хотя х.з. Начни, действительно, с тросика.

[Vovang]

"на холодную" - что имеешь ввиду? Двигатель не прогрет или машина не двигается? Имхо, коробка с температурой может связана только смазкой, но о такой температуре, я полагаю, речь не идет... Вероятней всего, действительно, регулировать сцепление. Возможно даже, что речь может идти о корзине сцепления, хотя х.з. Начни, действительно, с тросика.

На "холодную" - т.е когда я начинаю движение(утром из гаража, например) всё нормально, а когда поезжу минут 15-20, рычаг переключения становиться "чугунным", передачи втыкаються с усилием(((. Сцепление у меня схватывает где-то 3см от пола - самое то. Спасибо за советы, буду мучить тросик сцепления, попробую выкрутить в разные стороны и поездить с разными вариантами(когда рано схватывает, и когда поздно)

[region74]

ну как проблема то решилась????

[Vovang]

ну как проблема то решилась????

Просто меня в городе все выходные не было... С ВАЗом разве можно решить проблему?))) Короче подрегулировал тросик сцепления так, что педаль сцепления стала на одном уровне с педалью тормоза и всё стало нормально, вернее пока нормально - первый день так езжу. Но меня абсолютно не устраивает что ход сцепления как на Камазе и "схватывает" в самом конце Предыдущая регулировка сцепления была удобной: педаль сцепления находиться ниже тормозной педали и схватывает в самом начале. Может сцепление пора менять?

[region74]

Просто меня в городе все выходные не было... С ВАЗом разве можно решить проблему?))) Короче подрегулировал тросик сцепления так, что педаль сцепления стала на одном уровне с педалью тормоза и всё стало нормально, вернее пока нормально - первый день так езжу. Но меня абсолютно не устраивает что ход сцепления как на Камазе и "схватывает" в самом конце Предыдущая регулировка сцепления была удобной: педаль сцепления находиться ниже тормозной педали и схватывает в самом начале. Может сцепление пора менять?

Да рановато пока менять , проверить можно включаешь пятую и потихоньку трогайся, если заглох нормалек, а если поехал то ехай до автосервиса , замена сцепления, а по поводу неудобного хода, привыкнишь.

[Vovang]

Я тут немного поторопился с выводами... Вчера поездил непрерывно часа два и снова переключение стало тугим, так что регулировка тросика сцепления помагает частично. Следуйщий этап - замена масла в коробке на синтетику или полусинтетику, посмотрю что из этого выйдет. Всё равно скоро зима, поэтому заливка полусинтетики только плюс.

[Senbka]

Я тут немного поторопился с выводами... Вчера поездил непрерывно часа два и снова переключение стало тугим, так что регулировка тросика сцепления помагает частично. Следуйщий этап - замена масла в коробке на синтетику или полусинтетику, посмотрю что из этого выйдет. Всё равно скоро зима, поэтому заливка полусинтетики только плюс.

все твои беды с переключением из за температуры масла в коробке!!! это факт! заметь когда тока выехал в нужном тебе направлении переключение передач легко и просто, но как тока в коробке согрелось масло.... трудновато бывает первую воткнуть!!!!! выход можно наити из сложившейся ситуации.... 1. замена масла. 2. залить присадку типа "форсан" (лично я так сделал и не парюсь) 3. Поставить короткоходную кулису (четче включение, и если включил передачу так включил... без лишних усилий)

[Vovang]

.... 1. замена масла. 2. залить присадку типа "форсан" (лично я так сделал и не парюсь) 3. Поставить короткоходную кулису (четче включение, и если включил передачу так включил... без лишних усилий)

Ну пунк 1 и 3 я точно выполню. У тебя кстати лично стоит короткоходная кулиса, поделись впечатлениями?

[Senbka]

Ну пунк 1 и 3 я точно выполню. У тебя кстати лично стоит короткоходная кулиса, поделись впечатлениями?

у меня пока не стоит к.к. , в планах поставить есть (с заменой гл. пары на 4.3) ездил на десятке с к.к и гл. парой 4.3, что тут скажешь..... *ЦЕНЗУРА*"сь нах.))) проблем с быстрым переключением никогда небыло,!!!!