Загудел Мост :(

[levran]

сабж :cray:

[kontus]

за 2 тысячи я тебе могу продать нормальную задницу - мост,редуктор, полуоси, ступиц и тд. все в сборе, даже на колесах ее за тяги катать можно. На рынке за 2000 только редуктор купишь. Единственное сам увози (Газель - 200руб час).2357439

[levran]

надо падумать...мне сейчас интересна инфа, того кто уже может сталкивался с данной проблемой, возможные причины и пути решения. Изменено 31 мая, 2006 пользователем levran

[umniks]

У меня на копендосе гудит уже лет 10 наверное Гудит и гудит....

[levran]

У меня на копендосе гудит уже лет 10 наверное Гудит и гудит....

дык совсем стало невозможно ездить .. очень раздражает .. на трасе заметил особенность... на 120 км\ч гул почти пропадает ...

 

Кстате хочу рассказать историю, как вообще все это случилось.

После года эксплуатации в разных режимах ездьбы начало пробуксовывать сцепление, поехал проверять в чем дело, настроился уже на замену диска или всего чего там есть ... приехал в круглосуточный сервис что находиться в районе ул.Федерова. (приблизительно около моста в Ленинский через ж\д). Приехал, сказали надо смотреть, разбор и замена примерно 2.5 часа, решил время не тратить, машину оставил, паехал курить бамбук кальян к другу, минут через 15 звонят, а у вас все в порядке. приезжайте, патестите. По приезду выяснилось что мастер успел сверху снять рычаг переключения передач... и что-то там еще выкрутить, потом поднял мобиль на подъемнике.. как оказалось тросик сцепления был слишкм сильно затянут, он его ослабил, договорились что я попробую покатаца так прямо вот сейчас, если будет дальше пробуксовывать, то полюбому надо менять. Перед тем как поехать, этот горе-мастер начал вправлять рычаг переключения обратно, я над душой у него не стоял (задним числом думаю что в след. раз буду везде лезть и спрашивать чо происходит) ... в общем стучал он там от души , я канешно понимаю, что автомобиль это железная штука, но такой силы удары в коробке передач имхо не приводят к добру. Далее был тест, машина снова рвала как зверь и все такое, но появился какойто странный тихий гул которому я не придал значение, на радостях что мне непридеться менять диск, а обещали по баблу все это в пределах 3 тыр, я быстренька заплатил 50р за дословно: "регулировка сцепления", и довольный поехал, время было гдето 2 часа ночи.

 

На утро гул усилился и в полную меру себя показал на трассе.

 

Записи что мне разбирали коробку сверху я не оставил

 

После в той же мастерской этот же мастер мне усиленно доказывал чтоб отрегулировать тросик (у вас же так написано) коробку разбирать не надо, а посему мы не виноваты. Ну я признаю, что протупил и надо было полностью документировать все действия с машиной, просто предупреждение дамы и гаспада, в этой мастерской тщательно проверяйте список работ с тем что было на самом деле сделано.

 

PS. ну этта люди!! у кого есть знакомый дядька кто шарит в коропках передач.. здаеться мне чота там намудрил горе-мастер.

[LuCaS]

Тросик сцепления?!!! Это где? ХЗ что он там у тебя ослабил.Скорее всего это был шток. Если гайки на штоке не настроены (при уводе пальцем вилка должна отходить от гаек на 3мм), то либо сцепление трудно выключить, либо гайки как раз вплотную к вилке и сцепление "берёт" в самом верху хода педали. В последнем случае оно действительно может даже недовключаться и пробуксовывать. От такой эксплуатации по цепочке можешь начать выкидывать выжимной, сцепление, корзину, втулки коленвала и на самый худой конец вообще коленвал смещается и мотор клинит.Так что правильно настроенное сцепление - вещь довольно важная.Что там этот дядька колотил вообще непонятно. Но может он этими кувалдными ударами сместил что-то от соосности в сопряжении коробка - муфта - кардан. Потому и загудело. До моста тут далеко.Отличительные признаки гудения моста - гул на высокой скорости и на высоких тонах. Я бы сказал вой. Причем в диапазоне. У меня 100...120.

[levran]

http://www.automan.ru/images/04/pr_sceplb.jpg

 

я непрально сказал, не тросик, а регулировочную гайку на картинке 49 номер. как он мне показал, эта гайка была выкручена до предела вправо.

 

Она находиться в самом низу, и доступ к ней только под днищем.

[Black]

Согласен с LuCaS 1. насколько я знаю, у классических жигулей гидропривод сцепления...т.е. тросика там нет. Слесарь тебе проехал по ушам...2. раз он снял рычаг ( а там шарик) то видимо, пытался его заколотить обратно...т.е. настучал по коробке...3. Вывод: коробка воет, а не мост... А, ну ты уже сам разобрался

[levran]

ок. все понятно, ну в любом случае вопрос о коробочном гуру остаеться открытым .. неужели ни у кого кто на классиках небывало проблем с коробкой?

