Юбилей 100.000 км

[ВОВАН74]

Ну вот и юбилей у моего CrazyLACH

http://s52.radikal.ru/i135/1010/bb/73dbf55db271t.jpg

Взял я его в ноябре 2007 года с пробегом на спидометре примерно 40 т.км. Сколько она пробежала на самом деле не известно , возможно показатели верны. Этой темой хотелось бы опровергнуть (или подтвердить) слухи о дороговизне обслуживания б/у иномарок. Ну а так же многие спрашивают , ну как машина , как ездит что ломается. Вот здесь это и рассмотрим.

Некоторые данные о стоимости запчастей были утеряны вместе с темой где всё я это хранил . Но там не такая большая сумма , и мы приблизительно всё посчитаем.

Итак денежные средства потраченные на автомобиль за весь период.

Примерно 80.000 ( не считая тонировки , шумоизоляции, магнитофона, резины и прочего баловства).

Из них примерно 15.000 затрачены на такие дела как , полировка фар , полировка ПТФ , установка новой сигнализации , установка нового сигнала (не потому что не работает , а просто захотелось) , перенос и установка радар детектора. Ну и прочая подобная необязательная лабуда.

Из них примерно 4.000 это работы которые запросто можно было осуществить самому . Такие как , замена масла , замена колодок , замена воздушного фильтра двигателя и салона. Ну и похожие работы которые не требуют особой квалификации или умения. Просто есть деньги и самому не охота возиться ))) .

Теперь пройдёмся по поломкам .

1. Самое затратное это получилось ремонт ходовой на 80 тыс. км пробега. В этом я виноват сам . Машина эксплуатировалась в нещадном режиме , тому причина Dozor и особенно Dozor-Rally . Алексус и ПешехоТТ вкурсе как приходилось преодолевать рельсы и прочие ямы , и как после заезда приходилось все четыре колеса прокатывать на станке .

Итак сумма ремонта полностью заменнёной ходовой. А это 4 стойки , 2 стабилизатора , 2 тормозных диска (их похоже перегрел на том же ралли), ремень генератора (криво поставленный в челябинске) ну и ТО заодно . Составила – 28200 руб

http://s001.radikal.ru/i194/1010/73/11c3195a6065t.jpg

http://s39.radikal.ru/i084/1010/be/34d4583e24e9t.jpg

 

2. Затем была одна из болезней лачетти хэтчбек , неработающий омыватель заднего стекла. При желании опять же всё можно сделать самому , но не охото этим заниматься ))). Поездка в сервис обошлась в

3000 руб. Тут заодно еще и антифриз заменил и лампочку поменял в стоп-сигнале )))

 

http://s002.radikal.ru/i200/1010/64/0d5423ce3a80t.jpg

 

3. Потом была замена роликов и ремня ГРМ . Причина была в браке установленной запчасти. Которую ставил я на 60 тыс.км в Интеркоме. К 88,5 тыс.км один из роликов пришёл в негодность и натяжение ремня ослабло. Вовремя я заметил неисправность. Хотя летел в сервис по кольцевой очень быстро. Вобщем повезло обошлось без серьёзных поломок.

Итого – 5850 руб

http://s004.radikal.ru/i206/1010/b1/4467e8046343t.jpg

 

4. Затем вытек весь антифриз , причина тому лопнувший корпус термостата

Итого – 1450 руб

http://s61.radikal.ru/i172/1010/cb/e33767ce78f2t.jpg

 

5. Потом была проблема с блоком управления климат контроля , обогрева и рециркуляции воздуха. Проблема на лачетти известная , причина – плохая заводская пайка. Совместил посещение сервиса с очередным ТО – 90 тыс. км

Итого – 5290 руб

http://s54.radikal.ru/i143/1010/b0/b6c62813dca7t.jpg

 

6. Пришёл в негодность ступичный подшипник переднего правого колеса.

Итого – 2970 руб

http://s45.radikal.ru/i110/1010/88/a2b810ecbae0t.jpg

 

7. Затем сломался подрулевой левый переключатель. Залип на дальнем и начал греться. Хотя я не исключаю что сам мог быть причиной поломки , потому что проявил он себя после того как в очень аварийной ситуации я его резко дёрнул на себя совмещая звуковым сигналом , тормозом в пол и трёхэтажным матом.

Итого – 1880 руб

http://s54.radikal.ru/i145/1010/f2/0266e52ed271t.jpg

 

8. Затем вытекло через уплотнительное кольцо масло с АКПП.

