И снова у меня проблема=\

[Фрол]

Я понимаю что всем уже надоел))))сам вешаюсь.

думаю не стоило бегать выбирать авто,а брать первое на рынке.

 

Ехали с увильдов сейчас,как заехали в челябинск началась проблема

 

Выжимаю сцепление и пытаюсь включить передачу,1ая не включалась совсем(только если заглушить двигатель вкл передачу и запустить),2 с большиим усилием,3 с усилием,4 с усилием....

ехав домой с аварийков включенной пытался включить 3 передачу и неполучилось,заглушив двигатель вкл передачу и запустив двигатель(хотелось доехать до стоянки) педаль сцепление упала в пол и все=\

что делать незнаю вообще..(

[Фрол]

еще вопрос по поводу сцепления,какое лучше брать??а то мне показали целый список разный,или выбирать из списка чем дороже тем лучше?

[FUEL]

Сначала проверь тросик...а сцепу меняй если только будут коробку снимать.

[Фрол]

а если тросик или вилка коробку не будут снимать?

[avm]

Если тросик накрылся - коробку трогать не будут.

Если вилка - будут.

 

P.S. ты же купил "камасутру" по 10-му семейству, сам почитай что там и к чему!

[Фрол]

я читаю,просто там схемы,и написано ремонт сцепления,понадобится то-то,1 пункт снятие коробки передач

[FUEL]

Да просто капот открой и подергай трос...сразу все ясно станет.

[avm]

Ну у тебя ведь не само сцепление накрылось, а ВИЛКА или тросик.

 

если тросик порвался, потяни за него и кусочек вытянешь, если вилка, то дёргая за тросик будешь слышать как педаль сцепления в салоне по полу "долбит", тогда и обломок вилки сможешь вытащить (если ещё не потерял его).

Изменено 5 января, 2011 пользователем avm

[Фрол]

открывая капот виден тросс(как я понел акселератора)это не тот.

тогда тот тросс искать снизу?

[avm]

Ну посмотри по "камасутре", где он идёт!

Ниже воздушного фильтра и ниже аккумулятора.

[FUEL]

открывая капот виден тросс(как я понел акселератора)это не тот.

тогда тот тросс искать снизу?

 

Ты реально такой? или претворяешься? читай литературу.

[кОСТЯ]

читай посты все подряд а не выборочно... выше описывал где оно прячется.

[Димариканец]

Мелкое фото,но представление даст.

Здесь девятка,но принцип тот же.

Изменено 5 января, 2011 пользователем Димариканец

[Фрол]

http://i037.radikal.ru/1101/78/a03d61f43875.jpg

 

вот такая схема сцепления в азбуке,не очень понятно где искать)

[FUEL]

Вот сцылка сохрани её в избраном http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/9-2-snyatie-i-regulirovka-trosa-scepleniya.html

[Фрол]

cобственно нашел я тросик,подергал за него,ничего не достал,был слышан звук удара,думаю это педаль об пол....

[Dimarik_Kn]

cобственно нашел я тросик,подергал за него,ничего не достал,был слышан звук удара,думаю это педаль об пол....

 

Да отгони ты ее уже в сервис - не мучайся на морозе

[Фрол]

Да отгони ты ее уже в сервис - не мучайся на морозе

 

щас найду сервис и можно гнать)))решил наверно поменть все сцепление....но загвозка вот в чем.

звонил в сервис рядом со стонкой который поменять сцепление 2500р за работу.

звонил в чел ладу 1800.но до 8 не возьмутся,буду звонить еще куданить

[Фрол]

в сервисах должны довать какуюнибудь гарантию на выполнение работ?

[avm]

cобственно нашел я тросик,подергал за него,ничего не достал,был слышан звук удара,думаю это педаль об пол....

 

про чё я и говорил! - трос сцепления живой

 

ОДНОЗНАЧНО вилка сцепления накернилась

Изменено 6 января, 2011 пользователем avm

[Фрол]

про чё я и говорил! - трос сцепления живой

 

ОДНОЗНАЧНО вилка сцепления накернилась

 

да уже решил поменять сцепление в сборе,чтобы лишний раз проблем не вылезло,ну вот только незнаю пока какое взять,или не мучатся и брать оригинальное

[avm]

ну а вилку-то сцепления купил?

провари её капитально по кругу (уже советовал кто-то), а то через 5-7 тыщ сново сломается

[Фрол]

ну а вилку-то сцепления купил?

провари её капитально по кругу (уже советовал кто-то), а то через 5-7 тыщ сново сломается

 

эм...а что вилка не входит в стоимость полного сцепления?)

всм проварить?как?

[avm]

вилка отдельно продаётся (сколько стоит не скажу сейчас)

[Фрол]

ой беда....вилка стоит 270 рублей,я думал все вместе продается

 

тогда наверно и смысла все менять нету)))

[avm]

на картинке, которую ты выкладывал, она под №9. там к цилиндрической детали 2 под разными углами приварены, так вот ту, за которую трос сцепления тянет её и нужно по кругу аккуратно но на совесть проваривать

 

сиравно КПП ослаблять и отодвигать будут, можно и сцепление поменять. Хотя "хозяин - барин"