переделка прицепа

[Duffer]

Значит, какая задумка... есть прицеп ЧМЗАПовский, обычный себе такой прицеп, с бортами.

 

Будет этот прицеп переделываться в трейлер для яхты - швертбота. То бишь борта выкинутся, и будут смонтированы хитрые ложементы и ролики для лодки, крепежные ухи.

 

Теперь, внимание, вопрос: если эта хрень прицепляется к автомобилю, она автоматически становится прицепом и нудно будет иметь документы на эту требуху. Ну предположим, у меня есть документы и регномера на автоприцеп. Не будет ли заморочек с гай полицейскими?

 

 

 

UPD

 

 

что-то наподобие этого, только гораздо меньше )))))

 

 

http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/0af/251/88ccb106aed4d060-large.jpg

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Duffer

[Yashcher]

Проблемы будут. так переделывать нельзя. приобретай специализированный прицеп для лодки.

[Duffer]

нафиг надо! они стоят как сбитый боинг ))

[ВОВАН74]

что-то наподобие этого, только гораздо меньше )))))

 

вот как он выглядит ))

http://www.mzsa.ru/images/products_images/817708.jpg

[Yashcher]

Если вес автопоезда будет более 3,5 тонн, ну вы в курсе какие нужны права для этого. Я грю сталкивался с таким делом, переделка запрещена. Если токо незаконно ездить

[-M-]

Техосмотр не пройдешь, а спрашивают его регулярно.

[Duffer]

вот как он выглядит ))

http://www.mzsa.ru/images/products_images/817708.jpg

 

еще проще - длина лодки - 3.5 м, мачта 5 м.

 

Если вес автопоезда будет более 3,5 тонн, ну вы в курсе какие нужны права для этого. Я грю сталкивался с таким делом, переделка запрещена. Если токо незаконно ездить

 

лодка перетаскивается втроем, больше 3.5тн не получится никак ))

 

видимо, придется незаконно ))

[Yashcher]

Если лодка такая маленькая, то как на картинке устройство в самый раз подойдет

[Nazarich]

дык с картинки только скутер и возить на нем.

[Duffer]

не, ну да, швертбот подлинее будет, прицеп тоже длинный.. ну кагбэ сварганить - не проблема. вопрос, действительно, в легализации

[Ваниль]

это спецтехника... переделки не подлежит, т к изготавливается под определенные грузы (габариты и грузоподъемность)... в ГАИ при получении док-в все это четко отслеживается. Тут действительно изготавливать на заказ... и сумма не маленькая будет.

[ВОВАН74]

Тут действительно изготавливать на заказ... и сумма не маленькая будет

 

зачем изготавливать на заказ когда они продаются ?

[Duffer]

зачем изготавливать на заказ когда они продаются ?

 

неее, это не наш метод )) а вот из подручных материалов забабахать трейлер, на котором яхта будет несколько раз за сезон передвигаться - это да

[Ваниль]

зачем изготавливать на заказ когда они продаются ?

 

я имела ввиду в нашем регионе...в Че

[ВОВАН74]

я имела ввиду в нашем регионе...в Че

 

а что в Че есть какие то проблемы с покупкой ?

[dreadnought]

а что в Че есть какие то проблемы с покупкой ?

 

У меня такая же трабла, надо пару раз в году возить катер 4,5 метра на 100 км. в одну сторону. Вариантов всего два или Варовайка наемная или прицеп специальный. На самоделке до первого гайца с конфискацией прицепа!

[Karmadon]

Хм... а если кильблоки сделать съемными? Ну типа поставил их, закрепил, а на них катер? Тут же переделки прицепа то не будет наверно? Тут же перевозка на стандартном прицепе, с использованием специальных удерживающих устройств? Главное это габариты и грузоподъемность выдержать. Или нет?

[ВОВАН74]

Главное это габариты

 

а габариты можно красными ленточками обозначить ))

[Duffer]

У меня такая же трабла, надо пару раз в году возить катер 4,5 метра на 100 км. в одну сторону. Вариантов всего два или Варовайка наемная или прицеп специальный. На самоделке до первого гайца с конфискацией прицепа!

 

спрошу у дельталетчиков как они возят свои аппараты - у них у всех переделанные серийные прицепы с номерами, и гоняют они не 2 раза в год а с хорошей периодичностью... во...

[dreadnought]

спрошу у дельталетчиков как они возят свои аппараты - у них у всех переделанные серийные прицепы с номерами, и гоняют они не 2 раза в год а с хорошей периодичностью... во...

 

Давай это важно.

[Amazonka]

Я не понимаю, что эта тема делает в серьёзном разделе "Круглый стол". Переезжаем в "Другие автовопросы".

[Duffer]

Я не понимаю, что эта тема делает в серьёзном разделе "Круглый стол". Переезжаем в "Другие автовопросы".

 

не понял - по твоему мнению - это не серьезная тема а собачье гавно?

 

то есть

 

Шаржи, карикатуры, фотошопы...

Электронный концлагерь

Дебильные сказки

Как выжить на четверь млн. долларов?

Борьба с парковочной содомией.

Печать на футболках

 

более серьезные темы, нежели переделка прицепа?

[Amazonka]

более серьезные темы, нежели переделка прицепа?

 

Некоторому, что перечислено, тоже не место в этом разделе, и скоро это недоразумение устранится. Темы про ливер и кадастровый паспорт тоже неправильно размещены. Кажется, кто-то недопонимает назначение Круглого стола - обсуждение серьёзных насущных проблем, обсуждение правительства и т.п. В комментарии к нему указано - "Общественная жизнь, бизнес, политика, экономика, история, наука, религия". Все обсуждения, попадающие под существующие разделы, должны размещаться в них.

[твисс]

там ограничение на прицеп есть.

такой как у тебя можно пользовать спокойно.

если длиннее 4 метров, до надо доп категорию или разрешение.

вроде как, если память не изменяет.

[ВОВАН74]

там ограничение на прицеп есть.

 

К категории "Е" относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям "В", "С" или "D", которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная массакоторого не превышает 750 килограммов.

К категории "ВЕ" относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории "В", которым водитель имеет право управлять, и прицепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более разрешенной максимальной массы самого тягача).

К категории "СЕ" относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории "С", которым водитель имеет право управлять, и прицепом/полуприцепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более разрешенной максимальной массы самого тягача).

К категории "DЕ" относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории "D", которым водитель имеет право управлять, и прицепом с разрешенной максимальной массой превышающей 750 кг (но не более разрешенной максимальной массы самого тягача). Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах "D" и "Е" водительского удостоверения.

ссылка