как понять, что пришла пора менять?

[Васенька]

На слух, на вкус, на цвет? ))

 

а то я читала (читать вредно!), что особо-то эти провода не определишь в плане пробоя, и мало какой сервис оснащён для их точной диагностики.

 

 

потому как при замене свечей я обнаружила 2 горелых, ну типа на керамике такие кружочки прогорели. Но это же может быть ещё и от пробоя изоляции самой свечи.

 

В общем, как по косвенным признакам определить, что машина того - не получает электропитание в полной мере? Троит? Бензин жрёт? не едет? (крайний вариант)))

 

а может, по годам или километражу менять?))

[LoLka]

"работает - не лезь" (с)

[Васенька]

ну ты и сказанул. Что ж мне, ждать пока они прогорят и машина где-нить на трассе скиснет?

 

Послушаю другие мнения! )

 

(а две свечи с горелой изоляцией - это ничё?)

[LoLka]

ну ты и сказанул. Что ж мне, ждать пока они прогорят и машина где-нить на трассе скиснет?

 

Послушаю другие мнения! )

 

(а две свечи с горелой изоляцией - это ничё?)

 

ты выложи фото свечей и клемм проводов, тогда и ясно будет менять или нет.

[Aramis]

Помацай провода на заведенной машине. Если не заорешь, то менять не нужно.

[Ruslan S]

Помацай провода на заведенной машине. Если не заорешь, то менять не нужно.

 

+1000

 

А лучше раз в 2-3 года менять... ну и периодически осматривать

[ВОВАН74]

в любом нормальном сервисе их могут проверить , кмк проверяют их цешкой , а это приблуда у любого электрика есть. Ну и провода не такой дорогой материал , раз в пять лет можно и заменить , главное г***о не купить .

Хуже точно не будет .

[ASPid]

Помацай провода на заведенной машине. Если не заорешь, то менять не нужно.

 

Сейчас насоветуешь, а вдруг правда схватится за провода

Проще в темноте проверить если по проводам бегают искорки значит менять

[mir]

самое простое - проверить сопротивление проводов цешкой, это делает любой электрик.

[striker]

Петька: - Василь Иваныч, что то меня в последнее время Гондурас беспокоит.

Василий Иванович: - А ты его не чеши Петька, он и не будет беспокоить.

[SPRAIT]

заедь в темный гараж,открой капот,запусти мотор (желательно чтоб прогрет был)и посмотри на высокольтную часть т е провода,если есть небольшое синее свечение или того искорки бегают то полюбовавшись такой красотой - замена обеспечена,по предыдущим машим менял провода раз в 2 года

[Васенька]

машине 10 лет, провода ни разу не мЕняны )

 

свечки чё-то выкинула уже, на провода смотрю - вроде чистые.. со стороны, где они свечку обжимают..

Ну я паравильно понимаю, это те, которые к свечам идут?

 

ЗЫ:

 

а всех, кто глупости тут пишет - в бан!

 

мне ишшо сказали, что косвенным признаком может быть дёрганье на горячем движке при движении, или ну, допустим, машина тупит.

 

про тёмный гараж - нормальный совет) тока где ж ево взять, гараж ентот.

 

но, честно говоря, не в обиду будь сказано, замена через два года - это синдром отечественного автопрома)

вот мне и хоца узнать: например, прочитала:

 

"через 50 000 км проверка и при необходимости замена высоковольтных проводов".

 

У меня 80 с лишним тыр, но так поняла, проверку точно могут осуществить в любом сервисе? а то вроде какие-то нюансы есть.

 

Кстати, этакое характерное подёргивание заметила при движении! Например, стоишь, педаль перед светофором держишь, движок работает, и вдруг фыркать и дёргать начинает.

но это было до замены подгорелых свечей. ХЗ, щас проверю. Если опять дёргать будет - значит, может, всё-таки провода.

[ASPid]

"через 50 000 км проверка и при необходимости замена высоковольтных проводов"

 

У меня 80 с лишним тыр

 

Вроде как ответ на твой вопрос сам по себе возник, меняй и не задумывайся

 

движок работает, и вдруг фыркать и дёргать начинает.

 

и это тоже симптом

[killer-x]

Если опять дёргать будет - значит, может, всё-таки провода.

