А вы переобулись?

[killer-x]

кто уже? а кто собирается?

[Scarabey]

Ваши сомнения мне понятны.

Но ведь тех, кто выбирает липучку/шипы почти поровну. Неужели фрикционщики реальные мазохисты?

Или они обладают тайными знаниями езды без шипов. А мы просто не знаем секрет?

[YurDos]

Нет никакого секрета

Позволяет отжигать без потери шипов об асфальт

Но, требует очень плавных движений на снежной каше и гололёде.

В общем, устриц ел, знаю. Но больше не хочу)

[Влад]

Так и запишем, Юра обожрался.

[Grax]

Нет никакого секрета

Позволяет отжигать без потери шипов об асфальт

Но, требует очень плавных движений на снежной каше и гололёде.

В общем, устриц ел, знаю. Но больше не хочу)

У фрикционки есть ещё один плюс - можно летом нищебродно доездить без клацанья ;-)

[ЧЕБУРЕК]

 

 

ещё один плюс

не выдумывай,

нищебродно без клацанья на любой резине можно, ибо из шипованной все шипы сами по себе улетучиваются в-оконцове

[ЧЕБУРЕК]

Если на БНВ Х7, то Pirelli Ice Zero или Michelin X-Ice North. Если QX80, то Hakkapeliitta 9.

нафига телеге весом под 4 т шипованные колёса - вот это для меня загадка

там же пятно контакта на каждом катке шире моей хари

[Nazarich]

У фрикционки есть ещё один плюс - можно летом нищебродно доездить без клацанья ;-)

Ну до 100 км в час да, можно. И то небезопасно

нафига телеге весом под 4 т шипованные колёса - вот это для меня загадка

 

там же пятно контакта на каждом катке шире моей хари

вот ты Вадяй удивил. Зимой бОльшее пятно контакта не есть гуд

[RaviK]

Для липы есть правила

1. Надо брать узкую

2. Надо брать скандинавскую, а не евпопейку

3. Не брать дешёвый ноунейм или китай-бабай.

4. Надо иметь голову )

Только один первый год ездил на шипах, все остальное липа и возвращаться на шипы не собираюсь.

[Scarabey]

@RaviK, всё понятно, кроме 1" пункта. 

Есть же установленные производителем параметры шин для каждой машины, как поставить уже?

[ЧЕБУРЕК]

 

 

Зимой бОльшее пятно контакта не есть гуд

пачуму так?

[MOZG]

 

 

Зимой бОльшее пятно контакта не есть гуд

А физика говорит об обратном.

[hagehog]

узкая или широкая

https://zen.yandex.ru/media/unlock_autoblog/uzkaia-ili-shirokaia-rezina-na-zimu-ne-vse-tak-ochevidno-5bc80bb93cb1ca00aaf1e2bb?utm_source=serp

по опыту: ездил две зимы на 155 шириной - в наших условиях дорогу лучше держит, но тормозит пожалуй широкая лучше.

Изменено 5 ноября, 2020 пользователем hagehog

[MOZG]

 

 

узкая или широкая

Почему на этой картинке у узкой резины вытянутое пятно контакта? Колесо спущено?

[DDD]

Про пятно контакта - это для проходимцев актуально. Там требуется определенное давление на грунт, чтобы шина могла сквозь грязь и снег продраться к твердой поверхности, за которую можно зацепиться. Все проходимцы поэтому имеют односкатную ошиновку на задних мостах (Уралы и прочие Камазы-4320 и пр.).

В случае с липучкой и скользким покрытием, ИМХО, ей продираться-то и некуда, снизу твердое покрытие. По снегу - другое дело.

Изменено 5 ноября, 2020 пользователем DDD

[Grax]

Ну до 100 км в час да, можно. И то небезопасно

Яхз, забыл уже, когда ездил даже 100. ;-)

Про пятно контакта - это для проходимцев актуально. Там требуется определенное давление на грунт, чтобы шина могла сквозь грязь и снег продраться к твердой поверхности, за которую можно зацепиться. Все проходимцы поэтому имеют односкатную ошиновку на задних мостах (Уралы и прочие Камазы-4320 и пр.).

