Nissan Quest

[Кариес]

Ниссановцы уповают на эффект новизны. Посмотрите на исполинский Quest четвёртого поколения (длина 4,92 м, высота 1,82 м): ни одной общей кузовной панели с предшественником. Грозное лицо, мощные боковины, напоминающие стены крепости, квадратная филейная часть в стиле внедорожника Patrol — внутри такого зверя глава семьи замирает от умиротворения. Также снизился коэффициент аэродинамического сопротивления (до 0,32), что должно уменьшить шум в салоне.

 

Платформа у Квеста — от его японского «собрата» Nissan Elgrand. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, расстояние между осями — три метра. По сравнению с прошлым Ниссаном Quest новый должен меньше крениться, лучше отрабатывать неровности и точнее реагировать на действия рулём. Как-никак, инженеры перенастроили ходовую часть, а также установили модернизированное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением.

 

Проверять ходовую на профпригодность будет обновлённый двигатель V6 серии VQ (его объём равен 3,5 л). Мотору сменили софт, поставили улучшенные кованый коленвал и впускной коллектор, а также цилиндры и поршни со специальным покрытием, снижающим уровень трения. Правда, возросла только мощность — с 243 до 253 сил. Крутящий момент уменьшился на восемь ньютон-метров — до 320. Коробка передач одна — бесступенчатый вариатор.

 

С чем ещё Nissan Quest отправится на поиск новых клиентов? Боковые и задняя двери оснащены электроприводом, в салоне по-прежнему три ряда сидений, на которых усядутся семь человек, есть трёхзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, мультимедийная установка с навигацией, жёстким диском на 9,3 Гб и DVD-проигрывателем. В общем, американским семьям есть к чему присмотреться, и купить новинку они смогут с начала 2011 года.

 

Тык

 

ЗЫ

когда я стану отцом троих детей, я обязательно куплю себе такой внуковоз!

Изменено 18 ноября, 2010 пользователем Кариес

[MrFirst]

такая задница

[Yashcher]

Ну и что тут исполинского? у меня больше автобус... Правда в ниссане очень богатый салон

[Abatt]

Ниссановцы уповают на эффект новизны. Посмотрите на исполинский Quest четвёртого поколения (длина 4,92 м, высота 1,82 м): ни одной общей кузовной панели с предшественником. Грозное лицо, мощные боковины, напоминающие стены крепости, квадратная филейная часть в стиле внедорожника Patrol — внутри такого зверя глава семьи замирает от умиротворения. Также снизился коэффициент аэродинамического сопротивления (до 0,32), что должно уменьшить шум в салоне.

 

Платформа у Квеста — от его японского «собрата» Nissan Elgrand. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, расстояние между осями — три метра. По сравнению с прошлым Ниссаном Quest новый должен меньше крениться, лучше отрабатывать неровности и точнее реагировать на действия рулём. Как-никак, инженеры перенастроили ходовую часть, а также установили модернизированное рулевое управление с изменяемым передаточным отношением.

 

Проверять ходовую на профпригодность будет обновлённый двигатель V6 серии VQ (его объём равен 3,5 л). Мотору сменили софт, поставили улучшенные кованый коленвал и впускной коллектор, а также цилиндры и поршни со специальным покрытием, снижающим уровень трения. Правда, возросла только мощность — с 243 до 253 сил. Крутящий момент уменьшился на восемь ньютон-метров — до 320. Коробка передач одна — бесступенчатый вариатор.

 

С чем ещё Nissan Quest отправится на поиск новых клиентов? Боковые и задняя двери оснащены электроприводом, в салоне по-прежнему три ряда сидений, на которых усядутся семь человек, есть трёхзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, мультимедийная установка с навигацией, жёстким диском на 9,3 Гб и DVD-проигрывателем. В общем, американским семьям есть к чему присмотреться, и купить новинку они смогут с начала 2011 года.

 

Тык

 

ЗЫ

когда я стану отцом троих детей, я обязательно куплю себе такой внуковоз!

 

ОЧень напомнило Toyota Estima (Lucida) в последнем кузове. Я бы даже сказал - одно лиццо.

[kolyako]

Салон классный, но себе такого не хочу.

[Estet]

Морда страшенная

Mazda MPV LY3P внешне куда интереснее, размеры те же.

http://www.theautochannel.com/news/2008/01/15/075108.1-lg.jpg

http://i02.i.aliimg.com/img/imagerepos/jp/10/jp106665181/1277610740790_us-myalibaba-web5_1086.jpg

 

Че за мода пошла канавку под сдвижную дверь напоказ выставлять. Раньше под стекло прятали, а сейчас поперек крыла пускают.

[Император]

Прикольно вас тут почитать:

 

Владелец хундая сказал что его машина просторнее

Владелец тойоты намекнул что слизали с Тойоты

А владелец мазды запостил фотку мазды как пример лучшего дизайна)))

 

Один топик стартер беспристрастен, просто запостил новость о новом автомобиле

Изменено 31 марта, 2011 пользователем Стиг (The Stig)

[Estet]

Прикольно вас тут почитать:

 

Так и ты не оставай - расскажи нам про моренго

[Император]

Прикольно вас тут почитать:

 

Владелец хундая сказал что его машина просторнее

Владелец тойоты намекнул что слизали с Тойоты

А владелец мазды запостил фотку мазды как пример лучшего дизайна)))

 

Один топик стартер беспристрастен, просто запостил новость о новом автомобиле

 

Айпадик нифига не рулит)