[ProDi]

Чтоб проверить что гудит - поднимаешь авто...отсоединяешь кардан от коробки запускаешь двигло включаешь передачу и поехали слушать .... потом подсоединяем кмардан и опять слушаем ...

[DDD]

Так он может только под нагрузкой гудеть будет...хз...А вот то что вой редукторов заднего моста заканчивается выкрашиванием зубьев с последующим частым закливанием, как правило на хорошей скорости и соответствующими последствиями, всем советую принять в расчет.

[levran]

гудит только под нагрузкой, на нетралке катишся гула нет.в районе 120км\ч гул пропадает или, возможно, переходит в границы звукового диапазона не воспринимаемым ухом человека.

[LuCaS]

DDD, ты чево, да ну разве от воя такой кирдык будет? Я уже на своей 60 тыщ проехал с воем и нормально. Просто там зубья неточно ложатся в зацепление и отсюда вой.Levran, как раз про эти гайки я и говорил. Раз были в правом положении, у тебя сцепуха похоже выключалась стоит чуть нажать педаль так? Дальше читай по списку.А по гудению очень похоже на мост, как раз он гудит только под нагрузкой и в пределах 100...120кмч. Возможно он зугудел просто одновременно с ремонтом и с коробкой порядок.Я два раза до коробки добирался. Один раз при помощи гаражного мастера. Снятие 800р и капиталка 800р, без учета запчастей. Так после этого появились вибрации нехорошие и потом оказалось, что он еще и шайбу там одну неверно воткнул. Второй раз в сервисе недавно перебирали (за бассейном на Российской "НиваАвторемонт"): 1000р снятие и 1200р капиталка. На 600р подороже, так зато теперь всё ровно работает. Мужичок там у них один только коробки перебирает, так что нормально всё сделает, к другому не пошлют.Это если ты за вой опасаешься. А то катался бы себе, хрен с ним

[DDD]

Кость, реальных 2 случая знаю с заклинившими редукторами - на больших скоростях потоками масла подхватывает выкрошившийся ранее кусочек из зубьев, он попадает в пятно контакта - и мертвый клин, авто юзом и т.д. А до этого тоже тысячи и десятки тысяч отъезженные на "воющем" редукторе.

[levran]

А по гудению очень похоже на мост, как раз он гудит только под нагрузкой и в пределах 100...120кмч.

вой начинаеться с момента троганья мобиля (низкие тона), при включенной передаче. то есть уже при 20км\ч и до 120км\ч включительно (с увеличением тональности звука, пропорционально скорости). Когда педаль сцепления выжата, вой пропадает

[LuCaS]

DDD, жуть нах! Только масло я менял уже не раз, сальник тёк - приходилось.А гудит похоже не мост! Подшипник в коробке или выжимной. Снимать короче придется

[DDD]

У бати помню на 2101 шумело тоже как-то странно - оказалось подшипник первичного вала.

[levran]

ну примерно понятно, попробую скатаца на НиваАвторемонт. Спасибо!

[Igrek]

за 2 тысячи я тебе могу продать нормальную задницу - мост,редуктор, полуоси, ступиц и тд. все в сборе, даже на колесах ее за тяги катать можно. На рынке за 2000 только редуктор купишь. Единственное сам увози (Газель - 200руб час).2357439

Прив ! какой у тебя редуктор капейдосовский,троишный или шестой ?????? (если ещё непродал ??) если что то договоримся !!!жду ответа !

[umniks]

гудит только под нагрузкой, на нетралке катишся гула нет.

У меня наоборот - при нагрузке не гудит, а когда газ сбрасываешь то воет...

[Igrek]

У меня наоборот - при нагрузке не гудит, а когда газ сбрасываешь то воет...

А ты уверен что ето мост гудит ????в большенстве случаев мост гудит в нагруженом состоянии (тоесть при разгоне)

[vovan_g]

Мост может выть как при разгоне, так и во время наката. Такая беда как раз сейчас у меня. Я свой редуктор уже с закрытыми глазами за 20 минут вытаскиваю. Регулировал раз 15 (сам, мастерам отдать нет возможности. да и за такой утиль никто браться не станет), выбрал оптимальный вариант: воет и при разгоне и в накат, но не так сильно как было. На 110км\ч вроде не слышно становится.Может че не так делаю? Сам бы хотел посоветоваться: можно ли оживить как нибудь этот кусок железки, заставить его заткнуться?

[DDD]

Риметаллизанты толька если какие сыпануть, и то не факт, что поможет - споров вон сколько.

[vovan_g]

Я слыхал такую тему, будто засыпают туда пол стакана свинцовой стружки, и вся проблемма решена. Лично я пока не рискую идти на такой эсперимент.