Итого – 2350 руб

http://s50.radikal.ru/i129/1010/f0/e95c5ae4f268t.jpg

 

 

Ну так же если вы понимаете , что если поставить цель экономии , то цифры можно еще уменьшить на 10-20 процентов от стоимости запчастей. Если покупать их самому где то.

 

Ну вот вобщем такие дела , за 3 года эксплуатации и 60.000 пробега.

 

Пс. Незнаю опроверг или подтвердил я миф о бюджетных иномарках .

Ппс. Кстати мне интересно насколько моя машина потеряла в цене . 2006 год 1,6 АКПП , комплектация SX .

Если Вам и в дальнейшем интересно читать отзывы о машине щёлкните на плюсик справа внизу сообщения.

Изменено 13 октября, 2010 пользователем ВОВАН74

[ACE]

7. Затем сломался подрулевой левый переключатель. Залип на дальнем и начал греться. Хотя я не исключаю что сам мог быть причиной поломки , потому что проявил он себя после того как в очень аварийной ситуации я его резко дёрнул на себя совмещая звуковым сигналом , тормозом в пол и трёхэтажным матом.

Итого – 1880 руб

 

обалдеть, мне на моей 99 замена подрулевого вышла во сколько там..100 или 200 рублей, сколько он там стоил, я уж не помню... во дворе поменял

 

3. Потом была замена роликов и ремня ГРМ . Причина была в браке установленной запчасти. Которую ставил я на 60 тыс.км в Интеркоме. К 88,5 тыс.км один из роликов пришёл в негодность и натяжение ремня ослабло. Вовремя я заметил неисправность. Хотя летел в сервис по кольцевой очень быстро. Вобщем повезло обошлось без серьёзных поломок.

Итого – 5850 руб

 

и ремень с роликом - 1000 руб - недавно меняли (работа+з/ч)...

 

ну это так,не в сравнение сказано,а просто мысли вслух))

Изменено 13 октября, 2010 пользователем ACE

[ВОВАН74]

обалдеть, мне на моей 99 замена подрулевого вышла во сколько там..100 или 200 рублей, сколько он там стоил, я уж не помню... во дворе поменял

 

ну это так,не в сравнение сказано,а просто мысли вслух))

 

если честно то я думал будет дороже , и даже обрадовался немного когда такую сумму озвучили ))

Ну а поменять думаю тоже можно самому , схема скорее всего такая же как и в 99 . Но ск неохота ).

 

ACE,

раз уж на то пошло )))

Я за шиномонтаж отдаю 1300 , ты наверно бесплатно в гараже меняешь ?

[ACE]

 

если честно то я думал будет дороже , и даже обрадовался немного когда такую сумму озвучили ))

Ну а поменять думаю тоже можно самому , схема скорее всего такая же как и в 99 . Но ск неохота ).

 

 

Да ну, не может стоить эта работа 2 рубля почти, если схема такая же - я бы у себя за эту работу больше 200руб не дал

 

 

ACE,

раз уж на то пошло )))

Я за шиномонтаж отдаю 1300 , ты наверно бесплатно в гараже меняешь ?

 

 

да нет, 500 или 600 рублей последний раз вот было... А так, пару штамповок ещё найти (две уже есть) и бесплатно буду менять))

[ВОВАН74]

Да ну, не может стоить эта работа 2 рубля почти, если схема такая же - я бы у себя за эту работу больше 200руб не дал

 

я же не просто так рядом с буквами сканы заказ нарядов выложил . Там чорным по белому

Замена - 285 руб

Диагностика - 285 руб ( проверяли не поплавились ли провода, запах был )

Перестановка колёс - 171 руб ( били на скорости ) кстати тоже можно было в гараже поменять )))

И сам переключатель - 1139 руб

[ACE]

ах вон оно чо...ну тогда всё ясно

[DDD]

ВОВАН74, спасибо за подробный отчет. Довольно часто можно услышать обобщенные оценки затрат типа "да я ваще ниче в нее не вкладываю", но вот так с цифрами, причем необязательные траты (сигналка, музыка и пр.) отдельно, ремонты отдельно - нечасто. Информативно. Респект.

[ВОВАН74]

ВОВАН74, спасибо за подробный отчет. Довольно часто можно услышать обобщенные оценки затрат типа "да я ваще ниче в нее не вкладываю", но вот так с цифрами, причем необязательные траты (сигналка, музыка и пр.) отдельно, ремонты отдельно - нечасто. Информативно. Респект.