В случае с липучкой и скользким покрытием, ИМХО, ей продираться-то и некуда, снизу твердое покрытие. По снегу - другое дело.

Все проходимцы имеют односкатную ошиновку чтобы можно было спустить и накачать без проблем, я так думаю.

А давление на грунт пофиг, продраться можно просто газанув нормально.

[Влад]

У фрикционки есть ещё один плюс - можно летом нищебродно доездить без клацанья ;-)

Да, за шипы летом будут точно штрафовать, если делать будет нечего ментам. За липу, не думаю.

[DDD]

Все проходимцы имеют односкатную ошиновку чтобы можно было спустить и накачать без проблем, я так думаю.

А давление на грунт пофиг, продраться можно просто газанув нормально.

неа, Камаз-55111 типа, с двускатной ошиновкой просто будет беспомощно елозить по грязи на своих широченных двойных шинах и до твердого грунта просто не достанет. Хоть загазуйся.

Исследования наилучшей схемы ошиновки проводили, ЕМНИП, на ГАЗе еще в конце 40-х, по заказу МО. И вроде даже сам Липгарт.

Изменено 5 ноября, 2020 пользователем DDD

[Grax]

неа, Камаз-55111 типа, с двускатной ошиновкой просто будет беспомощно елозить по грязи на своих широченных двойных шинах и до твердого грунта просто не достанет. Хоть загазуйся.

Исследования наилучшей схемы ошиновки проводили, ЕМНИП, на ГАЗе еще в конце 40-х, по заказу МО. И вроде даже сам Липгарт.

Про давление я только в отношении односкатной говорил.

[ЧЕБУРЕК]

регулярно печально ухмыляюсь, завидев какой-нибудь крузак на шипованных катках, и думаю-вот ёбнутый придурок !

лучше б этот сраный *ЦЕНЗУРА*-автолюбитель сотку тысяч рублей в детский дом отправил, чем миллионерам-маркетологам от шинной промышленности

[Grax]

регулярно печально ухмыляюсь, завидев какой-нибудь крузак на шипованных катках, и думаю-вот ёбнутый придурок !

лучше б этот сраный *ЦЕНЗУРА*-автолюбитель сотку тысяч рублей в детский дом отправил, чем миллионерам-маркетологам от шинной промышленности

Регулярно идивлялся в Че, нахрена люди берут машины за 10 лямов и живут в каком-то говне или посреди него, паркуясь на газон.

А это просто ёбнутые человеки, у которых нет фантазии, куда потратить деньги, которые они спиздили, будучи невыездными.

[RaviK]

@RaviK, всё понятно, кроме 1" пункта.

Есть же установленные производителем параметры шин для каждой машины, как поставить уже?

самые узкие из которых разрешено производителем авто

[Grax]

самые узкие из которых разрешено производителем авто

Да хоть какой ширины ставить наверно можно, главное, чтоб вылет дисков сохранялся исходным относительно ступицы.

[RaviK]

Да хоть какой ширины ставить наверно можно, главное, чтоб вылет дисков сохранялся исходным относительно ступицы.

На зиму уже это лучше, вылет тут ни причем.

Вообще тут можно много рассуждать. Единственный плюс зимой широких шин это лед, там нужно пятно контакта больше, потому что зимняя шина использует ламели для зацепа, а на широкой их размер больше.

На снегу и каше узкие будут лучше, потому что они лучше продавливают.

Изменено 9 ноября, 2020 пользователем RaviK

[Grax]

На зиму уже это лучше, вылет тут ни причем.

Штатный вылет продлевает жизнь ступицам. На езду он не влияет. Как особо не влияет ни ширина, ни высота резины.

 

Вообще тут можно много рассуждать. Единственный плюс зимой широких шин это лед, там нужно пятно контакта больше, потому что зимняя шина использует ламели для зацепа, а на широкой их размер больше.

На снегу и каше узкие будут лучше, потому что они лучше продавливают.

Ну я тут поспорю, поездив и по снегу, и по каше, и по говнам на 285/70/17. ;-)))

[RaviK]

Ну я тут поспорю

это предложение? Спорь, разрешаю )