 

или топливный, или воздушный....

 

 

[mir]

заедь в темный гараж,открой капот,запусти мотор (желательно чтоб прогрет был)и посмотри на высокольтную часть т е провода,если есть небольшое синее свечение или того искорки бегают то полюбовавшись такой красотой - замена обеспечена,по предыдущим машим менял провода раз в 2 года

 

не всегда видно.

[globster]

Как всегда куча "спецов"! Высоковольтные провода поэтому так и называются, что напряжение достигает десятков тысяч вольт, и проверить их простой цешкой при всем желании не получится. И пробой на них навряд ли увидите, а если и видите в темноте "корону" (голубоватое свечение) на них, то Вы уже доездились...

 

Во! А вы ей посоветуйте еще языком лизнуть!

[Amazonka]

мне ишшо сказали, что косвенным признаком может быть дёрганье на горячем движке при движении, или ну, допустим, машина тупит.

 

Это не показатель, помимо свечей и проводов это могут быть и катушки(а), и топливная система. Самое верное - пора, значит пора. Потому что

 

"через 50 000 км проверка и при необходимости замена высоковольтных проводов".

 

У меня 80 с лишним тыр

 

[ВОВАН74]

достигает десятков тысяч вольт

 

как страшно звучит

 

Как всегда куча "спецов"!

 

и среди них обязательно найдётся , ну СААААМЫЙ грамотный

 

Васенька

провода меняй и не парь голову и не трать деньги на диагностику с измерениями дисятки тыщ вольт , вложи эти деньги в покупку . Тебе пора !!!

[mir]

Как всегда куча "спецов"! Высоковольтные провода поэтому так и называются, что напряжение достигает десятков тысяч вольт, и проверить их простой цешкой при всем желании не получится. И пробой на них навряд ли увидите, а если и видите в темноте "корону" (голубоватое свечение) на них, то Вы уже доездились...

 

Во! А вы ей посоветуйте еще языком лизнуть!

 

провода проверяются на сопротивление. Если надо проверить на целостность изоляции, то я опускаю провод в банку с водой, оставляя контакты сухими и сравниваю сопротивление.

[ВОВАН74]

провода проверяются на сопротивление. Если надо проверить на целостность изоляции, то я опускаю провод в банку с водой, оставляя контакты сухими и сравниваю сопротивление.

 

ты не настоящий электрик

http://nasha-radiotehnika.narod.ru/m/m/m4100_3.jpg

 

те ща globster расскажет как надо

[mir]

не нужен здесь мегометр.

[ВОВАН74]

mir

кстати нужно не забывать о технике безопасности , а именно диэлектрический коврик и резиновые перчатки , а т.к. речь идёт о десяткахтыщвольт то к этому мероприятию нужно привлечь специально обученных специалистов с соответствующей группой допуска и заказом-нарядом. Так просто такие дела не делаются , внимательней в следующий раз.

[mir]

еще диэлектические боты и допуск не ниже 4.

[Васенька]

а мне кааца, что глобстер прав в том, что их обычными средствАми не проверишь. Я где-то тож про ето же читала, только щас не вспомню источник. А то, что свечение - это ж конкретный пипец тада. Но я наскока помню, у меня в проводе что-то навроде графита. Разве оно могёт светиться, даже если усохнет и контакт между графитовыми стерженьками ослабнет?

 

ЗЫ: вариант про окунание в тазик или алюминиевую каструлю с солёной водой - не предлагать! я вам што, автоэлектрик - сама эти провода скручивать и проверять на герметичность?

 

поэтому пойду и куплю провода за 3 тыщи! подарок машинке к новому году сделаю, пусть радуется мой пупсик.

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем Васенька

[globster]

mir

кстати нужно не забывать о технике безопасности , а именно диэлектрический коврик и резиновые перчатки , а т.к. речь идёт о десяткахтыщвольт то к этому мероприятию нужно привлечь специально обученных специалистов с соответствующей группой допуска и заказом-нарядом. Так просто такие дела не делаются , внимательней в следующий раз.

 

Чет я не понял, умник, тема не в курилке, нет? Может тогда меня пообсуждаем с моими группами допуска?