 

Просто ремонтируюсь только в одном сервисе и заказ наряды все сохранил. Отсюда такая подробность .

[Amazonka]

Спасибо. Муж хочет чисто для работы купить лачика 2007 г.в, с пробегом около 50 тык. Хочется ему движку помощнее и багажника побольше (универсал родственника скоро будет продаваться. вот он на него и нацелился). А мои доводы о том, что мощнее двиг = будет больше расход, иномарка 3-летка = больше затраты (в сравнени с тем, что есть), игнорирует. Надо ему почитать тему эту, лови плюсеГ

[ВОВАН74]

с пробегом около 50 тык

 

60 тыс.км самое дорогое ТО у лачей и пропустить его нельзя , т.к. чревато обрывом ремня и загнутыми клапанами. Поэтому как правило к этому пробегу стараются от них уже избавиться ))). Еще и потому , что к этому пробегу уже заканчивается гарантия.

К примеру если делать ТО в джемире , это обойдётся в 18.000 примерно . Если делать самому , т.е. самому купить запчасти и загнать в сервис , то примерно в 7.000 - 8.000 рублей.

И не всё так страшно как ты думаешь .

Обычно ходовка ходит не меньше 100 штук (это у меня самый большой расход получился) . А остальное как повезёт. Мне допустим не повезло с запчастью , пришлось два раза менять комплект ГРМ ( а это 5.000 примерно ) , так же ремень генератора ( 1.000 ). И вот если из оставшихся 60.000 вычесть 30.000 (на эти три позиции) , то получается 30.000 рублей за три года , незнаю много это или мало. Для меня вполне приемлимо.

 

Кстати совсем забыл

4. Затем вытек весь антифриз , причина тому лопнувший корпус термостата

Итого – 1450 руб

это возможно я сам мог спровоцировать. Т.к. предисторией его выхода из строя было моё повисание на пузе (заезжал после снегопадов на парковку) , повышенные обороты , жжёная резина и прочие страшные вещи. Как мне кажется я тут тоже несу ответственность в поломке ))).

 

Щас когда складывал заказ наряды нашёл еще одну бумагу с расходом на машину. А именно покупка аккумулятора.

Аккум сдох этой зимой. Возможно если его обслуживать он прослужил бы дольше. Возможно он еще бы послужил , если его зарядить и проверить. Но я не стал заморачиваться и рисковать и купил новую варту.

Итого минус еще 2300 руб.

[Amazonka]

ВОВАН74, гарантии там уже нет, закончилась в сентябре. Ничего не имею против такой машины, когда она покупается для себя, для жизни, а не тупо как рабочая лошадка, что означает бОльшие затраты на неё из семейного бюджета. Пробег муж наматывает сейчас около 5 тыщ в месяц, это максимум через полгода гарантированно перетряхивать подвеску. Ну и вообще, всякое непредвиденное может быть. Перетряхивали на своём веку дохрена всего, только зажили спокойно и блин, опять - возврат к старому и новые расходы (а я уж, грешным делом, привыкать начала только к расходникам 2 раза в год). ((( Вот это мне и не нравится в его планах.

[ВОВАН74]

Пробег муж наматывает сейчас около 5 тыщ в месяц,

 

у нас несколько контор такси ездят на лачах . Думаю они бы отказались от таких машин в которых каждые 3 месяца (пробег у них намного побольше будет) приходилось бы перетряхивать подвеску.

 

это максимум через полгода гарантированно перетряхивать подвеску

 

если будет вот так ездить

 

http://s002.radikal.ru/i197/1010/24/c173a5a20d2c.jpg

 

то возможно и раньше.

А если эксплуатировать машину в обычном режиме , то проблем с ходовой не настанет как я уже отметил и до 100.000 км. А это исходя из пробега машины и месячного пробега примерно месяцев 10. И то чтоб убить стойки сразу все нужно постараться . У меня получилось убить только 3 , четвёртую поменяли до кучи. Плюс рулевое и еще что то поменяли тоже просто так , я им сказал меняйте всё чтоб я туда больше не залазил.

[RazzoR]

\\\мощнее двиг = будет больше расход\\\

не факт. на чахлом моторе при быстрой езде расход будет больше, т.к открытие дросселя больше. из-за нехватки тяги, как раз

[Yashcher]

Нда, поломок то много было ...

[ВОВАН74]

Нда, поломок то много было ...

 

а сколько еще будет .....

[Beeswax]

с интересом прочитал первый пост и добавил плюсик справа внизу сообщения

[striker]

ВОВАН74 - отличный отчет, спасибо !

[mishas]

ВОВАН74 спасибо!

 

А что за фирма обслуживает твой автомобиль? К официальным сервисам относиться?

 

Уж больно цены низкие.

 

К примеру делал 4-е ТО в "Джемире" на 60 тыс. км. отдал более 23000 руб!

 

Менял подшипник ступицы левого переднего колеса. Только подшипник стоил 2500. У тебя такой же, но только левого 1200!!!

 

PS. Могу тоже выложить все свои расходы сюда.

Изменено 14 октября, 2010 пользователем mishas

[Amazonka]

не факт. на чахлом моторе при быстрой езде расход будет больше, т.к открытие дросселя больше. из-за нехватки тяги, как раз

 

Вот и ему хочется помощнее что-то, а я сравниваю с киа - она шустренькая была, но и жрала при этом хорошо, с аппетитом. Эту как ни топи, а в 8-9 л. по-любому укладываешься, а ино С-класса у нас при таком же режиме жрали поболее.

 

у нас несколько контор такси ездят на лачах . Думаю они бы отказались от таких машин в которых каждые 3 месяца (пробег у них намного побольше будет) приходилось бы перетряхивать подвеску.

 

 

Наверное, дело в том, в каком возрасте машина куплена. Ничего не имею против новой (ну свежей, до 25 тык) машины, однако ж нереально такую найти. А покупать на таком сроке - значит, есть вероятность заиметь подобный отчёт в перспективе, через годик-полтора интенсивной эксплуатации?

 

Могу тоже выложить все свои расходы сюда

 

 

У тебя такая же? Было бы отлично )))

[killer-x]

Брал свою в 2007 3,5 летнюю с пробегом в 37 т.км, сейчас пробег 87500, потрачено за 3 года около 60 тыров. ТО каждые 10 т.км (масло, фильтра).....самым дорогим было замена комплекта ГРМ на 60 (600 + 600 ролики + 1100 ремень + 2500 работа), замена передних тормозных дисков на 80( 4500 диски + 1200 работа), замена передних тормозных шлангов на 75 (1900 шланги + 600 работа). Также замена втулок и стоек стабилизаторов переднего и заднего (примерно каждые 20 т.км) втулки по 70 рублей * 4, стойки передние 400, задние 250). Замена передних колодок (800 руб) на 40 т.км, и на 80 , задние менял на 60 (600 руб). Плюс диагностика подвески каждые 10. На 90 буду менять топливный фильтр (1200 р).

[killer-x]

А еше забыл: на 70 т.км замена опорников передних (1600 опорники + 1000 замена и развал). Каждые 20 т.км замена свечей. год назад замена оккума (Мутла 2700 руб).

[mir]

 

Пс. Незнаю опроверг или подтвердил я миф о бюджетных иномарках .

 

 

А что за миф?

[Amazonka]

А что за миф?

 

 

миф о том, что бюджетная иномарка сыпучая и дорого обходится. Как мы видим, нормальный вполне списочеГ. Муж разговаривал с одним мужичком, у которого лачетти-хэтч, тоже 3 года, он уверял, что практически русская мащина, з/ч стОят копейки, много неоригинала, да и чинится всё на коленке.

[striker]

а у меня 170 пробега сегодня 90 моих за три года

[ВОВАН74]

А что за фирма обслуживает твой автомобиль? К официальным сервисам относиться?

 

Пользы тебе это не принесёт , потому что это в СПб . Сервис называется "Рай-авто" . Очень рад что туда попал , очень доволен обслуживанием , отношением (что тоже очень важно) и вообще всем доволен. Поэтому даже из-за какой нить мелочёвки еду к ним через полгорода и никогда не откажут , никогда не пошлют. Бывало даже денег не брали , когда после помывки двигателя я залил какой то датчик. Всё сделали бесплатно. Незнаю относится он к официалам или нет , но люди отметки в книжке у них ставят.

 

Могу тоже выложить все свои расходы сюда.

 

давай лучше отдельной темой. Интересно будет сравнить.

 

есть вероятность заиметь подобный отчёт в перспективе, через годик-полтора интенсивной эксплуатации?

 

ну если эксплуатация эта - 90 через рельсы не притормаживая , и ежедневные поездки по кольцевой со скоростью 1.. , ладно скорость писать не буду , а то еще будет повод кидаться помидорами . Вобщем очень быстро. То вполне возможно получите такой же , а то и хуже отчёт . Но вопрос в том , выдержала бы другая машина подобное ? Я сомневаюсь.